Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

Controlling High Pressure Tank pada Proses Loading LPG di Kapal Nugraha, Alditio Aji; Suwondo, I'ie; Widyaningsih, Upik; Huda, Samsul
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 5 No. 1 (2025): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v5i1.16975

Abstract

High Pressure Tank merupakan suatu kejadian yang dapat terjadi pada proses loading LPG secara ship to ship (STS). Kejadian tersebut terjadi akibat pelaksanaan proses loading LPG yang belum sesuai dengan peraturan atau standart operational procedure (SOP). Oleh karena itu, pelaksanaan loading LPG secara ship to ship (STS) harus dipersiapkan secara matang dan pada waktu pelaksanaannya harus dilakukan sesuai dengan peraturan atau prosedur yang berlaku. Penelitian akan berfokus mengenai kejadian high pressure tank pada proses loading secara ship to ship (STS). Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif untuk memahami dan menggambarkan secara mendalam bagaimana tindakan controlling ketika terjadi high pressure tank pada proses loading LPG secara ship to ship (STS). Penelitian ini menghasilkan dan mengolah data deskriptif, seperti transkip wawancara, catatan kejadian, dan dokumentasi berupa foto. Peneliti menggunakan berbagai teknik pengumpulan data kualitatif, seperti observasi, wawancara, dan analisis dokumen. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pelaksanaan controlling high pressure tank pada proses loading LPG secara ship to ship (STS) kurang maksimal. Selain itu, pelaksanaan prosedur seperti safety toolbox meeting masih belum optimal dilakukan. Akibatnya, awak kapal kurang maksimal dalam melaksanakan pekerjaannya. Penerapan prosedur dan dokumen kapal sangat penting dalam proses loading LPG secara ship to ship (STS). Prosedur yang digunakan pada proses loading LPG secara ship to ship (STS) digunakan sebagai pedoman keselamatan bekerja bagi seluruh awak kapal
Efektifitas Permit to Work dalam Mengurangi Occupational Accident di Kapal MT Pangalengan Setyoati, Estri; Suwondo, I'ie; Dahri, Muhammad; Haryanto, Tri
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 5 No. 3 (2025): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v5i3.19276

Abstract

This study aims to find out the causes of the lack of effectiveness of Permit to Work on MT ships. Pangalengan, then this study also seeks to find out how efforts to make Permit to Work effective in reducing occupational accidents on MT ships. Pangalengan, and finally to find out the impact of the less effective Permit to Work. The research method used is descriptive qualitative research to describe a complex picture based on findings from direct reports, secondary sources, and statistical analysis, as well as information collected from interviews and other sources. The results of the study show that the common factors causing the ineffectiveness of permits to work on MT ships. Pangalengan is the lack of understanding of the crew related to the procedures and implementation of permits to work on board MT ships. Pangalengan. The effectiveness of permits to work can be increased by providing adequate knowledge and training to crews, as well as increasing their motivation. Failure to implement an effective permit to work system can lead to work accidents that have the potential to endanger worker safety.
Optimalisasi Penggunaan Safety Equipment Saat Tank Cleaning Guna Mengurangi Resiko Kecelakaan Kerja Di MT. Arahan Putra Hidayat, Guntur Bintang Samudra; Suwondo, I'ie; Dahri, Muh; Lestari, Elise Dwi
Jurnal Teknologi dan Manajemen Industri Terapan Vol. 4 No. 4 (2025): Jurnal Teknologi dan Manajemen Industri Terapan
Publisher : Yayasan Inovasi Kemajuan Intelektual

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55826/jtmit.v4i4.1342

Abstract

Kegiatan tank cleaning pada kapal tanker memiliki risiko tinggi terhadap keselamatan kerja, seperti paparan bahan kimia berbahaya dan cedera fisik. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi akar penyebab kecelakaan kerja dan merumuskan strategi optimalisasi penggunaan safety equipment di MT. Arahan. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan pendekatan Fishbone Analysis yang berfokus pada critical incident tanggal 10 Maret 2024. Data diperoleh melalui observasi, dokumentasi, dan wawancara mendalam dengan tiga informan kunci. Temuan penelitian mengidentifikasi empat faktor penyebab utama (Manusia, Metode, Material, Lingkungan), dengan faktor manusia—spesifiknya rendahnya safety awareness—sebagai faktor dominan. Penelitian ini memberikan kontribusi praktis berupa rekomendasi strategi pengawasan berjenjang dan penerapan sanksi tegas untuk meningkatkan budaya keselamatan (safety culture) di atas kapal.