Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.93
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Pengabdian dan Pemberdayaan Banyuwangi Semeru Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK)
Qomariah
Unknown Affiliation
Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Social Sciences Transportation Other

Published : 18 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 18 Documents
Search

 1   2 
Bimbingan Teknis Desain Kanopi Balai Pertemuan RT. 03 RW. 03 Bandulan Kota Malang Lestari, Agustin Dita; Naibaho, Armin; Ratnaningsih, Dwi; Raharjo, Nain Dhaniarti; Qomariah; Hapsari, Ratih Indri
Jurnal Pengabdian dan Pemberdayaan Banyuwangi (Jurnal Abdiwangi) Vol 1 No 1 (2023): Jurnal Abdiwangi
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat, Politeknik Negeri Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57203/abdiwangi.v1i1.2023.9-20

Abstract

Pertemuan Rukun Tetangga (RT) sebagai salah satu tempat untuk mendukung tugas-tugas RT. Dalam pertemuan RT ini dapat digunakan untuk rapat atau diskusi penentuan program-program pembangunan, pelaksanaan kegiatan, ataupun penyampaian informasi-informasi. Pertemuan RT di wilayah RT. 03 RW. 03 Bandulan diadakan satu kali dalam sebulan secara rutin pada minggu ke-2. Pertemuan ini dilaksanakan di depan atau halaman salah satu warga sampai dengan poros jalan sehingga saat pertemuan, fungsi jalan tersebut ditutup sementara. Melalui kegiatan pengabdian ini, akan diberikan alternatif desain kanopi balai pertemuan agar balai pertemuan tersebut menjadi nyaman. Desain kanopi balai pertemuan menggunakan material baja ringan, dengan rangka utama berupa profil C75 x 0,75 mm dan reng R33 – 0,45 mm. Atap kanopi yang digunakan berupa atap spandek dengan tebal 0,25 mm.
PENGARUH PEMANFAATAN LIMBAH CANGKANG KERANG DARAH SEBAGAI SUBSTITUSI SEMEN TERHADAP KUAT TEKAN DAN MODULUS ELASTISITAS BETON NORMAL FC’20 Putra Akhmad Rizki Tri Adinda; Qomariah; Sugeng Riyanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 1 No. 3 (2020): DESEMBER 2020
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Berkembangnya industri pangan dan penduduk berdampak negatif terhadap meningkatnya limbah pangan termasuk cangkang kerang darah. Dengan jumlah yang banyak dan menjadikannya serbuk cangkang kerang dapat digunakan sebagai bahan substitusi semen. Tujuan skripsi ini adalah untuk menganalisis karakteristik beton dengan substitusi limbah cangkang kerang darah terhadap semen dengan meninjau pengujian kuat tekan dan modulus elastisitas beton. Metode penelitian meliputi : pengujian karakteristik agregat dan cangkang kerang. Perencanaan campuran beton normal menggunakan SNI 03-2834-2000. Dari hasil pengujian analisis didapat nilai kuat tekan umur 28 hari untuk variasi 0%, 3%, 5%, 7% sebesar 39,91 Mpa; 37,21 Mpa; 34,57 Mpa dan 32,31 Mpa. Hasil pengujian modulus elastisitas untuk variasi 0%, 3%, 5%, 7% sebesar 23931,122 Mpa; 22326 Mpa; 21966,81 Mpa; 20472,976 Mpa. Hasil biaya paling ekonomis sebesar Rp. 1.076.110. Subtitusi limbah cangkang kerang menurunkan nilai kuat tekan rata – rata dan nilai modulus elastisitas.
KARKTERISTIK CAMPURAN BETON ASPAL (AC-WC) DENGAN MENGGUNAKAN VARIASI KADAR FILLER LIMBAH ABU TERBANG BATUBARA Fahmi, Ahmad K.A; Qomariah; Yunaefi
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 2 No. 1 (2021): MARET 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Asphalt is a very important pavement material and is often used in road construction in Indonesia. Laston AC-WC is a mixture of highway pavement which is located at the top which is directly related to the vehicle's axle. As for some components of asphalt mixture, namely: (1) asphalt (2) aggregate (3) filler. One component of asphalt concrete that will be replaced is filler. This filler functions as an enhancer of stability and reduces air cavity. In this case coal ash / fly ash instead of filler components is expected to be a solution to get good quality and cheap prices, considering coal ash / fly ash is very easy to obtain and the price is relatively cheap so it is necessary to choose asphalt mixture using fly ash as a filler to test its characteristics. In this study the authors aim to find: (1) the chemical content of fly ash (2) how much influence the fly ash has on concrete asphalt mixtures with filler content variations of 0%, 25%, and 50%, (3) optimum levels of asphalt with fly substitution ash, (4) estimated cost of implementing asphalt concrete mix with fly ash substitution. This research was conducted in the Malang State Polytechnic laboratory. In the study the authors used 10 sample specimens, with an average diameter of 10 and an average height of 6.85 with variations of asphalt, 4.5%, 5%, 5.5%, 6%, 6.5%. From the testing specimens take 24 hours, before the test specimens were tested using the Marshall method. The results of testing the characteristics of Marshall with non-substitutes get 5.25% KAO with VMA value: 22.00%, VIM: 4.62%, Stability: 851.69kg, Flow: 3.21%. This KAO value is used as a reference to look for KAO with 25% and 50% fly ash substitution. Marshall characteristic test results with 25% fly ash substitution get VMA values: 23.37%, VIM: 3.97%, Stability: 595.38kg, Flow: 4.54%. And testing the characteristics of Marshall with 25% fly ash substitution got a VMA value: 21.17%, VIM: 3.79%, Stability: 561.08kg, Flow: 4.59%. And the cheapest cost estimate is owned by Laston AC-WC with a 50% substitution at a price of Rp 5.616.136.446
PECAHAN GENTENG KERAMIK SEBAGAI SUBSTITUSI AGREGAT KASAR DITINJAU DARI KUAT TEKAN DAN BERAT ISI BETON RINGAN Iyz Haniuddin; Qomariah; Sunarto Suryanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 2 No. 2 (2021): JUNI 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Keramik dalam suatu pekerjaan konstruksi pada umumnya sering digunakan sebagai dinding, lantai dan juga genteng. Dalam pengerjaannya, genteng keramik sering mengalami pecah atau retak sehingga keramik tersebut tidak dapat digunakan kembali. Dan menjadi limbah. Pada penelitian ini, akan digunakan limbah genteng keramik sebagai bahan pengganti agregat kasar pada beton ringan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisa pengaruh subtitusi limbah genteng keramik 0%, 25%, 50%, 75%, dan 100% terhadap agregat kasar pada campuran beton ringan ditinjau dari kekuatan tekan dan berat isi. Penelitian ini menggunakan metode cor in-situ dengan concrete mixer beton. Beton di cetak menggunakan 12 silinder Ø 15x30cm. yang melalui proses curing selama 14 dan 28 hari sebelum uji kuat tekan. Untuk uji kuat tekan menggunakan 60 benda uji untuk usia 14 dan 28 hari. Dari hasil penelitian beton ringan pada usia 28 hari rata-rata kuat tekan variasi limbah genteng keramik 0%, 25%, 50%, 75%, dan 100% masing-masing adalah 22,57 MPa, 24,86 MPa, 22,24 MPa, 20,06 MPa, dan 19,99 MPa. Hasil penelitan beton ringan rata-rata berat isi variasi limbah genteng keramik 0%, 25%, 50%, 75%, dan 100% masing-masing adalah 1,798 gr/cm3, 1,863 gr/cm3, 1,855 gr/cm3, 1,937 gr/cm3, dan 1,967 gr/cm3,. Hasil pengujian yang dilakukan dalam penambahan limbah genteng keramik sebagai subtitusi agregat kasar menyebabkan nilai kuat tekan naik pada variasi 25% dan turun pada variasi 50%, 75%, 100% dan nilai berat isi meningkat.
ANALISA PEMANFAATAN CANGKANG KERANG DAN PASIR BESI SEBAGAI SUBTITUSI PASIR TERHADAP KUAT TEKAN BETON NORMAL Mochammad Yudha Nur Fawaid; Qomariah; Sugeng Riyanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 2 No. 4 (2021): DESEMBER 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan Infrastruktur di Indonesia berkembang dengan cepat. Hal tersebut mendorong penggunaan beton yang semakin luas di Indonesia. Tetapi di sisi lain pengunaan beton yang semakin massif menyebabkan eksploitasi alam yang berkelanjutan. Penggunaan bahan pengganti dalam campuran beton tidak bisa dilakukan secara sembarangan di karenakan harus memenuhi syarat-syarat yang ditentukan. Dalam hal ini penulis menggunakan substitusi campuran cangkang kerang dan pasir besi yang tersedia banyak dan seringkali menjadi limbah serta kurang termanfaatkan. Dengan adanya syarat-syarat mutu tersebut, bisa dilakukan penelitian yang dilaksanakan di Laboratorium Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh subtitusi cangkang kerang dan pasir besi terhadap kuat tekan beton normal sebagai agregat halus. Metode penelitian meliputi: pengujian sifat fisik agregat pada cangkang kerang dan pasir besi. Perancangan campuran beton menggunakan referensi SNI 03-2834-2000. Sampel penelitian untuk setiap variasi 0%, 5% Cangkang Kerang, 10% Pasir Besi dan 5% Cangkang 10% Pasir besi. Masing masing variasi berjumlah 18 benda uji silinder. Hasil pengujian kuat tekan umur 28 hari secara berturut-turut untuk variasi 0%, 5%, dan 10% dan 15% kombinasi sebesar 25,21 Mpa; 17,68 Mpa; 25,21 Mpa; 24,42 Mpa. Biaya pembuatan beton normal dalam 1 m³ sebesar Rp 747.513,57, variasi 5% sebesar Rp 765.056,74, variasi 10% sebesar Rp 777.910,35, variasi 15% sebesar Rp 795.453,52 . Campuran pasir besi dan cangkang kerang lebih mahal daripada biaya pembuatan beton normal dengan selisih setiap harga untuk beton variasi 5% sebesar Rp 17.543,17, variasi 10% sebesar Rp 30.396,78, dan variasi 15% sebesar Rp 47.939,95.
ANALISIS SUBSTITUSI BATU KARANG GUNUNG MADURA SEBAGAI AGREGAT KASAR PADA KARAKTERISTIK BETON POROUS Alfan Hikma Maulana; Agus Sugiarto; Qomariah
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 2 No. 4 (2021): DESEMBER 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam proses pencampuran beton, agregat kasar merupakan bahan pokok utama dari beton dan sekarang agregat kasar yang sering digunakan ialah agregat kasar dari Lumajang dan Pasuruan. Akan tetapi masyarakat Madura lebih memilih menggunakan agregat batu karang gunung Madura daripada mendatangkan agregat dari luar pulau yang tergolong lebih mahal dalam hal ongkos mengirim. Pada penelitian ini campuran beton porous menggunakan semen, air, agregat kasar Lumajang dan agregat kasar Madura dengan variasi 0%, 25%, 50%, 75% dan 100%. Tujuan dari penelitian ini untuk menganalisa sifat fisik dari agregat kasar Madura, mendapatkan data kuat tekan terhadap substitusi agregat kasar Madura dan nilai porositas pada beton porous dengan variasi substitusi agregat kasar Madura. Hasil penelitian menunjukkan bahwa substitusi agregat kasar Madura tidak berpengaruh terhadap kuat tekan namun berpengaruh terhadap nilai porositas beton porous, dalam hal ini variasi 100% adalah yang paling tinggi nilai porositasnya. Jadi nilai kuat tekan berbanding terbalik dengan nilai porositas.
PENGARUH LAMA WAKTU PENGADUKAN CAMPURAN TERHADAP KUAT TEKAN BETON NORMAL DENGAN GRADASI PASIR ZONA 2 Jibrani Hisbullah; Sugeng Riyanto; Qomariah
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 1 (2022): MARET 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh lama waktu pengadukan campuran terhadap kuat tekan beton normal. Lama waktu pengadukan campuran yang dimaksud adalah banyaknya varian waktu yang digunakan untuk mencampur adukan beton dalam satuan menit, dimana perhitungan waktu dimulai saat semua bahan telah masuk. Tujuan skripsi ini adalah untuk menganalisis pengaruh sifat-sifat dan kuat tekan terhadap lama waktu pengadukan. Metode penelitian meliputi : pengujian karakteristik agregat. Perencanaan campuran beton normal menggunakan SNI 03-2834-2000. Dari hasil pengujian analisis tersebut didapat nilai slump semakin lama pengadukan maka nilai semakin kecil dan untuk kuat tekan beton pada umur 28 hari untuk lama waktu pengadukan 5, 10, 15 dan 20 menit sebesar 23,87 MPa, 29,36 MPa, 24,78 MPa dan 27,60 MPa.
ANALISIS PENAMBAHAN ADITIF JENIS POLIMER SBS PADA CAMPURAN ASPAL TERHADAP KINERJA JALAN Liviatul Azizah; Bobby Asukmajaya; Qomariah
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 1 (2022): MARET 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sebagian besar konstruksi jalan raya di Indonesia menggunakan tipe perkerasan lentur dengan aspal minyak sebagai bahan pengikat dan agregat serta filler atau pengisi campuran aspal. Selain filler keberadaan aditif dalam variasi campuran juga mampu mengoptimalkan kinerja campuran aspal. Salah satu aditif yang sering digunakan adalah Styrene Butadiene Styrene atau SBS yang berfungsi meningkatkan kinerja campuran aspal. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk membuktikan bahwa penggunaan aditif SBS dapat menambah kinerja campuran aspal dan untuk menguji apakah campuran aspal yang dimodifikasi dengan polimer memiliki kinerja yang lebih baik dari jenis campuran aspal panas konvensional. Metode penelitian dengan cara melakukan semua pengujian terhadap material campuran aspal normal dan aspal dengan campuran polimer SBS dengan metode yang digunakan sebagai penguji campuran adalah metode Marshall. Hasil pengujian menyatakan bahwa kadar aspal optimum pada campuran aspal berada di kadar 6% . Pada campuran aspal normal menghasilkan kinerja paling optimum ditinjau dari segi kekuatan, dengan nilai stabilitas sebesar 1377,91 kg. Sedangkan campuran aspal dengan komposisi polimer kadar 20% merupakan kombinasi campuran ideal yang menghasilkan kinerja paling optimum dari nilai stabilitasnya sebesar 1580,23 kg dimana nilai tersebut sangat meningkat terhadap campuran aspal normal sebesar 86,2%. Kesimpulannya adalah bahwa campuran aspal yang ditambahkan dengan polimer SBS memiliki pengaruh terhadap peningkatan kinerja jalan yang dapat dilihat dari nilai stabilitas nya.
ANALISIS PENGARUH PENAMBAHAN SIKACIM CONCRETE ADDITIVE DAN KAPUR PADA BETON NORMAL Wahyuni, Nofita Lia; Qomariah; Nawir Rasidi
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 2 (2022): JUNI 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Beton merupakan salah satu bahan utama dalam bidang konstruksi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh dari penambahan kapur yang mengandung silika dan karbon dioksida dengan Sikacim Concrete Additive terhadap sifat beton segar dan kuat tekan beton dengan variasi penambahan Sikacim Concrete Additive sebesar 0,5%, 0,7%, dann 0,9% dari berat semen, dan menggunakan kapur 5% dari berat semen setiap variasinya serta menghitung jumlah biaya yang dibutuhkan untuk membuat 1 ????3 campuran beton. Dimensi benda uji yang digunakan adalah silinder berdiameter 15 cm dan tinggi 30 cm pada umur 3, 7 dan 28 hari. Perencanaan campuran beton normal menggunakan SNI 03-2834-2000 dengan mutu 25 MPa yang digunakan untuk perkerasan jalan. Berdasarkan hasil penelitian yang diperoleh, sifat beton segar dilihat dari nilai slump, semakin bertambah nilai variasi pada Sikacim Concrete Additive semakin tinggi nilai slump. Hasil nilai slump pada beton variasi kapur 5% dan Sikacim Concrete Additive 0,5%, 0,7% dan 0,9% berturut-turut 6 cm, 6,5 cm, dan 7,5 cm. Hasil nilai kuat tekan maksimum diperoleh pada variasi penambahan kapur 5% dan Sikacim Concrete Additive 0,7% dengan nilai kuat tekan pada umur 3,7 dan 28 hari berturut-turut 18,53 MPa, 20,18 MPa, dan 26,02 MPa mengalami kenaikan 66,63% pada umur 3 hari, 8,67% pada umur 7 hari, dan 2,97% pada umur 28 hari dari beton normal. Dalam perhitungan biaya setiap 1 ????3 pada setiap variasi cenderung mengalami kenaikan dengan nilai terbesar Rp. 947.304,07 pada variasi penambahan kapur 5% dan Sikacim Concrete Additive 0,9%, biaya naik sebesar 14,58% dari beton normal.
PEMANFAATAN SERAT ALUMINIUM PADA LIMBAH KALENG SEBAGAI CAMPURAN BETON NORMAL Aditya, Panadea Saka; Armin Naibaho; Qomariah
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 2 (2022): JUNI 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Beton merupakan salah satu bahan utama dalam bidang konstruksi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh dari pemanfaatan dari serat aluminium pada limbah kaleng dengan ukuran panjang serat aluminium 2 cm dan 4 cm serta berat serat aluminum ditambahkan mulai 0%, 1% 3% dan 5% terhadap berat semen. Dimensi benda uji yang digunakan adalah silinder berdiameter 15 cm dan tinggi 30 cm, di uji kuat tekan dan kuat tarik belah pada umur 7, 14 dan 28 hari serta benda uji balok dengan ukuran 15 cm x 15 cm x 60 cm sebagai bahan uji kuat lentur pada umur 28 hari. Perencanaan campuran beton normal menggunakan SNI 03-2834-2000 dengan mutu 25 MPa yang digunakan untuk perkerasan jalan. Berdasarkan hasil penelitian yang diperoleh dari pengujian kuat tekan pada umur 28 hari pada serat aluminium dengan panjang serat 2 cm didapatkan hasil hasil kuat tekan naik dari 0% ke 1% dan turun ke 3% dan 5% masing masing 25,323 MPa; 25,748 MPa; 12,167 MPa; dan 11.601 MPa. Pengujian kuat tekan juga dilakukan pada serat aluminium dengan panjang serat 4 cm dengan variasi berat 0%, 1%, 3% dan 5% masing masing 25,323 MPa; 25,323 MPa; 19,382 MPa; 15,703 MPa. Beton dengan bahan tambah serat aluminium kaleng minuman bekas juga diuji kuat tarik belah dengan hasil pada variasi panjang serat 2 cm dengan hasil 0% sama dengan 8,444 MPa, 1% sama dengan 9,556 MPa, 3% sama dengan 8 MPa, dan 5% sama dengan 6,667 MPa. Sedangkan hasil pengujian kuat tarik belah dengan variasi panjang serat 4 cm dengan hasil 0% sama dengan 8,444 MPa, 1% sama dengan 8,889 MPa, 3% sama dengan 7,778 MPa, dan 5% sama dengan 7,333 MPa. Sedangkan hasil dari pengujian kuat lentur pada panjang serat 2 cm dari variasi berat 0%, 1%, 3%, dan 5% masing masing 2,978 MPa; 3,733 MPa; 3,655 MPa; dan 3,2 MPa. Untuk hasil pengujian kuat lentur dengan variasi panjang serat 4 cm dari variasi berat 0%, 1%, 3%, dan 5% adalah 2,978 MPa; 3,378 MPa; 3,022 MPa; dan 3,378 MPa.
Co-Authors Aditya, Panadea Saka Afifah, Kardyna Nur Agus Sugiarto Agustin Dita Lestari, Agustin Dita Alfan Hikma Maulana Angga Adiaksa Yuda Satria, Angga Armin Naibaho Armin Naibaho Asukmaja R, Bobby Bobby Asukmajaya Dwi Ratnaningsih, Dwi Fahmi, Ahmad K.A Fajrina, Citto Pacama Hapsari, Ratih Indri Iyz Haniuddin Jibrani Hisbullah Khamim, Moch. Liviatul Azizah Maulana, Ahmad Rozy Mochammad Yudha Nur Fawaid Nawir Rasidi Pramesti, Helmalya Regita Putra Akhmad Rizki Tri Adinda Raharjo, Nain Dhaniarti Saputra, Richo Sinaga, Jerry Sugeng Riyanto Sunarto Suryanto Suryadi, Akhmad Taufiq Rochman Wahyuni, Nofita Lia Wardani, Dimas Gibran Lievetto Yunaefi