Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB DAN DAMPAK RENDAHNYA MINAT BACA BUKU TARUNA POLITEKNIK ILMU PELAYARAN MAKASSAR Novianty Palayukan
JURNAL VENUS Vol 8 No 2 (2020): September
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (626.61 KB) | DOI: 10.48192/vns.v8i2.290

Abstract

The writing titled “Faktor-Faktor Penyebab dan Dampak Rendahnya Minat Baca Buku Taruna Politeknik Ilmu Pelayaran” describes about the low of reading interest on students at Makassar Merchant Marine Polytechnic. This writing aims to identify the factors cause the low of reading interest and their impacts on students at Merchant Marine Polytechnic. The writer does this research in Makassar Merchant Marine Polytechnic during August. In this writing, the writer uses descriptive method and qualitative approach in collecting data by observation, interview and library research. The data which are collected in the means of observation and information result from various sources of both litertures and informen are analyzed by qualitative analysis method. The result of this research shows some factors identified which cause the low of reading interest on students at Makassar Merchant Marine Polytechnic, they are : the usage of electronic media fluently on students, internal motivation from kids, tightly scheduled on campus, and the low of library service. The impacts of these cause the low of achievement in the class/study, some disease caused by electronics radiant, the lack of self confidence, creativity, and the capability of communication and socialization.
Efektivitas Pelaksanaan Jasa Keagenan Dalam Kegiatan Pelayanan Kapal Pada PT. TRANSCOAL PACIFIC Sitti Syamsiah; Novianty Palayukan; Muharmansyah Muharmansyah
JURNAL VENUS Vol 9 No 1 (2021): Maret
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (8901.617 KB) | DOI: 10.48192/vns.v9i01.437

Abstract

Tujuan penelitian adalah mengetahui kendala yang bisa terjadi selama pelaksanaan jasa keagenan, dan juga bagaimana efektifitas pelayanan kapal oleh PT. Transcoal Pacific. Penelitian dilaksanakan di PT. Transcoal Pasific, sejak tanggal 08 Agustus 2018 hingga tanggal 03 Mei 2019. Sumber data adalah data primer yang langsung diperoleh dari tempat penelitian dengan cara observasi, wawancara langsung dengan petugas atau karyawan dan literatur–literatur yang berkaitan dengan penelitian ini. Hasil penelitian menunjukkan kendala-kendala yang dihadapi oleh agen diantaranya adalah kerusakan pada mesin kapal, kelengkapan dan masa berlaku sertifikat kapal, dan permasalahan terkait anak buah kapal sendiri.
ANALISA PENYEBAB MENURUNNYA KINERJA INJEKTOR TERHADAP PROSES PEMBAKARAN MOTOR DIESEL DI MV.SELAT MAS Supardi Temmu; Novianty Palayukan; Fitria Indah Ramadani
JURNAL VENUS Vol 10 No 2 (2022): September
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (953.848 KB) | DOI: 10.48192/vns.v10i2.595

Abstract

Tujuan Penelitian adalah mengetahui faktor-faktor yang menyebakan menurunnya kinerja injektor terhahadap pembakaran motor diesel. Penelitian dilaksanakan di MV. Selat Mas, milik perusahaan PT. Temas Shipping mulai tanggal 14 Agustus 2019 sampai 28 Agustus 2020. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif, dengan menggunakan metode lapangan (observasi) dan juga metode kepustakaan berupa dokumen-dokumen, Instruction Manual Book serta buku-buku yang berkaitan dengan penelitian. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa menurunnya kinerja injektor terhadap proses pembakaran motor diesel disebabkan oleh Tersumbatnya lubang pada Nozzle dan Menetesnya bahan bakar pada Nozzle, karena kurangnya perawatan pada injector yang ada Main Engine.
ANALISIS PENGGUNAAN RADAR PADA SAAT BERNAVIGASI GUNA MENINGKATKAN KESELAMATAN PELAYARA DI MV. SINAR KINTAMANI Sahabuddin Sunusi; Barnabas Fendy Tallu; Sulastriani; Novianty Palayukan
JURNAL VENUS Vol. 13 No. 2 (2025): September
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48192/vns.v13i2.807

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan keselamatan pelayaran melalui kajian mendalam mengenai penggunaan radar kapal, khususnya dalam pengoperasian yang tepat dan aman guna mencegah bahaya navigasi. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif, dengan teknik pengumpulan data berupa studi lapangan melalui wawancara dengan kru kapal, observasi langsung penggunaan radar, serta telaah terhadap prosedur standar operasional di kapal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan radar secara optimal berkontribusi terhadap peningkatan keselamatan pelayaran, terutama dalam mendeteksi objek sekitar, memantau kondisi cuaca, serta memastikan posisi kapal di perairan yang tidak terlihat oleh mata. Pada studi kasus di MV. Sinar Kintamani, penggunaan radar telah sesuai dengan prosedur yang berlaku, namun efektivitasnya terhambat oleh kendala teknis berupa magnetron scanner yang sudah melewati batas usia pakai, sehingga memunculkan false echo. Kesimpulannya, meskipun radar merupakan instrumen vital dalam mendukung keselamatan pelayaran, efektivitasnya sangat bergantung pada kondisi teknis peralatan dan pemeliharaan yang berkelanjutan.
The Autonomous Learning in Supporting Communication On Board in 5.0 Era (A Study Case of Young Cadets’ ELL at PIP Makassar) Novianty Palayukan; Sunarlia Limbong; Edi Wahyono; Nurul Hatifah
IDEAS: Journal on English Language Teaching and Learning, Linguistics and Literature Vol. 13 No. 2 (2025): IDEAS: Journal on English Language Teaching and Learning, Linguistics and Lite
Publisher : Universitas Islam Negeri Palopo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24256/ideas.v13i2.8210

Abstract

This study investigates the role of tablet-assisted autonomous learning in improving Maritime English proficiency for on-board communication among young cadets at PIP Makassar in the 5.0 Era. It aims to measure young cadets’ levels of autonomous learning, identify barriers, and explore applied strategies. A mixed-method design was employed, combining quantitative data from 141 young cadets collected using the Self-Directed Learning Readiness Scale (Fisher & King, 2010) with qualitative insights from semi-structured interviews. The results indicate that 98 (69.5%) of young cadets demonstrated a high level of autonomy and 43 (30.5%) a moderate level, with desire for learning emerging as the strongest factor, followed by self-control and self-management. Major barriers included limited tablet specifications, unstable campus Wi-Fi, and heavy academic schedules. Nevertheless, young cadets employed strategies such as reading e-books, listening to English songs, and reviewing materials during optimal times. These strategies primarily supported receptive skills (reading and listening), consistent with Krashen’s Input Hypothesis. The findings contribute to maritime education literature by highlighting that while technology promotes learner autonomy, its effectiveness depends on institutional support through device enhancement, reliable internet access, and flexible study arrangements.