Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.325
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Erudio: Journal of Educational Innovation Meteor STIP Marunda Jurnal Marine Inside
R. HERLAN GUNTORO
Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran Jakarta
Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Mechanical Engineering Transportation

Published : 9 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 9 Documents
Search

 1 
Optimalisasi Perawatan Sistem Gas Lembam Guna Mencegah Terjadinya Kebakaran dalam Penanganan Muatan Herlan Guntoro; Jusva Agus Muslim; Hengki Aries Maulana; Mustika Enggar Pinardi; Abing Englan Maliansyah
Journal Marine Inside Vol 1 No 1 (2019)
Publisher : Politeknik Pelayaran Banten

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (278.011 KB) | DOI: 10.56943/ejmi.v1i1.5

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh tidak optimalnya penanganan sistem gas lembam (Inert Gas System) untuk mencegah terjadinya kebakaran dalam penanganan sistem gas lembam tersebut sering disebabkan oleh kurang terampil dan disiplinnya kerja seorang Anak Buah Kapal yang bertugas untuk melaksanakan perawatan terhadap semua peralatan yang digunakan untuk mendukung pengoperasian sistem gas lembam (Inert Gas System). Adapun tujuan dari penelitian ini adalah untuk mendapatkan cara terbaik yang dapat digunakan dalam meningkatkan disiplin maupun keterampilan kerja seorang Anak Buah Kapal dalam proses perawatan gas lembam (Inert Gas System). Melalui penelitian yang bersifat kualitatif dalam penelitian tentang penanganan sistem gas lembam guna mencegah terjadinya kebakaran pada proses penanganan muatan diatas kapal, maka peneliti dapat mendapatkan pemecahan masalah yang berupa pembuatan jadwal pemeriksaan, pemeliharaan dan pembuatan check list untuk perawatan Inert Gas System. Lalu juga terdapat jadwal safety meeting yang harus dikerjakan agar pola pekerjaan seorang Anak Buah Kapal terhadap proses pengoperasian sampai perawatan Inert Gas System dapat berjalan dengan lancar. Dengan didapatkannya pemecahan masalah tersebut, peneliti dapat menarik suatu kesimpulan dari penelitiannya yakni tidak optimalnya penanganan Inert Gas System dapat diatasi dengan membuat jadwal perawatan terhadap Inert Gas System dan juga diadakannya safety meeting yang dapat dilakukan oleh Deck department dan Engine department.
Analisa Hubungan Kebersihan Cargo Bilges dengan Cargo Hold dalam Mendukung Kelancaran Proses Bongkar Muat Herlan Guntoro; Dapid Rikardo; Amirullah; Antaris Fahrisani; I Putu Suarsana
Journal Marine Inside Vol 1 No 2 (2019)
Publisher : Politeknik Pelayaran Banten

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (330.325 KB) | DOI: 10.56943/ejmi.v1i2.9

Abstract

Kebersihan daripada sebuah cargo bilges sering menjadi suatu faktor yang mendukung kelancaran jalannya proses bongkar muat di atas kapal. Hal tersebut akan menjadi suatu masalah pada jalannya proses memuat bilamana terdapat gangguan terhadap proses menghisap daripada sumur got atau bilge well. Banyak faktor yang mempengaruhi kualitas hisap dari bilge well. Salah satunya adalah banyaknya kotoran yang menumpuk pada bilge well, sehingga kotoran tersebut menyumbat jalannya air yang seharusnya masuk melalui non return valve yang terdapat pada bilge well. Didasarkan atas permasalahan tersebut, maka didapatkan suatu rumusan masalah tentang apakah yang menyebabkan kurang optimalnya upaya perawatan dan menjaga kebersihan dari Cargo Bilge. Salah satu tujuan daripada penelitian ini sendiri adalah untuk mencari solusi terhadap masalah yang berkaitan dengan banyaknya kotoran atau sampah di Bilges Well agar kualitas hisap dari bilge well itu sendiri tetap bagus dan tidak mengganggu proses hisap air got. Dengan menggunakan metode penelitian yang bersifat kualitatif, didapatkannya suatu pemecahan masalah yang berupa diadakannya pemeriksaan keadaan bilges cargo sebelum dan sesudah bongkar muat, hal tersebut perlu dilakukan untuk menghindari terjadinya kerusakan yang lebih besar terhadap GS Pump yang digunakan sebagai Bilge Pump bilamana masih terdapat kotoran yang menyumbat non return valve. Jadi, dengan melaksanakan pembersihan berkala terhadap kondisi bilge well yang tersumbat kotoran ketika sebelum dan sesudah bongkar muat, kemampuan hisap dari bilge well itu sendiri akan terjaga.
Pengaruh Kualitas Pelayanan terhadap Kepuasan serta Implikasinya terhadap Loyalitas Alumni Taruna Poltekpel Banten Herlan Guntoro; Joni Turiska; Dapid Rikardo
Journal Marine Inside Vol 2 No 1 (2020)
Publisher : Politeknik Pelayaran Banten

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (415.445 KB) | DOI: 10.56943/ejmi.v2i1.16

Abstract

Dampak revolusi industri 4.0 tampak jelas dalam sektor maritim dan bahari Indonesia sehingga diperlukan penguatan sinergi pada bidang teknologi, ekonomi, pendidikan, sosial dan budaya. Keberhasilan lembaga pendidikan dalam memberikan pelayanan dapat diidentifikasi melalui kepuasaan pelanggan. Dalam mencapai tingkat kepuasan yang tinggi, diperlukan adanya pemahaman tentang apa yang diinginkan oleh konsumen melalui pengembangan sikap komitmen dari setiap individu yang berada di dalam lembaga dalam memenuhi kebutuhan konsumen. Akbar dan Pervesz menemukan bahwa variable kepuasan pelanggan memberikan efek positif dan signifikan terhadap loyalitas. Penelitian ini mempunyai tujuan untuk menganalisis pengaruh kualitas layanan terhadap kepuasan pelanggan sebagai variabel antara selanjutnya menguji variabel-variabel tersebut dengan loyalitas alumni taruna Poltekpel Banten. Tempat penelitian dilakukan di Poltekpel Banten, dilaksanakan mulai bulan Januari 2020 sampai dengan Mei 2020. Penelitian ini termasuk dalam penelitian kuantitatif dengan metode survei. Adapun proses penelitiannya bersifat deduktif dengan teknik analisa menggunakan SEM AMOS. Variabel yang digunakan adalah kualitas pelayanan, kepuasan taruna dan loyalitas taruna. Populasi dalam penelitian ini, adalah alumni Poltekpel Banten, dengan jumlah sampel sebanyak 210 taruna/i. Instrumen yang digunakan adalah kuesioner. Dari empat hipotesis yang diuji dalam penelitian ini ditemukan 2 hipotesis berhubungan negatif (berlawanan arah), 1 tidak signifikan dan 1 positif.
Menerapkan Planning Maintenance System Terhadap Main Air Compressor Guna Kelancaran Kinerja Mesin Induk MT. Melahin R. Herlan Guntoro; Anicitus Agung Nugroho; M. Daffa Atlantic Putra
Journal Marine Inside Vol. 3 No. 2 (2021)
Publisher : Politeknik Pelayaran Banten

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (181.203 KB) | DOI: 10.56943/ejmi.v3i2.31

Abstract

Pelayanan pengangkutan barang oleh kapal dituntut supaya sampai tujuan dengan selamat, tepat, ekonomis serta pelayanan yang memuaskan, oleh karena itu untuk menunjang kelancaran pelayaran di laut sangat dibutuhkan sejumlah kapal yang memenuhi persyaratan. Satu diantara komponen yang memiliki peranan adalah peranan kompresor udara tidak bisa diabaikan begitu saja, karena kompresor udara mempunyai kegunaan yang sangat luas, baik dibutuhkan untuk menjalankan motor induk, motor bantu, kontrol pneumatik maupun untuk udara kerja dibagian mesin maupun bagian deck. Untuk bekerja maksimal, kompresor udara perlu diperhatikan terhadap perawatan dan perbaikan, terutama keahlian serta pemahaman seorang masinis yang berperan penting dalam kelancaran operasional kapal. Dari uraian bab per bab yang telah dijelaskan sebelumnya dapat diambil kesimpulan bahwa kompresor udara tidak bisa bekerja secara optimal disebabkan oleh tidak tercapainya tekanan udara start mesin induk pada saat olah gerak dan kurangnya penanganan masinis dalam perawatan kompresor udara.
PENGARUH MOTIVASI BELAJAR TARUNA TERHADAP PRESTASI BELAJAR BAHASA INGGRIS MARITIM R. HERLAN GUNTORO; ANDESVAN GUMAY; RAHMAT SANTOSO
Journal Marine Inside Vol. 5 No. 1 (2023)
Publisher : Politeknik Pelayaran Banten

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62391/ejmi.v5i1.63

Abstract

Penelitian ini bertujuan (1) mengetahui pengaruh motivasi intrinsik terhadap prestasi belajar Bahasa Inggris Maritim di taruna semester 3 Politeknik Pelayaran Banten, (2) mengetahui pengaruh motivasi ekstrinsik terhadap prestasi belajar bahasa Inggris maritim di taruna semester 3 Politeknik Pelayaran Banten, (3) mengukur pengaruh motivasi intrinsik dan ekstrinsik secara simultan terhadap prestasi belajar bahasa Inggris maritim di taruna semester 3 Politeknik Pelayaran Banten. Metode yang digunakan adalah kuantitatif dengan pendekatan korelasi, teknik pengumpulan melalui observasi maupun angket. uji instrumen penelitian terdiri dari uji validitas dan uji reliabilitas, untuk uji asumsi klasik terdiri dari uji normalitas uji, multikorelitas dan uji heteroskedastisitas. Uji simultan (F) dan Uji parsial (t) digunakan dalam menganalisis regresi data. Hasil penelitian menunjukkan bahwa (1) Tidak terdapat pengaruh motivasi intrinsic terhadap prestasi belajar bahasa Inggris maritim Taruna semester 3 Politeknik Pelayaran Banten; (2) tidak terdapat Pengaruh Motivasi ekstrinsik terhadap prestasi belajar bahasa Inggris maritim Taruna semester 3 Politeknik Pelayaran Banten; (3) tidak terdapat pengaruh motivasi intrinsik dan motivasi ekstrinsik terhadap prestasi belajar bahasa Inggris maritim Taruna semester 3 Politeknik Pelayaran Banten.
CALCULATE THE ESTIMATED LOADING TIME OF CAUSTIC SODA ACCORDING ON THE AMOUNT OF CAUSTIC SODA LOADED ON MT AKRA 102. Guntoro, Herlan; Yudhiyono; Parulian, Daniel
Meteor STIP Marunda Vol 16 No 2 (2023): Desember
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v16i2.337

Abstract

Sodium Hydroxide is a chemical with the chemical formula NaOH. At room temperature Sodium Hydroxide is a white powder (ATSDR, 2014), known as Caustic Soda, because it gives a burning effect on the skin and causes yellow spots on fabrics and paper (PHE, 2019). Caustic soda is included in the category of hazardous materials categorized by the International Maritime Organization when transported by ship. In order to reduce costs, it is sought to streamline the loading time of Caustic soda into the ship without ignoring the established safety procedures. For this reason, it is necessary to calculate the loading time, to ensure that the time required during the implementation of loading activities is not too much different from the predetermined time. To estimate the loading time can be done by calculating the maximum transfer rate of caustic soda can also be calculated based on time reports from previous loading activities. It is expected that with an estimate of loading time that can be calculated accurately based on the amount of caustic soda loaded, the calculation of costs associated with loading activities can be estimated more accurately.
Realisasi Pemberlakuan Peraturan Keselamatan Pelayaran Guna Memberi Rasa Aman Bagi Wisatawan Di Pelabuhan Labuan Bajo Simanjuntak, P. Dwikora; Guntoro, R. Herlan; Hidayat, Arif; M. Ridwan
Meteor STIP Marunda Vol 16 No 2 (2023): Desember
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v16i2.349

Abstract

Keselamatan dan rasa aman merupakan aspek penting dalam pengembangan destinasi wisata. Meningkatnya tingkat keselamatan di pelabuhan Labuan Bajo memiliki dampak positif dalam meningkatkan pengalaman wisatawan dan mendukung pertumbuhan ekonomi di daerah ini. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi realisasi pemberlakuan peraturan keselamatan pelayaran dan dampaknya pada rasa aman wisatawan di Pelabuhan Labuan Bajo.Penelitian ini dilakukan melalui metode analisis statistik deskriptif dan analisis regresi sederhana untuk memahami hubungan antara implementasi peraturan keselamatan pelayaran dan persepsi rasa aman wisatawan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa masing-masing data validitas peraturan keselatan dan rasa aman terhadap perbandingan rhitung dan rtabel dinyatakan valid. Sedangkan nilai cronbach’s alpha > 0,70 maka dapat disimpulkan bahwa item kuisioner dinyatakan reliabel. Hasil uji normalitas bahwa data normal dilihat dari kolom signifikan menunjukkan angka 0.200 > 0.05 dan dapat disimpulkan bahwa nilai residual berdistribusi normal. Hasil uji liniaritas didapatkan nilai deviation from linierity sebesar 0,688 > 0,05, maka disimpulkan bahwa terdaapt hubungan yang linear antara variable bebas dan terikat. Output regresi linier menunjukkan bahwa nilai F hitung = 4,981 dengan tingkat signifikansi sebesar 0,032 < 0,05, maka model regresi dapat dipakai untuk memprediksi variabel partisipasi atau dengan kata lain terdapat pengaruh variabel Peraturan Keselamatan (X) terhadap variabel Rasa Aman (Y).
THE ROLE OF LEADERSHIP AND COLLABORATION IN DRIVING SUSTAINABLE PORT MANAGEMENT Simanjuntak, Pargaulan Dwikora; Guntoro, R. Herlan
Erudio Journal of Educational Innovation Vol 12, No 1 (2025): Erudio Journal of Educational Innovation
Publisher : Faculty of Administrative Science, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Ports play a crucial role in global trade and economic development, yet they are also significant contributors to environmental degradation. The increasing pressure to adopt sustainable port management strategies requires an understanding of how leadership and collaboration influence the implementation of sustainability initiatives. Previous research has primarily focused on regulatory compliance and technological advancements but has not sufficiently explored the role of maritime professionals in shaping sustainability outcomes. This study examines how leadership styles and stakeholder collaboration impact sustainable port operations, identifying key challenges and best practices. Using a qualitative research approach, data was collected through semi-structured interviews and focus groups with harbormasters, port authority officers, maritime entrepreneurs, lecturers, and graduates. The findings indicate that leadership is the most influential factor in driving sustainability, scoring 9.3/10, while stakeholder collaboration plays a crucial role in policy implementation (9.0/10). However, economic constraints, regulatory inconsistencies, and gaps in sustainability training (8.7/10) continue to hinder progress. The study concludes that strong leadership, improved inter-sector collaboration, and enhanced sustainability education are essential for overcoming these challenges. These findings provide practical recommendations for policymakers, port authorities, and maritime educators to strengthen sustainability efforts within global port management.
INTEGRATING SUSTAINABILITY PRINCIPLES INTO MARITIME VOCATIONAL TRAINING: A FRAMEWORK FOR ENHANCING PORT AND SHIPPING EDUCATION Guntoro, R. Herlan; Simanjuntak, Pargaulan Dwikora
Erudio Journal of Educational Innovation Vol 12, No 1 (2025): Erudio Journal of Educational Innovation
Publisher : Faculty of Administrative Science, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sustainability in maritime education is increasingly recognized as a critical component in preparing future maritime professionals for evolving environmental and operational challenges. This research examines the effectiveness of sustainability integration in maritime vocational training curricula, identifying key gaps between theoretical instruction and practical application. While previous studies have highlighted the need for sustainability education, limited research has assessed its direct impact on graduate readiness and industry alignment. The study aims to evaluate how sustainability principles are embedded within maritime training programs, focusing on curriculum integration, hands-on training, and industry expectations. Using a qualitative research methodology, data were collected from experts, lecturers, and graduates through semi-structured interviews, focus groups, and document analysis. A thematic analysis categorized findings into competency development, sustainability knowledge, and practical skill application. The results reveal an overall effectiveness score of 9/10, with curriculum integration scoring 9.2/10, yet practical training and graduate readiness scoring lower at 8.8/10 and 8.5/10, respectively. Despite strong institutional commitment, graduates face challenges in implementing sustainability practices in real-world settings. The study concludes that enhanced experiential learning, industry-academic collaboration, and sustainability certification programs are essential for bridging the gap between education and industry demands. These findings provide a structured framework for strengthening sustainability education in maritime vocational training, ensuring that future maritime professionals are equipped with the necessary skills and knowledge for sustainable port and shipping operations.
Co-Authors Abing Englan Maliansyah Amirullah Amirullah Andesvan Gumay Anicitus Agung Nugroho Antaris Fahrisani Arif Hidayat Daniel Parulian, Daniel Hengki Aries Maulana I Putu Suarsana Joni Turiska M. Daffa Atlantic Putra M. Ridwan Muslim, Jusva Agus Mustika Enggar Pinardi P. Dwikora Simanjuntak Rahmat Santoso Rikardo, Dapid Yudhiyono