Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknologi Bahan dan Barang Teknik Jurnal Asiimetrik: Jurnal Ilmiah Rekayasa Dan Inovasi
Agus Fikri
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
PENGARUH ARAH SEL SURYA BERDASAR MATA ANGIN TERHADAP KINERJANYA Rifky Rifky; Dan Mugisidi; Agus Fikri; Mohammad Mujirudin; Arry Avorizano
Jurnal Teknologi Bahan dan Barang Teknik Vol 11, No 1 (2021)
Publisher : Balai Besar Bahan dan Barang Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37209/jtbbt.v11i1.213

Abstract

Pemanfaatan energi matahari yang mengubah energi cahayanya menjadi listrik melalui sistem sel surya dan aplikasinya dalam bangunan sangat tepat. Penempatan panel surya pada bangunan di atap, dinding, kaca, atau fasade. Posisi panel surya dimaksudkan untuk mendapatkan sebanyak mungkin pancaran cahaya matahari. Salah satu faktor yang memberikan kontribusi terhadap kinerja sel surya adalah posisi jatuhnya cahaya matahari di atas permukaan modul sel. Sel surya mendapatkan radiasi yang maksimal ketika cahaya matahari jatuh tegak lurus. Metodologi yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimental. Panel surya dihadapkan ke arah timur, utara, dan barat. Hasil penelitian ini mendapatkan daya luaran terbesar sel surya di atap pada arah utara yaitu 25,49 W. Efisiensi terbesar sel surya di atap pada arah barat yaitu 13,91%. Perbedaan kinerja antara sel surya di atap dengan  di dinding lebih signifikan pada penempatan menghadap ke utara. Nilai listrik yang diakumulasi yang disimpan dalam baterai adalah sebesar 5,35 kWh pada panel surya yang ditempatkan di atas dengan arah ke utara.
Evaluating Wind Deflector Effect on Cargo Vans Aerodynamic Drag Using Computational Fluid Dynamics Agus Fikri; Ariyansah, Riyan; Firman Noor Hasan; Oktarina Heriyani; Rosalina; Sistani, Muhammad Ghiffar
Jurnal Asiimetrik: Jurnal Ilmiah Rekayasa & Inovasi Volume 6 Nomor 2 Tahun 2024
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/asiimetrik.v6i2.6073

Abstract

Suboptimal design and body shape in freight transport vehicles can lead to increased aerodynamic drag. To address this issue, the use of wind deflectors is proposed as a solution to reduce aerodynamic resistance in cargo vans. The methodology employed in this research involves Computational Fluid Dynamics (CFD) simulations using the Ansys Fluent R2 2023 software. CFD simulations were conducted on the design of a cargo box vehicle with variations in Wind Deflector Models 1, 2, and 3, employing identical boundary condition parameters. The results of the CFD simulation for Wind Deflector Model 3 exhibited the lowest drag force at 1.1531116 Newton and a drag coefficient of 0.37031338. In conclusion, a comprehensive analysis of the CFD simulation results provides valuable insights into the intricate aerodynamic implications of Wind Deflector variations on cargo vans. Therefore, it is concluded that Wind Deflector Model 3 emerges as the optimal choice, showcasing superior aerodynamic characteristics.
Co-Authors Avorizano, Arry Dan Mugisidi Firman Noor Hasan Mohammad Mujirudin Oktarina Heriyani Rifky, Rifky Riyan Ariyansah Rosalina Sistani, Muhammad Ghiffar