Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal SMARTek JOURNAL TEKNIK SIPIL DAN INFRASTRUKTUR Jurnal REKAYASA dan MANAJEMEN TRANSPORTASI MEKTEK Journal of Applied Civil and Environmental Engineering (JACEE) Nemui Nyimah
Anas Tahir
Universitas Tadulako
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Education Engineering Environmental Science Materials Science & Nanotechnology Transportation Other

Published : 14 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 14 Documents
Search

 1   2 
EVALUASI KINERJA SIMPANG BERSINYAL DI KOTA SURABAYA DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM KAJI (Studi Kasus : Ruas Jalan Ngagel Jaya Selatan ) Tahir, Anas
MEKTEK Vol 7, No 2 (2005)
Publisher : MEKTEK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (352.029 KB)

Abstract

The growth of vehicle every year give impact to traffic intersection performance. Various resulted by traffic impact arrangement of intersection which is not optimal for example is vehicle queuing, traffic jam , rise in delay  time and also increase travel time. This research  is conducted in one of Major Street in Surabaya, at Ngagel Jaya Selatan street which intersection between  Ngagel Jaya Selatan  and Ngagel Jaya Street. In this research, the analysis by using Kapasitas Jalan Indonesia ( KAJI) that program is program share released by Directorate of Urban Road Development (BINKOT). From result of analysis by using KAJI program, got intersection performance at condition in the morning reside at service of level F with queue length is equal to 1531 m, mean number stops of vehicle is 1,23 stops/pcu and mean intersection delay is 195,83 sec/pcu. In the day time happened queue length is equal to 1483 m, mean number stops of vehicle is 1,50 stops/ pcu and  mean intersection delay is equal to 151,01 sec/pcu with level of service is F. In the evening got queue length is equal to 2458 m, number stops of vehicle is 2,35 stops/pcu and mean intersection delay is  306,71 sec/pcu with level of service F
On Street Parking Effect To Performance Of The Imam Bonjol Street In Palu City Nita Ayu Lestari; Rahmatang Rahman; Anas Tahir
Journal of Applied Civil and Environmental Engineering Vol. 1 No. 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31963/jacee.v1i1.2647

Abstract

Traffic jam caused by a lots of vehicles which parked on the road has always been a problem on urban roads. The lack of parking facilities out of the road and a lot of generation due to public facilities such as bank, restaurants, pharmacies, shops, and health center, will have an impact on traffic jam on the Imam Bonjol road section. This research aim for determine the magnitude effect of parking on street to the road performance of the Imam Bonjol street. The data needed includes, highway geometric, collecting data obtained from the results of the surveys is data on traffic volume, side barriers, parking on the road data and speed data. The parking survey methods using plat number methods and the data was analysed using the MKJI 1997 calculation method. The results of this research indicate that parking on the road is affected the performance of the imam bonjol street. the amount of traffic volume on saturday at 20.00 - 21.00 WITA is 3034 vehicles/hour. Side barriers values obtained is 560.7 friction/hour with high conditions typical is commercial areas, high activities on the road side, so the value of capacity dropped from 4576 smp/hour before parking, to 2533 smp/hour after parking on the road. The value average speed of light vehicle on Saturdays for the west to east is 24,42 km/hour, while the east to west is 23,94 km/hour. In 2018 the DS value is 0.65 with the level of service C. Whereas in 2023 the performance increased to DS = 1,23 with the level of service F.
Pengaruh Intergreen terhadap Kinerja Simpang Bersinyal Jl. Prof Moh Yamin – Jl. Abdurrahman Saleh di Kota Palu Ahmad Syandi; Anas Tahir
Journal of Applied Civil and Environmental Engineering Vol. 2 No. 2 (2022): Oktober 2022
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31963/jacee.v2i2.3707

Abstract

Permasalahan pada simpang Jalan Prof. Moh Yamin – Jalan Dr. Abdurrahman Saleh terletak pada waktu sinyal Traffic Light, dimana nilai pada waktu sinyal All Red(semua merah) yaitu 5 detik sehingga nilai Intergreen (waktu antar hijau) menjadi 8 detik melebihi nilai normal pada MKJI 1997, yang mengakibatkan kendaraan memerlukan waktu lebih lama pada saat melewati simpang tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh intergreen terhadap kinerja simpang bersinyal. Pelaksanaan pengambilan data volume lalu lintas pada hari Selasa,07 September 2021. Waktu survei dibagi menjadi 3 jam puncak pagi, siang, dan sore hari pengambilan data volume lalu lintas menggunakan kamera CCTV. Volume lalu lintas tertinggi pada jam puncak sore hari (16:00 – 18:00) WITA. Penanganan simpang Jalan Prof. Moh Yamin – Jalan Dr. Abdurrahman Saleh terdapat empat skenario, skenario satu yang sangat berpengaruh terhadap kinerja simpang Jalan Prof. Moh Yamin – Jalan Dr. Abdurrahman Saleh. Secara analisis dapat mempengaruhi kinerja simpang khususnya meningkatkan nilai kapasitas sebesar 9%, mengurangi nilai derajat kejenuhan sebesar 9%, serta mengurangi nilai tundaan sebesar 22%. Dalam penanganan simpang Jalan Prof. Moh Yamin – Jalan Dr. Abdurrahman Saleh dilakukan empat skenario penanganan simpang Jalan Prof. Moh Yamin – Jalan Dr. Abdurrahman Saleh. Skenario satu yang memungkinkan untuk di terapkan di lapangan diperoleh waktu sinyal All Red (semua merah) yaitu 2 detik, nilai Intergreen (waktu antar hijau) yaitu 5 detik, dengan menyesuaikan waktu sinyal hijau berdasarkan waktu siklus 173 detik. Diperoleh nilai tundaan pada seluruh lengan simpang yaitu ≥ 60 det/smp dengan tingkat pelayanan simpang dalam kategori F.
PENYULUHAN IMPLEMENTASI PROTOKOL KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA BAGI TUKANG BANGUNAN DI PROYEK RUMAH SEDERHANA KOTA PALU Labaso, Eko R.; Tahir, Anas; Mashuri, Mashuri; Patunrangi, Jurair
Nemui Nyimah Vol. 1 No. 2 (2021): Nemui Nyimah
Publisher : FT Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/nm.v1i2.26

Abstract

Pandemi covid 19 yang melanda dunia menyebabkan kehidupan manusia menjadi “new normal”. Kondisi ini mengharuskan manusia mulai menerapkan protokol kesehatan dalam kehidupan setiap hari. Menggunakan masker, mencuci tangan serta menjaga jarak menjadi kewajiban yang harus ditaati dalam kehidupan sehari-hari. Permasalahan yang terlihat secara langsung di lokasi proyek pembangunan rumah sederhana di Kota Palu yaitu tukang bangunan belum menerapkan protokol kesehatan secara menyeluruh. Kondisi ini tentunya berdampak secara langsung terhadap kesehatan secara individu. Melihat permasalahan tersebut, maka pengabdian kepada masyarakat ini dilakukan untuk memberikan penyuluhan tentang implementasi protokol kesehatan dan keselamatan kerja yang dapat diterapkan bagi tukang bangunan rumah sederhana tanpa menghambat kinerja mereka. Kegiatan pengabdian masyarakat diharapkan dapat menambah pengetahuan bagi tukang bangunan rumah sederhana tentang protokol kesehatan dan keselamatan kerja dan mengimplementasikan dalam kegiatan hariannya.
Co-Authors Ahmad Syandi Arief Setiawan Jurair Patunrangi Labaso, Eko R. Mashuri Mashuri Muhammad Kasan Nita Ayu Lestari Nur Hidayat Pratama, Aditya Bayu Rahmatang Rahman Usman Usman