Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Teknika Rekayasa : Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Lampung
Agus Juara
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Environmental Science Transportation

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
EVALUASI TINGKAT KERUSAKAN JALAN DAN PROGRAM PENANGANAN DI RUAS JALAN RAYA KARANGKOBAR Candra Bagindo; Agus Juara; Suharto
REKAYASA: Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 29 No. 2 (2025): Agustus 2025
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/rekrjits.v29i2.75

Abstract

Kerusakan jalan memiliki dampak buruk bagi pengguna, mulai dari hambatan laju kendaraan hingga risiko kecelakaan. Ruas jalan Karangkobar Banjarnegara sepanjang ± 3 km mengalami kerusakan signifikan akibat intensitas truk muatan pasir yang diduga mengalami beban berlebih (overload). Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi tingkat kerusakan permukaan menggunakan metode Bina Marga dan Pavement Condition Index (PCI) guna menentukan strategi pemeliharaan yang tepat. Hasil analisis PCI menunjukkan luas kerusakan mencapai 1950,4 m² (10,84%) dengan nilai indeks 43,37% (kategori Fair). Sementara itu, metode Bina Marga menunjukkan nilai LHR sebesar 4974 kendaraan/hari dan nilai kondisi jalan 8, yang menghasilkan urutan prioritas 4 (Pemeliharaan Berkala). Berdasarkan dominasi kerusakan berupa retak, keriting, alur, dan lubang, direkomendasikan perbaikan berupa lapis tambahan (overlay) aspal Lataston (MS. 744) setebal 7 cm dengan umur rencana 10 tahun.
Analisis Pengaruh Suhu Campuran Beraspal dan Faktor Pemadatan pada Campuran Aspal PG70 Ahmad Kholisun; Wiji Lestarini; Agus Juara; Joko Adi Wicaksana; Hanna Nursanti Sukmantari; Talitha Zhafira; Alif Harnianto Putra; Slamet Budirahardjo; Mimin Aminah Yusuf
Teknika Vol. 21 No. 2 (2026): Oktober
Publisher : Universitas Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26623/teknika.v21i2.14082

Abstract

Aspal beton merupakan campuran antara agregat kasar, agregat halus, bahan pengisi (filler), dan aspal sebagai bahan pengikat yang diproduksi pada suhu tertentu untuk menghasilkan kinerja perkerasan jalan yang optimal. Suhu pencampuran menjadi faktor penting karena sangat memengaruhi homogenitas campuran, workability, serta nilai karakteristik Marshall. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi suhu pencampuran terhadap karakteristik campuran AC-BC dan menentukan suhu optimum yang memenuhi Spesifikasi Umum Bina Marga 2018. Metode yang digunakan adalah penelitian eksperimen dengan variasi suhu pencampuran 140℃, 150℃, 160℃, 170℃, dan 180℃. Tahapan penelitian meliputi pemeriksaan sifat fisik agregat dan aspal PG-70, perancangan campuran, serta pengujian berat jenis, Gmm, dan Marshall yang mencakup parameter stabilitas, flow, VIM, VMA, VFA, dan Marshall Quotient. Hasil penelitian menunjukkan bahwa suhu 170℃ menghasilkan kinerja terbaik dengan nilai VIM 3,13%, VMA 17,49%, VFA 82,08%, flow 3,42 mm, Marshall Quotient 702,8 kg/mm, dan stabilitas 2407 kg. Suhu 160℃ juga memenuhi spesifikasi, sedangkan suhu 140℃, 150℃, dan 180℃ belum memenuhi persyaratan. Dengan demikian, pengendalian suhu pencampuran sangat berpengaruh terhadap mutu campuran beraspal dan diperlukan ketelitian dalam proses produksi untuk memperoleh hasil yang optimal.
Tinjauan Kuat Tekan Beton Polimer menggunakan Bahan Campuran Perekat Resin Epoxy dan Polygrout Serta Serbuk Kaca sebagai Substitusi Agregat Halus Dhika Aji Kusuma; Agus Juara; Joko Adi Wicaksana; Wiji Lestarini; Anik Kustirini; Muhamad Adip Erwin Nurofi; Farida Yudaningrum; Mohammad Mukhdif Al-Afghoni
Teknika Vol. 21 No. 2 (2026): Oktober
Publisher : Universitas Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26623/teknika.v21i2.14088

Abstract

Pemanfaatan limbah kaca sebagai bahan substitusi agregat halus pada beton polimer merupakan salah satu alternatif untuk mengurangi penggunaan agregat alam sekaligus meningkatkan nilai guna limbah. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi pengaruh variasi serbuk kaca terhadap kuat tekan beton polimer berbasis resin epoxy serta menentukan kadar serbuk kaca optimum. Penelitian dilakukan secara eksperimental di Laboratorium Teknik Sipil Universitas Sains Al-Qur’an, Wonosobo. Campuran beton dirancang dengan kuat tekan rencana 18,6 MPa menggunakan epoxy sebesar 25% sebagai bahan pengikat polimer dan serbuk kaca sebesar 8%, 9%, 10%, 11%, dan 12% sebagai substitusi sebagian agregat halus. Pengujian kuat tekan dilakukan pada umur 28 hari. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kuat tekan meningkat dari 15,27 MPa pada kadar serbuk kaca 8% menjadi 15,86 MPa pada kadar 9% dan mencapai nilai maksimum 17,04 MPa pada kadar 10%. Selanjutnya, kuat tekan menurun menjadi 15,00 MPa dan 13,31 MPa masing-masing pada kadar serbuk kaca 11% dan 12%. Dengan demikian, kadar serbuk kaca optimum pada kondisi penelitian ini adalah 10%, dengan kuat tekan sebesar 17,04 MPa. Hasil tersebut menunjukkan bahwa penggunaan serbuk kaca pada kadar optimum berpotensi meningkatkan kuat tekan beton polimer berbasis epoxy.
Co-Authors Ahmad Kholisun Alif Harnianto Putra Anik Kustirini, Anik Candra Bagindo Dhika Aji Kusuma Farida Yudaningrum Hanna Nursanti Sukmantari Joko Adi Wicaksana Mimin Aminah Yusuf Mohammad Mukhdif Al-Afghoni Muhamad Adip Erwin Nurofi Slamet Budirahardjo SUHARTO Talitha Zhafira Wiji Lestarini