Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Proceeding Seminar LPPM UMP Tahun 2014

Ragam Faktor Penentu Metode Keandalan Waktu Perjalanan (Travel Time Reliability) Paisah, Noni
Proceeding Seminar LPPM UMP Tahun 2014 2014: Proceeding Seminar Nasional LPPM 2014, 20 Desember 2014
Publisher : Proceeding Seminar LPPM UMP Tahun 2014

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis berbagai faktor penentu metode keandalan waktu perjalanan (travel time reliability).  Lokasi penelitian di lingkungan Kantor Bina Marga Pemerintah Kota Medan, Propinsi Sumatera Utara.  Metode penelitian yakni studi kasus dengan pendekatan kuantitatif dan kualitatif.  Hasil penelitian membuktikan bahwa terdapat sepuluh variabel yang menentukan keandalan waktu perjalanan (travel time reliability).  Kesepuluh variabel tersebut adalah jam tiba dilokasi (X1), jam keberangkatan (X2), frekwensi keterlambatan (X3), kategori alamat (X4), pendidikan terakhir (X5), usia (X6), golongan (X7), pengalaman selama diperjalanan (X8), kondisi jalur utama (X9) dan kondisi jalur alternatif (X10). Hasil uji regresi logistik menunjukkan bahwa terdapat tujuh variabel bebas yang mempengaruhi variabel tidak bebas yaitu (X2), X4, X5, X7, X8, X9 dan X10.  Dari ketujuh variabel tersebut hanya dua yang mempunyai pengaruh signifikan  yaitu variabel X4 (kategori alamat) dan X7 (golongan).Kata Kunci:  faktor penentu, metode, keandalan waktu perjalanan
KARAKTERISTIK PENGGUNA JASA JALAN DALAM PENGELOLAAN KEHANDALAN WAKTU PERJALANAN Paisah, Noni
Proceeding Seminar LPPM UMP 2015: Buku III Bidang Ilmu Kesehatan dan Sains Teknik, Proceeding Seminar Nasional LPPM 2015, 26 Se
Publisher : Proceeding Seminar LPPM UMP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tujuan dari pelaksanan penelitian ini untuk mengkaji karakteristik pengguna jasa jalan dalam pengelolaan kehandalan waktu perjalanan. Metode penelitian ialah studi kasus. Penelitian dilakukan di lingkungan Kantor Bina Marga Pemerintah Kota Medan, Propinsi Sumatera Utara. Populasi penelitian terdiri dari pegawai negeri sipil di Kantor Bina Marga Pemerintah Kota Medan.  Jumlah responden penelitian 126 orang.   Dari hasil analisis data diketahui bahwa karaktersitik responden mempunyai persamaan dan perbedaan dalam berbagai hal berikut:  jam tiba di kantor, alamat rumah, tingkat pendidikan, status pernikahan, umur, jenis kelamin dan golongan kepangkatan.  Dengan karakteristik tertentu menunjukkan tingkat kemampuan responden dalam mengatur kehandalan waktu perjalanan agar tepat tiba di tujuan.Kata Kunci:  karakteristik, pengguna jasa jalan dan kehandalan waktu perjalanan.