Garuda - Garba Rujukan Digital

SEDIMENTASI DI SUNGAI KAPUAS KECIL PONTIANAK PROVINSI KALIMANTAN BARAT Arfena Deah Lestari; Suci Pramadita; Johnny M.T. Simatupang
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2017
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Pelabuhan di Kota Pontianak yang bernama Pelabuhan Dwikora merupakan Pelabuhan Sungai yang alur pelayarannya melalui Sungai Kapuas Kecil. Alur pelayaran ini menjadi pintu masuk utama bagi pendistribusian barang dan perpindahan penumpang dari kabupaten/ kota yang ada di Kalimantan Barat maupun ke kabupaten/ kota yang ada Kalimantan Barat. Lokasi pelabuhan ini memiliki beberapa kelemahan. Lebar sungai kurang memadai dan angkutan sedimen yang terbawa oleh aliran air pada saat air laut surut sehingga ada musim – musim tertentu terjadi pendangkalan alur pelayaran di sungai tersebut. Hal ini mengakibatkan kapal tidak dapat masuk dan keluar dari pelabuhan. Kontur kedalaman sungai dipetakan dengan survei hidrografi. Kecepatan arus di ukur dengan menggunakan currentmeter. Sampel sedimen dasar diambil untuk dianalisa ukuran butir dan jenis sedimen yang mendominasi daerah penelitian. Sedangkan analisa TSS (Total Suspended Solid) juga dilakukan pada sedimen layang untuk mengetahui daerah mana pada sungai tersebut potensi sedimentasi yang besar. Hasil yang didapat menunjukkan bahwa ada beberapa daerah di alur pelayaran Sungai Kapuas Kecil memiliki potensi sedimen yang besar yaitu di titik 49 (muara sungai) dimana kedalaman di titik tersebut hanya 5.1 meter. Kecepatan arus yang berkurang dengan kondisi lebar sungai yang membesar menyebabkan debit aliran air yang mendorong sedimen menjadi kecil dan sedimen akan menumpuk di lokasi tersebut. Jenis sedimen yang mendominasi daerah tersebut adalah lanau.

Pemodelan pola arus akibat pergerakan pasang surut di Muara Sungai Kapuas menggunakan Software Mike 21 Benget JM Lumbanraja; M M Danial; Arfena Deah Lestari; Jasisca Meirany; Asep Supriyadi
Jurnal Ilmu Kelautan Kepulauan Vol 6, No 1 (2023): Jurnal Ilmu Kelautan Kepulauan
Publisher : Fakultas Perikanan dan Kelautan. Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/jikk.v6i1.6347

Pemetaan Daerah Rawan Bencana Dalam Upaya Mitigasi Bencana Berbasis Gis Di Kecamatan Sungai Raya Kepulauan Kabupaten Bengkayang Provinsi Kalimantan Barat Shelamita Bandawa Putri; Jasisca Meirany; Nana Novita Pratiwi; Arfena Deah Lestari; Mochammad Meddy Danial
Zona Laut : Jurnal Inovasi Sains Dan Teknologi Kelautan Volume 4, Number 2, July 2023 Edition
Publisher : Departemen Teknik Kelautan Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62012/zl.v4i2.27374

Bencana banjir rob merupakan fenomena yang sering terjadi di kota yang terletak ditepi pantai atau wilayah kawasan pesisir. Kecamatan Sungai Raya Kepulauan merupakan salah satu kecamatan yang berada di pesisir bagian utara Provinsi Kalimantan Barat tepatnya yang berada di Kabupaten Bengkayang, dimana kawasan pesisir Kecamatan Sungai Raya Kepulauan termasuk kawasan pesisir yang rawan terjadinya bencana banjir rob. Sejalan dengan permasalahan tersebut, perlu adanya upaya mitigasi bencana berbasis GIS. Tujuan penelitian ini adalah untuk upaya merekomendasikan mitigasi bencana melalui pemetaan daerah rawan bencana banjir rob. Metode penelitian ini menggunakan metode kuantitatif karena analisis pemetaan daerah rawan bencana dalam upaya mitigasi bencana berbasis GIS dilakukan dengan menggunakan Sistem Informasi Geografis melalui overlay peta. Hasil penelitian menunjukkan daerah rawan banjir rob tertinggi berada di daerah pesisir Kecamatan Sungai Raya Kepulauan dengan luasan sebesar 1715,17 Ha, hal ini dikarenakan di daerah tersebut memiliki nilai ketinggian lahan dan kemiringan lereng yang cenderung rendah. Pada hasil analisis peta luas terdampak banjir rob di wilayah pesisirnya didominasi pada kategori tinggi dengan luasan seluas 1102,20 Ha. Berdasarkan hasil peta analisis rawan bencana banjir rob, dapat direkomendasikan upaya mitigasi bencana banjir rob yang terdiri dari tahap pra bencana, tahap saat terjadi bencana, dan tahap pasca bencana banjir rob.

Twin Ball and Twin Cylinder of Wave Energy Dwikki Syachruluddin; Arfena Deah Lestari; Muhammad Ivanto; Mochammad Meddy Danial; Jasisca Meirany
Zona Laut : Jurnal Inovasi Sains Dan Teknologi Kelautan Volume 4, Nomor 3, Edisi November 2023
Publisher : Departemen Teknik Kelautan Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62012/zl.v4i3.28189

Twin Ball and Twin Cylinder of Wave Energy have the working principle of converting kinetic energy into electrical energy. The problem that occurs in Sungai Raya Kepulauan Sub-district is the problem of limited electricity supply in the ocean area in Lemukutan Island Village, where the electricity demand in the village is limited. The electricity supplied is PLN electricity from diesel power plants that still use fossil fuel sources. This study aims to determine the potential of ocean wave energy that can be utilized by fishermen. This research method uses quantitative methods using secondary data in the form of significant wave height and period data obtained from the ECMWV website. The results of the Twin ball analysis use a ball buoy with a diameter of 18 cm, while Twin Cylinder uses a tube buoy with a diameter of 15 cm and a height of 16 cm. The arm length of both types of floats is 30 cm. Comparison of scale 1:700 Twin Ball and Twin Cylinder can produce electricity of 334.18 W and 106.93 W. From the above results, it can be seen that Twin Ball can produce more power than Twin Cylinder. The amount of power generated can help 1 fisherman's began for lighting needs. About 3 - 4 lamps with a power of 50 W to 75 W per 1 lamp can be used as lighting.

Design and Construction of Flap Type Wave Maker Using Servo-Motor Equipped with The Reducer for Generating Waves in 3-D Wave Tank Danial, Mochammad Meddy; Panjaitan, Seno Darmawan; Lestari, Arfena Deah; Meirany, Jasisca; Suratman, Teguh; Abqari, Muhammad
International Journal of Offshore and Coastal Engineering (IJOCE) Vol 7, No 2 (2023)
Publisher : Pusat Publikasi Ilmiah Institut Teknologi Sepuluh Nopember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j25800914.v7i2.19330

Laboratory physical models in ocean engineering field are beneficial methods to conduct various research experiments. One of the most important equipment in the ocean engineering laboratory is a wave maker to generate and mimic the actual ocean wave. This research aims to design and construct a wave maker to generate waves on the wave tank with the dimensions of 7.5 m x 15 m x 1 m. The selected type of wave maker is a flap with hinged at the bottom, which is driven by a 3-phase motor 5 HP and gearbox reducer WPA 80 with a ratio of 1:40. The flap was connected to pulley B1-12 by shaft. There are three designs of wave maker system, i.e., stroke length of 0.5 m and the gearbox reducer with ratio 1: 40; stroke length of 0.5 m and the gearbox reducer with vbelt and pulley; stroke length of 0.05 m and the gearbox reducer with ratio 1: 40. The performance of the wave maker shows that the third design is more satisfying and suitable than the two others. However, the absorption structure must be added from both ends of the wave tank to reduce the wave reflection.

Pemetaan Daerah Rawan Bencana Dalam Upaya Mengurangi Risiko Banjir Rob Berbasis Sistem Informasi Geografis (SIG) Di Pesisir Kabupaten Mempawah Provinsi, Kalimantan Barat Indah Hairunnisah; Jasisca Meirany; Nana Novita Pratiwi; Arfena Deah Lestari; Mochammad Meddy Danial
Jurnal Laot Ilmu Kelautan Vol 8, No 1 (2026): Jurnal Laot Ilmu Kelautan
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35308/jlik.v8i1.12334

Banjir rob merupakan masalah yang sering terjadi di wilayah pesisir, termasuk Kabupaten Mempawah yang memiliki potensi tinggi untuk mengalami banjir rob. Kabupaten Mempawah tercatat sebanyak 49 kali mengalami banjir rob selama tahun 2013-2024. Penelitian ini bertujuan untuk perencanaan dan rekomendasi mitigasi bencana banjir rob di Pesisir Kabupaten Mempawah. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif yaitu overlay dan skoring terhadap parameter kerawanan bencana banjir rob. Adapun parameter yang digunakan meliputi kemiringan lereng, ketinggian lahan, penggunaan lahan, jenis tanah, jarak dari pantai, serta pasang surut air laut. Hasil penelitian menunjukkan potensi banjir rob di Pesisir Kabupaten Mempawah yaitu potensi rendah dengan interval 5-11 memiliki luasan sebesar 2.642,783 ha. Potensi sedang yang berada pada interval 12-17 memiliki luasan sebesar 18.787,175 ha, dan potensi tinggi dengan interval 18-23 mencakup luasan sebesar 21.029,920 ha. Rekomendasi mitigasi bencana mencakup tahap pra-bencana dalam bentuk mitigasi struktural dan non-struktural. Mitigasi saat bencana meliputi evakuasi korban dan distribusi pangan ke posko-posko korban banjir rob. Sedangkan mitigasi pasca-bencana berupa pembersihan tempat tinggal dan lingkungan.

Design and Construction of Flap Type Wave Maker Using Servo-Motor Equipped with The Reducer for Generating Waves in 3-D Wave Tank Mochammad Meddy Danial; Seno Darmawan Panjaitan; Arfena Deah Lestari; Jasisca Meirany; Teguh Suratman; Muhammad Abqari
International Journal of Offshore and Coastal Engineering Vol. 7 No. 2 (2023)
Publisher : Department of Ocean Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j25800914.v7i2.2364

Laboratory physical models in ocean engineering field are beneficial methods to conduct various research experiments. One of the most important equipment in the ocean engineering laboratory is a wave maker to generate and mimic the actual ocean wave. This research aims to design and construct a wave maker to generate waves on the wave tank with the dimensions of 7.5 m x 15 m x 1 m. The selected type of wave maker is a flap with hinged at the bottom, which is driven by a 3-phase motor 5 HP and gearbox reducer WPA 80 with a ratio of 1:40. The flap was connected to pulley B1-12 by shaft. There are three designs of wave maker system, i.e., stroke length of 0.5 m and the gearbox reducer with ratio 1: 40; stroke length of 0.5 m and the gearbox reducer with vbelt and pulley; stroke length of 0.05 m and the gearbox reducer with ratio 1: 40. The performance of the wave maker shows that the third design is more satisfying and suitable than the two others. However, the absorption structure must be added from both ends of the wave tank to reduce the wave reflection.

PRODUKTIVITAS BONGKAR MUAT PELABUHAN DWIKORA PONTIANAK KALIMANTAN BARAT Ditya Amanda Pratiwi; Arfena Deah Lestari; Jasisca Meirany
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 4 No. 02 (2024)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/387y6055

Pelabuhan Dwikora adalah Pelabuhan utama yang berada di Provinsi Kalimantan Barat yang berfungsi untuk dilaksanakan kegiatan pelayanan KePelabuhan seperti kegiatan bongkar muat barang baik peti kemas maupun non-peti kemas. Pada tahun 2022 Terminal Kijing yang terletak di Mempawah mulai beroperasi guna membantu meningkatkan konektivitas dan memperluas aksebilitas ke wilayah Kalimantan Barat. Untuk mengetahui dampak tersebut, evaluasi terhadap produktivitas bongkar muat di Pelabuhan Dwikora Pontianak perlu dilakukan. Dalam penelitian ini menggunakan data bongkar muat, effective time dan berthing time tahun 2019-2022 dari Pelindo Regional II Pontianak. Proses pengolahan data digunakan metode deskriptif kuantitatif dengan bantuan microsoft excel. Dari rumus B/S/H, T/S/H dan ET/BT Di dapatkan rata-rata B/S/H bongkar dan muat Tahun 2019-2022 adalah 164,855 B/S/H dan 161,50 B/S/H. Rata-rata T/S/H bongkar dan muat Tahun 2019-2022 sebesar 1.094,99 T/S/H dan 531,92 T/S/H serta ET/BT Tahun 2019-2022 sebesar 54 %. Standar kinerja produktivitas bongkar muat berdasarkan Dirjen perhub Tahun 2016 sebesar 24 B/S/H, 24 T/S/H dan 65 %. Hasil dari analisa produktivitas bongkar muat berdasarkan B/S/H, T/S/H Tahun 2019-2022 dinyatakan baik dan ET/BT Tahun 2019-2022 dinyatakan kurang baik. Faktor-faktor yang mempengaruhi yaitu cuaca buruk, kinerja waktu alat bongkar muat, waktu operator atau buruh, dan waktu kapal di tambatan.

Title

Found 8 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 8 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 8 Documents
Search