Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.248
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Community Development Journal: Jurnal Pengabdian Masyarakat ABDIMASY: Jurnal Pengabdian dan Pemberdayaan Masyarakat Jurnal Pengabdian Masyarakat (ABDIRA) International Journal of Social Science, Educational, Economics, Agriculture Research, and Technology (IJSET) Journal Of Human And Education (JAHE) Innovative: Journal Of Social Science Research JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL
Sahriyal, Sahriyal
Unknown Affiliation
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Nursing Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 14 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 14 Documents
Search

 1   2 
PERENCANAAN FASILITAS AREA PARKIR PADA GEDUNG B INSTITUT TEKNOLOGI DAN BISNIS INDRAGIRI Sahriyal, Sahriyal; Romanda, Oky Ap; Neswita, Nedra
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 14 No 1 (2025): FEBRUARI
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v14i1.5415

Abstract

Parkir adalah suatu tempat dimana kendaraan dapat berhenti sementara atau untuk berhenti jangka waktu tertentu bila diperlukan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kebutuhan dari ruang parkir eksisting, dan juga untuk merencanakan kebutuhan Satuan Ruang Parkir (SRP) dan luas ruang parkir pada Gedung B Institut Teknologi dan Bisnis Indragiri. Pada penelitian ini menggunakan jenis penelitian kuantitatif, menggunakan data numerik untuk analisis. Hasil dari penelitian ini mendapatkan bahwa indeks parkir tertinggi kendaraan roda dua terjadi pada hari Rabu sebanyak 1,71 %, artinya kalau indeks parkir melebihi 1 % menunjukkan bahwa kebutuhan ruang parkir melebihi kapasitas, sehingga perlu penambahan area parkir. Sedangkan pada indeks parkir yang tertinggi pada roda empat terjadi pada Jumat sebanyak 0,33 menunjukkan bahwa kapasitas area parkir kendaraan roda empat masih memadai. Untuk perencanaan penambahan area parkir direncanakan dijalan masuk Gedung B Institut Teknologi dan Bisnis Indragiri dengan ukuran 4 m x 16,50 m dengan luas 66 m2 dan dapat menampung 44 unit dengan pola parkir sudut 900.
Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Baru Dengan Metode Binamarga 2017 (Studi Kasus : Jalan Tanjung Pendidikan Kampus B Institut Teknologi dan Bisnis Indragiri) Sahriyal, Sahriyal; Erny, Erny
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 5 No. 2 (2025): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v5i2.18663

Abstract

Jalan salah satu infrastruktur transportasi darat yang berpengaruh terhadap kehidupan manusia. digunakan untuk menunjang aktivitas penghubung suatu lokasi dengan lokasi lain. Perguruan Tinggi memiliki perananan penting dalam pengembangan kualitas sumber daya manusia sehingga diperlukan pengembangan sarana dan prasarana dilingkungan Kampus yakni pengembangan sarana infrastruktur jalan. Institut Teknologi dan Bisnis Indragiri yang berdiri pada tahun 2022 memiliki 2 lokasi kampus yakninya Kampus Utama berada di Jl. R. Suprapto dan Kampus 2 atau sering disebut Kampus B di Jl. Tanjung Pendidikan Desa Rantau Mapesai Kecamatan Rengat. Saat ini kondisi eksisting jalan dikampus B Institut Teknologi dan Bisnis Indragiri yakni masih lapisan Pondasi Atas (Base Coarse) dengan material tanah timbun. Adapun jenis konstruksi yang akan direncanakan dalam penelitian adalah jenis perkerasan lentur dengan menggunakan metode Bina Marga 2017. Tujuan penelitian ini untuk Menghitung tebal lapis perkerasan lentur jalan baru menggunakan metode Bina Marga 2017. Berdasarkan pendekatan metode Bina Marga 2017 diperoleh tebal lapis perkerasan jalan Tanjung Pendidikan Kampus B Institut Teknologi dan Bisnis Indragiri Lapis AC WC sebesar 4 cm, Lapis AC BC sebesar 6 cm dan Lapis LPA Kelas A sebesar 40 cm. perlu adanya perbandingan metode serta perhitungan rencana anggaran biaya lebih lanjut agar bisa menjadi perbandingan hasil yg lebih akurat dengan pendekatan metode lainnya. Kata Kunci : Bina Marga 2017, Flexible Pavement, Jalan Baru, Perencanaan Tebal Lapis Perkerasan
Pelatihan Penggunaan Theodolite dalam Survei Pemetaan Lahan Pertanian untuk Siswa SMKN 1 Kelayang Trisnawati, Lisa; Hartika, Dewi; Neswita, Nedra; Sahriyal, Sahriyal; Julinaldi, Julinaldi; Erny, Erny
Jurnal Pengabdian Masyarakat (ABDIRA) Vol 5, No 4 (2025): Abdira, Oktober
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/abdira.v5i4.960

Abstract

Theodolite training for students at SMKN 1 Kelayang aims to boost their understanding and practical skills in agricultural land mapping surveys. The program kicked off by identifying the school's needs for facilities and infrastructure, especially practical equipment, which directly impacts students' knowledge of land surveying. The training was split into classroom theory and field practice. Theory sessions covered theodolite basics, fundamental mapping survey principles, key components, and functions. Pre-test and post-test results showed a significant jump in student knowledge, from 46.67% to 85.70%. Field practice focused on theodolite operations, including setup, measurement, and data processing. Even though students initially struggled, instructor guidance helped them master these skills. This training does more than just equip students with technical expertise in agriculture and mapping; it also cultivates critical thinking and an awareness of accurate data's importance in managing agricultural land resources, ultimately preparing them to compete in the workforce.
Membuat Media Ajar Interaktif Menggunakan Canva Sebagai Penunjang Kompetensi Mengajar Guru di SMAN 2 Rengat Julinaldi, Julinaldi; Trisnawati, Lisa; Sahriyal, Sahriyal; Neswita, Nedra; Erny, Erny; Agustin, Sri
Journal Of Human And Education (JAHE) Vol. 3 No. 3 (2023): Journal Of Human And Education (JAHE)
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jh.v3i3.373

Abstract

Program Pengabdian Kepada Masyarakat (PKM) di SMAN 2 Rengat berfokus pada pengembangan kompetensi guru dalam pembuatan media pembelajaran interaktif menggunakan Canva. Tujuan utama adalah meningkatkan efektivitas dan daya tarik proses belajar mengajar. Metode yang digunakan adalah pelatihan dan pendampingan oleh tim pengabdian masyarakat. Hasil evaluasi menunjukkan peningkatan signifikan dalam pemahaman guru terhadap kurikulum baru, pembentukan jaringan kolaboratif, dan penerapan inovasi pembelajaran. Namun, aspek seperti ketersediaan sumber belajar dan evaluasi pembelajaran masih perlu peningkatan. Dengan demikian, PKM di SMAN 2 Rengat telah memberikan dampak positif dalam peningkatan kualitas pendidikan, namun peningkatan dan evaluasi berkelanjutan diperlukan untuk mencapai hasil yang lebih optimal. PKM ini mencerminkan signifikansi penggunaan teknologi dalam pembelajaran dan pentingnya peningkatan kompetensi guru dalam era digital.
USER PERCEPTION STUDY OF RIVER TRANSPORT MODE (CASE STUDY: MODE OF RIVER TRANSPORTATION IN KUANTAN QUIET VILLAGE - MEDAN CITY VILLAGE, INDRAGIRI HULU REGENCY) Sahriyal, Sahriyal
International Journal of Social Science, Educational, Economics, Agriculture Research and Technology (IJSET) Vol. 1 No. 8 (2022): JULY
Publisher : RADJA PUBLIKA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54443/ijset.v1i8.47

Abstract

The historical development of Riau Province is inseparable from the waters, one of which is a river. The river is the only mode of transportation used. Indragiri Hulu Regency is one of 9 regencies/cities in Riau Province which is crossed by a river with a length of 500 km with a depth of 6-8 meters, namely the Indragiri River. River mode of transportation is an alternative mode currently connecting areas separated by rivers. Kuantan Tenang Village and Medan City Village, Indragiri River is the barrier between the two villages. The river mode of transportation is still the transportation used by these two villages as a liaison to get to the village. The purpose of this study is to describe people's perceptions as users of river transportation modes with case studies of river transportation modes in Kuantan Tenang Village and Medan City Village, Indragiri Hulu Regency. The method used in this study uses field observations through a questionnaire questionnaire given to users of river transportation modes in the case study location. The number of respondents is 50 respondents based on 9 characteristics. User perceptions of river transportation modes linking Kuantan Tenang Village, Rakit Kulim District with City Village Medan, Kelayang District, Indragiri Hulu Regency based on a study of perceptions of the level of service quality where the results of the analysis were obtained with a mean number of 4.33, with a good category, perceptions of tariff analysis where the results of the analysis were obtained with a mean number of 4.67, with a very good category, and perceptions on Mode Satisfaction where the results of the analysis are obtained with a mean number of 4.25 with a Good Category so that the results of the study of user perceptions of river transportation modes in Kuantan Tenang Village - Medan City Village with a mean number of 4.42 in the Good category are needed. The link to river transportation, especially those along the Indragiri river, is the construction of completeness facilities, namely the pier.
Digital Parenting: Optimalisasi Peran Orang Tua dalam Dunia Pendidikan Ririen, Deci; Erny, Erny; Nurjayanti, Nurjayanti; Sahriyal, Sahriyal; Daryanes, Febblina
ABDIMASY: Jurnal Pengabdian dan Pemberdayaan Masyarakat Vol. 4 No. 2 (2023): ABDIMASY: Jurnal Pengabdian dan Pemberdayaan Masyarakat
Publisher : STAI Auliaurrasyidin Tembilahan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46963/ams.v4i2.1252

Abstract

Parents play an important role in family education by providing care, affection and nurturing to children. In today's digital era, uncontrolled or inappropriate use of digital technology can carry risks. Therefore, parents or guardians should guide and control their children's use of digital technology. The purpose of this service is to increase parents' understanding of how to care for children in the digital era and improve parents' skills in finding information about digital parenting. The methods used include observation, discussion, coordination, presentation and evaluation. The results of this service activity can increase parents' knowledge about parenting and matters related to digital parenting based on an average pretest result of 52.8 points and an average posttest result of 75 points.
Perencanaan Zona Selamat Sekolah (ZoSS) Dikawasan Pendidikan Studi Kasus: SDN 004 Belilas Sahriyal, Sahriyal; Mauliantino, Bobby
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 3 No. 5 (2023): Innovative: Journal of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Lalu lintas sebagai gerak kendaraan bermotor, kendaraan tidak bermotor, pejalan kaki termasuk hewan di dalam suatu lintasan atau jaringan lintasan bertujuan sebagai wadah didalam pergerakan lalu lintas. Dimana setiap orang dipastikan mempunyai harapan dan tujuan untuk mewujudkan lalu lintas yang aman, nyaman, mudah dan ekonomis. Kecamatan Seberida yakni SDN 004 Belilas merupakan kajian yang ingin peneliti kaji terhadap Tingkat keselamatan pengguna jalan dimana merupakan jalan nasional dengan tipe jalan 2 lajur tak terbagi (2/2UD) dimana kecepatan tinggi dengan akses dibatasi, belum tersedianya fasilitas penyeberangan, tidak adanya manajemen Zona Selamat Sekolah (ZoSS) di area sekolah tersebut, lokasi sekolah berada di tepi jalan utama dimana terdapat banyak kendaraan yang melintas dengan kecepatan tinggi yang dapat menimbulkan kecelakaan, sehingga memungkinkan kawasan ini menimbulkan permasalahan baru yakninya keselamatan anak sekolah. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi Kawasan Pendidikan SDN 004 Belilas terhadap parameter perencanaan ZoSS serta rekomendasi terhadap penerapan ZoSS dengan metode pendekatan Uji Statistik Normal dan Uji Statistik Z terhadap Parameter Dasar tersebut. Sehingga diperoleh 2 dari 4 parameter perencanaan ZoSS diruas jalan tersebut termasuk kategori Belum Selamat sehingga perlu adanya rekomendasi penerapan Zona Selamat Sekolah (ZoSS) di ruas Jalan Lintas Timur Pangkalan Kasai Kecamatan Seberida Kawasan Pendidikan SDN 004 Belilas dengan Tipe ZoSS 2UD-25.
Perencanaan Rute Pengangkutan Sampah Dengan Metode Vehicle Routing Problem Nur Amida, Sy. Siti; Sahriyal, Sahriyal; Trisnawati, Lisa
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 1 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v4i1.8005

Abstract

Sampah merupakan masalah yang sangat kompleks untuk saat ini salah satunya pada Kota Rengat adanya sebagian sampah yang belum bisa terangkut karena kurangnya maksimal pengangkutan sampah, sehingga dilakukan penelitian pada sistem pengangkutan saja. Penelitian ini bertujuan mengetahui rute kendaraan angkutan sampah Kota Rengat dengan mengoptimalkan untuk satu kali putaran, mengetahui kapasitas sampah dan jumlah kendaraan angkutan sampah Kota Rengat yang dibutuhkan dan mengetahui selisih jarak antara eksisting dengan perencanaan dan penghematan biaya bahan bakar angkutan sampah Kota Rengat. Metode yang digunakan metode Vehicle Routing Problem dengan cara penyelesaian The Savings Method. Hasil yang diperoleh proses pengangkutan sampah dengan satu kali putaran rute di mana penumpukan sampah pada beberapa wilayah pelayanan dapat diminimalisasi terutama pada TPS yang timbulan sampah tinggi, memanimalkan penggunaan kendaraan jenis Dump Truck semulanya 9 unit menjadi 5 unit kendaraan dengan muatan 6 ton dan penggunaan metode savings didapat selisih jarak ± 4,9 Km dan menghemat biaya bahan bakar sebesar Rp. 1.662.940/tahun untuk 5 unit kendaraan.   Kata Kunci : Rute, Vehicle Routing Problem, Saving Method
Analisis Sistem Pengangkutan Sampah dengan Metode Hauled Container System (HCS) dan Metode Stationary Container System (SCS) Novitasari, Bella; Sahriyal, Sahriyal; Trisnawati, Lisa
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 1 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v4i1.8007

Abstract

Kegiatan sehari-hari manusia baik langsung atau pun tidak langsung menghasilkan sampah, baik berupa sampah orgnik maupun sampah non-organik salah satunya di Pasar Rakyat Kota Rengat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui ritasi armada atau waktu capaian armada dari Pasar Rakyat Kota Rengat ke TPA Batu Canai Pematang Reba. Metode yang digunakan adalah metode Hauled Container System (HCS) dan Statyonary Container System (SCS). Hasil yang diperoleh untuk metode Hauled Container System (HCS) adalah 4,3 rit/jam dengan waktu 1,484 jam/rit dijadikan ke menit 89 menit untuk dua kali ritasi maka satu kali ritasi adalah 89 / 2 = 44 menit dan hasil yang diperoleh untuk metode Statyonary Container System (SCS) hasil ritasi perhari 1,987 jam di jadikan ke menit 119 untuk 2 kali ritasi maka satu kali ritasi adalah 119 / 2  = 59 menit.   Kata Kunci : Sistem Pengangkutan Sampah, Arm Roll, Ritasi
Analisis Ruang Parkir Pada Objek Wisata Inhu Park Kecamatan Rengat Barat Kabupaten Indragiri Hulu Provinsi Riau Saputra, Juliyus; Sahriyal, Sahriyal; Trisnawati, Lisa
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 1 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v4i1.8478

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik parkir Objek Wisata Inhu Park, mengetahui kapasitas maksimal  ruang parkir di Objek Wisata Inhu Park. Metode  yang digunakan meliputi : survey lapangan yaitu survey kedaraan yang masuk dan keluar parkir, luas area parkir, analisis data, perhitungan kebutuhan ruang parkir (KRP). Pola parkir kendaraan roda dua menggunakan pola sudut 90o dengan luas eksisting 756 m2 dan jumlah ruang parkir sebanyak 504 SRP. Sedangkan eksisting parkir mobil golongan I seluas 1230 m2 menggunakan pola parkir sudut 90o mendapatkan ruang parkir sebanyak 107 SRP. Akumulasi maksimal parkir Objek Wisata Inhu Park sebanyak 24 untuk mobil golongan I dan 39 sepeda motor. Volume parkir tertinggi sebanyak 75  mobil golongan I dan 122 sepeda motor. Durasi parkir  rata-rata mobil golongan I sebesar 1,17 jam dan sepeda motor 1,24 jam. Kapasitas parkir maksimal mobil golongan I sebanyak 107 SRP dan sepeda motor sebanyak 420 SRP. Indeks parkir  maksimum terjadi pada mobil golongan I sebesar 0,224% dan sepeda motor sebesar 0,077%.  Kebutuhan ruang parkir (KRP) tertinggi di Objek Wisata Inhu Park  untuk mobil golongan I seluas 276 m2 dan untuk sepeda motor seluas 58,5 m2. Karakteristik parkir Objek Wisata Inhu Park memiliki IP < 1 artinya tidak perlu perluasan lahan parkir, Karena lahan parkir yang tersedia masih cukup menampung jumlah kendaran yang ada.
Co-Authors Bella Novitasari, Bella Deci Ririen Erny Erny, Erny Febblina Daryanes Halim, Edry Mardeta Hartika Dewi HASANAH YASPITA Julinaldi Julinaldi Lisa Trisnawati Mauliantino, Bobby Neswita, Nedra Nur Amida, Sy. Siti Nurjayanti Nurjayanti Romanda, Oky Ap Saputra, Juliyus Sri Agustin