Garuda - Garba Rujukan Digital

Pressure Drop and Void Fraction of Two-Phase Flow (Air-Water) in Grooved Vertical Pipes Supa Kusuma Aji; Nicky Suwandhy A. S; Chandra Gunawan; Bayu Pranoto; Hangga Wicaksono
Mekanika: Majalah Ilmiah Mekanika Vol 22, No 2 (2023): MEKANIKA: Majalah Ilmiah Mekanika
Publisher : Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/mekanika.v22i2.76968

Two-phase flows consisting of liquids and gases are often found in everyday life and are used on an industrial scale. In an industrial environment, this flow has many weaknesses, including pressure drop and void fraction. One strategy to reduce losses that arise is to use passive methods. The passive method used is to utilize the shape of the grooves in the channel. In this study, the flow is used to determine its effect on the pressure drop and void fraction that appears in two-phase flow. The experimental method was used for this study. The test pipe is equipped with 16 grooves, while the smooth pipe (without grooves) is used as a comparison. The test pipe is made of acrylic material. The water fluid is circulated using a centrifugal water pump with a superficial speed of 0.33-0.42 m/s. Air fluid is supplied using a compressor with superficial speeds of 0.049, 0.066, and 0.082 m/s. Measurement of pressure drop was carried out using a pressure transmitter with an Arduino data logger. The void fraction is calculated by determining the ratio of the volume fraction of water and air in the test tube. The results of the study revealed that the use of 16 grooves in the pipe can reduce the pressure drop and cavity fraction that appears when compared to smooth pipes.

Penggunaan Las Gesek (Friction Welding) Guna Penyambungan Dua Buah Logam Baja Karbon ST 42 pada Pengujian Tarik dan Struktur Mikro untuk Spring Pin pada Mobil Supriyanto, Nicky Suwandhy Widhi; Widi, I Komang Astana; Putra, Dicky Riyanto
JURNAL FLYWHEEL Vol 14 No 2 (2023): Jurnal Flywheel
Publisher : Teknik Mesin S1 ITN Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36040/flywheel.v14i2.7731

Las Gesek atau Friction welding adalah metode pengelasan yang mengandalkan gesekan antara dua bahan logam yang saling bertemu pada bagian ujungnya dan menghasilkan percikan api, karena gesekan itu sehingga struktur pada bagian logam tersebut berada dititik leleh dan menghasilkan penyambungan antara dua buah logam, kelebihan dari Las Gesek ini adalah tidak perlu menggunakan logam pengisi seperti elektroda atau stik yang digunakan pada pengelasan lainnya. Pada kali ini penelitian yang akan dilakukan yaitu pengelasan gesek untuk penggunaan spring pin pada mobil. Pada penelitian kali ini yaitu menggunakan mesin las gesek prototype dengan variasi penekanan yaitu sebesar 5 Bar, 6 Bar, 7 Bar. Menggunakan putaran spindel sebesar 4953 rpm, pemanasan awal 30 detik, waktu pengelasan 60 detik, dan menggunakan material baja ST 42, adanya pengujian yang akan dilakukan yaitu pengujian tarik dan struktur mikro. Analisa yang akan dilakukan untuk melihat perubahan struktur pada material hasil pengelasan gesek untuk penerapan pada spring pin mobil. Akibat perlakuan panas pengelasan gesek yaitu terjadinya perubahan sifat mekanik pada material baja ST 42. Nilai tertinggi dari hasil pengujian tarik adalah 29,87 kgf/mm². Maka pengelasan gesek dengan menggunakan material baja ST 42 ini bisa sebagai alternatif pengganti dari proses yang selama ini dan dapat digunakan sebagai bahan spring pin untuk mobil.

Sosialisasi dan Pemasangan Lampu PJUTS Di Desa Gondowangi Kecamatan Wagir Kabupaten Malang Weddakarti, Eva; Ekasari, Silvia Rahmi; Perkasa, Rilis Eka; Widhi Supriyanto, Nicky Suwandhy; Nadhifatul Aini, Fica Aida; Hariyanto, Moh.Nasir
Jurnal Pengabdian Masyarakat Progresif Humanis Brainstorming Vol 6, No 4 (2023): Jurnal Abdimas PHB : Jurnal Pengabdian Masyarakat Progresif Humanis Brainstormin
Publisher : Politeknik Harapan Bersama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30591/japhb.v6i4.5693

Minimnya pemahaman masyarakat mengenai dampak negatif pembangkit listrik yang memanfaatkan bahan bakar fosil dan energi terbarukan menjadi alasan diselenggarakannya kegiatan PPM ini untuk tujuan edukasi, serta mensosialisasikan teknologi yang bernilai manfaat untuki masyarakat berupa instalasi energi surya. Penerangan Jalan Umum Tenaga Surya (PJUTS). Berdasarkan hasil survei, fasilitas penerangan umum di pintu masuk desa Gondowangi Kecamatan Wagir Kabupaten Malang sangat sedikit sehingga aktivitas masyarakat pada malam hari kurang maksimal. Tujuan dari kegiatan PPM ini adalah menyediakan sistem PJU berbasis sel surya untuk mengakomodasi kegiatan Masyarakat pada malam hari. Ada dua hasil yang dicapai dari kegiatan PPM ini, yaitu mengedukasi masyaraat mengenai energi terbarukan dan efisiensi penggunaan energi guna mengurangi dampak buruk lingkungan akibat pembangkit listrik fosil. Kegiatan ini merupakan Pembangunan berkelanjutan. Selain itu, penyediaan lampu PJUTS sangat membantu masyarakat dalam beraktivitas di malam hari dan menciptakan kondisi yang lebih kondusif di masyarakat.

SIMULATION OF THE INFLUENCE OF FIBER VOLUME FRACTION AND FIBER ORIENTATION ON THE STRENGTH OF POLYESTER COMPOSITE REINFORCED WITH GLASS FIBER IN BENDING STRENGTH Fakhruddin, Muhammad; Mashudi, Imam; Pramita Sari, Nurlia; Widhi Supriyanto, Nicky Suwandhy
Logic : Jurnal Rancang Bangun dan Teknologi Vol. 24 No. 2 (2024): July
Publisher : Unit Publikasi Ilmiah, P3M, Politeknik Negeri Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31940/logic.v24i2.79-86

Fiber-reinforced composites can be classified into two parts, namely short fiber composites and long fiber composites. Long fibers are generally stronger than short fibers. Long fiber (continuous fiber) is more efficient in laying than short fiber but short fiber is easier to lay than long fiber. Fiber length affects the processability of the fiber composite. Judging from the theory, long fibers can transfer the load and stress from the stress point to the other fiber. In this research, we simulated the effects of volume fraction and fiber orientation in glass fiber-reinforced polyester composites on bending strength to examine the effect of each parameter on the mechanical properties of glass fiber composites. The mechanical properties of the composite were tested using the three-point bending and tensile testing methods. The study expects to find variations in mechanical properties with changes in the glass fiber volume fraction and fiber orientation. In this study, it is planned to function in a relevant environment, the components in this study must be able to operate properly and have been well integrated with prototype manufacturing that has been tested as a test tool function. Notably, the pinnacle of the bending test, measuring 170.41 MPa, was achieved at the specific combination of a 0.5 Fiber Volume Fraction and the 0-90o fiber orientation.

Design of Mid-Drive Motor Bracket for Electric Bicycles Harijono, Agus; Mufarrih, AM; Pratama, Rizki Priya; Supriyanto, Nicky Suwandhy Widhi
MOTIVECTION : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering Vol 6 No 3 (2024): Motivection : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering
Publisher : Indonesian Mechanical Electrical and Industrial Research Society (IMEIRS)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46574/motivection.v6i3.342

Mid-drive electric bikes have become the favorite choice of many riders thanks to their balanced weight distribution and superior ability to traverse hilly terrain. However, the price of this type of bicycle is still quite high compared to hub drive electric bicycles. This research aims to design an innovative bracket that allows the integration of the hub drive motor from the Ninebot ES into a mid-drive driver. By redesigning this bracket, we hope to improve the bike's performance and efficiency, especially on hills. Bracket design is carried out by considering the dimensions of the motorbike, chainring position, and structural strength to withstand the resulting force and torque. Prototype test results show good stability when driving straight and the ability to reach a maximum speed of 30 km/h on flat roads. Meanwhile, on roads with a slope of 10°, this electric bicycle reaches a maximum speed of 10 km/hour. This bracket design offers an attractive solution for users who want to improve the performance of their electric bike without having to invest in an expensive mid-drive BLDC motor. Further development could involve adding a gearbox to increase torque while reducing motor power consumption. Sepeda listrik mid-drive telah menjadi pilihan favorit banyak pengendara berkat distribusi berat yang seimbang dan kemampuannya yang unggul untuk melintasi medan berbukit. Meskipun demikian, harga sepeda jenis ini masih cukup tinggi dibandingkan sepeda listrik hub drive. Penelitian ini bertujuan untuk merancang bracket inovatif yang memungkinkan integrasi motor hub drive dari Ninebot ES menjadi penggerak mid-drive. Dengan mendesain bracket ini, diharapkan dapat meningkatkan performa dan efisiensi sepeda, terutama pada tanjakan. Perancangan bracket dilakukan dengan mempertimbangkan dimensi motor, posisi chainring, dan kekuatan struktural untuk menahan gaya serta torsi yang dihasilkan. Hasil pengujian prototipe menunjukkan stabilitas yang baik saat melaju lurus dan kemampuan mencapai kecepatan maksimum 30 km/jam di jalan datar. Sedangkan untuk jalan dengan kemiringan 10°, sepeda listrik ini mencapai kecepatan maksimum 10 km/jam. Desain bracket ini menawarkan solusi yang menarik bagi pengguna yang ingin meningkatkan performa sepeda listrik mereka tanpa harus berinvestasi pada motor BLDC mid-drive yang mahal. Pengembangan lebih lanjut dapat menambahkan gearbox untuk meningkatkan torsi sekaligus mengurangi konsumsi daya motor.

Rancang Bangun Sistem Tata Suara dan Instalasi Audio Di Lingkungan Masjid RT 44 RW 10 Kelurahan Kepuharjo Kec. Karangploso, Kabupaten Malang Ekasari, Silvia Rahmi; Weddakarti, Eva; Nadhifatul Aini, Fica Aida; Widhi Supriyanto, Nicky Suwandhy; Maulidina, Ahsani
Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Vol. 6 No. 4 (2025): Edisi Oktober - Desember
Publisher : Lembaga Dongan Dosen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55338/jpkmn.v6i4.7357

Masjid adalah tempat ibadah bagi umat Muslim, yang digunakan untuk melaksanakan berbagai aktivitas keagamaan, terutama salat (sholat) berjamaah. Selain sebagai tempat beribadah, masjid juga sering berfungsi sebagai pusat kegiatan sosial, pendidikan, dan dakwah dalam komunitas Muslim. Di dalam masjid, umat Muslim melaksanakan ibadah wajib seperti salat lima waktu, salat Jumat, serta kegiatan keagamaan lainnya seperti pengajian, ceramah, dan acara sosial. Secara umum, masjid bukan hanya tempat ibadah, tetapi juga pusat kebersamaan, penguatan iman, serta penyebaran ilmu dan ajaran agama Islam dalam masyarakat. Wilayah RT 44 RW 10, Kelurahan Kepuharjo, Kecamatan Karangploso, Kabupaten Malang sedang melakukan pembangunan masjid. Dalam proses finalisasi pembangunan dibutuhkan sistem instalasi audio yang baik dan berkualitas. Metode yang dilakukan untuk mengatasi masalah tersebut yaitu melakukan observasi dan analisis spesifikasi pada peralatan sound sistem yang sudah terpasang. Hasil dari analisis sistem audio tersebut adalah dengan menerapkan sistem audio untuk sound dalam ruangan. Pemasangan audio memungkinkan pengurus masjid untuk menyampaikan pengumuman dan informasi dengan jelas kepada jamaah, serta memfasilitasi komunikasi yang lebih baik selama berbagai kegiatan di masjid. Sehingga dengan sistem tata suara dan instalasi audio di masjid bukan hanya meningkatkan kenyamanan ibadah, tetapi juga memastikan komunikasi yang lancar dan pengalaman spiritual yang lebih baik bagi seluruh jamaah.

SIMULATION OF THE INFLUENCE OF FIBER VOLUME FRACTION AND FIBER ORIENTATION ON THE STRENGTH OF POLYESTER COMPOSITE REINFORCED WITH GLASS FIBER IN BENDING STRENGTH Muhammad Fakhruddin; Imam Mashudi; Nurlia Pramita Sari; Nicky Suwandhy Widhi Supriyanto
Logic : Jurnal Rancang Bangun dan Teknologi Vol. 24 No. 2 (2024): July
Publisher : Unit Publikasi Ilmiah, P3M, Politeknik Negeri Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31940/logic.v24i2.79-86

Fiber-reinforced composites can be classified into two parts, namely short fiber composites and long fiber composites. Long fibers are generally stronger than short fibers. Long fiber (continuous fiber) is more efficient in laying than short fiber but short fiber is easier to lay than long fiber. Fiber length affects the processability of the fiber composite. Judging from the theory, long fibers can transfer the load and stress from the stress point to the other fiber. In this research, we simulated the effects of volume fraction and fiber orientation in glass fiber-reinforced polyester composites on bending strength to examine the effect of each parameter on the mechanical properties of glass fiber composites. The mechanical properties of the composite were tested using the three-point bending and tensile testing methods. The study expects to find variations in mechanical properties with changes in the glass fiber volume fraction and fiber orientation. In this study, it is planned to function in a relevant environment, the components in this study must be able to operate properly and have been well integrated with prototype manufacturing that has been tested as a test tool function. Notably, the pinnacle of the bending test, measuring 170.41 MPa, was achieved at the specific combination of a 0.5 Fiber Volume Fraction and the 0-90o fiber orientation.

Papan Alur Digital Sebagai Edukasi Keselamatan Penggunaan Peralatan pada Aktivitas Tubing Supriyanto, Nicky Suwandhy Widhi; Riskitasari, Septyana; Perkasa, Rilis Eka; Ekasari, Silvia Rahmi; Machfuroh, Talifatim; Sari, Nurlia Pramita; Nurwicaksana, Wahyu Aulia
Jurnal Masyarakat Madani Indonesia Vol. 5 No. 1 (2026): Februari (In Progress)
Publisher : Alesha Media Digital

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59025/wdjxc198

Banyumaro River Tubing menghadapi permasalahan operasional berupa tingginya beban kerja guide wisata akibat penyampaian briefing keselamatan secara verbal dan berulang kepada sekitar 50–60 pengunjung setiap akhir pekan. Kondisi ini berpotensi menurunkan konsistensi penyampaian informasi keselamatan dan meningkatkan risiko kesalahan penggunaan peralatan. Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan merancang dan menerapkan papan alur digital sebagai media edukasi keselamatan sebelum aktivitas tubing guna mengurangi beban kerja guide serta meningkatkan pemahaman pengunjung. Metode pelaksanaan menggunakan pendekatan pemberdayaan berbasis aset komunitas melalui tahapan observasi, perancangan partisipatif, pembuatan alat, dan uji coba lapangan. Papan alur digital dirancang menyajikan informasi keselamatan secara visual dan audio yang tersusun berurutan sesuai prosedur penggunaan peralatan. Hasil evaluasi menunjukkan adanya penurunan frekuensi briefing verbal oleh guide dari sebelumnya dilakukan berulang kali menjadi hanya penegasan tambahan, serta peningkatan kesiapan dan kepatuhan pengunjung dalam mengikuti prosedur keselamatan sebelum pengarungan. Dengan demikian, papan alur digital terbukti menjadi media edukasi keselamatan yang lebih konsisten dan efektif dibanding metode konvensional, serta berpotensi mendukung pengelolaan wisata sungai yang aman dan berkelanjutan berbasis komunitas

Design and Experimental Evaluation of a Mid-Drive Electric Bicycle with BLDC Motor Bracket and Gearbox Integration Harijono, Agus; Pratama, Rizki Priya; Supriyanto, Nicky Suwandhy Widhi; Firdaus, Ahmad Hanif; Nurhadi, Nurhadi; Santoso, Santoso
MOTIVECTION : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering Vol 7 No 3 (2025): Motivection : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering
Publisher : Indonesian Mechanical Electrical and Industrial Research Society (IMEIRS)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46574/motivection.v7i3.484

Electric bicycles with mid-drive systems provide better weight balance and performance, particularly on uphill terrain. However, their production cost is generally higher than hub-drive systems, limiting accessibility for wider users. This study aims to develop a cost-effective mid-drive conversion system by modifying a hub-drive e-bike using a custom steel bracket and an integrated gearbox, and to evaluate its power performance and energy efficiency. The prototype was powered by a 60V 15Ah LiFePO₄ battery and tested under laboratory and road conditions, including no-load, flat-road, and uphill tracks (5°–15° slopes). Data were collected using a tachometer, GPS, and PZEM-015 module to record speed, voltage, current, and power consumption. The motor required 659 W during acceleration from 0–10 km/h, decreased to 183 W at 19 km/h, and increased to 867 W at 39 km/h. Under a 15° incline, the e-bike maintained 15 km/h with 1120 W of power. Distance-based tests (2.08–4.07 km) showed stable energy consumption between 21–26 Wh/km, increasing proportionally with rider weight. The gearbox-assisted mid-drive conversion improved torque distribution, transmission efficiency, and energy performance, providing a practical and affordable alternative for developing efficient electric bicycles.

Title

Found 9 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 9 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 9 Documents
Search