Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin MOTIVECTION : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering KOMET
Rizki Priya Pratama, Rizki Priya
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Education Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Public Health Social Sciences

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
MONITORING PADA UNIT GRADER 825A-2 DENGAN ALAT DATA LOGGER BERBASIS INTERNET OF THINGS PT KALIMANTAN PRIMA PERSADA JOBSITE INDE Pratama, Argiansyah Bayu; Monasari, Ratna; Khambali, Khambali; Pratama, Rizki Priya
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 14, No 1 (2025): TURBO : Jurnal Program Studi Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v14i1.4145

Abstract

The GD825A-2 Grader Unit at PT Kalimantan Prima Persada Jobsite Indehas an average Physical Availability (PA) value of 89%, below the target of 92%, due to the high unscheduled breakdown. Manual monitoring of sensor parameters is one of the causes of delays in damage detection. This study designs and implements an Internet of Things (IoT)-based monitoring tool with a data logger to read sensor data in real-time. The methods used include testing sensor accuracy against manual measuring instruments, descriptive statistical analysis, errors, and process capability tests. The results show a temperature sensor error rate of 2%, oil pressure 5%, and engine rotation 0.11%. All sensors are also proven to be stable, within statistical control limits, and have decent process capabilities. This system allows for accurate, fast, and remote monitoring of unit conditions, thereby reducing the risk of breakdown, and optimizing maintenance costs for the GD825A-2 unit.
Design of Mid-Drive Motor Bracket for Electric Bicycles Harijono, Agus; Mufarrih, AM; Pratama, Rizki Priya; Supriyanto, Nicky Suwandhy Widhi
MOTIVECTION : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering Vol 6 No 3 (2024): Motivection : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering
Publisher : Indonesian Mechanical Electrical and Industrial Research Society (IMEIRS)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46574/motivection.v6i3.342

Abstract

Mid-drive electric bikes have become the favorite choice of many riders thanks to their balanced weight distribution and superior ability to traverse hilly terrain. However, the price of this type of bicycle is still quite high compared to hub drive electric bicycles. This research aims to design an innovative bracket that allows the integration of the hub drive motor from the Ninebot ES into a mid-drive driver. By redesigning this bracket, we hope to improve the bike's performance and efficiency, especially on hills. Bracket design is carried out by considering the dimensions of the motorbike, chainring position, and structural strength to withstand the resulting force and torque. Prototype test results show good stability when driving straight and the ability to reach a maximum speed of 30 km/h on flat roads. Meanwhile, on roads with a slope of 10°, this electric bicycle reaches a maximum speed of 10 km/hour. This bracket design offers an attractive solution for users who want to improve the performance of their electric bike without having to invest in an expensive mid-drive BLDC motor. Further development could involve adding a gearbox to increase torque while reducing motor power consumption. Sepeda listrik mid-drive telah menjadi pilihan favorit banyak pengendara berkat distribusi berat yang seimbang dan kemampuannya yang unggul untuk melintasi medan berbukit. Meskipun demikian, harga sepeda jenis ini masih cukup tinggi dibandingkan sepeda listrik hub drive. Penelitian ini bertujuan untuk merancang bracket inovatif yang memungkinkan integrasi motor hub drive dari Ninebot ES menjadi penggerak mid-drive. Dengan mendesain bracket ini, diharapkan dapat meningkatkan performa dan efisiensi sepeda, terutama pada tanjakan. Perancangan bracket dilakukan dengan mempertimbangkan dimensi motor, posisi chainring, dan kekuatan struktural untuk menahan gaya serta torsi yang dihasilkan. Hasil pengujian prototipe menunjukkan stabilitas yang baik saat melaju lurus dan kemampuan mencapai kecepatan maksimum 30 km/jam di jalan datar. Sedangkan untuk jalan dengan kemiringan 10°, sepeda listrik ini mencapai kecepatan maksimum 10 km/jam. Desain bracket ini menawarkan solusi yang menarik bagi pengguna yang ingin meningkatkan performa sepeda listrik mereka tanpa harus berinvestasi pada motor BLDC mid-drive yang mahal. Pengembangan lebih lanjut dapat menambahkan gearbox untuk meningkatkan torsi sekaligus mengurangi konsumsi daya motor.
Penerapan Dandang Multiguna untuk Efisiensi Proses Produksi di UMKM Tempe Harijono, Agus; Mufarrih, Am.; Santoso, Santoso; Firdaus, Ahmad Hanif; Hadi, Samsul; Pratama, Rizki Priya
Jurnal KOMET Vol 1 No 2 (2024): Jurnal Komet: Kolaborasi Masyarakat Berbasis Teknologi : Volume 1 Nomor 2, Oktobe
Publisher : Yayasan Sinergi Widya Nusantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70103/komet.v1i2.24

Abstract

Tempe merupakan salah satu makanan asli yang banyak digemari oleh masyarakat Indonesia. Malang terkenal memiliki banyak usaha pembuatan tempe, yang tersebar baik di kota maupun kabupaten Malang. UMKM Tahu Tempe Pak Muji merupakan salah satu produsen tempe yang berada di Kabupaten Malang tepatnya di Desa Tirtomoyo Kecamatan Pakis. Proses produksi tempe UMKM ini masih dilakukan secara tradisional. Meskipun usaha ini sudah berjalan cukup lama, namun usaha ini tidak terlepas dari berbagai permasalahan yang dihadapi. Adapun permasalahan yang dihadapi adalah kapasitas produksi tempe yang masih tergolong kecil, proses produksi yang kurang efisien dan pemasaran tempe yang masih kurang optimal. Adapun tujuan dilakukannya pengabdian masyarakat ini adalah dapat membantu meningkatkan efisiensi proses produksi tempe. Solusi yang akan dilakukan untuk mengatasi masalah tersebut ialah dengan memberikan dandang multiguna untuk meningkatkan kapasitas dan kecepatan produksi, dandang multiguna ini berfungsi untuk proses perebusan, pencucian dan perendaman tanpa harus ganti wadah. Hasil kegiatan pengabdian ini adalah dandang multiguna telah dibuat dengan baik, kapasitas produksi menjadi lebih besar, dandang memiliki beberapa fungsi seperti tempat perebusan, tempat perendaman, pembuangan air dan pengeluaran kedelai secara lebih praktis.  Hasil Kegiatan menunjukkan dengan adanya dandang multiguna ini produktivitas UMKM tahu tempe pak muji dapat meningkat. serta mitra mampu mengoperasikan dandang multiguna serta memahami cara perawatan mesin dengan benar.
Co-Authors Ahmad Hanif Firdaus AM Mufarrih Harijono, Agus Khambali, Khambali Monasari, Ratna Nicky Suwandhy Widhi Supriyanto Pratama, Argiansyah Bayu Samsul Hadi SANTOSO SANTOSO