Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2021 - 2026

1.971

P-Index

This Author published in this journals

All Journal KAPAL Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan Teknika: Jurnal Sains dan Teknologi Jurnal IPTEK Journal of Economic, Bussines and Accounting (COSTING) Science and Physics Education Journal (SPEJ) INOVTEK POLBENG INTECOMS: Journal of Information Technology and Computer Science Alignment: Journal of Administration and Educational Management DIKEMAS (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) International Journal of Marine Engineering Innovation and Research Journal of Management and Bussines (JOMB) Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTRANSLOG) ARSY : Jurnal Aplikasi Riset kepada Masyarakat DEDIKASI PKM

Romadhoni

Jurusan Teknik Perkapalan Politeknik Negeri Bengkalis

Author-ID : 497718

Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Physics Social Sciences Transportation Other

Published : 22 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

Title

PENGARUH PENAMBAHAN FIN PADA LAMBUNG KAPAL IKAN TRADISIONAL Budhi Santoso; Romadhoni Romadhoni; M Ikhsan M Ikhsan
INOVTEK POLBENG Vol 7, No 2 (2017): INOVTEK Volume 7, No 2, November 2017
Publisher : POLITEKNIK NEGERI BENGKALIS

Berbagai cara ditempuh untuk mendapatkan hasil yang mendekati niai yang sempurna. Kapal nelayan saat ini menjadi pusat perhartian bagi ilmuan untuk dicari celah dalam upaya peningkatan dan kemajuan. salah satu upaya peningkatan teknologi pada kapal nelayan 3 GT dengan penambahan fin pada kedua lambung kapal. Akibat penambahan konstruksi fin dicari dampak terhadap performa kapal secara keseluruhan. Menggunakan metode numerik dibantu dengan perangkat lunak menghasilkan perbandingan tahanan gelombang pada kecepatan maksimum 6%. Tahanan viscos pada kecepatan maksimum sebesar 0,03%. Sehingga nilai perbandingan nilai tahanan total kapal dengan menggunakan fin dan kapal tidak menggunakan fin di saat kecepatan maksimum kapal 10 knot bernilai 5,50 % kN. Power mesin kapal menjadi naik sebesar 46,98 HP yang sebelumnya 44,53 HP. Kata kunci - Power engine, Tahanan, Wave, Viscos, Fin

ANALISA PERBANDINGAN BENTUK LAMBUNG BULBOUS BOW KEPALA HIU MARTIL TERHADAP HAMBATAN TOTAL KAPAL Romadhoni Romadhoni
INOVTEK POLBENG Vol 7, No 1 (2017): INOVTEK VOL.7 NO 1 - 2017
Publisher : POLITEKNIK NEGERI BENGKALIS

Abstrak Pengunaan bulbous bow pada bagian haluan kapal merupakan alternatif yang paling trend saat ini.Bulbous bow diinstal pada kapal-kapal dengan kecepatan tinggi untuk mengurangi hambatan, dimana sifatnya bergantung pada fungsi koefisien blok dan Froude number kapal, untuk kapal dengan Cb dan Fn tertentu dapat memakai bulbous bow karena pertimbangan keuntungan pengurangan resistance yang cukup besar, atau sebaliknya.Penelitian ini merupakan perbandingan pengujian model kapal dengan bulbous bow ram bow dengan jenis bulbous bow jenis hiu martil. Pengujian dilakukan pada pada software maxsurf dengan perhitungan tahanan dan daya efektif kapal yang akan dibandingkan dengan hasil perhitungan maxsurf yang menggunakan metode holtrop. Hasil tahanan dan daya efektif kapal yang diperoleh dari hasil Besarnya tahanan dan daya efektif kapal yang dibutuhkan untuk mencapai kecepatan 15 knot pada kapal dengan bulbous bow jenis ram bow yang diperoleh dari maxsurf 487,48 kN dan 6305,47 Hp. Untuk kapal dengan bulbous bow jenis hiu martil, tahanan dan daya efektif yang diperoleh hasil adalah 525,75 kN dan 6045,07 Hp. Daya Kapal mengunakan bulbous bow hiu martil lebih kecil dibandingkan mengunakan boulbous bow jenis ram bow.Kata kunci : Bulbusbow, hambatan kapal, hiu martil, ram bow, desain bow

UPAYA OPTIMALISASI PENERIMAAN NEGARA BUKAN PAJAK PADA KEGIATAN BONGKAR MUAT DI KSOP KHUSUS BATAM TAHUN 2020 - 2021 Zulyani Zulyani; Romadhoni Romadhoni
INOVTEK POLBENG Vol 12, No 1 (2022): INOVTEK VOL.12 NO.1 2022
Publisher : POLITEKNIK NEGERI BENGKALIS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35314/ip.v12i1.2597

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui proses pemungutan PNBP, faktor-faktor yang muenyebabkanpenerimaan PNBP belum optimal dan upaya yang dilakukan untuk mengoptimalisasi penerimaan PNBP padakegiatan bongkar muat di KSOP Khusus Batam.Metodepengumpulan data inidengan cara wawancara, observasidan dokumentasi.Hasil penelitian inimenunjukkanfaktor yang menyebabkan PNBP pada kegiatan bongkar muatbelum optimaldi KSOP Khusus Batam adalah pandemic Covid 19 yang belum berakhir sepenuhnya.Upaya yangtelahdilakukan KSOP ialah meningkatkan kualitas pelayanannya, membuataksi proaktif, menyempurnakan tatakelola PNBP,sertameningkatkan fasilitaspendukung secara berkala.

Co-Authors Akmal Lazuardy Aprizawati Aprizawati Ariany, Zulfaidah Arief Teguh Pribadi Bobi Satria Bobi Satria Budhi Santoso Budhi Santoso Fazrian Fazrian Hardiyanto Hardiyanto, Hardiyanto I.K.A.P Utama IK.A Pria Utama M Ikhsan M Ikhsan Muahammad Yudi Ismail Marzuki Nasution, Polaris Nur Rahmani Nurhasanah Nurhasanah Pardi Pardi Polaris Nasution Rizali Santoso, Budhi Septi Ayu Angrayni Sidik Purwoko Supriyadi Supriyadi Suzdayan Suzdayan Suzdayan Zulfaidah Ariany Zulyani Zulyani

Title Search

Found 3 Documents Search Journal : INOVTEK POLBENG

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 3 Documents
Search
Journal : INOVTEK POLBENG