Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JTEKSIL
Fitriyanti Fitriyanti
Universitas Lamappapoleonro
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Energy Engineering Transportation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Menggunakan MDP 2017 dan Pengujian DCP pada Ruas Jalan Malaka Mari-Mari Humairah Annisa; Ilham Yunus; Fitriyanti Fitriyanti; Ismawati Ismawati
Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro Vol 4 No 2 (2026): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro
Publisher : Universitas Lamappapoleonro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan menentukan daya dukung tanah dasar, beban lalu lintas kumulatif, dan tebal perkerasan lentur pada ruas Jalan Malaka–Mari-Mari STA 3+000 sampai STA 5+000 menggunakan Manual Desain Perkerasan (MDP) 2017. Data primer diperoleh melalui survei lalu lintas selama 7 × 24 jam pada dua arah dan pengujian Dynamic Cone Penetrometer (DCP) setiap 100 m dengan pola zigzag pada 21 titik. Nilai DCP dikonversi menjadi California Bearing Ratio (CBR), kemudian dianalisis bersama Vehicle Damage Factor, faktor distribusi arah, faktor distribusi lajur, laju pertumbuhan lalu lintas, dan umur rencana 20 tahun. Hasil pengujian menunjukkan CBR minimum 9,94%, maksimum 47,91%, dan rata-rata 21,44%. CBR segmen diperoleh sebesar 9,499%, sehingga tidak diperlukan perbaikan tanah dasar. Dengan laju pertumbuhan lalu lintas 3,50%, diperoleh CESA4 sebesar 4,02 juta dan CESA5 sebesar 5,36 juta. Berdasarkan pemilihan desain MDP 2017, struktur perkerasan yang direkomendasikan terdiri atas AC-WC 40 mm, AC-BC 60 mm, AC-Base 80 mm, dan Lapis Fondasi Agregat Kelas A 300 mm. Hasil ini menunjukkan bahwa integrasi parameter daya dukung tanah dan proyeksi beban lalu lintas dapat menghasilkan struktur perkerasan yang sesuai dengan kebutuhan pelayanan ruas jalan selama umur rencana
Analisis Kinerja Campuran Beraspal AC-WC dengan Pemanfaatan Limbah Tongkol Jagung sebagai Pengganti Filler Ilham Yunus; Humairah Annisa; Fitriyanti Fitriyanti; A. Erwin Syavitri
Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro Vol 4 No 2 (2026): Jurnal Teknik Sipil Universitas Lamappapoleonro
Publisher : Universitas Lamappapoleonro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Lapisan Asphalt Concrete-Wearing Course (AC-WC) merupakan lapis aus perkerasan lentur yang menerima beban lalu lintas secara langsung dan melindungi lapisan di bawahnya dari pengaruh cuaca. Penelitian ini menganalisis pemanfaatan limbah abu tongkol jagung sebagai substitusi filler pada campuran AC-WC serta menentukan kadar substitusi optimum berdasarkan karakteristik Marshall. Penelitian menggunakan metode eksperimental di laboratorium dengan acuan Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 Revisi II dan aspal penetrasi 60/70. Tahap awal menentukan Kadar Aspal Optimum (KAO) menggunakan variasi kadar aspal 4,5%, 5,0%, 5,5%, 6,0%, dan 6,5%, sehingga diperoleh KAO 6,0%. Pada KAO tersebut dilakukan substitusi abu tongkol jagung sebesar 0%, 2%, 4%, 6%, dan 8% terhadap total filler. Hasil menunjukkan seluruh variasi memenuhi persyaratan Marshall. Peningkatan kadar abu menaikkan density dari 2,240 menjadi 2,269 g/cm³ dan VFA dari 74,54% menjadi 80,76%, sedangkan VIM, VMA, dan flow cenderung menurun. Kinerja mekanis terbaik diperoleh pada substitusi 6%, dengan stabilitas 1.149,60 kg dan Marshall Quotient 310,84 kg/mm. Dengan metode superposisi parameter Marshall, kadar substitusi optimum abu tongkol jagung ditetapkan sebesar 6%
Co-Authors A. Erwin Syavitri Humairah Annisa Ilham Yunus Ismawati Ismawati