Garuda - Garba Rujukan Digital

Pendampingan Bank Soal Digital IPA yang Mengedepankan Kearifan Lokal Budaya Tapanuli Selatan dalam Meningkatkan Literasi Siswa SDN 100601 Pintu Padang Nasution, Eni Sumanti; Kasmawati; Nasution, Fauziah; Harahap, Tinur Rahmawati; Tambunan, Elissa Evawani; Siregar, Ali Padang; Rafii, Ahmad
KALANDRA Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 3 No 6 (2024): November
Publisher : Yayasan Kajian Riset Dan Pengembangan Radisi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55266/jurnalkalandra.v3i6.471

Pendampingan Bank Soal Digital IPA yang Mengedepankan Kearifan Lokal Budaya Tapanuli Selatan bertujuan untuk meningkatkan literasi siswa di SDN 100601 Pintu Padang. Dalam era digital saat ini, penggunaan teknologi dalam pendidikan menjadi sangat penting untuk menarik minat belajar siswa. Penelitian ini dilakukan dengan melibatkan guru dan siswa dalam proses pengembangan bank soal digital yang menyertakan konten-konten berbasis budaya lokal Tapanuli Selatan, sehingga pembelajaran IPA menjadi lebih relevan dan kontekstual. Metode yang digunakan dalam pengabdian ini meliputi pelatihan pembuatan dan penggunaan bank soal digital, pengenalan materi IPA yang mengintegrasikan kearifan lokal, serta evaluasi literasi siswa sebelum dan sesudah program. Hasil yang diharapkan dari kegiatan ini adalah meningkatnya kemampuan literasi siswa dalam memahami konsep-konsep IPA, serta meningkatkan kecintaan mereka terhadap budaya lokal. Melalui pengembangan bank soal digital yang berorientasi pada kearifan lokal, siswa diharapkan tidak hanya mendapatkan pengetahuan akademis tetapi juga memahami dan menghargai budaya mereka sendiri. Program ini diharapkan dapat menjadi model bagi sekolah-sekolah lain dalam mengintegrasikan teknologi dan budaya lokal dalam proses pembelajaran, serta berkontribusi pada upaya pelestarian budaya Tapanuli Selatan di kalangan generasi muda

Analysis of Damage to Abdul Haris Nasution Road Section from STA 4+400 to STA 8+700, Batu Nadua District, Padangsidimpuan City Simanullang, Ramot; Rafii, Ahmad; Pohan, Rizky Febriani
Journal of Science Technology (JoSTec) Vol. 6 No. 2 (2024): Journal of Science Technology (JoSTec)
Publisher : PT Inovasi Pratama Internasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55299/jostec.v6i2.238

Highways are one of the most important land transportation infrastructures, so good road pavement design is a must. Good road pavement is also expected to provide a sense of safety and comfort in driving, especially affect the smooth flow of traffic. One of the causes of road damage is the lack of maintenance costs which results in a decrease in the quality of implementation. The rapid growth of vehicles has an impact on traffic density, both on inner-city and outer-city roads, so that it is necessary to improve the quality and quantity of road infrastructure. The goal to be achieved in writing the results of this thesis is to find out what types and percentages of damage occurred Abdul Haris Nasution Road Section and maintenance handling and knowing the thickness of the pavement layer required Abdul Haris Nasution Road Section. Road damage is analyzed using the Indonesian Road Capacity Manual Method while flexible pavement thickness planning is adjusted to the Component Analysis Method with a design life of 20 years. From the results of data analysis, it can be concluded that: the types of damage that occur on Jalan Abdul Haris Nasution consist of 2 types, namely: crocodile skin cracks of 10.47% and holes of 6.53%. The percentage value of damage is 17.00%, so the damage category is included in the slight due to the length of the span being reviewed as quite long and the maintenance handling is increasing. The thickness of the pavement layer required on Jalan Abdul Haris Nasution, namely: surface layer 15 cm, upper foundation layer 20 cm and lower foundation layer 10.00 cm.

Implementasi Aplikasi Parsiajaran Berbasis Gamifikasi Dan Budaya Batak Angkola Untuk Meningkatkan Literasi Dan Numerasi Siswa SDN 200112 Padangsidimpuan Nasution, Eni Sumanti; Kasmawati; Nasution, Fauziah; Harahap, Tinur Rahmawati; Tambunan, Elissa Evawani; Rafii, Ahmad
Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Radisi Vol 5 No 1 (2025): April
Publisher : Yayasan Kajian Riset dan Pengembangan RADISI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55266/pkmradisi.v5i1.568

This community service program aims to address the low literacy and numeracy levels of students at SDN 200112 Padangsidimpuan through the implementation of the Parsiajaran Application based on gamification and Batak Angkola culture. The main problems faced are National Assessment (ANBK) scores for literacy (428) and numeracy (416) which are below the national average, dominance of lecture methods without local cultural integration, and limited use of technology in learning. The implementation method uses a service learning approach through stages of planning, socialization, training, technology implementation, mentoring, and evaluation. The program involved 96 participants consisting of 24 teachers and 72 sixth-grade students. Implementation results showed significant improvements with literacy scores increasing 12.4% (from 428 to 481) and numeracy 15.8% (from 416 to 482). As many as 85% of students actively use the application, 90% of teachers are trained to implement technology and culture-based learning, and 65% of teacher lesson plans integrate Batak Angkola cultural elements. This program successfully created more interactive learning, strengthened students' cultural identity, and increased learning motivation through a gamification approach that is contextual with local culture.

analisa kemacetan ruas jalan pada jalan M.Thamrin Padangsidimpuan ayu lestari, anggi; Rafii, Ahmad; Siregar, Nurhasana
STATIKA Vol. 6 No. 2 (2023): Statika Vol 6 No 2 September 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Graha Nusantara Padangsidimpuan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.64168/statika.v6i2.1255

Kinerja suatu jaringan jalan sangat mempengaruhi perkembangan suatu kota. Ketika jaringan jalan memliki suatu kinerja jaringan jalan baik, banyak keuntungan yang didapatakan masyarakat. Keuntungan tersebut yang ada pada akhirnya mengingatkan penghasilan dan pendapatan daerah. Dengan lancarnya aktivitas pergerakan orang dan barang, maka secara langsung pendapatan ekonomi masyarakat meningkat. Permasalahan-permasalahan yang terjadi seperti pada jalan M. Thamrin ini terdapat adanya pedagang kaki lima (Pajak Sagumpal Bonang), angkutan umum seperti becak yang akan mempengaruhi kemacetan di jalan M. Thamrin Lokasi. Adapun maksud dari lokasi dan waktu penelitian adalah tempat dimana penelitian dan waktu yang dibutuhkan selama penelitian ini dilaksanakan Lokasi penelitian yang dimaksud disini adalah tempat dimana penelitian ini dilaksanakan dari mulai survei awal hingga tahapan pengambilan data yang diperlukan. Adapun lokasi penelitian ini dilaksanakan di Jalan M. Thamrin Padangsidimpuan. Pengumpulan data merupakan sarana pokok untuk menemukan penyelesaian suatu masalah. Data yang dibutuhkan dalam penyusunan studi ini berupa data-data pendukung analisis. Data yang didapat adalah data primer dan sekunder. Puncak arus lalu lintasyang melewati jalan M. Thamrin terjadi pada hari minggu saat hari libur sebesar 259 smp/jam dengan nilai DS 1.3 smp/jam, Nilai Kapasitas di Jalan M.Thamrin Padangsidimpuan sebesar 1.155 smp/jam. Yang menjadi faktor kemacetan adalah penyempitan badan jalan yang disebabkan adanya aktivitas PKL dan Parkir. Solusi untuk mengatasi kemacetan tersebut langkah yang harus dilakukan pemerintah dan masyarakat setempat antara lain: Melakukan penertiban PKL dan Parkir dari pihak berwenang Menyediakan fasilitas parkir yang tidak jauh dari kawasan pasar. Melakukan sosialisasi kepada pengguna jalan untuk lebih mengetahui rambu-rambu lalulintas.

Analisa Kebutuhan Ruang Parkir Kendaraan di Pasar Desa Ingul Jae Kecamatan Tano Tombangan Angkola Kabupaten Tapanuli Selatan: Satuan Ruang Parkir Simanjuntak, Dermawan; Rafii, Ahmad; Pohan, Rizky Febriani
STATIKA Vol. 6 No. 2 (2023): Statika Vol 6 No 2 September 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Graha Nusantara Padangsidimpuan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.64168/statika.v6i2.1265

Pasar Desa Ingul Jae Tano Tombangan Angkola merupakan pasar satu kali seminggu, pasar ini mempunyai ruang parkir yang terpakainya oleh pedagang kaki lima sehingga lahan parkir digunakan dibadan jalan, dengan mengakibatkan sempitnya jalan dan mengakibatkan kemacetan saat pengendara yang lain lewat dari pasar ini karena jalan digunakan sebagai tempat parkir. Dipasar Desa Ingul Jae ini para penjual ada yang menggunakan kendaraannya sebagai tempat barang jualannya seperti mobil di pinggir jalan sehingga susah masuk ke dalam pasar tersebut. dan data yang diperlukan meliputi data sekunder dan primer. Data primer data yang bersumber dari survei lapanggan atau pengamatan dan langsung, meliputi: data plat nomor kendaraan, kondisi/situasi parkir, lamanya kendaraan parkir, data jumlah kendaraan, peta situasi parkir dan luas ruang parkir. Survei dilakukan pada 6 interval waktu, jam 07:00-08:00, 08:00-09:00, 09:00-10:00, 10:00-11:00, 11:00-12:00, 12:00-13:00 WIB dalam jangka waktu 3 minggu 1 kali 1 minggu yaitu, Kamis 29 September 2022, Kamis 06 Oktober 2022 dan Kamis 13 Oktober 2022 Hasil kajian menjelaskan bahwa, selama penelitian total volume parkir kendaran di Pasar Desa Ingul Jae Tano Tombangan Angkola menunjukkan puncak kendaraan mobil parkir terjadi pada hari Kamis 06 Oktober 2022 dengan jumlah 22 kendaraan dan pucak kendaraan sepeda motor pada hari Kamis 13 Oktober 2022. Berdasarkan survei di lapangan, alternatif pada pola parkir yang dipakai untuk mobil dan sepeda motor menggunakan pola parkir 90°.

ANALISA KEMACETAN JALAN SUDIRMAN SIMPANG TIGA SADABUAN PADANGSIDEMPUAN Siregar, Nurazizah; Rafii, Ahmad; Arifitriana, Wirna
STATIKA Vol. 6 No. 2 (2023): Statika Vol 6 No 2 September 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Graha Nusantara Padangsidimpuan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.64168/statika.v6i2.1285

Arus lalu-lintas pada simpang tiga jalan sudirman sadabuan, sering mengalami konflik yang berujung pada terjadinya kemacetan. Persimpangan ini berada pada daerah pertokoan, perkantoran, pemukiman dan salah satu akses utama menuju komplek sekolah dengan hambatan samping sedang. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis kemacetan simpang yang terjadi terhadap arus lalu lintas. Pengambilan data arus kendaraan dilaksanakan selama 7 hari pada pukul 06.30 wib sampai 18.30 wib, yaitu pada tanggal 7 November 2022 sampai dengan Minggu 13 November 2022. Data yang diambil adalah jumlah arus kendaraan, lebar jalan, dan jumlah penduduk. Data yang diperoleh kemudian dianalisis menggunakan MKJI (2017). Hasil analisis menunjukan bahwa kondisi simpang tiga jalan sudirman sadabuan saat ini memiliki kapasitas, (C) sebesar 2421.91 skr/jam, derajat kejenuhan (Dj) sebesar 0,66 skr/jam, dan tundaan (T) sebesar 11,74 det/skr serta rentang nilai peluang antrian QP (%) sebesar 18% - 37%. Sehingga simpang simpang tiga jalan sudirman sadabuan perlu adanya perbaikan dan peninjauan kembali.

ANALISA PENINGKATAN JALAN PAGARAN SIKKUT KECAMATAN ANGKOLA BARAT Sormin, Ali Napia; Rafii, Ahmad; Pohan, Rizky Febriani
STATIKA Vol. 7 No. 1 (2024): Statika Vol 7 No 1 April 2024
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Graha Nusantara Padangsidimpuan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.64168/statika.v7i1.1419

Jalan raya merupakan salah satu prasarana transportasi darat terpenting, sehingga desain perkerasan jalan yang baik adalah suatu keharusan. Selain untuk menghubungkan suatu tempat ke tempat lain, perkerasan jalan yang baik juga diharapkan dapat memberi rasa aman dan nyaman dalam mengemudi terutama berpengaruh terhadap kelancaran arus lalu lintas. Tingginya pertumbuhan lalu lintas akibat pertumbuhan ekonomi dapat menimbulkan masalah yang serius apabila tidak diimbangi dengan perbaikan mutu dari sarana dan prasarana jalan yang ada. Oleh karena itu, kondisi jalan sangat berpengaruh bagi kenyamanan dan keselamatan setiap pengguna jalan. Adapun tujuan yang ingin dicapai dalam penulisan Skripsi ini yaitu untuk mengetahui jenis kerusakan di ruas Jalan Pagaran Sikkut Kecamatan Angkola Barat serta penanganan pemeliharaannya dan tebal perkerasan lentur yang dibutuhkan untuk peningkatan atau perbaikan jalan tersebut. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia dan metode analisa komponem. Dari hasil analisis data, dapat di ambil kesimpulan bahwa jenis kerusakan di ruas Jalan Pagaran Sikkut Kecamatan Angkola Barat, yaitu : retak halus, lubang, tambalan, retak kulit buaya, gelombang, amblas dan retak memanjang sebesar dengan total persentase kerusakan sebesar 25,37 serta penaganan pemeliharaannya yaitu pemeliharaan rutinSedangkan tebal perkerasan lentur yang dibutuhkan untuk peningkatan atau perbaikan kedepan yaitu : lapisan permukaan 5 cm, lapisan pondasi atas 20 cm dan lapisan pondasi bawah 10 cm dengan umur rencana 20 tahun.

Analysis of Damage to Abdul Haris Nasution Road Section from STA 4+400 to STA 8+700, Batu Nadua District, Padangsidimpuan City Simanullang, Ramot; Rafii, Ahmad; Pohan, Rizky Febriani
Journal of Science Technology (JoSTec) Vol. 6 No. 2 (2024): Journal of Science Technology (JoSTec)
Publisher : PT Inovasi Pratama Internasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55299/jostec.v6i2.238

Highways are one of the most important land transportation infrastructures, so good road pavement design is a must. Good road pavement is also expected to provide a sense of safety and comfort in driving, especially affect the smooth flow of traffic. One of the causes of road damage is the lack of maintenance costs which results in a decrease in the quality of implementation. The rapid growth of vehicles has an impact on traffic density, both on inner-city and outer-city roads, so that it is necessary to improve the quality and quantity of road infrastructure. The goal to be achieved in writing the results of this thesis is to find out what types and percentages of damage occurred Abdul Haris Nasution Road Section and maintenance handling and knowing the thickness of the pavement layer required Abdul Haris Nasution Road Section. Road damage is analyzed using the Indonesian Road Capacity Manual Method while flexible pavement thickness planning is adjusted to the Component Analysis Method with a design life of 20 years. From the results of data analysis, it can be concluded that: the types of damage that occur on Jalan Abdul Haris Nasution consist of 2 types, namely: crocodile skin cracks of 10.47% and holes of 6.53%. The percentage value of damage is 17.00%, so the damage category is included in the slight due to the length of the span being reviewed as quite long and the maintenance handling is increasing. The thickness of the pavement layer required on Jalan Abdul Haris Nasution, namely: surface layer 15 cm, upper foundation layer 20 cm and lower foundation layer 10.00 cm.

Title

Found 8 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 8 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 8 Documents
Search