Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.323
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Deformasi TEKNIKA Jurnal Ilmu Multidisplin Jurnal Desiminasi Teknologi
Aminuddin, Kiagus Muhammad
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Transportation

Published : 9 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 9 Documents
Search

 1 
INVESTIGASI STRUKTUR KOLOM STADION GELORA SRIWIJAYA DENGAN MENGGUNAKAN ALAT ULTRASONIC PULSE VELOCITY Aminuddin, Kiagus Muhammad; Ramadhani; Jimmyanto, Hendrik
Jurnal Desiminasi Teknologi Volume 13 Nomor 1 Januari 2025
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tridinanti Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52333/destek.v13i1.988

Abstract

Pendataan dan investigasi pada bangunan gedung merupakan hal yang penting dilakukan secara berkala, karena ini merupakan salah satu tugas dan tanggung jawab pemangku kepentingan di bidang konstruksi. Data struktur bangunan gedung perlu dikumpulkan untuk menangani kerusakan yang mungkin terjadi, seperti akibat kebakaran, gempa, atau bencana lainnya, sehingga dapat direkomendasikan metode perbaikan yang tepat untuk mengembalikan bangunan ke kondisi yang layak digunakan. Dalam penelitian ini, dilakukan investigasi terhadap struktur kolom Stadion Gelora Sriwijaya Palembang, yang terletak di kawasan JSC (Jakabaring Sport City), Kecamatan Seberang Ulu I, Kota Palembang. Metode yang digunakan untuk penelitian ini adalah survei pengukuran dengan alat Ultrasonic Pulse Velocity (UPV) pada dua titik di satu kolom. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pengukuran kuat tekan beton untuk struktur kolom dengan alat UPV memperoleh nilai antara 112,47 MPa hingga 141,12 MPa untuk kolom lantai 1, 101,69 MPa hingga 126,58 MPa untuk kolom lantai 2, 82,05 MPa hingga 123,45 MPa untuk kolom lantai 3, dan 107,13 MPa hingga 128,44 MPa untuk kolom lantai 4. Dari hasil perhitungan, nilai penyimpangan terbesar pada pengukuran kuat tekan beton adalah sebesar 16,19 MPa dan terletak pada Kolom 6, sedangkan penyimpangan terkecil adalah 2,87 MPa yang terdapat pada Kolom 1.
Analisis Metode Elemen Hingga (Finite Element Method) Perilaku Sambungan Haunched Gusset Plate dengan Penampang Dobel Kanal Septiadi, Irwandra; Rosidawani, Rosidawani; Aminuddin, Kiagus Muhammad
Jurnal Ilmu Multidisiplin Vol. 4 No. 2 (2025): Jurnal Ilmu Multidisplin (Juni–Juli 2025)
Publisher : Green Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/jim.v4i2.961

Abstract

Cold formed steel (CFS) sendiri memiliki dasar pelat yang sangat tipis sehingga cepat untuk mengalami tekuk pada awal deformasi. Mudahnya kondisi CFS megalami kegagalan tekuk, maka peneltian CFS sangat memperhatikan dalam desainnya terhadap sambungan balok ke kolom. Desain sambungan tersebut ditujukan pada komponen sambungan seperti baut dan pelat penyambung seperti rectangular gusset plate, T gusset plate, seat angle, web angle, dan haunched gusset plate. Sambungan ini tidak memerlukan pengelasan dan hanya memerlukan instalasi sederhana. Beberapa tahun belakangan ini pengembangan penelitian terhadap gusset plate sudah semakin dikembangkan terutama tipe haunched gusset plate (HGP). Dalam paper ini akan disajikan metode analisis menggunakan Finite Element Method (FEM) terhadap sambungan HGP dengan tebal pelat 10 mm, baut diameter 12 mm, serta balok dan kolom berukuran C30024. Prangkat lunak yang digunakan untuk membantu dalam menganalisis FEM yaitu ANSYS WORKBENCH. Beberapa metode yang akan dilakukan yaitu menentukan material data, permodelan sambungan, meshing, penentuan kontak analisis, dan melakukan solve analysis. Setelah metode dilakukan maka keluar output berupa nilai defleksi, momen, dan rotasi serta kontru deformasi dan tegangan pada struktur sambungan. Deformasi maksimum yang terjadi yaitu sebesar 29,5 mm. Kesimpulan akhir yaitu perbandingan antara hasil FEM dengan hasil  eksperimen dengan telah dilakukan oleh peneliti sebelumnya.Perbandingan nilai momen rotasi tersebut berkisar 28,89%.
KARAKTERISTIK MARSHALL CAMPURAN ASPAL KARET AC-WC YANG MENGGUNAKAN KARET ALAM DAN LIMBAH BAN BEKAS SEBAGAI BAHAN SUBSTITUSI PASIR Jimmyanto, Hendrik; Ramadhani, Ramadhani; Aminuddin, Kiagus Muhammad
TEKNIKA: Jurnal Teknik Vol 12 No 1 (2025)
Publisher : Universitas IBA Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35449/teknika.v12i1.318

Abstract

The increasing number of vehicles each year causes a high traffic load, which can lead to damage to the roads. The pavement plays an important role in distributing the load of vehicles to the soil beneath it and in reducing soil stress. Sustainable road construction can be achieved by optimizing resource utilization and using alternatives to waste, such as waste rubber from scrap tires and natural rubber. The purpose of this study is to analyze the optimal asphalt content of a mixture that uses solid natural rubber and waste tires as substitute fine aggregates in Asphalt Concrete – Wearing Course. The experiment involved testing the characteristics of asphalt and conducting Marshall tests. Subsequently, the optimal asphalt binder content (OAC) of each proposed mixture was determined based on the results of the Marshall test. The percentage of fine aggregate substitution was 0%, 25%, and 50% of the weight of river sand. The results of the Marshall test showed that substituting fine aggregate with natural rubber and waste tires affected the physical parameters and performance of the mixture, specifically stability and flow. The range of OAC obtained indicated that the use of rubber asphalt and the substitution of river sand had a significant impact on the physical characteristics of the asphalt mixture, where higher concentrations of rubber asphalt contributed to an increase in OAC. This finding indicates the potential for using rubber asphalt to improve the performance of the mixture in road construction. Keywords: Asphalt concrete – wearing course, Waste tire, Solid natural rubber, Marshall, Optimal asphalt binder content
Analisis Manajemen Konstruksi Pada Pekerjaan Peningkatan Jalan Tanah Abang – Purun Aminuddin, Kiagus Muhammad; Usman, Arie Putra; susastro, yabong
Jurnal Deformasi Vol. 10 No. 1 (2025): JURNAL DEFORMASI
Publisher : Universitas PGRI Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31851/4bpecp51

Abstract

Manajemen adalah ilmu pengetahuan tentang seni memimpin organisasi yang terdiri dari kegiatan perencanaan, pengorganisasian, pelaksanaan dan pengendalian terhadap sumber-sumber daya yang terbatas dalam usaha mencapai tujuan dan sasaran yang efektif dan efisien. Proyek adalah gabungan dari sumber-sumber daya seperti manusia, material, peralatan, dan biaya yang dihimpun dalam suatu wadah organisasi sementara untuk mencapai sasaran dan tujuan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui manajemen kontruksi pekerjaan peningkatan jalan Tanah Abang -Purun. Penelitian ini merupakan penelitian kualitatif yang bersifat deskriptif dengan kecenderungan menggunakan analisis. Penelitian ini menggunakan data sekunder Dinas Pekerjaan Umum dan Tata Ruang Kab.PALI dengan cara menganalisis dokumen dan observasi langsung ke objek penelitian yaitu proses proyek Peningkatan Jalan Tanah Abang – Purun. Pekerjaan Peningkatan jalan merupakan faktor penting untuk mendukung mobilitas masyarakat dan pertumbuhan ekonomi di wilayah perdesaan. Pelaksanaan Peningkatan Jalan Tanah Abang – Purun berupa pengaspalan jalan dengan panjang 3,4 KM dan durasi 60 hari. Rencana anggaran biaya Peningkatan jalan Tanah Abang – Purun sepanjang 3,4 KM adalah sebesar Rp. 5.750.789.000,-. Hasil yang didapatkan pada penelitian ini yaitu tidak tercapainya target pengerjaan selama 60 hari saat dilapangan. Waktu yang diperlukan ialah 76 hari.
ANALISIS PENERAPAN MANAJEMEN WAKTU PADA PEMBANGUNAN JALAN LINGKAR KM. 10 MENUJU TPA SIMPANG BANDARA DAN SUNGAI LIMPAH Widayanti, Renyta; Aminuddin, Kiagus Muhammad; Juliana, Imroatul C
TEKNIKA: Jurnal Teknik Vol 12 No 1 (2025)
Publisher : Universitas IBA Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35449/teknika.v12i1.338

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penerapan manajemen waktu pada proyek pembangunan Jalan Lingkar KM. 10 menuju TPA Simpang Bandara dan Sungai Limpah oleh CV. Dua Pandawa Sakti. Metode yang digunakan adalah mix method dengan data yang diperoleh melalui dokumen proyek, observasi lapangan, dan wawancara. Hasil analisis menunjukkan bahwa manajemen waktu diterapkan secara efektif melalui penyusunan jadwal kerja, monitoring progres, analisis deviasi, dan tindakan korektif. Kurva-S menunjukkan bahwa progres fisik proyek lebih cepat dari rencana. Keberhasilan ini dipengaruhi oleh koordinasi dan penerapan sistem manajemen waktu yang baik. Kata kunci : Manajemen Waktu, Pembangunan Jalan, Proyek Konstruksi
ANALISA KEBUTUHAN DIMENSI INSTALASI PENGOLAHAN AIR LIMBAH (IPAL) KOMUNAL DI LINGKUNGAN RT. 05 KELURAHAN PETANANG ILIR KOTA LUBUKLINGGAU Wijaya, Andry; Aminuddin, Kiagus Muhammad; Usman, Arie Putra
TEKNIKA: Jurnal Teknik Vol 12 No 1 (2025)
Publisher : Universitas IBA Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35449/teknika.v12i1.349

Abstract

Lingkungan RT 05 Kelurahan Petanang Ilir, Kecamatan Lubuklinggau Utara I, Kota Lubuklinggau, Sumatera Selatan, merupakan kawasan padat penduduk dengan lebih dari 105 kepala keluarga atau sekitar 505 jiwa pada tahun 2021, yang mengalami kondisi kumuh akibat buruknya pengolahan air limbah dan sanitasi. Mayoritas warga masih membuang limbah rumah tangga di pekarangan karena kurangnya pemahaman tentang tata ruang dan kebersihan lingkungan, sehingga menyebabkan pencemaran dan kontaminasi sumur air bersih oleh zat berbahaya dari septic tank yang jaraknya kurang dari 5 meter. Studi ini bertujuan untuk memberikan solusi atas masalah tersebut dengan merancang Instalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL) Komunal yang mampu melayani 50 rumah dengan luas lokasi 4 x 12 meter. Dalam perancangan, digunakan proyeksi pertumbuhan penduduk selama 10 tahun ke depan sebesar 645 jiwa, dengan penggunaan air bersih sebesar 90 liter per orang per hari, dan debit air limbah 55,68 m³ per hari. Dimensi bak-bak IPAL meliputi Bak Inlet (0,75 x 3,20 x 1,00 m), Bak Settler (4,40 x 3,20 x 2,00 m), 9 Bak Anaerobic Filter (1,55 x 1,00 x 2,00 m), dan Bak Outlet (0,85 x 1,00 x 1,70 m). Diharapkan dengan pengolahan air limbah domestik ini, pencemaran lingkungan dapat berkurang dan kesehatan masyarakat meningkat. Kata kunci : IPAL Komunal; Debit Air Limbah; Kelurahan Petanang Ilir; Settler; Anaerobic Filter
Analisis Analisis Penerapan Sistem Drainase terhadap Pengendalian Banjir di Kawasan Permukiman Wilayah Golf Permai Kelurahan Talang Ubi Selatan jaya, san jaya; Aminuddin, Kiagus Muhammad; Bahrin, David
TEKNIKA: Jurnal Teknik Vol 12 No 1 (2025)
Publisher : Universitas IBA Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35449/teknika.v12i1.366

Abstract

Salah satu infrastruktur yang digunakan untuk membantu mengurangi risiko banjir adalah saluran drainase. Saluran drainase di kawasan permukiman padat penduduk berfungsi untuk menyalurkan aliran air, baik dari limbah domestik maupun air hujan, menuju tempat pembuangan akhir. Jalan lingkungan Daerah Golf Permai, Kelurahan Talang Ubi Selatan, merupakan salah satu akses masyarakat yang sering mengalami banjir akibat kurang berfungsinya saluran drainase. Hujan berintensitas tinggi yang berlangsung lama dapat menyebabkan air meluap ke area permukiman karena terbatasnya kapasitas saluran serta minimnya akses ke sungai utama akibat tidak terintegrasinya drainase dengan tata ruang wilayah. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui ketepatan pengambilan keputusan pembangunan drainase sebagai salah satu faktor pengendalian banjir dengan daya tampung genangan yang memadai serta menilai ketepatan pembangunan drainase dari perspektif hidrologi dan tata ruang. Pendekatan Fishbone Analysis terbukti efektif dalam mengidentifikasi faktor-faktor utama penyebab banjir secara sistematis, seperti teknis, tata ruang, lingkungan, dan partisipasi masyarakat. Kelebihan metode ini adalah kemampuannya menyusun hubungan sebab-akibat yang jelas dan mendalam untuk mendukung pengambilan keputusan. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa sistem drainase di Jalan Akses Golf Permai, Kelurahan Talang Ubi Selatan, Kabupaten Penukal Abab Lematang Ilir, secara umum masih mampu menampung debit limpasan hujan berdasarkan hasil analisis hidrologi dan hidraulika menggunakan metode Manning, dimana hasil perhitungan debit rencana sebesar 0,121 m³/dtk berada dalam kapasitas saluran eksisting, sehingga dapat dikatakan bahwa saluran mampu berfungsi efektif pada kondisi hujan normal. Namun, analisis curah hujan periode 2015–2024 mengindikasikan peningkatan risiko banjir pada tahun 2023–2024, dipicu oleh curah hujan ekstrem, elevasi air sungai, serta keterbatasan distribusi jaringan drainase di kawasan tersebut. Kata kunci: saluran drainase, banjir, Fishbone Analysis, hidrologi, tata ruang
PENGARUH PENGARUH KONSENTRASI KOAGULAN TERHADAP PROSES PENGOLAHAN AIR BAKU DI PDAM TIRTA PALI ANUGERAH KABUPATEN PALI Prihartoro, Dwi; Aminuddin, Kiagus Muhammad; Usman, Arie Putra
TEKNIKA: Jurnal Teknik Vol 12 No 1 (2025)
Publisher : Universitas IBA Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35449/teknika.v12i1.365

Abstract

Air merupakan kebutuhan dasar dan hak masyarakat yang harus dipenuhi. Ketersediaan air minum berperan penting dalam meningkatkan kesejahteraan, derajat kesehatan, serta produktivitas masyarakat yang mendukung pertumbuhan ekonomi. Penyediaan air minum harus memenuhi SBMKL (Standar Baku Mutu Kesehatan Lingkungan) sesuai Permenkes RI No. 2 Tahun 2023. Untuk memenuhinya, perlu dilakukan penelitian mengenai kandungan air yang didistribusikan. Penulisan artikel ini bertujuan untuk menguji mutu koagulan sebagai bahan dalam proses pengolahan air bersih di PDAM Tirta Pali Anugerah yang menggunakan pendekatan kuantitatif yaitu Metode Jar test. Metode ini dapat menentukan dosis optimum koagulan dan flokulan dalam proses penjernihan air. Koagulan dan flokulan yang digunakan dalam penelitian yaitu tawas (aluminium sulfat) atau PAC (Poly Aluminium Chloride). Hasil analisis menunjukkan bahwa uji Jartest dengan koagulan tawas dan PAC 10% AH-7 pada berbagai dosis menghasilkan tingkat kekeruhan dan pH yang berbeda. Penggunaan PAC 10% AH-7 di PDAM Tirta Pali Anugerah menunjukkan hasil lebih baik daripada tawas, yaitu pada dosis PAC 10% AH-7 24 Ppm dengan tingkat kekeruhan terkecil yaitu 1,89 NTU, sehingga didapatkan tingkat efisiensi sebesar 96,14%. Hal ini menguntungkan bagi PDAM karena dapat menekan biaya operasional. Kata kunci: Air minum, Pengolahan air bersih, Koagulan, Aluminium sulfat, Poly aluminium chloride
ANALISIS KUAT TEKAN BETON K-300 PADA PENGECORAN JALAN DI PERUMAHAN GRAND KETAPANG KABUPATEN LAHAT Herman, Herman; Aminuddin, Kiagus Muhammad; Usman, Arie Putra
TEKNIKA: Jurnal Teknik Vol 12 No 1 (2025)
Publisher : Universitas IBA Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35449/teknika.v12i1.331

Abstract

Dalam perkembangan dunia konstruksi dari masa ke masa bahkan sampai saat ini, material beton masih menjadi salah satu material struktur pilihan yang dapat diandalkan dalam berbagai bidang konstruksi, termasuk bangunan gedung, jalan, jembatan maupun insfrastruktur lainnya. Penelitian ini fokus terhadap pembahasan mengenai kuat tekan beton pada pengecoran jalan yang berlokasi di Perumahan Grand Ketapang, Kabupaten Lahat. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui kuat tekan beton yang dihasilkan pada pengecoran jalan tersebut dengan menggunakan mutu beton K-300. Media yang digunakan pada penelitian ini menggunakan benda uji slinder berukuran 15 cm x 30 cm sebanyak 6 sampel. Pengujian kuat tekan beton dilakukan pada saat beton berumur 7 hari, 14 hari, dan 28 hari. Dari hasil pengujian pada saat beton berumur 7 hari persentase kekuatan rata-rata sebesar 69,41 %, pada saat beton berumur 14 hari persentase kekuatan rata-rata 91,50 %, dan pada saat beton berumur 28 hari persentase kekuatan rata-rata mencapai 104,75 %. Dari hasil analisis, dengan penggunaan komposisi campuran yang tepat dan mutu material yang terjamin dalam memformulasikan JMF (Job Mix Formula), sehingga menghasilkan mutu beton K-300 yang memenuhi standar SNI (Standar Nasional Indonesia). Kata Kunci: Mutu Beton K-300, Kuat Tekan Beton, Pengecoran Jalan.
Co-Authors Arie Putra Usman Daniel Happy Putra David Bahrin Hendrik Jimmyanto jaya, san jaya Juliana, Imroatul C Prihartoro, Dwi Ramadhani Ramadhani Rosidawani, Rosidawani Septiadi, Irwandra susastro, yabong Widayanti, Renyta Wijaya, Andry