Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.882
P-Index
This Author published in this journals
All Journal PENDIPA Journal of Science Education Portal: Jurnal Teknik Sipil Jurnal Sosial dan Teknologi STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Jurnal Pengabdian Masyarakat Bhinneka
Siti, Maulidina
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Environmental Science Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mathematics Public Health

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

 1 
PENGUKURAN JALAN REL MENGGUNAKAN ALAT UKUR KERETA UKUR DAN ACCELEROMETER Siti, Maulidina; Febriyadi; Rangga Andhika, Tryas; Rhomianti Putri, Fahira
STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Vol. 10 No. 1 (2024): STATIKA JURNAL TEKNIK SIPIL
Publisher : Politeknik Raflesia Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53494/jts.v10i1.577

Abstract

Prodi Teknik Perkeretaapian ITERA bertujuan mencetak insan perkeretaapian yang profesional dan beretika dengan fokus pada peningkatan kualitas keilmuan serta pengembangan sumber daya manusia dan teknologi perkeretaapian unggul di tingkat regional, nasional, dan internasional. Salah satu syarat kelulusan adalah kerja praktik di instansi perusahaan bidang perkeretaapian. PT. Kereta Api Indonesia (Persero) menjadi tempat kerja praktik bagi mahasiswa Teknik Perkeretaapian ITERA di Unit Infrastructure Assets (TTA). Kerja praktik ini bertujuan mengembangkan keterampilan, pengalaman lapangan, dan memahami budaya organisasi serta keterampilan interpersonal, serta menerapkan ilmu yang dipelajari saat kuliah ke dalam dunia industri perkeretaapian. Tujuan khusus kerja praktik di Unit Infrastructure Assets (TTA) divisi Track Assets and Geometry (TTAT) adalah mengetahui tugas rutin, program pengukuran geometri jalan rel, pengukuran kondisi jalan rel, dan ilmu perkeretaapian terutama di bidang Track Assets and Geometry. Penulis belajar menerapkan teknologi terbaru untuk pengukuran kondisi track, mengoptimalkan kinerja jalur, dan memberikan layanan yang lebih andal dan aman bagi penumpang dan kargo.
Evaluasi Peningkatan Pelayanan Kereta Api di Stasiun Tanjung Karang Menggunakan Metode Evaluasi dan Analisis SWOT Febriyadi, Febriyadi; Sari, Nurwanda; Putri, Ananda Agneshia; Alfarizi, Dava; Maulidina, Siti; Pamursari, Nurmagita
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 17, No 1 (2025): April Edition
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v17i1.6701

Abstract

Transportasi merupakan sarana strategis dalam mendukung pertumbuhan ekonomi dan mobilitas masyarakat. Kereta api sebagai moda transportasi massal memiliki keunggulan dalam efisiensi ruang, konsumsi energi, dan dampak lingkungan yang rendah. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pelayanan dan fasilitas di Stasiun Tanjung Karang serta merumuskan strategi peningkatan berdasarkan pendekatan evaluatif dan analisis SWOT. Metode yang digunakan adalah kualitatif deskriptif dengan teknik observasi lapangan, studi dokumen, dan wawancara informal. Evaluasi dilakukan dengan membandingkan kondisi aktual terhadap Standar Pelayanan Minimum (SPM) yang ditetapkan dalam Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor 63 Tahun 2019. Analisis SWOT digunakan untuk mengidentifikasi kekuatan, kelemahan, peluang, dan ancaman yang mempengaruhi kualitas pelayanan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sebagian besar indikator SPM telah terpenuhi, khususnya dalam aspek keselamatan, keamanan, dan kesetaraan. Namun, aspek kehandalan, kenyamanan, dan kemudahan masih memerlukan peningkatan. Rekomendasi strategis mencakup perluasan ruang tunggu, penyediaan area cetak boarding pass yang terpisah, implementasi teknologi face recognition pada boarding gate, penambahan papan informasi, dan penyediaan tempat pengaduan pelanggan. Dengan strategi yang berbasis data lapangan dan teknologi digital, pelayanan di Stasiun Tanjung Karang dapat ditingkatkan menjadi lebih modern dan responsif terhadap kebutuhan pengguna.
Perancangan Filter Pasif Pada Gardu Traksi di Stasiun Citayam Guna Mengurangi Efek Distorsi Harmonisa Putri Jori, Rahmatika Dwi; Sari, Nurwanda; Desliana, Lulu Syahira; Maulidina, Siti; Mardhotillah, Nur Anisa; Arif, Muhammad Rizki; Aini, Nur Syahidah
PendIPA Journal of Science Education Vol 9 No 3 (2025): October
Publisher : UNIB Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33369/pendipa.9.3.742-751

Abstract

Electric Rail Trains (KRL) have become the most frequently used transportation mode for daily activities in the community. One of the existing problems within the operation system of Electric Rail Trains (KRL) lies in the current rectification process. During this rectification process, an effect occurs that can cause disturbances in the KRL's electrical system. This resulting effect is the harmonic effect. This study aims to address the problem of power quality degradation in the Electric Rail Train (KRL) at the Citayam Station Traction Substation, which is caused by this harmonic effect. The harmonic effect arises from the process of rectifying alternating current (AC) into direct current (DC) using a silicon rectifier, which can lead to voltage drop, speed reduction, or even the operational stoppage of the KRL.The research method used is quantitative descriptive. The study did not conduct direct measurements but instead used averaged assumption data from three related journals as primary data. The data analyzed were the values of Total Harmonic Distortion (THD) for both current and voltage, particularly focusing on the 5th, 7th, and 11th harmonic orders, which were identified as the highest contributors to the harmonic distortion. To mitigate the harmonics, this study designed a single-tuned passive filter using the ETAP (Electric Transient Analysis Program) software. The design aims to suppress the harmonic distortion, thereby improving the electrical power quality, maintaining the reliability of the traction substation, and optimizing KRL operations. The single-tuned passive filter designed in this research was capable of suppressing harmonics by up to 0.009%.
Analisis Pemeliharaan dan Perbaikan Komponen Lokomotif Diesel Elektrik di Dipo Lokomotif Jatinegara Maulidina, Siti
Jurnal Sosial Teknologi Vol. 5 No. 5 (2025): Jurnal Sosial dan Teknologi
Publisher : CV. Green Publisher Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59188/jurnalsostech.v5i5.32097

Abstract

Pemeliharaan dan perbaikan komponen lokomotif diesel elektrik merupakan aspek krusial dalam menjamin keselamatan dan keandalan operasi kereta api. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis proses pemeliharaan secara menyeluruh pada lima sistem utama lokomotif, yaitu elektrik, pengoperasian, pengereman, mekanik, dan mesin diesel, di Dipo Lokomotif Jatinegara. Metode yang digunakan adalah pendekatan kualitatif dengan observasi partisipatif, di mana peneliti terlibat langsung dalam kegiatan lapangan serta melakukan diskusi informal dengan teknisi dipo. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pemeriksaan berkala, perawatan preventif, dan perbaikan korektif memainkan peran penting dalam mendeteksi gejala awal kerusakan, memperpanjang usia operasional, dan meningkatkan efisiensi kerja lokomotif. Kebaruan dari studi ini terletak pada analisis terpadu terhadap seluruh sistem dalam satu siklus kerja praktik, yang memberikan gambaran holistik mengenai interkoneksi antar komponen serta penerapan standar operasional prosedur di lapangan. Implikasi dari penelitian ini dapat menjadi acuan bagi peningkatan strategi pemeliharaan, pengembangan sistem monitoring berbasis teknologi, serta penguatan kompetensi teknis di sektor perkeretaapian. Pendekatan ini diharapkan dapat diadaptasi oleh instansi terkait guna mengoptimalkan kinerja lokomotif dalam jangka panjang.
Efektivitas Edukasi Pemahaman dan Kepatuhan Pengemudi Muda terhadap Marka dan Rambu Lalu Lintas (Studi Kasus SMAN 2 Bandar Lampung) Marina, Bernaditha Catur; Michael, Michael; Prayogi, Galih Rio; Tambunan, Hermon Frederik; Khanza, Ayu Kamila; Nadi, Muhammad Abi Berkah; Pamursari, Nurmagita; Sari, Nurwanda; Setyaji, Arif; Maulidina, Siti; Febriyadi, Febriyadi; Yulianto, Andry; Muttaqin, M Al Ghifary Jundana; Alnikaromah, Sovi; Rochmani, Evi Malyana
Jurnal Pengabdian Masyarakat Bhinneka Vol. 4 No. 2 (2025): Bulan November
Publisher : Bhinneka Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58266/jpmb.v4i2.830

Abstract

Kegiatan Pengabdian kepada Masyarakat ini bertujuan menganalisis efektivitas program edukasi keselamatan berkendara berbasis sekolah terhadap pemahaman dan kepatuhan siswa SMAN 2 Bandar Lampung terhadap rambu dan marka lalu lintas. Kegiatan dilakukan dengan desain one-group pretest-posttest, melibatkan siswa sebagai pengemudi muda. Instrumen berupa kuesioner pilihan ganda untuk mengukur pemahaman rambu-marka serta skala likert untuk mengukur kepatuhan berlalu lintas. Program edukasi dilaksanakan melalui pemaparan materi, diskusi kasus, dan simulasi sederhana, diikuti posttest pada akhir kegiatan. Output dari kegiatan ini adalah media edukasi keselamatan berkendara, berupa booklet, modul, flyer, dan rambu. Hasil menunjukkan adanya peningkatan nyata skor pemahaman rambu dan marka lalu lintas dari kategori “cukup” saat pretest (70,16 untuk rambu dan 70,20 untuk marka) menuju “baik” saat posttest (83,92 untuk rambu dan 83,90 untuk marka). Uji paired sample t-test menunjukkan peningkatan signifikan secara statistik (p<0,05). Persentase siswa pada kategori tinggi terhadap rambu dan marka- seperti kepatuhan garis henti, larangan melawan arus, dan penggunaan helm standar, juga meningkat secara bermakna. Temuan ini mengindikasikan bahwa edukasi keselamatan berkendara berbasis sekolah efektif meningkatkan pengetahuan dan kepatuhan pengemudi muda terhadap rambu dan marka lalu lintas, serta berpotensi diintegrasikan secara berkelanjutan ke dalam program sekolah.
Co-Authors Aini, Nur Syahidah Alfarizi, Dava Alnikaromah, Sovi Andry Yuliyanto Arif, Muhammad Rizki Desliana, Lulu Syahira Febriyadi Galih Rio Prayogi Khanza, Ayu Kamila Mardhotillah, Nur Anisa Marina, Bernaditha Catur Michael Michael Muttaqin, M Al Ghifary Jundana Nadi, Muhammad Abi Berkah Nurmagita Pamursari Pamursari, Nurmagita Putri Jori, Rahmatika Dwi Putri, Ananda Agneshia Rangga Andhika, Tryas Rhomianti Putri, Fahira Rochmani, Evi Malyana Sari, Nurwanda Setyaji, Arif Tambunan, Hermon Frederik