Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.947
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JURNAL PASTI (PENELITIAN DAN APLIKASI SISTEM DAN TEKNIK INDUSTRI) Jurnal Rekayasa Mesin JURNAL INOVASI TEKNIK INDUSTRI TECHNOLOGIC
Syaifullah, Herry
Unknown Affiliation
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Transportation

Published : 6 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 6 Documents
Search

 1 
Optimasi Parameter Plastic Injection Molding pada Mold ID Card Holder Landscape untuk Menurunkan Cacat Sink Mark Nugroho, Vinsensius Herdani Agung; Syaifullah, Herry; Utomo, Budi Wahyu; Bawono, Baju; Anggoro, Paulus Wisnu
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 19, No 2 (2024): Volume 19, Nomor 2, Agustus 2024
Publisher : Mechanical Engineering Department - Semarang State Polytechnic

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/jrm.v19i2.5669

Abstract

Masifnya industri pengolahan plastik mendorong perguruan tinggi vokasi untuk memberikan kompetensi kepada lulusannya menjadi mold maker. Sebagai perwujudan kompetensi terebut, mahasiswa Program Studi Pembuatan Peralatan dan Perkakas Produksi di Politeknik Astra membuat project mold ID card holder dengan format landscape berbahan Polypropylene. Tujuan pembuatan mold ini adalah sebagai alat peraga praktikum dan adanya permintaan produk yang dapat dijadikan sebagai souvenir resmi Politeknik Astra. Seiring berjalannya waktu, ID card holder yang dihasilkan memiliki cacat sink mark, deformasi dan mengalami penyusutan material sehingga ID card sangat sulit untuk masuk dan secara visual tidak layak untuk dijadikan souvenir. Penelusuran yang dilakukan menghasilkan temuan adanya kesalahan prosedur berupa trial dan error dalam proses cetak dan tidak digunakannya CAE dalam proses pembuatannya. Penelitian ini bertujuan untuk menemukan kembali kombinasi parameter optimal pada mold ID card holder landscape dengan menggunakan kombinasi Metode Taguchi dengan pendekatan GRA-PCA dan software Autodesk Moldflow Adviser Ultimate 2024 serta mendapatkan perbandingan biaya sebelum menggunakan CAE dan sesudahnya. Parameter mold temperature, melt temperature dan injection time menjadi variabel bebas dalam penelitian ini. Sedangkan sink mark estimate, volumetric shrinkage dan warpage menjadi variabel terikatnya. Kombinasi parameter mold temperature 30 °C, melt temperature 200 °C dan injection time 3,5 s memberikan respon optimal sehingga cacat sink mark maksimalnya 0,02 mm dan selisih biaya Rp8.250.000,00 lebih rendah dengan memanfaatkan CAE.
RANCANG BANGUN SISTEM PEMANTAUAN DATA PENGUJIAN PERFORMA TRANSMISI KOMATSU HD785-7 PADA MESIN MARUMA MH-125D BERBASIS MICROCONTROLLER Setiawan, Leo; Syaifullah, Herry; Hidayat, Rafiq; Haryadi, Setyo; Kacaribu, Brim Ernesto
Jurnal Inovasi Teknik Industri Vol 3, No 1 (2024): JURNAL INOVASI TEKNIK INDUSTRI
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Universitas Muhammadiyah Gombong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26753/jitin.v3i1.1368

Abstract

PT X merupakan salah satu perusahaan di bidang industri alat berat yang berdomisili di Balikpapan Kalimantan Timur. Bidang alat berat yang dimaksud ada remanufaktur komponen alat berat. Salah satu komponen alat berat yang diremanufaktur adalah transmisi. Transmisi alat berat yang menjadi objek penelitian kami adalah Torqflow Transmission Komatsu HD785-7 dengan menggunakan alat uji performa Maruma MH-125D. Dengan alat ini transmisi dikondisikan layaknya transmisi yang dipasang di unit alat berat, transmisi diputar 1200-1950 RPM dan diberikan tekanan oli hidrolik 1,7-33,5 kg/cm2. Adapun nilai rpm dan tekanan oli hidrolik tersebut merujuk pada nilai standar yang tercantum pada Shop Manual Komatsu HD465-7. Untuk pengukuran tekanan oli yang diberikan ke transimisi masih menggunakan analog pressure gauge. Sehingga hasil ukur harus dicatat secara manual, operator harus terus mengamati setiap perubahan jarum pressure gauge, mencatat tekanan minimum  dan maksimum. Pada akhirnya akuisisi data secara manual, ini dinilai tidak efisien. Sehingga diperlukan cara mengakuisisi data secara digital agar analisis data sampai dengan penyajian data berupa testing report dapat lebih cepat dan akurat.
Pembuatan Trailer Jetski Menggunakan Metode Reverse Engineering dan Conceive Design Implement Operate Syaifullah, Herry; Setiawan, Indra; Aan, Albertus Dian; Chorda, Martinus; Prahara, Rahayu Budi; Widyarto, Andreas Edi; Purwoko, Agung
Jurnal PASTI (Penelitian dan Aplikasi Sistem dan Teknik Industri) Vol 18, No 2 (2024): Jurnal PASTI
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/pasti.2024.v18i2.005

Abstract

Dewasa ini pertumbuhan jetski di Indonesia telah meningkat secara signifikan. Dengan tingginya populasi jetski di Indonesia, diperlukan trailer jetski sebagai mobilitas transportasi darat. Kebutuhan trailer jetski ini belum diimbangi adanya produsen trailer jetski yang dapat mengembangkan produk sesuai dengan kebutuhan yang diharapkan. Saat ini, trailer jetski didatangkan impor dengan memakan waktu yang cukup lama yakni satu bulan pengiriman, produk yang mudah karat (tingkat reject 10 %) dan harga pengiriman yang mahal. Tujuan penelitian ini adalah melakukan rekayasa balik terhadap desain trailer untuk mencegah kerusakan pada jetski dengan metode Conceive Design Implement Operate (CDIO). Rekayasa balik adalah tindakan membongkar suatu objek untuk melihat cara kerjanya. Hal ini dilakukan terutama untuk menganalisis dan memperoleh pengetahuan tentang cara kerja sesuatu tetapi sering kali digunakan untuk menduplikasi atau menyempurnakan objek. Hasil penelitian ini memberikan perbaikan pada posisi gripper, memperbesar dimensi roller dan mengganti tali sling wang untuk mencegah karat. Secara keseluruhan produk trailer jetski dibuat lebih ringan dan kuat sehingga dapat menahan beban jetski yang sangat berat. Dengan adanya produk lokal jetski dapat memotong lamanya pengiriman menjadi kurang satu bulan.
ANALISIS TINGKAT KEKASARAN PERMUKAAN HASIL PROSES MILLING PADA BAJA KARBON S45C DNGAN METODE 3³ DESAIN FAKTORIAL Syaifullah, Herry
Technologic Vol 6 No 2 (2015): Technologic
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam menghasilkan produk yang berkulitas industri manufaktur melakukan pengembangan dalam proses produksinya. Bukan hanya dimensi, tingkat kehalusan suatu permukaan memiliki peranan yang sangat penting dalam suatu komponen produk khususnya yang menyangkut masalah gesekan pelumasan, keausan, tahanan terhadap kelelahan dan sebagainya. Namun, produsen suatu alat potong tidak ada yang memuat nilai tingkat kehalusan permukaan yang dihasilkan dari suatu proses pemotongan dengan parameter setting tertentu. Oleh karena itu, perlu dilakukan penelitian untuk mengetahui tingkat kekasaran permukaan hasil proses milling terhadap pengaruh variasi putaran spindle (spindle speed), kecepatan gerak potong (feed rate), dan kedalaman potong (depth of cut). Penelitian dilakukan dengan membuat spesimen benda uji dengan material baja carbon S45C menggunakan alat potong (cutter) jenis end mill cutter finishing 4 flute dan proses pemotongan dilakukan pada mesin milling.
PEMBUATAN ALAT BANTU PEMESINAN UNTUK MEMPERCEPAT PROSES PENGHALUSAN RIB MODEL X PADA LINI PEMESINAN OUTER TUBE Syaifullah, Herry; Alfattah, Muhammad
Technologic Vol 14 No 1 (2023): Fourteenth Volume of The Technology Series
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v14i1.416

Abstract

PT. Kayaba Indonesia merupakan perusahaan yang bergerak di bidang industri otomotif khususnya di bidang shock absorber yang salah satu produknya yaitu outer tube. Pada proses pembuatan produk outer tube perlu dilakukan penghalusan rib, karena di bagian rib inilah terdapat runner dan gate tempat jalur masuknya cairan alumunium pada proses pencetakan pengecoran. Di dalam proses penghalusan rib ini sering terjadi cacat gelombang, dan untuk meratakannya perlu proses tambahan yaitu proses sanding dan buffing dengan waktu yang lama dan dilakukan secara manual oleh operator. Untuk mempercepat proses penghalusan rib, perlu dibuat alat bantu pemesinan rib. Metode perancangan alat bantu menggunakan design thinking yang meliputi empathize, define, ideate, prototype dan test. Setelah dibuat dan diuji coba, alat bantu tersebut efektif untuk mempercepat proses penghalusan rib dan juga dapat mengurangi cacat gelombang rib dari 9,5% menjadi 1,85% dan juga bisa mengurangi lini proses, yang sebelumnya 2 proses yaitu sanding dan buffing, menjadi 1 proses yaitu proses pemesinan rib.
PEMBUATAN MESIN AUTOLOADER UNTUK PROSES UNLOADING PISTON PADA LINE 35 DI PT XYZ Aan, Albertus; Widodo, Taufik Nur; Syaifullah, Herry
Technologic Vol 16 No 1 (2025): TECHNOLOGIC
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v16i1.453

Abstract

PT XYZ merupakan perusahaan yang bergerak di bidang produksi spare part otomotif, utamanya adalah piston. PT XYZ selalu melakukan perbaikan (improvement) kinerja untuk meningkatkan hasil kualitas produksi. Perbaikan kinerja ini dilakukan di sebuah sistem ataupun mesin yang memproses produksi. Saat ini Departemen Maintenance PT XYZ sedang melakukan improvement di area Departemen Machining Gedung A line 35, yang mana pada line 35 tersebut terdapat ketidakseimbangan dalam hal loading man power. Adapun perbaikan ini ditujukan agar cycle time yang ada pada line 35 turun dan loading man power bisa lebih seimbang. Dari hasil analisis tersebut, didapatkan sebuah ide untuk membuat mesin autoloader untuk proses unloading piston. Proyek ini menerapkan sistem otomasi pada proses unloading piston dari Mesin ATM (Auto Transfer Machine) menuju box finish. Hasilnya dengan adanya mesin autoloader ini, loading man power 1 dan man power 2 lebih seimbang (34,2 : 35 detik) dari yang sebelumnya (40 : 34 detik) dan cycle time pada line 35 turun dari 40 detik menjadi 35 detik. Hal ini akan berdampak lebih lanjut kepada kapasitas produksi yang berpotensi naik 14,28%
Co-Authors Aan, Albertus Aan, Albertus Dian Alfattah, Muhammad Baju Bawono, Baju Chorda, Martinus Haryadi, Setyo Hidayat, Rafiq Indra Setiawan Kacaribu, Brim Ernesto Nugroho, Vinsensius Herdani Agung Paulus Wisnu Anggoro Prahara, Rahayu Budi Purwoko, Agung Setiawan, Leo Utomo, Budi Wahyu Widodo, Taufik Nur Widyarto, Andreas Edi