Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
4.033
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JURNAL SIPIL STATIK TEKNO Jurnal Teknik Sipil Rancang Bangun JURNAL PENDIDIKAN TAMBUSAI Sang Pencerah: Jurnal Ilmiah Universitas Muhammadiyah Buton Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat MEMBANGUN NEGERI JPM: JURNAL PENGABDIAN MASYARAKAT Jurnal Abdimas Indonesia : Jurnal Abdimas Indonesia Jurnal Simki Economic SAINSMAT: Journal of Applied Sciences, Mathematics, and Its Education Shell Civil Engineering Journal Jurnal ABDIMAS Budi Darma JITSi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Room of Civil Society Development Mangente: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Qomaruna Jurnal Pengabdian Masyarakat Konstruksi AIQU: Journal Multidiscipliner of Science Community Impact and Society Empowerment Journal
Muhammad Chaiddir Hajia
Universitas Muhammadiyah Buton
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Astronomy Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 33 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search
Journal : Shell Civil Engineering Journal

 1 
Analisis Pemilihan Moda Transportasi Berbasis Online dan Konvensional di Kota Baubau Bagas Yusuf Arla; Ahmad Efendi; Muhammad Chaiddir Hajia
SCEJ (Shell Civil Engineering Journal) Vol 7 No 1 (2022): SCEJ (Shell Civil Engineering Journal)
Publisher : Civil Engineering Faculty, Universitas Muhammadiyah Buton

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35326/scej.v7i1.2127

Abstract

Kota Baubau merupakan sebuah kota dipulau buton yang sedang mengalami pertumbuhan dan pergerakan yang sangat pesat salah satunya perdagangan, bisnis, industri, pelabuhan dan masih banyak lagi.Jumlah sampel sebanyak 97 orang. Dari hasil penelitian jarak mengunakan taksi konvensional sebanyak 37 orang (38.14%) dan taksi online sebesar 60 orang (61.86%) dan tarif dengan mengunakan taksi konvensional sebebanyak 25 orang (25.78%) dan taksi online 72 orang (74.22%). Kemudahan mendapatkan moda, (merupakan kemudahan mengakses suatu moda yang diinginkan) yang mengunakan Taksi konvensional 32 orang (32.99%) dan Taksi online 65 orang (67.01%),Kualitas pelayanan (kenyamanan) yang mengunakan Taksi konvensional 32 orang ( 32.99%) dan Taksi online 65 orang (67.01%).Perbandingan antara pemilihan moda mengunakan taksi online dan konvensional berdasarkan jarak yang lebih banyak digunakan yaitu taksi online sebesar 60 0rang (61.86%) dibandingkan dengan taksi konvensional sebesar 37 orang (38.14%),tarif yang paling banyak digunakan yaitu taksi online sebesar 72 orang (74.22%) dibandingkan taksi konvensional sebesar 25 orang (25,78%), dilihat dari kemudahan mendapatkan moda taksi online yang paling banyak dipilih sebesar 65 orang (67.01%) dibandingkan taksi konvensional sebesar 32 orang ( 32,99%) dan kualitas pelayanan taksi online yang paling banyak dipilih sebesar 65 orang (67,01%) dibandingkan dengan taksi konvensional sebesar 32 orang (32.99%).
Karakteristik Kecelakaan Lalu Lintas di Ruas Jalan Kota Baubau Pasarwajo Muhammad Chaiddir Hajia; Edi Sahban
SCEJ (Shell Civil Engineering Journal) Vol 7 No 1 (2022): SCEJ (Shell Civil Engineering Journal)
Publisher : Civil Engineering Faculty, Universitas Muhammadiyah Buton

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35326/scej.v7i1.2150

Abstract

Jalur Baubau-Pasarwajo memiliki volume lalu lintas yang signifikan, khususnya di Kota Baubau-Pasarwajo, karena banyaknya pengguna jalan yang melintasi jalan nasional ini. Jalan Baubau-Pasarwajo terkenal dengan kecelakaan. Salah satunya terjadi di Jalan Leter S, di Kecamatan Pasarwajo, tidak jauh dari Desa Lapodi. Pada trayek Baubau-Pasarwajo sering terjadi kecelakaan yang disebabkan oleh manusia antara lain pengemudi kendaraan bermotor, pengemudi mobil, dan pejalan kaki, serta kendaraan yang dikemudikan pengemudi dan kondisi lingkungan dan jalan di lokasi kecelakaan. Keadaan ini mempengaruhi penulis dalam memilih Jalan Baubau–Pasarwajo. Hasil dari analisis yang dilakukan terhadap kecelakan yang terjadi di Jalan Baubau-Pasarwajo pada tahun 2014-2018 diperoleh sebagai berikut Faktor Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas di ruas Jalan Baubau-Pasarwajo ada tiga factor yaitu Faktor manusia sebesar 13,28% pada tahun 2014, 18,88% pada tahun 2015, 21,67% pada tahun 2016, 25,17% pada tahun 2017 dan 20,97% pada tahun 2018, faktor kenderaan sebesar 12,63% pada tahun 2014, 21,05% pada tahun 2015, 23,15 pada tahun 2016, 26,31% pada tahun 2017 dan 16,84% pada tahun 2018 dan faktor lingkungan sebesar - %. Jenis-Jenis Karakteristik kecelakaan lalu lintas pada Jalan Baubau-Pasarwajo terdapat 3 jenis karakteristik yaitu jenis karakteristik kecelakaan tunggal sebesar 23,80% pada tahun 2014, 14,28% pada tahun 2015, 14,28% pada tahun 2016, 28,57% pada tahun 2017 dan 19,04 % pada tahun 2018, jenis karakteristik kecelakaan ganda sebesar 11,98% pada tahun 2014, 20,27% pada tahun 2015, 23.04% pada tahun 2016, 25,34% pada tahun 2017 dan 19,35% pada tahun 2018, dan jenis karakteristik kecelakaan tiga/Lebih sebesar - %.
Analisis Perbandingan Tarif Pada Pelabuhan Fery dan Pelabuhan Jembatan Batu Muhammad Chaiddir Hajia; Boys Sarfan
SCEJ (Shell Civil Engineering Journal) Vol 7 No 2 (2022): SCEJ (Shell Civil Engineering Journal)
Publisher : Civil Engineering Faculty, Universitas Muhammadiyah Buton

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35326/scej.v7i2.3123

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui tarif penumpang tujuan jembatan batu – Lamena, menggunakan tranportasi laut (Speed )dan untuk mengetahui tarif penumpang tujuan Pelabuahan Ferry – Lamena, menggunakan tranportasi laut (Ferry) berdasarkan pada asumsi ability to pay (atp) dan willingness to pay (wtp). Dengan tempat penelitian di Pelabuhan jembatan batu dan Pelabuhan fery. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan pembagian kuisioner dan wawancara pada penumpang fery dan speed. adapun hasil penelitian ini yaitu (1.)Tari penumpang tujuan Pelabuhan fery – Desa Lamena, menggunakan transportasi laut(fery) berdasarkan Ability to Pay (ATP) adalah Rp.15.000 dan Wilingness to Pay (WTP) adalah Rp. 46.000 Maka menunjukan bahwa saat ini kemampuan membayar penggunaan kapal fery lebih dari pada tarif yang berlaku saat.(2)Tarif penumpang tujuan jembatan batu – Lamena, menggunakan tranportasi laut (Speed) berdasarkan asumsi ability to pay (atp) adalah 8.000 dan willingness to pay (wtp) adalah 36.000. Maka menunjukan bahwa saat ini kemampuan membayar penggunaan kapal speed lebih rendah dari pada tarif yang berlaku saat.
Evaluasi Kompetensi Pekerja Pada Proyek Pembangunan Kantor Camat Pasarwajo Tahun 2020 Asril; Hajia, Muhammad Chaiddir; Abdu, Muhammad; SR, Hendra Kundrad
SCEJ (Shell Civil Engineering Journal) Vol. 9 No. 1 (2024): SCEJ (Shell Civil Engineering Journal)
Publisher : Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, Muhammadiyah University of Buton

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35326/scej.v9i1.6142

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi penerapan standar kompetensi pekerja tukang batu yang diukur melalui tiga komponen utama dalam SKKNI pada proyek pembangunan kantor camat Pasarwajo, dengan fokus pada kualitas dan hasil kerja. Data dikumpulkan melalui observasi, wawancara, dan penyebaran kuesioner kepada pekerja tukang batu yang menjadi objek penelitian. Analisis data menggunakan pendekatan kualitatif dengan level analisis deskriptif untuk memperoleh gambaran mendalam tentang kompetensi pekerja dalam proyek konstruksi yang dilakukan pada tahun 2020 di Kabupaten Buton. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan kompetensi kerja tukang batu berdasarkan tiga komponen SKKNI, yaitu kemampuan dalam tugas, kemampuan mengatasi masalah dengan tepat, dan kemampuan menyesuaikan diri dengan lingkungan kerja, telah dinilai baik. Namun, meskipun penerapan di lapangan sudah baik, masih terdapat beberapa masalah kecil seperti kerusakan pada pekerjaan pondasi yang dapat berdampak besar dalam proses pekerjaan. Penerapan standar kompetensi kerja pada tahap proyek dipengaruhi oleh beberapa faktor, yaitu kesadaran perusahaan untuk menerapkan standar kompetensi kerja, usia responden, latar belakang pendidikan, sikap tenaga kerja, serta pengawasan.
Co-Authors Abdu, Muhammad Ahmad Efendi Ahmad Efendi Ahmad Yulqiaddin Alex Binilang Amsyal Amsyal Angga Setiawan Asril Bagas Yusuf Arla Boys Sarfan D, Sitti Febriyany Aldha. Edi Sahban Erdin Erdin Eveline M. Wuisan Freddy Jansen Herlin Herlin La Farji La Farji La Jihat Buton La Ode Sabar Abdila La Sianto Muhammad Abdu Muhammad Chaiddir Hajia Muhammad Defri Muhammad Hijar Musrifin Musrifin Musrifin Norman Adha Sablyn Karsidi Sablyn Karsidi Semuel Y. R. Rompis, Semuel Y. R. Sianto, La SR, Hendra Kundrad Syawal Syawal Verdin Verdin