Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.743
P-Index
This Author published in this journals
All Journal PERFORMA : Media Ilmiah Teknik Industri Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK)
Taufiq Rochman
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Transportation

Published : 22 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 22 Documents
Search

 1   2   3 
PERENCANAAN STRUKTUR ATAS BETON BERTULANG DAN RAB GEDUNG RUSUNAWA KABUPATEN PONOROGO Nugroho, Bayu Wicaksono; Taufiq Rochman; Akhmad Suryadi
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 1 (2022): MARET 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Gedung Rusunawa Kabupaten Ponorogo memiliki 4 lantai dengan luas bangunan sebesar ±2.000 m2. Data yang dibutuhkan adalah data kebutuhan orang per kamar digunakan untuk acuan dalam pemodelan struktur gedung dan data beban mati, beban hidup, beban gempa dan gambar teknik serta data harga satuan pekerjaan di daerah Kabupaten Ponorogo. Perhitungan pembebanan yang bekerja menggunakan software Robot Structural Analysis Professional 2017. Semua elemen struktur beton menggunakan mutu beton (fc’) 25 MPa dan mutu baja tulangan (fy) 400 MPa. Dari analisa dan pembahasan didapatkan hasil tulangan pada pelat atap D10-200 pada daerah tumpuan dan lapangan, pelat lantai D10-150 pada daerah tumpuan. Perhitungan balok 250/600 didapat hasil tulangan tumpuan atas 3D16, tulangan susut 2D13 dan tumpuan bawah 2D16. Sedangkan pada lapangan didapatkan lapangan atas 2D16, tulangan susut 2D13 dan untuk lapangan bawah 3D16. Perhitungan Kolom 400/500 didapatkan hasil tulangan utama 12D19 dengan tulangan sengkang 3D10-100 pada tumpuan dan 3D10-200 pada lapangan. Perhitungan Kolom 300/400 didapatkan hasil tulangan utama 8D19 dengan tulangan sengkang D10-150 pada tumpuan dan D10-200 pada lapangan. Perhitungan biaya pekerjaan struktur atas gedung Rusunawa Kabupaten Ponorogo membutuhkan biaya sebesar Rp. 4.846.383.000,00 termasuk pajak (PPN) 10%.
PERENCANAAN ULANG SISTEM DRAINASE DAN IPAL DI JALAN RAYA NEYAMA – BESUKI KABUPATEN TULUNGAGUNG Anggara, Bagaskara Dharma Putra Priska; Winda Harsanti; Taufiq Rochman
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 1 (2022): MARET 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada Jl. Raya Neyama – Besuki Kabupaten Tulungagung sering terjadi genangan air bahkan rumah warga sekitar pun juga tergenang air. Hal ini disebabkan oleh kapasitas saluran drainase yang tidak cukup menampung debit limpasan air hujan, banyaknya sampah yang menyumbat saluran, dan terdapat beberapa limbah industri yang langsung menuju ke saluran. Perencanaan ini dibuat untuk menghitung debit air hujan, menghitung debit limbah, evaluasi dimensi lama dan menghitung dimensi baru saluran drainase, menghitung dimensi dan kebutuhan saluran IPAL, menghitung struktur bangunan IPAL,serta menghitung RAB. Data yang dibutuhkan antara lain data peta situasi, data curah hujan dari 3 stasiun hujan terdekat yaitu Besuki, Bandung, dan Song Jambu II Tahun 2011 -2020, dan HSPK Kabupaten Tulungagung Tahun 2020. Perencanaan drainase yang perlu dilakukan yaitu menghitung uji konsistensi, menghitung curah hujan daerah, menghitung curah hujan rancangan, menguji kecocokan data, menghitung waktu konsentrasi, menghitung intensitas curah hujan, menghitung debit banjir rancangan, dan menghitung dimensi saluran drainase. Sedangkan langkah untuk perencanaan IPAL yaitu menghitung debit air limbah dan menentukan kapasitas IPAL. Kemudian dilakukan perhitungan volume, harga satuan pekerjaan dan RAB. Dimensi saluran terbesar trapesium memiliki lebar atas 2 m, lebar bawah 1,2 m, tinggi 0,7 m. Saluran berbentuk persegi dengan dimensi terbesar yaitu 2 m x 0,8 m. Hasil dari perhitungan IPAL membutuhkan 3 IPAL dengan kapasitas yang berbeda yaitu, IPAL 1 dengan kapasitas 4 m3 , IPAL 2 dan IPAL 3 dengan kapasitas 12 m3 . Pipa pembawa yang digunakan ukuran Ø 4 inchi. Berdasarkan hasil perhitungan perencanaan ulang saluran drainase maka dapat disimpulkan besarnya biaya perencanaan ulang drainase dan IPAL adalah Rp. 2.322.317.192.
ANALISIS ULANG STABILITAS KONSTRUKSI BANGUNAN PELIMPAH BENDUNGAN BAGONG TRENGGALEK Zakarya, Wildan Akbar; Dandung Novianto; Taufiq Rochman
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 1 (2022): MARET 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bendungan Bagong direncanakan terletak di Kabupaten Trenggalek, tetapi ditemukan perbedaan antara desain awal dengan desain terbaru. Perbedaan desain tersebut terletak pada bangunan pelimpahnya. Dari perbedaan desain tersebut penelitian ini bertujuan untuk mengetahui: beban-beban yang bekerja pada pelimpah, daya dukung tanah pelimpah, penurunan pelimpah, stabilitas pelimpah, penulangan pelimpah dan metode pelaksanaan pembangunan pelimpah. Data yang dibutuhkan untuk penelitian ini adalah data borlog pada trase pelimpah, data hasil uji lab tanah, desain eksisting, dan data geologi. Daya dukung tanah dihitung berdasarkan nilai N-SPT dan diperoleh Qall = 158315,14 Ton. Penurunan dihitung menggunakan penurunan elastis dan didapatkan penurunan yang terjadi sebesar 1,45 mm. Dari tinjauan stabilitas diperoleh SF Guling, SF geser, dan SF uplift yang diatas SF minimal, sehingga bangunan telah stabil. Struktur pelimpah kemudian dimodelkan menggunakan software Staad.Pro V8i SS6 dan didapatkan tulangan pada pelimpah sebagai berikut: D13-150, D13-200, D16-100, D16-200. Metode pelaksanaan meliputi pekerjaan persiapan, pekerjaan galian & timbunan Kembali, pekerjaan perbaikan tanah dan pekerjaan pembetonan.
PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN APARTEMEN SUNCITY RESIDENCE SIDOARJO Pramudya, Wisnu Agung; Suhariyanto; Taufiq Rochman
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 1 (2022): MARET 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek Pembangunan Apartemen SunCity Sidoarjo merupakan proyek milik PT. Indraco yang dikerjakan oleh PT. Wijaya Karya (Persero) dengan nilai kontrak Rp 252.756.000.000 selama 720 hari kalender. Project Planning digunakan agar proses pekerjaan konstruksi bisa tepat waktu, biaya, dan mutu. Dalam penyusunan skripsi ini akan membahas rumusan masalah yang terdiri dari Struktur Organisasi, Site Layout, Traffic Management, Strategi dan Metode Pelaksanaan, Penjadwalan, Rencana Mutu, Rencana K3, dan Rencana Anggaran Pelaksanaan. Data yang dibutuhkan untuk membuat project planning antara lain rencana kerja dan syarat-syarat, gambar kerja, dan harga satuan dasar. Dalam penyusunan jadwal pekerjaan menggunakan program Microsoft Project 2016, dan penyusunan biaya proyek menggunakan Microsoft Excel 2013. Hasil penyusunan project planning menghasilkan struktur organisasi proyek murni, terdapat 1 gerbang proyek dan 2 Tower Crane, dengan membagi pekerjaan menjadi 3 zona dalam durasi 530 hari kalender. Pengujian material harus dilakukan di lapangan agar sesuai dengan spesifikasi teknis dan Standard Operating Procedure. Untuk pencegahan kecelakaan kerja, pekerja harus menggunakan Alat Pelindung Diri dan mematuhi rambu-rambu pekerjaan yang telah dipasang. Rencana Anggaran Pelaksanaan sebesar Rp 208.167.760.000,-
PENGARUH TETES TEBU (MOLASSES) PADA CAMPURAN BETON DITINJAU TERHADAP WAKTU IKAT AWAL DAN KUAT TEKAN Edwin, Alief Maulid; Sugeng Riyanto; Taufiq Rochman
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 2 (2022): JUNI 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Di zaman yang serba modern ini, Indonesia mengalami kemajuan konstruksi yang sangat pesat. Hal ini dapat terlihat dari kebutuhan masyarakat terhadap fasilitas dan infrastruktur terutama dalam bidang beton. Beton merupakan bahan konstruksi yang banyak diminati pada pembangunan sekarang ini. Pakisaji adalah sebuah Kecamatan di Kabupaten Malang Jawa Timur yang dikelilingi oleh banyak pabrik, salah satunya Pabrik Gula Kebonagung yang ada sejak tahun 1835. Pada pabrik tersebut menghasilkan limbah tetes tebu dimana limbah tersebut dapat dilakukan penelitian inovasi beton. Penelitian ini dilaksanakan di Laboratorium Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan tetes tebu pada campuran beton normal. Metode penelitian meliputi : analisa pengaruh penambahan tetes tebu pada campuran beton dengan variasi 0%, 0,20%, 0,40%, 0,60% terhadap kuat tekan beton fc’= 20 Mpa, 10, Perencanaan beton menggunakan SNI 03-2834-2000. Sampel penelitian untuk setiap variasi 0%, 0,20%, 0,40%, 0,60% berjumlah 12 benda uji silinder. Hasil pengujian kuat tekan umur 7 hari secara berturut-turut untuk setiap variasi 0%, 0,20%, 0,40%, dan 0,60% sebesar 11,06 Mpa, 5,47 Mpa, 20,09 Mpa, dan 17,83 Mpa. Hasil pengujian kuat tekan umur 14 hari secara berturut-turut untuk setiap variasi 0%, 0,20%, 0,40%, dan 0,60% sebesar 14,62 Mpa, 6,88 Mpa, 22,64 Mpa, dan 18,39 Mpa. Hasil pengujian kuat tekan umur 21 hari secara berturut-turut untuk setiap variasi 0%, 0,20%, 0,40%, dan 0,60% sebesar 16,88 Mpa, 10,75 Mpa, 22,92 Mpa, dan 19,15 Mpa. Hasil pengujian kuat tekan umur 28 hari secara berturut-turut untuk setiap variasi 0%, 0,20%, 0,40%, dan 0,60% sebesar 20,09 Mpa, 10,94 Mpa, 23,48 Mpa, dan 23,67 Mpa.
EFEKTIVITAS SHEAR WALL TERHADAP STRUKTUR GEDUNG GUEST HOUSE EXINDO 57 AKIBAT BEBAN GEMPA Rufaat, Nur Rochman; Taufiq Rochman; Agus Sugiarto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bangunan gedung tinggi sangat peka terhadap beban lateral, perlu memilih sistem struktur yang mampu menahan beban gravitasi dan gempa. Sistem dinding geser rangka merupakan salah satu sistem struktur yang baik dalam menahan beban tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui model shear wall manakah yang efektif dalam segi kekuatan struktur dan biaya. Pada perencanaan shear wall: lw1 menghasilkan tulangan longitudinal: 2D10-150 dan tulangan transversal: 2D16-150, tidak membutuhkan elemen batas khusus sedangkan lw2 menghasilkan tulangan longitudinal: 2D10-150 dan tulangan transversal: 2D13-150, tidak membutuhkan elemen batas khusus. Peneliti menggunakan metode analisis pushover untuk efektivitas segi kekuatan struktur dan rencana anggaran biaya untuk segi biaya struktur. Dalam segi kekuatan struktur, perbandingan nilai displacement terkecil dari 8 model konfigurasi yaitu model 5 sebesar 86,25 mm arah x dan 78,79 mm arah y. Hasil level kinerja model 5 yaitu IO (Immediate Occupancy) dengan kerusakan serta resiko korban jiwa sangat minim terjadi dan juga kondisi struktur sama seperti sebelum terjadi gempa. Dalam segi biaya bangunan, model 1 merupakan termurah dari model lainnya dengan nilai Rp. 33.728.883.820. Peneliti menyimpulkan model 5 merupakan model shear wall paling efektif dalam segi kekuatan struktur dan biaya struktur dari model lainnya.
PERENCANAAN ULANG FONDASI TIANG PANCANG PADA ABUTMENT JEMBATAN JALAN PLANJAN – BARON – TEPUS YOGYAKARTA Rizky, Brian Muhammad; Dandung Novianto; Taufiq Rochman
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tujuan dari skripsi ini adalah menghitung beban struktur atas bangunan, menghitung daya dukung fondasi, meghitung penurunan fondasi, menentukan dimensi fondasi, menentukan metode pelaksanaan dan rencana anggaran biaya fondasi. Pada Jembatan Baron-Tepus Kabupaten Gunungkidul, Yogyakarta memiliki 3 bentang dengan masing-masing bentang sepanjang 41 m dan menggunakan pondasi tiang bor dengan panjang kedalaman 23 m dan diameter 1 m pada abutment, direncanakan ulang menggunakan menggunakan pondasi tiang pancang dengan kedalaman 15 m dan diameter 0,8 m menggunakan data tanah SPT sebagai data perhitungan. Perhitungan pembebanan struktur atas bangunan mengacu pada SNI 1725-2016 dan dianalisa menggunakan software Staad.ProV8i 2019, dengan memperhitungkan beban gempa yang mengacu pada SNI 2833-2016. Perhitungan daya dukung fondasi menggunakan data tanah SPT (Standard Penetration Test). Perhitungan rencana anggaran biaya menggunakan analisis harga satuan pekerjaan Perbup Gunungkidul No.13 tahun 2022. Hasil analisa didapatkan nilai daya dukung kelompok tiang 23209,720 kN dengan jumlah 10 tiang dengan nilai penurunan kelompok tiang 0,023 cm. Tulangan beton pengisi 10 D54 dan tulangan geser Ø10-150 mm. rencana anggaran biaya untuk fondasi tiang pancang dan pilecap sebesar Rp 2.496.145.963,33.
RESPON DAN KINERJA SENDI PLASTIS BETON POLIMER UNTUK KOLOM DENGAN VINYL ESTER TERHADAP BEBAN STATIS Aziz, Muhammad Fauzan; Taufiq Rochman; Bambang Irawan
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bangunan dengan lantai dasar yang lemah rentan mengalami beberapa kerusakan struktur, dan bahkan runtuh. Metode baru yang digunakan untuk mereduksi pengaruh beban siklis pada struktur kolom bangunan akibat gempa yang lebih tahan gempa dan efektif salah satunya adalah Sendi Plastis Beton Polimer untuk Kolom dengan Vinyl Ester Terhadap Beban Siklis. Sehingga, dapat dianalisa pengaplikasian sistem sendi plastis, respon dan kinerja, nilai rasio dan besaran simpangan lateral maksimum, beton polimer untuk kolom dengan vinyl ester terhadap beban siklis, serta perbandingan uji kolom yang diberi beton polimer pada sendi plastis dengan beton normal. Hasil penelitian, diperoleh : komposisi terbaik 43,52% vynil ester ; 1,52% mepoxe ; 0,65% cobalt ; 18,10% fly ash ; 36,20% pasir besi lumajang dengan berat jenis 1707,414 kg/m3, kuat tekan sebesar 135,73 MPa, kuat tarik sebesar 13,312 MPa, dan kuat lentur sebesar 5,288 MPa menggunakan metode precast. Tegangan puncak dari respon dan kinerja beton polimer vinyl ester H-10 sebesar 6 kN, H-15 sebesar 8,5 kN, H-20 sebesar 6 kN dan untuk beton normal sebesar 8 kN. Rasio dan nilai simpangan lateral maksimum pada spesimen H-10 sebesar 6% dan 92,67 mm, spesimen H-15 sebesar 7,6% dan 114,7 mm, dan spesimen H-20 sebesar 7,8% dan 116,64 mm. Perbandingan nilai tegangan puncak, rasio dan nilai simpangan lateral maksimum pada kolom normal dengan kolom yang diberi beton polimer pada spesimen H-10 75% dari tegangan puncak beton normal, 101,70% dari rasio lateral maksimum beton normal, 104,07% dari simpangan lateral maksimum beton normal, spesimen H-15 106,25% dari tegangan puncak beton normal, 128,81% dari rasio simpangan lateral maksimum beton normal, 128,80% dari simpangan lateral maksimum beton normal, spesimen H-20 75% dari tegangan puncak beton normal dan 132,20% dari rasio simpangan lateral maksimum beton normal, 130,98% dari simpangan lateral maksimum beton normal.
PERILAKU LENTUR PROFIL BALOK H DAN KANAL C DARI BETON POLIMER VINYL ESTER – FLY ASH Wardhana, Handra Adhi; Taufiq Rochman; Agus Sugiarto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan konstruksi yang semakin besar menyebabkan maraknya penelitian mengenai konstruksi yang ringan namun tidak kalah kuat. Material baja memiliki karakteristik yang kuat terhadap tarik namun berat dan mudah korosif sedangkan material beton memiliki karakteristik yang kuat terhadap tekan namun brittle. Salah satu alternatif dari kedua material tersebut adalah beton polimer. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perilaku beton polimer dari vinyl ester – fly ash yang diaplikasikan pada profil profil H dan kanal C. Penelitian ini berupaya untuk mencari komposisi yang efisien baik dari sisi kuat tekan, berat jenis, harga, dan sifat fisiknya yang nantinya diaplikasikan terhadap profil H dan kanal C dengan variasi terhadap bentang. Hasil penelitian ini didapat komposisi VE : FA = 0,3 : 0,7 adalah komposisi yang paling efisien dengan kuat tekan sebesar 66,19 MPa pada umur 3 hari, berat jenis sebesar 1.881,61 kb/m3, harga sebesar Rp 8.390 untuk 125 cm3 volume, dan sifat fisik benda uji yang mudah untuk dibuat dengan sedikit perubahan suhu dan permukaan yang rata setelah beton polimer mengeras. Beton polimer memiliki 2 jenis kehancuran yaitu kehancuran elastis dan kehancuran plastis pada saat ditekan. Komposisi ini memiliki kuat tarik sebesar 11,55 MPa dan kuat lentur sebesar 53,74 MPa pada posisi berdiri dan 57,69 MPa pada posisi tidur Didapat hasil bahwa semakin panjang bentang, balok H dan Kanal C mampu mendapat 3 - 4 siklis dengan masing-masing siklis mampu menaha beban rata-rata sebesar 7 kN. Balok H dengan panjang 155 cm mampu mendapatkan 4 siklis dengan beban rata-rata tiap siklis 7 kN dan lendutan maksimal sepanjang 60,55 mm.
PERENCANAAN ULANG STRUKTUR JEMBATAN BETON BERTULANG KECAMATAN JABUNG KABUPATEN MALANG AGUM GUMELAR WIDIYANTO PUTRO; Akhmad Suryadi; Taufiq Rochman
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 2 (2023): JUNI 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jembatan Umpak yang berada di Kecamatan Jabung Kabupaten Malang merupakan akses alternatif ke Kecamatan Singosari. Meningkatnya daerah wisata di Kabupaten Malang semakin meningkatnya kendaraan yang melintasi Jembatan Umpak, maka perlu dilaksanakan perencanaan pada struktur Jembatan Umpak. Tujuan dari penelitian ini adalah merancang ulang struktur jembatan beton bertulang kecamatan Jabung Kabupaten Malang. Data yang dibutuhkan adalah peta lokasi jembatan beton bertulang, data gembar gambar jembatan sebelumnya untuk merencankan dimensi ulang jembatan, data sudut geser dalam tanah, serta data berat jenis tanah untuk menghitung stabilitas abutment terhadap geser, guling, dan daya dukung tanah. Hasil menunjukkan dimensi dari tiang sandaran 0,15 meter x 0,20 meter, menggunakan pipa diameter 3 inchi tulangan yang digunakan 4 D10, sengkang ∅8-200. Gelagar utama memiliki dimensi 0,50 meter x 1,00 meter memakai tulangan utama tarik 7 D36, tulangan tekan 5 D36, serta Sengkang ∅8-200, pada perhitungan abutment didapat dimensi, kepala abutment 0,50 meter x 1,00 meter menggunakan badan abutment 1,00 meter x 3,00 meter dan kaki abutment 4,75 m x 1,00 . wingwall sumbu y menggunakan tulangan tekan D40 – 100, dan tulangan lentur D18 – 150, pada sumbu x tulangan tekan D40 – 100, dan tulangan lentur D18 – 150, serta kontrol, abutment memiliki nilai stabilitas geser 2,73 lebih besar dari angka keamanan yang ditentukan 1,5, abutment aman terhadap geser, nilai stabilitas guling 4,33 lebih besar dari angka keamanan yang ditentukan 2, abutment aman terhadap guling, abutment memiliki nilai stabilitas daya dukung tanah 15,52 lebih besar dari angka keamanan yang ditentukan 3, abutment aman terhadap daya dukung tanah.
Co-Authors -, Aditia Permana AGUM GUMELAR WIDIYANTO PUTRO Agus Sugiarto Ahmad Kahfi Firdausi Akhmad Suryadi Anggara Mahatma Wicaksono Anggara, Bagaskara Dharma Putra Priska Aziz, Muhammad Fauzan Dandung Novianto Edwin, Alief Maulid Eko Pujiyanto Ilham Agung Nur Prasetyo Khoirina Putri Izza Rohmah Moh. Charits Mohamad Jaya Saputra Nabila Khansa Afanin Nugroho, Bayu Wicaksono Pramudya, Wisnu Agung Qomariah Rizky, Brian Muhammad RR. Ella Evrita Hestiandari Rufaat, Nur Rochman Septian Cahya Putra Sinaga, Jerry Sugeng Riyanto Suhariyanto Sumardi Sunarto Suryanto Thoriq Amrulloh Tri Arif Tianto Wahiddin, Wahiddin Wardhana, Handra Adhi Winda Harsanti Yangyang Aditya Zakarya, Wildan Akbar