Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.066
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Teodolita: Media Komunikasi Ilmiah di Bidang teknik Civil Engineering Journal KURVATEK STORAGE: Jurnal Ilmiah Teknik dan Ilmu Komputer Jurnal Sains Student Research Globe: Publikasi Ilmu Teknik, Teknologi Kebumian, Ilmu Perkapalan WIKUACITYA: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Taufik Dwi Laksono, Taufik Dwi
Civil Engineering Department, Universitas Wijayakusuma Purwokerto,
Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 24 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 24 Documents
Search

 1   2   3 
EVALUASI KINERJA PROGRAM KOTAKU (KOTA TANPA KUMUH) RIAU (Studi Kasus: Kelurahan Tirta Siak, Kecamatan Payung Sekaki, Pekanbaru, Riau) Retno Eka Novita; Taufik Dwi Laksono; Rossy Armyn Machfudiyanto
JOURNAL SAINS STUDENT RESEARCH Vol. 2 No. 5 (2024): Oktober : Jurnal Sains Student Research
Publisher : CV. KAMPUS AKADEMIK PUBLISING

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61722/jssr.v2i5.2552

Abstract

Tirta Siak Village is one of the Villages in Pekanbaru City that receives assistance from National Slump Upgrading Program (NSUP), because this Village has a slump area of 21,53%. In 2022 and 2023, NSUP has built waste bank, repaired roads and drainage, built artesian wells and water towers. This research aims to evaluate the performance and level of success of NSUP in Tirta Siak Village. This research uses a quantitative descriptive method by collecting observations in the field, interviews, questionners, and reviewing documents. The analyzes carried out are analysis of the effectiveness or achievements of NSUP, cost and benefit analysis, sensitivity analysis, analysis of satisfaction or response to NSUP, and analysis of the impact of NSUP. From the results of the analysis, it was found that the performance of NSUP obtained good results because the assesment of satisfaction or response to NSUP was very satisfied. The the succes rate of NSUP in Tirta Siak Village is successful, because from the results of the analysis of the effectiveness or achievements of NUSP it can be completed 100% according to plan. In the cost and benefit analysis, the BCR value was 1.3423 which shows that NSUP is feasible to implement. The results of the sensitivity analysis show that NSUP in Tirta Siak Village is quite vulnerable to increasing costs and decreasing benefits. Then, from the results of the impact analysis of NSUP, it was found that the A Syimp. Sig (2-Tailed) value was smaller than 0,05 which means that there was a difference between before and after NSUP was implemented.
Analisis Penerapan Penggunaan Alat Pelindung Diri Pada Pembangunan Rumah Susun Pondok Pesantren Provinsi Jawa Tengah Bramistra, Reiza Orsila; Laksono, Taufik Dwi; Musyafa’, Albani
STORAGE: Jurnal Ilmiah Teknik dan Ilmu Komputer Vol. 3 No. 4 (2024): November
Publisher : Yayasan Literasi Sains Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55123/storage.v3i4.4114

Abstract

Pembangunan infrastruktur di Indonesia, termasuk proyek Rumah Susun Pondok Pesantren di Provinsi Jawa Tengah, mengalami peningkatan signifikan dalam upaya mempercepat pertumbuhan ekonomi dan kesejahteraan masyarakat. Namun, tantangan terkait penerapan Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3), khususnya dalam penggunaan Alat Pelindung Diri (APD), masih tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penerapan K3 dan kepatuhan terhadap penggunaan APD di proyek konstruksi tersebut. Menggunakan metode kualitatif dengan pendekatan fenomenologi dan grounded theory, data dikumpulkan melalui observasi langsung, wawancara mendalam dengan pekerja, kontraktor, dan konsultan pengawas, serta dokumentasi visual. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan K3 belum optimal, dengan tingkat kepatuhan penggunaan APD yang rendah disebabkan oleh kurangnya disiplin, minimnya sosialisasi, dan pengawasan yang tidak memadai. Banyak pekerja merasa tidak nyaman menggunakan APD dan sering kali mengabaikannya. Penelitian ini menyimpulkan bahwa perlu ada peningkatan dalam pelatihan K3, penegakan disiplin, serta penyediaan APD yang memadai. Rekomendasi termasuk memperkuat kampanye keselamatan, meningkatkan kualitas APD, dan membangun budaya keselamatan yang lebih baik di proyek konstruksi.
KOMPARASI WAKTU DAN BIAYA KONSTRUKSI MELALUI REDESIGN PANEL HALF DEPTH SLAB DENGAN IMPLEMENTASI BIM PADA PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR AKSES JALAN JETTY KIT BATANG Nur Ashmi Hafian; Fitri Nugraheni; Taufik Dwi Laksono
JOURNAL SAINS STUDENT RESEARCH Vol. 2 No. 5 (2024): Oktober : Jurnal Sains Student Research
Publisher : CV. KAMPUS AKADEMIK PUBLISING

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61722/jssr.v2i5.2694

Abstract

Kabupaten Batang, yang terletak strategis di sepanjang Jalur Pantura, saat ini sedang melaksanakan pembangunan infrastruktur untuk meningkatkan aksesibilitas transportasi barang dan bahan baku antara pelabuhan dan kawasan industri. Salah satu proyek penting yang sedang berlangsung adalah Pembangunan Akses Jalan Jetty Kawasan Industri Terpadu (KIT) Batang, yang termasuk dalam Proyek Strategis Nasional. Salah satu elemen kunci dalam proyek ini adalah pekerjaan half slab, yang menggunakan sistem pelat beton pracetak dan pengecoran konvensional. Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan waktu dan biaya pelaksanaan pekerjaan half slab dengan melakukan redesign menggunakan metode Building Information Modeling (BIM) 3D, 4D, dan 5D. BIM 3D digunakan untuk visualisasi desain, BIM 4D untuk simulasi jadwal, dan BIM 5D untuk perhitungan kuantitas material serta biaya. Dalam studi ini, terdapat empat tipe half slab yang digunakan, dan melalui analisis teknis, ditemukan bahwa redesign half slab dapat mempercepat waktu pemasangan di beberapa area proyek. Di area EJ5 – EJ4, waktu pengerjaan dapat dipersingkat 9 hari, sementara di area EJ4 – EJ3 dan EJ3 – EJ2, dapat dipersingkat masing-masing 1 hari. Dari segi biaya, hasil analisis menunjukkan bahwa meskipun biaya pengadaan half slab redesign lebih tinggi sebesar Rp. 27.350.749 dibandingkan dengan half slab eksisting, desain ulang ini menghilangkan kebutuhan biaya bekisting sebesar Rp. 23.969.984 dan memangkas biaya beton lantai jembatan sebesar Rp. 513.207.303. Total biaya pemasangan half slab redesign sebesar Rp. 4.221.200.440. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan dalam mengoptimalkan waktu dan biaya pada proyek infrastruktur, serta memberikan manfaat jangka panjang bagi efisiensi transportasi di Kabupaten Batang.
PLANNING FOR IMPROVING ENVIRONMENTAL ROADS IN SUMAMPIR VILLAGE PURWOKERTO Barkah, Atiyah; Laksono, Taufik Dwi; Wiyanti, Dwi Sri
WIKUACITYA: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol. 4 No. 1 (2025): WIKUACITYA: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Publisher : Universitas Wijayakusuma Purwokerto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56681/wikuacitya.v4i1.318

Abstract

Roads are one of the important transportation facilities in social life. The damage that occurred was in Gang Mawar Jalan Riyanto with the level of damage being quite severe, disrupting the activities of some people who usually use it. Seeing these conditions, it is necessary to plan road improvements in this activity, namely Gang Mawar, Jalan Riyanto, Sumampir Village, North Purwokerto District, Banyumas Regency. The objectives of this activity include getting the results of the planning for the repair of Alley Mawar, knowing the budget plan for carrying out the repair work on Alley Mawar and knowing the time needed to carry out the repair work on Alley Mawar I, II and V. From the measurement results, a floor plan and cross section is planned with the planned dimensions. Budget Plan The required cost is IDR. 96.614.375,- and the time required for implementation is 4 working days. Keywords: Road Pavement, Flexible Pavement, Cost Budget
Co-Authors Albani Musyafa Ali Masrodin Atiyah Barkah Atiyah Barkah Bramistra, Reiza Orsila Dimas Ade Hermawan Dwi Sri Wiyanti Dwi Sri Wiyanti, Dwi Sri Faisol AM Fitri Nugraheni Machfudiyanto, Rossy Armyn Musyafa’, Albani Nur Ashmi Hafian Retno Eka Novita