Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Paulus Civil Engineering Journal
Indrian Citra
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Transportation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Analisis Pengaruh Hambatan Samping Terhadap Kinerja Ruas Jalan Veteran Selatan Indrian Citra; Rais Rachman; Monika D.M Palinggi
Paulus Civil Engineering Journal Vol 2 No 2 (2020): Volume 2 No.2, June 2020
Publisher : Program Studi Teknik Sipil UKI Paulus-Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (679.949 KB) | DOI: 10.52722/pcej.v2i2.128

Abstract

Side barriers are activities next to the road that disrupt the smooth flow of traffic. The path should be used for the unseized traffic flow for the vehicle to stop. As well as many outbound access to the vehicles from the land all the way increases the density of the road. The required road segments should correspond to the existing segments without being interrupted by side barriers. In fact, this road is solid enough at a certain time with a car park and public transportation that lowers passengers along the way. In addition, the number of pedestrians is running or crossing the road segments, and the number of motorised vehicles coming out of the side of the road and slow-moving currents. The research aims to provide a side barrier to whether the traffic is the cause of congestion on South veterans ' roads, or the current dating to the major Independence Pioneer Road section. From the results of data analysis obtained average peak traffic flow during 3 days observation of 1,606.6 SMP/hr, side barriers at the peak current of 283.7 pcu/15 minutes of road capacity of 1474.4 pcu/hr, average degree of saturation of 1.08.
Analisis Pengaruh Hambatan Samping Terhadap Kinerja Ruas Jalan Veteran Selatan Indrian Citra; Rachman, Rais; Palinggi, Monika Datu Mirring
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 2 No. 2 (2020): PCEJ, Vol.2, No.2, June 2020
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/gwfwfb20

Abstract

Hambatan samping adalah aktivitas di samping jalan yang sangat menganggu kelancaran arus lalu lintas. Jalan yang seharusnya digunakan untuk arus lalu lintas tersita untuk kendaraan berhenti. Serta banyaknya akses keluar masuk kendar aan dari lahan sepanjang jalan semakin menambah kepadatan pada ruas jalan tersebut. Seharusnya ruas jalan yang dibutuhkan harus sesuai dengan ruas yang ada tanpa terganggu oleh hambatan samping. Faktanya ruas jalan Veteran Selatan ini cukup padat pada waktu tertentu dengan parkir kendaraan dan angkutan umum yang menurunkan penumpang di sepanjang jalan. Selain itu di tambah jumlah pejalan kaki yang berjalan atau menyebrang sepan jang segmen jalan, dan jumlah kendaraan bermotor yang masuk keluar dari samping jalan serta arus kendraan yang bergerak lambat. Penelitian ini bertujuan untuk mengteahui apakah hambatan samping adalah penyebab kemacetan pada ruas jalan Veteran Selatan, atau arus yang dating ke ruas jalan perintis kemerdekaan yang besar. Dari hasil analisis data diperoleh arus lalu lintas puncak rata-rata selama 3 hari pengamatan sebesar 1.606,6 smp/jam, hambatan samping pada saat arus puncak sebesar 283,7 smp/15 mnt kapasitas jalan sebesar 1474,4 smp/jam, derajat kejenuhan rata-rata sebesar 1,08.
Co-Authors Monika D.M Palinggi Monika Datu Mirring Palinggi Palinggi, Monika Datu Mirring Rachman, Rais