Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

The Pemilihan Runway Berdasarkan Arah Angin Tiap Musim Di Bandar Udara Budiarto Arum Hidayati; Ratna Komala; Henry Riyandi; Herman Susanto
Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi Vol 16 No 01 (2023): Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/langitbiru.v16i01.617

Abstract

Take off and landing process must consider the direction and speed of the wind in order to avoid fatal incidents on aircraft, especially for small-bodied aircraft such as those owned by the Indonesian Aviation Polytechnic Curug (PPIC). Fast, precise and accurate wind information can be a decision support for pilots and ATC to determine a safe runway for takeoff and takeoff processes. Changes in regional scale wind direction occur monsoonally in most areas in Indonesia which affect the change in surface wind direction. This study aims to find the direction of most winds blowing at Budiarto Airport using the WindRose (Mawar Angin) application. By knowing the dominant wind direction based on the month and season to determine the runway to be used at Budiarto Airport. Hourly wind direction and speed data from the Budiarto Meteorological Station for a five-year period from January 2015 to December 2019. From the results of the study, it was concluded that based on the value of headwind and crosswind events during 2015-2019 the use of Runway 04 was good to use during the rainy season and Runway 12 during the dry season, while in the transition season the Runway is best used is Runway 04. The decision to use the runway is still left to the relevant parties such as ATC and the Pilot by considering other things other than information on wind direction and speed
The Pemilihan Runway Berdasarkan Arah Angin Tiap Musim Di Bandar Udara Budiarto Arum Hidayati; Ratna Komala; Henry Riyandi; Herman Susanto
Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi Vol 16 No 01 (2023): Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/langitbiru.v16i01.617

Abstract

Proses mengudara dan mendarat harus mempertimbangkan arah dan kecepatan angin guna menghindari kejadian yang fatal pada pesawat terbang terutama untuk pesawat berbadan kecil seperti yang dimiliki oleh Politeknik Penerbangan Indonesia Curug (PPIC). Informasi angin yang cepat, tepat dan akurat dapat menjadi pendukung keputusan bagi pilot maupun ATC untuk menentukan landasan yang aman untuk proses lepas landas maupun tinggal landas. Perubahan arah angin skala regional terjadi secara monsunal di kebanyakan wilayah di Indonesia berpengaruh terhadap perubahan arah angin permukaan. Penelitian ini bertujuan untuk mencari arah kebanyakan angin bertiup di Bandar Udara Budiarto menggunakan aplikasi WindRose (Mawar Angin). Dengan mengetahui arah angin yang dominan berdasarkan bulan dan musimnya untuk menentukan runway yang akan digunakan di Bandar Udara Budiarto. Data arah dan kecepatan angin tiap jam dari Stasiun Meteorologi Budiarto selama periode lima tahun dari Januari 2015 hingga Desember 2019. Dari hasil penelitian didapatkan kesimpulan bahwa berdasarkan nilai kejadian headwind dan crosswind selama tahun 2015-2019 penggunaan Runway 04 baik digunakan pada saat musim hujan dan Runway 12 pada saat musim kemarau, sedangkan pada musim transisi Runway yang paling baik digunakan adalah Runway 04. Keputusan penggunaan runway tetap diserahkan kepada pihak terkait seperti ATC dan Pilot dengan mempertimbangkan hal hal lain diluar informasi arah dan kecepatan angin