Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Prosiding Semnastek Jurnal Riset Rekayasa Sipil
Florentina Pungky Pramesti
Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Engineering Environmental Science

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
SKENARIO PEMELIHARAAN JALAN DI KOTA TANGERANG BERDASARKAN NILAI SDI Heru Ajie Pramono; Syafi’i Syafi’i; Florentina Pungky Pramesti
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2016
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kondisi eksisting jalan perkotaan di Kota Tangerang didominasi dengan konstruksi beton(rigid). Jenis pemeliharaan jalan yang sering dilakukan melakukan penambalan pada jalan dengankondisi berlubang ataupun retak lebar, sedangkan pemeliharaan berkala dilakukan dengan pelapisantambah perkerasan (overlay) menggunakan lapis tipis aspal beton (lasaston/HRS) dan lapen(macadam). Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui skenario pemeliharaan jalan yang tepat diKota Tangerang dengan prediksi yang sudah direncanakan untuk beberapa tahun mendatang. Variabelyang digunakan adalah data kondisi jalan eksisting dan data kerusakan jalan tahun sebelumnya(historical data). Objek penelitian adalah tiga jalan arteri dan tiga jalan kolektor di Kota Tangerang.Metode yang digunakan untuk menilai kondisi jalan yaitu Surface Distress Index. Penelitian inimenggunakan data series berupa hasil visual lapangan selama 24 bulan dari awal tahun 2014 sampaidengan akhir 2015. Hasil analisis sebaran nilai SDI membentuk sebuah persamaan pada setiap ruasjalan. Persamaan ini kemudian digunakan untuk memprediksi nilai SDI selama 10 tahun mendatang.Skenario pemeliharaan jalan dapat ditentukan berdasarkan nilai SDI..Kata kunci: Surface Distress Index, skenario pemeliharaan jalan
ANALISIS MATERIAL RINGAN DENGAN MORTAR BUSA PADA KONSTRUKSI TIMBUNAN JALAN Deni Hidayat; Yusep Muslih Purwana; Florentina Pungky Pramesti
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2016
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penggunaan teknologi lintas atas (overpass) diharapkan dapat mengatasi kemacetan padaperlintasan sebidang tanpa mengganggu pergerakan transportasi yang ada. Konstruksi timbunan seringdihadapi pada beberapa masalah pekerjaan timbunan, diantaranya permasalahan penurunan akibatberat sendiri timbunan badan jalan dan akibat beban lalu lintas kendaraan. Permasalahan tersebutdapat diatasi salah satu opsinya menggunakan timbunan ringan yang dikembangkan sebagai inovasiteknologi karena mempunyai sifat self compacted menjadi material pengganti berkualitas tinggi (highgrade soil). Teknologi ini di luar negeri mulai banyak digunakan terutama di Jepang diterapkan padakonstruksi timbunan dibelakang abutmen jembatan, perkuatan dan pembentukan lereng galian ataulereng proteksi yang tegak karena keterbatasan lahan. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkanperbandingan deformasi pada tanah dasar akibat beban timbunan menggunakan timbunankonvensionaldengan timbunan ringanyang dianalisis menggunakan program Plaxis. Metode dalampenelitian ini adalah deskriptif kualitatif, yaitu penelitian dengan mengumpulkan data primer dansekunder dari parameter serta variabel yang diteliti kemudian dianalisis untuk diambilkesimpulan.Data-data yang digunakan mencakup data tanah dasar dan timbunan yang diambil darilokasi penelitian. Hasil penelitian berdasarkan program Plaxis, teknologi penggunaan timbunan ringanmemberikan nilai penurunan lebih kecil jika dibandingkan dengan timbunan konvensional.Penggunaan timbunanringandapat mengurangi beban timbunan karena beratnya ringan, kekuatancukup tinggi untuk subgrade, berat isi dan kuat tekan dapat didesain sesuai keinginan sehingga dapatmengurangi dampak penurunan pada jalan diatasnya.Kata Kunci: penurunan, Plaxis, timbunan ringan, lintas atas
ESTIMASI PEMELIHARAAN JALAN DAERAH BERDASARKAN PROGRAM KRMS (KABUPATEN ROAD MANAGEMENT SYSTEM) DAN LCCA (LIFE CYCLE COST ANALYSIS) Wahyudi Wahyudi; Florentina Pungky Pramesti; Bambang Setiawan
Jurnal Riset Rekayasa Sipil Vol 5, No 1 (2021): September 2021
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (527.239 KB) | DOI: 10.20961/jrrs.v5i1.42423

Abstract

Terdapat beberapa program pengelolaan anggaran biaya pemeliharaan jalan, salah satu yang banyak digunakan belakangan ini adalah LCCA (Life Cycle Cost Analysis). Disamping program tersebut, Kementerian PU memperkenalkan program KRMS (Kabupaten Road Management System) yaitu program baru yang bukan hanya menghitung anggaran biaya yang terdapat di perkerasan saja, melainkan menghitung pula anggaran komponen-komponen jalan daerah. Akan tetapi penggunaan program tersebut masih dalam masa percobaan, sehingga diperlukan sebuah penelitian untuk melihat sejauh mana program tersebut dapat digunakan dengan cara membandingkannya dengan program LCCA. Lokasi penelitian adalah sembilan ruas jalan Kabupaten Takalar, yang menghubungkan antara daerah di Kabupaten. Selain hal tersebut, penelitian ini juga menghitung analisis sensitivitas terhadap Program KRMS dan LCCA akibat perubahan parameter-parameter biaya pemeliharaan . Hasil yang diperoleh nilai t-hitung -0,631 setelah dikonsultasikan dengan t-tabel yaitu -2,306 sampai 2,306 thit berada dalam t-tabel, sehingga terdapat persamaan perhitungan antara KRMS dan LCCA. Selain itu dalam analisis sensitivitas, biaya pemeliharaan jalan dengan menggunakan KRMS maupun LCCA sensitif terhadap perubahan LHR dan tidak sensitif terhadap perubahan peningkatan harga bahan bangunan. Program KRMS lebih sensitif dari pada program LCCA terhadap perubahan yang terjadi pada LHR.
Co-Authors Alifsa Syahnanda Ary Setyawan Bambang Setiawan Deni Hidayat Devi Prapita Nuari Djoko Sarwono Fikri Muhammad Nugroho Heru Ajie Pramono Nugraheni Widhiarti Syafi’i Syafi’i Wahyudi Wahyudi Yusep Purwana Muslih