Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.757
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JOURNAL OF SCIENCE AND SOCIAL RESEARCH Community Development Journal: Jurnal Pengabdian Masyarakat Journal of Social Research QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Journal of Law, Education and Business Jurnal Multidisiplin Indonesia SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology
Ichyu Machmiyana
Politeknik Penerbangan Indonesia Curug
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Health Professions Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Neuroscience Nursing Public Health Social Sciences Other

Published : 11 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 11 Documents
Search

 1   2 
Strategi Pemanfaatan Media Iklan sebagai Upaya Tambahan Meningkatkan Pendapatan Non - Aeronautika di Bandara Internasional Kualanamu Raden Muhammad Ilhanur Akib; Hemi Pamuraharjo; Ichyu machmiyana
SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology Vol. 3 No. 2 (2025): SKY EAST: Education of Aviation Science and Technology (July-December 2025)
Publisher : Politeknik Penerbangan Jayapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61510/skyeast.v3i2.53

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis strategi pemanfaatan media iklan sebagai sumber pendapatan non-aeronautika di Bandara Internasional Kualanamu. Permasalahan utama yang ditemukan adalah tersedia media iklan seperti billboard ,neon box dan videotron di area bandara yaitu terminal, ruang tunggu ataupun landside yang masih kosong dan belum dimanfaatkan secara optimal. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif deskriptif dengan observasi, dokumentasi dan studi literatur. Hasil penelitian menunjukkan bahwa media iklan yang berada di area bandara memiliki potensi besar untuk menarik pengiklan, khususnya dari sektor FMCG, layanan digital, perusahaan elektronik dan pariwisata. Perusahaan juga lebih tertarik pada strategi pemasaran yang menggunakan paket iklan yang fleksibel. Bandara Kualanamu masih memiliki banyak ruang untuk meningkatkan kontribusi pendapatan non-aeronautika melalui media iklan. Kesimpulannya, strategi pemasaran yang terstruktur dan juga fleksibel sangat penting untuk mengoptimalkan potensi komersial bandara dan juga sebagai upaya tambahan peningkatan pendapatan non aeronautika.
The Influence of Leadership Style and Communication In Improving Employee Performance at Government Official Schools Nurhedhi Desriyanto; Wahyu Kurniawan; Ichyu Machmiyana; Feti Fatonah; Dody Wahyu Widodo
Journal of Social Research Vol. 4 No. 3 (2025): Journal of Social Research
Publisher : International Journal Labs

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55324/josr.v4i3.2468

Abstract

This study aims to determine whether leadership and communication styles can improve employee performance in civil service schools. The performance of employees in organizations, particularly educational institutions, is influenced by factors such as effectiveness, efficiency, authority, responsibility, discipline, and initiative. The research adopts a literature study method, where secondary data from existing sources is analyzed to gain insights into the relationship between leadership styles, communication effectiveness, and employee performance. The findings indicate that leadership style plays a significant role in enhancing employee performance, with effective leadership fostering motivation, trust, and collaboration among staff. Furthermore, the study highlights that communication styles, particularly open and transparent communication, have a positive impact on employee performance by fostering clarity, reducing misunderstandings, and improving coordination within the organization. In conclusion, both leadership and communication styles are crucial factors in improving employee performance in civil service schools, suggesting that leadership development programs and communication training should be prioritized to optimize organizational effectiveness and productivity.
PELATIHAN SAFETY AND SECURITY AWARENESS BAGI MASYARAKAT DI SEKITAR BANDAR UDARA NGLORAM CEPU Ubaedillah Ubaedillah; Kardi Kardi; Sundoro Sundoro; Ichyu Machmiyana; Herman Susanto; Muhammad Zaky Ardiansyah
Community Development Journal : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 5 No. 6 (2024): Vol. 5 No. 6 Tahun 2024
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/cdj.v5i6.38919

Abstract

Keselamatan dan keamanan penerbangan baik itu terhadap sarana maupun prasarana penerbangan merupakan tanggung jawab bersama Pemerintah, pelaku usaha bidang penerbangan, Pengguna Jasa Penerbangan dan masyarakat sekitar Bandar Udara (Putra, 2019). Oleh karena itu pemahaman yang memadai tentang faktor-faktor yang dapat menjadi penyebab terganggunya keselamatan, keamanan penerbangan dan kelancaran pelayanan penerbangan sangat diperlukan masyarakat luas. Pemahaman masyarakat atas keselamatan dan keamanan penerbangan di sekitar wilayah kedudukan bandar udara menjadi salah satu faktor pendukung terjaminnya keselamatan dan keamanan penerbangan (Island et al., 2021). Memperhatikan pentingnya pemahaman masyarakat terhadap keselamatan dan keamanan penerbangan, dirasa perlu memberikan pelatihan Safety and Security Awareness pada warga masyarakat disekitar bandar udara Ngeloram, Cepu. Tahapan Kegiatan Pengabdian Kepada Masyarakat (PKM) ini berlangsung selama 5 bulan terhitung dari tahap perencanaan sampai dengan evaluasi, penyusunan laporan akhir PKM dan Publikasi. Kegiatan pelatihan akan melibatkan para pengajar yang sudah berpengalaman di bidang Safety and Security Awareness dan dilaksanakan selama 1 hari dengan materi pelatihan yang komprehensif. Diharapkan dengan pelatihan Safety and Security Awareness ini dapat meningkatkan pengetahuan, pemahaman dan kesadaran masyarakat sekitar bandara dan lingkungan strategis serta membantu bandara dalam menjaga Kawasan Keselamatan Operasi Penerbangan terkait pentingnya aspek Keamanan dan Keselamatan penerbangan.
PELATIHAN BIDANG PENERBANGAN UNTUK GURU SMK NEGERI 6 KOTA TANGERANG Kardi Kardi; Ubaedillah Ubaedillah; Sundoro Sundoro; Feri Adriansyah; Hemi Pamuraharjo; Irwan Faizal; Ichyu Machmiyana; Naila Debrina Fitrani; Ayu Kumala Pratiwi; Alamsyah Pandu Y; I Dewa Ayu Dela G
Community Development Journal : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 6 No. 6 (2025): Vol. 6 No. 6 Tahun 2025
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/cdj.v6i6.54094

Abstract

Industri penerbangan nasional terus berkembang pesat, seiring meningkatnya kebutuhan akan sumber daya manusia yang kompeten dan siap menghadapi tantangan global. Peningkatan kualitas SDM belum sepenuhnya merata, terutama tenaga guru SMK pada sektor pendidikan vokasi penerbangan yang menjadi fondasi awal pembentukan tenaga kerja di bidang ini. Kegiatan Pengabdian Kepada Masyarakat (PKM) ini bertujuan untuk meningkatkan pengetahuan guru-guru SMK Penerbangan, khususnya di SMK Negeri 6 Kota Tangerang dalam memahami regulasi penerbangan, kebandarudaraan, keselamatan, keamanan, dan aspek bisnis penerbangan. Berdasarkan analisis situasi, ditemukan adanya kesenjanganpengetahuan di kalangan guru yang berpotensi menghambat kualitas pembelajaran dan kesiapan siswa menghadapi tantangan industri penerbangan. Melalui pelatihan yang dilaksanakan secara tatap muka, para peserta memperoleh materi sesuai standar ICAO dan regulasi nasional (DGCA). Materi disampaikan oleh Dosen Program Studi Operasi Bandar Udara, Politeknik Penerbangan Indonesia Curug. Hasil evaluasi menunjukkan tingkat kepuasan yang tinggi dari peserta, baik dari aspek materi, narasumber, maupun metode penyampaian. Kegiatan ini diharapkan dapat menjadi dasar terbentuknya jejaring berkelanjutan antara institusi pendidikan vokasi penerbangan, serta meningkatkan kesiapan lulusan dalam menghadapi tantangan global di sektor aviasi.
Rancangan Digitalisasi Aviobridge Utilization Services Berbasis Website di UPBU Kelas 1 Utama Juwata Muhammad Nazhyf Bintang Alamsyah; Agoes Soebagio; Ichyu Machmiyana
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol. 5 No. 2 (2026): September 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v5i2.8917

Abstract

Perkembangan teknologi digital mendorong transformasi sistem pelayanan bandar udara dari proses manual menuju sistem berbasis digital yang lebih efektif dan efisien. Di UPBU Kelas 1 Utama Juwata, pencatatan Aviobridge Utilization Services masih dilakukan secara manual menggunakan formulir kertas sehingga menimbulkan kesalahan pencatatan, keterlambatan distribusi dokumen, penumpukan arsip, dan double input. Penelitian ini bertujuan menganalisis sistem pelaporan pada Unit Apron Movement Control (AMC), merancang konsep digitalisasi pelaporan berbasis website, serta mengetahui tingkat kelayakan rancangan tersebut. Metode yang digunakan adalah Research and Development (R&D) Level 1 melalui tahapan identifikasi potensi dan masalah, pengumpulan data, desain produk, validasi desain, dan revisi desain. Hasil penelitian menunjukkan lima kendala utama, yaitu keterlambatan transmisi data selama 3-4 hari, distribusi dokumen yang tidak efisien, kesulitan penelusuran data, penumpukan arsip fisik, dan double input. Rancangan yang dihasilkan mengintegrasikan Google Sites, Google Forms, QR Code, dan Google Spreadsheets sehingga data dapat diproses secara real-time. Hasil validasi memperoleh nilai 91,11% dari ahli materi dan 80% dari ahli media, dengan rata-rata 85,55% yang termasuk kategori Sangat Layak. Rancangan ini dinyatakan layak direkomendasikan sebagai alternatif solusi permasalahan pencatatan manual pada proses pelaporan penggunaan aviobridge di UPBU Kelas 1 Utama Juwata.
Pengaruh Pagar Parimeter Terhadap Tingkat Keamanan di Bandar Udara Adi Soemarmo Boyolali I Made Yudhistira Sulandra; Ichyu Machmiyana; Dini Wagini
QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Vol. 4 No. 2 (2025): December 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/qistina.v4i2.6888

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh pagar perimeter terhadap tingkat keamanan di Bandar Udara Adi Soemarmo Boyolali. Pagar perimeter merupakan bagian penting dari sistem pengamanan penerbangan yang berfungsi sebagai penghalang fisik untuk mencegah akses ilegal ke area terbatas. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data melalui observasi langsung dan wawancara mendalam terhadap personel keamanan bandara. Hasil penelitian menunjukkan bahwa meskipun pagar perimeter secara umum telah memenuhi standar dasar sebagaimana diatur dalam KP 601 Tahun 2015, masih ditemukan sejumlah kendala seperti kerusakan fisik pagar, kurangnya sistem pencahayaan dan kamera pengawas, serta lemahnya sistem pengawasan berbasis teknologi. Kondisi tersebut berpotensi menimbulkan risiko keamanan, termasuk intrusi oleh manusia maupun hewan ke daerah sisi udara. Penelitian ini merekomendasikan perlunya peningkatan infrastruktur pengamanan perimeter, optimalisasi teknologi pengawasan, dan penguatan koordinasi antarunit guna menciptakan sistem keamanan yang adaptif dan berstandar internasional.
Implementasi Safety Risk Management (SRM) di Area Apron Bandara Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru Rizka Pebrianti; Ubaedillah; Ichyu Machmiyana
Journal of Law, Education and Business Vol. 4 No. 2 (2026): Oktober 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jleb.v4i2.8952

Abstract

Area apron Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru merupakan zona dengan intensitas operasional tinggi akibat interaksi personel, Ground Support Equipment, dan pesawat udara, sehingga rentan terhadap hazard yang mengancam keselamatan penerbangan, sementara penanganannya belum sepenuhnya didukung integrasi antara temuan lapangan dan sistem pelaporan resmi bandara. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi hazard, menilai tingkat risiko, dan merumuskan strategi mitigasi. Pendekatan kualitatif deskriptif dipilih karena bertujuan menggambarkan kondisi hazard secara mendalam dan kontekstual, didukung matriks SKEP 223/X/2009 sebagai alat bantu kuantifikasi risiko, melalui observasi lapangan, wawancara dua narasumber, dan studi dokumentasi data sekunder. Hasil penelitian mengidentifikasi tujuh temuan hazard: pelanggaran APD, penataan GSE tidak tertib, tumpahan minyak, pergerakan penumpang tanpa pengawasan, tong sampah terbuka, speeding, dan distraksi ponsel. Pergerakan penumpang tanpa pengawasan memperoleh indeks risiko tertinggi dan berada pada zona tidak dapat diterima, sementara enam temuan lain memerlukan keputusan manajemen. Triangulasi data sekunder mengungkap hanya satu temuan yang terdokumentasi resmi, mengindikasikan kesenjangan pelaporan hazard perilaku. Disimpulkan bahwa mitigasi rekayasa fisik lebih efektif menurunkan risiko dibanding mitigasi administratif. Penelitian selanjutnya disarankan mengevaluasi efektivitas mitigasi digital secara empiris.
STRATEGI DIVERSIFIKASI PENDAPATAN UPAYA PENINGKATAN BISNIS NON AERONAUTIKA DI BANDARA BLU UPBU KELAS I UTAMA JUWATA TARAKAN M. Ismal Fikri; Hemi Pamuraharjo; Ichyu Machmiyana
JOURNAL OF SCIENCE AND SOCIAL RESEARCH Vol. 8 No. 4 (2025): November 2025
Publisher : Smart Education

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54314/jssr.v8i4.4690

Abstract

Abstract: BLU UPBU Kelas I Utama Juwata Tarakan Airport plays a vital role as the main air gateway in the border area of North Kalimantan. The airport's high dependence on aeronautical revenues, which tend to fluctuate, makes its financial condition vulnerable to external disruptions such as a decline in passenger numbers and flight restrictions. Therefore, revenue diversification strategies are essential to enhance the airport's financial independence and competitiveness. This research aims to analyze non-aeronautical revenue diversification strategies and identify challenges and opportunities for developing non-aeronautical businesses at Juwata Tarakan Airport. The study uses a qualitative case study approach, with data collected through observation, in-depth interviews, and document analysis. The findings reveal that optimizing vacant land, collaborating with local MSMEs, developing digital services, and organizing local events are crucial parts of the implemented strategy. However, challenges remain, such as limited human resources, underdeveloped digital infrastructure, and the relatively low contribution of the non-aeronautical sector to total revenue. It is recommended to establish a Non-Aeronautical Marketing Team to enhance promotion, business collaboration, and sustainable revenue growth, aligned with modern airport management trends that integrate transport and commercial. Keyword: Business Opportunities, Marketing Strategy, Land Utilisation, Non- Aeronautical Revenue Abstrak: Bandara BLU UPBU Kelas I Utama Juwata Tarakan memiliki peranan penting sebagai gerbang udara utama di wilayah perbatasan Kalimantan Utara. Ketergantungan terhadap pendapatan aeronautika yang bersifat fluktuatif membuat kondisi keuangan bandara rentan terhadap gangguan eksternal seperti penurunan jumlah penumpang dan pembatasan penerbangan. Oleh karena itu, diperlukan strategi diversifikasi pendapatan untuk meningkatkan kemandirian finansial dan daya saing bandara. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis strategi diversifikasi pendapatan non-aeronautika dan mengidentifikasi tantangan serta peluang dalam pengembangan bisnis non-aeronautika di Bandara Juwata Tarakan. Penelitian menggunakan pendekatan kualitatif studi kasus, dengan teknik pengumpulan data berupa observasi, wawancara mendalam, dan analisis dokumen. Hasil penelitian menunjukkan bahwa optimalisasi lahan kosong, kolaborasi dengan UMKM, pengembangan layanan digital, serta penyelenggaraan event lokal menjadi bagian penting dalam strategi yang diterapkan. Namun, masih terdapat kendala berupa keterbatasan SDM, infrastruktur digital yang belum optimal, serta rendahnya kontribusi sektor non-aeronautika terhadap pendapatan keseluruhan. Disarankan agar dibentuk Tim Marketing Non-Aeronautika untuk meningkatkan promosi, kerja sama bisnis, dan optimalisasi pendapatan secara berkelanjutan, sejalan dengan tren pengelolaan bandara modern yang mengintegrasikan aspek transportasi dan komersial. Kata kunci: Bandara, Diversifikasi Pendapatan, Non-Aeronautika, Lahan Kosong, UMKM, Tim Marketing
Pengaruh Psychological Barrier Terhadap Performa Flight Management Siswa Penerbang PPI Curug Dimas Aryo Saputro; Ichyu Machmiyana; Muhammad Faridh Shahab
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol. 5 No. 2 (2026): September 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v5i2.9053

Abstract

Keselamatan penerbangan di Politeknik Penerbangan Indonesia (PPI) Curug sangat bergantung pada performa penerbang, di mana temuan awal menunjukkan masih ditemuinya nilai Below Average pada evaluasi harian siswa penerbang akibat hambatan psikologis seperti kecemasan dan kurangnya rasa percaya diri. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis secara mendalam sejauh mana hambatan psikologis mempengaruhi kompetensi flight management. Tujuan penelitian ini adalah untuk menguji dan membuktikan pengaruh psychological barrier terhadap performa flight management siswa penerbang PPI Curug di berbagai tahapan pelatihan (Pre Solo, PPL, CPL, dan FIC). Metode penelitian yang digunakan adalah metode kuantitatif dengan pendekatan korelasional/asosiatif. Pemilihan metode ini bertujuan untuk mengukur hubungan kausalitas dan kontribusi besaran pengaruh antarvariabel secara presisi melalui uji regresi linier sederhana. Hasil penelitian menunjukkan bahwa psychological barrier berpengaruh negatif dan signifikan terhadap performa flight management ( , , ) dengan nilai koefisien determinasi ( ) sebesar . Kesimpulannya, sebesar variasi performa flight management ditentukan oleh tingkat hambatan psikologis, di mana siswa fase Pre Solo mengalami tingkat hambatan tertinggi dan performa terendah. Rekomendasi penelitian lanjutan adalah melakukan studi longitudinal serta menguji variabel moderasi seperti intervensi coping stress dan peran strategi interaksi Flight Instructor dalam mengurangi tekanan mental siswa.
Pengaruh Kegagalan Praktik Terbang Terhadap Target Akademik Taruna Politeknik Penerbangan Indonesia Curug 2025 Nurman Fauzi Malik; Ichyu Machmiyana; Muhammad Faridh Shahab
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol. 5 No. 2 (2026): September 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v5i2.9115

Abstract

Pendidikan penerbang pada Program Sarjana Terapan di Politeknik Penerbangan Indonesia Curug mengintegrasikan pembelajaran teori (ground school) dan praktik terbang (flight training) untuk membentuk kompetensi penerbang profesional. Masalah utama yang ditemukan di lokasi penelitian adalah terjadinya keterlambatan pencapaian target akademik pada fase praktik terbang, berbeda dengan fase ground school yang selalu memenuhi kalender akademik. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis pengaruh kegagalan praktik terbang terhadap pencapaian target akademik taruna serta mengidentifikasi faktor penyebab dominannya. Penelitian kuantitatif ini menggunakan pendekatan korelasi-regresi linear sederhana dengan sampel sebanyak 48 taruna (D-IV Penerbang Angkatan 7, 8, dan 9) dan 12 data pengamatan bulanan periode Januari–Desember 2025. Hasil analisis menunjukkan bahwa kegagalan praktik terbang berpengaruh signifikan terhadap target akademik ( , ) dengan kontribusi determinasi ( ) sebesar . Faktor cuaca (weather) menjadi penyebab kegagalan paling dominan dengan rata-rata 68,25 kejadian/bulan, disusul faktor kesiapan pesawat (29,33 kejadian/bulan) dan NOTAM (24,42 kejadian/bulan). Kesimpulan penelitian menegaskan bahwa akumulasi kegagalan operasional memperlambat durasi pencapaian target jam terbang. Untuk penelitian selanjutnya, disarankan untuk mengkaji faktor selain kegagalan praktik terbang yang dapat berpengaruh terhadap pencapaian target akademik taruna yang belum diteliti dalam penelitian ini.
Co-Authors Agoes Soebagio Alamsyah Pandu Y Ayu Kumala Pratiwi Dimas Aryo Saputro Dini Wagini Dody Wahyu Widodo Feri Adriansyah Feti Fatonah Hemi Pamuraharjo Herman Susanto I Dewa Ayu Dela G I Made Yudhistira Sulandra Irwan Faizal Kardi Kardi M. Ismal Fikri Muhammad Faridh Shahab Muhammad Nazhyf Bintang Alamsyah Muhammad Zaky Ardiansyah Naila Debrina Fitrani Nurhedhi Desriyanto Nurman Fauzi Malik Nurul Fadhilah Basri Raden Muhammad Ilhanur Akib Rany Adiliawijaya Putriekapuja Rizka Pebrianti Sundoro Sundoro Ubaedillah Ubaedillah Ubaedillah Wahyu Kurniawan