Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

KUAT TARIK BAJA TULANGAN POLOS (STUDI KASUS: PT. GHODY BIMANTARA MANDIRI) Rezza Ruzuqi; Eko Tavip Maryanto; Andi Rahmat
Journal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan dan Sains Vol 2 No 1 (2022): Jurnal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan dan Sains
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Pattimura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (417.578 KB) | DOI: 10.30598/metiks.2022.2.1.9-14

Abstract

PT. Ghody Bimantara Mandiri adalah perusahaan yang bergerak di bidang pekerjaan secara umum, mulai dari perencanaan sampai kepada pelaksanaan dan bergerak di semua pekerjaan proyek konstruksi, baik bangunan gedung maupun bangunan sipil. Dalam sebuah pengerjaan pekerjaan sipil, baja tulangan banyak diaplikasikan terutama baja tulangan polos. Dalam salah satu pekerjaan, terdapat sebuah permasalahan yang membuat besi beton polos tersebut harus diujikan ulang guna mengetahui kualitas besi beton yang digunakan. Peneliti bertujuan untuk membantu menganalisis kualitas besi beton polos yang digunakan oleh perusahaan untuk mengerjakan salah satu proyek pembangunan sebuah tempat pengolahan limbah. Dalam penelitian ini, sampel yang digunakan diambil dari sampel baja tulangan yang digunakan dalam kegiatan proyek pembangunan WWTP (Wastewater Treatment Plant) PT. Etika Dairies Indonesia, pembangunan pasar modern, dan renovasi rumah. Selanjutnya dilakukan pengujian sifat mekanis yaitu pengujian tegangan leleh, pengujian kekuatan tarik dan pengujian regangan terhadap masing-masing benda uji. Kemudian dilakukan uji kesesuaian masing-masing sampel berdasarkan persyaratan SNI 2052-2017. Hasil menunjukkan nilai kuat tarik pada masing-masing sampel yang didapat yakni 600,86 , 597,99 , dan 598,84 . Hal tersebut menunjukkan sampel yang diujikan menggunakan uji tarik telah memenuhi standar SNI 2052-2017, sehingga layak digunakan untuk proyek yang akan dikerjakan.
Pendampingan Program SMK Pusat Keunggulan SMKN 3 Jayapura Fathurrahman Fathurrahman; Eko Tavip Maryanto; Andi Rahmat
Jurnal Abdimasa Pengabdian Masyarakat Vol 4 No 1 (2021): Jurnal ABDIMASA Pengabdian Masyarakat
Publisher : Universitas Pendidikan Muhammadiyah Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Program SMK PK ini tertuang dalam keputusan Menteri Pendidikan dan Kebudayaan No 17/M/2021. Ada nya program SMK PK ini diharapkan mampu meminimalisir jumlah pengangguran di Indonesia. Untuk mencapai ini maka pemerintah menerapkan link and macth 8+I. Kegiatan pendampingan dimulai dengan diadakannya kegiatan launching SMK PK pada tanggal 25 Agustus 2021 (Gambar 2). Grand Launching yang digelar secara hybrid ini dihadiri oleh Kepala Bagian Tata Usaha, Heru Sukoco, M.Pd., Kepala Dinas Pendidikan, Perpustakaan dan Arsip Daerah Provinsi Papua, Protasius Lobya, S.Sos., M.KP., yang pada kesempatan ini diwakili oleh Pembinaan SMK Dinas Pendidikan Perpustakaan dan Arsip Daerah Provinsi Papua. Program pendampingan luring pertama kali dilaksanakan pada minggu keempet agustus 2021. Pendampingan pertama ini dibersamai oleh Bapak Rektor Dr. Rustamdji, M.Si. dalam rangka mengantar tim pendamping ke SMK dan menjalin kerja sama yang baik dengan SMK. Kemudian kegiatan pendampingan dilaksanakan setiap bulannya sesuai jadwal tim pendamping dan sekolah.
Analisis Preferensi Pengguna Terhadap Sistem Transportasi Online Di Kota Sorong Rahayu Erwi Yani Putri; Musvira Febriana Umar; Andi Rahmat
BULLET : Jurnal Multidisiplin Ilmu Vol. 4 No. 4 (2025): BULLET : Jurnal Multidisiplin Ilmu (INPRESS)
Publisher : CV. Multi Kreasi Media

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

This study aims to analyze user preferences toward online transportation systems in Sorong City. Along with the development of digital technology, online transportation services such as Maxim, Gojek, and Grab are increasingly favored by the public due to their convenience, speed, and comfort. However, user satisfaction and preferences can be influenced by various factors, such as price, safety, comfort, speed, accessibility, and application features. This research was conducted using a quantitative method with a descriptive approach. The data were collected through questionnaires distributed to 100 respondents who are active users of online transportation services in Sorong City. The analytical technique used is conjoint analysis to determine the most preferred service attributes and combinations by users. The results show that application features are the most influential factor in user preferences, followed by speed, price, accessibility, comfort, and safety. These findings indicate that online transportation service providers should focus on enhancing user-friendly application features and improving speed to increase customer satisfaction and loyalty. This study is expected to serve as input for both service providers and local governments in formulating transportation policies based on community needs.