Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.316
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik dan Science (JTS) Jurnal Abdi Masyarakat Multidisiplin Cerdika: Jurnal Ilmiah Indonesia Ranah Research : Journal of Multidisciplinary Research and Development International Journal Multidisciplinary Science
Alizar Alizar
Dian Nusantara University
Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 17 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 17 Documents
Search

 1   2 
Operational Speed Analysis of LRT Trains on Curved Track Sections in the Kuningan Line (Long Spans) Yuli Sulistiyohadi; Alizar Alizar; Norfi Janoko Sakti
International Journal Multidisciplinary Science Vol. 4 No. 2 (2025): June: International Journal Multidiciplinary Science
Publisher : Asosiasi Dosen Muda Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56127/ijml.v4i2.2292

Abstract

Mass transit systems such as Light Rail Transit (LRT) offer an efficient and environmentally friendly solution to urban mobility challenges. The performance of LRT systems is highly influenced by track geometric design, particularly in segments involving curve radii and long-span structures. The analysis is based on technical parameters such as centrifugal force, track elevation (superelevation), and railway geometric standards as stipulated by national regulations. The findings indicate a reduction in operational speed on certain curved sections where the radius does not align with ideal design speeds, primarily due to geometric constraints and safety considerations.
Time Management Analysis on the Terban Market Renovation Project in Yogyakarta Panca setiawan; Alizar Alizar
International Journal Multidisciplinary Science Vol. 4 No. 3 (2025): October: International Journal Multidisciplinary Science
Publisher : Asosiasi Dosen Muda Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56127/ijml.v4i3.2293

Abstract

The construction of the Terban Market in Yogyakarta requires time management that not only sharpens priorities but also enhances the efficiency and effectiveness of project execution. This study aims to analyze the application of time management in the Terban Market construction project, with a focus on improving prioritization, efficiency, and effectiveness. The research method used is Earned Value Analysis (EVA) to evaluate project performance in terms of time and cost. Data were obtained through field observations and interviews as primary data, and project documents such as the S-Curve and Budget Plan (RAB) from the contractor as secondary data. The analysis results indicate that time management implementation still requires improvement, particularly in on-site execution, with several weaknesses identified during project implementation.
Penerapan Building Information Modeling (BIM) Dalam Estimasi Quantity Take Off Material Pekerjaan Struktural Pada Pembangunan Gedung Kondominium Hotel 8 Lantai Heri Permana; Rifaldi Adi Saputra; Alizar Alizar
Cerdika: Jurnal Ilmiah Indonesia Vol. 5 No. 2 (2025): Cerdika: Jurnal Ilmiah Indonesia
Publisher : Publikasi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59141/cerdika.v5i2.2533

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji penerapan Building Information Modeling (BIM) dalam proses perhitungan Quantity Take Off (QTO) pada konstruksi struktur bangunan bertingkat, serta mengidentifikasi manfaat yang diperoleh dari penggunaan BIM. Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian kuantitatif dengan pendekatan studi kasus. Populasi dalam penelitian ini adalah proyek konstruksi bangunan bertingkat yang menggunakan metode BIM, dengan sampel diambil dari beberapa proyek yang relevan. Teknik pengumpulan data dilakukan melalui observasi, wawancara, dan analisis dokumen. Data yang diperoleh dianalisis menggunakan metode komparatif untuk membandingkan hasil perhitungan QTO antara metode BIM dan metode konvensional. Hasil analisis menunjukkan bahwa penerapan BIM dalam proses perhitungan QTO memberikan keunggulan substansial dalam hal akurasi dan efisiensi. Terjadi selisih hasil perhitungan QTO antara metode BIM dan metode konvensional, di mana item volume beton menunjukkan selisih terbesar sebesar 7,24% pada beton pelat lantai 2, dan volume pembesian memiliki selisih terbesar sebesar 9,87% pada pembesian pelat lantai 3. Penerapan BIM dalam perhitungan QTO meningkatkan efisiensi dan akurasi estimasi biaya, serta mengoptimalkan alokasi sumber daya dan mengurangi potensi kesalahan perhitungan. Hasil penelitian ini memberikan implikasi penting bagi industri jasa konstruksi, terutama dalam meningkatkan kualitas perencanaan dan pelaksanaan proyek konstruksi melalui teknologi BIM.
Evaluasi Karakteristik Kinerja Jalur Pedestrian Di Kawasan Perkotaan (Studi Kasus Pada Jalan Keramat Raya Jakarta Pusat) Rialdi Hikmahtiar; Alizar Alizar
Cerdika: Jurnal Ilmiah Indonesia Vol. 5 No. 3 (2025): Cerdika: Jurnal Ilmiah Indonesia
Publisher : Publikasi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59141/cerdika.v5i3.2534

Abstract

Jalur pedestrian merupakan elemen penting dalam infrastruktur perkotaan yang mendukung mobilitas pejalan kaki. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi karakteristik kinerja jalur pedestrian di kawasan perkotaan berdasarkan aspek siskulasi, aksesbilitas, keamanan, kebersihan, dan kenyamanan. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif dengan pendekatan kualitatif. Keberadaan pedestrian di Jalan Keramat Raya Jakarta Pusat sering kali disalahgunakan oleh masyarakat untuk kegiatan perdagangan dan lahan parkir. Penelitian ini data dikumpulkan melalui observasi lapangan, wawancara dan kuesioner. Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan pada jalur pedestrian di Jalan Keramat Raya Jakarta Pusat pada segmen 1 mendapatkan nilai 70% dan pada segmen 2 mendapatkan nilai 67%. Meskipun sudah tergolong nyaman/puas dalam fasilitas pedestrian, persentase tersebut terlalu sedikit pada klasifikasi kepuasan pengguna karena untuk dapat dikatakan nyaman/sangat puas persentase berkisar antara 80-100%. Hal yang menyebabkan tingkat kenyamanan pejalan kaki yang turun saat malam hari adalah keberadaan PKL. Keberadaan PKL pada jalur pedestrian membuat kenyamanan jalur pedestrian menurun. Direkomendasikan penataan kembali tempat pedagang kaki lima yang ada di area pedestrian dan pemeliharaan jalur pedestrian agar dapat meningkatkan kenyamanan dan keselamatan pengguna.
Analisis Daya Dukung Pondasi Tiang Bored Pile Pada Proyek Morrissey Ayie Maulana Ikhsan; Alizar
Cerdika: Jurnal Ilmiah Indonesia Vol. 5 No. 6 (2025): Cerdika: Jurnal Ilmiah Indonesia
Publisher : Publikasi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59141/cerdika.v5i6.2571

Abstract

The foundation is the lowest structural component of a building. All the load of the building is supported by the foundation. transferring the load to the soil below. Shallow foundations and deep foundations are two categories of foundations. The Morrissey hotel project uses bored pile foundation, as bored pile foundation is used for buildings in densely populated areas. Bored pile foundation is done by using a drilling machine to drill a hole of a certain depth, then filled with cast concrete and iron bones. This technique is considered to produce a foundation with good durability, especially over a long period of time. Various techniques in bored pile calculation, including conus penetration test (CPT), standard penetration test (SPT), and assessment based on soil shear strength characteristics such as cohesion (c), inner shear angle (?), and soil content weight (?), can be used to determine the bearing capacity of bored piles. The tip bearing capacity (Qb) and the blanket friction bearing capacity (????????), which are determined using the formula, are the two main parts of the bored pile axial bearing capacity.
Analisis Kapasitas dan Tingkat Pelayanan Simpang Tak Bersinyal dengan Metode PKJI 2023 (Studi Kasus: Jalan Raya Cileungsi Jonggol Dan Jalan Raya Permata Cibubur) Yudhi Setyarahman; Alizar Alizar
Cerdika: Jurnal Ilmiah Indonesia Vol. 5 No. 5 (2025): Cerdika: Jurnal Ilmiah Indonesia
Publisher : Publikasi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59141/cerdika.v5i5.2622

Abstract

Kemacetan lalu lintas yang terjadi di simpang tak bersinyal pada Jalan Raya Cileungsi Jonggol dan Jalan Raya Permata Cibubur menjadi permasalahan utama akibat tingginya volume kendaraan pada jam sibuk. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja simpang dengan menggunakan metode PKJI 2023 serta mengevaluasi dampak dari solusi rekayasa lalu lintas terhadap peningkatan efisiensi. Data dikumpulkan melalui survei lapangan selama tujuh hari dengan observasi pagi dan sore hari. Parameter yang dianalisis meliputi volume lalu lintas, kondisi geometrik, derajat kejenuhan, tundaan, dan peluang antrian. Sebelum perbaikan, simpang menunjukkan derajat kejenuhan sebesar 0,82 dan tundaan rata-rata 15,69 detik per SMP, diklasifikasikan dalam Tingkat Pelayanan C. Solusi yang diterapkan berupa penghapusan jalur belok kanan terbukti meningkatkan kapasitas simpang menjadi 4.977,8 SMP/jam dan menurunkan DJ menjadi 0,47 dengan tundaan berkurang menjadi 9,71 detik per SMP, meningkatkan Tingkat Pelayanan menjadi B. Temuan ini menunjukkan bahwa solusi non-infrastruktur berbasis manajemen arus lalu lintas dapat memberikan dampak signifikan terhadap kinerja simpang. Penelitian ini memberikan kontribusi penting dalam pengembangan strategi pengelolaan simpang tak bersinyal di wilayah dengan kepadatan lalu lintas tinggi, dan dapat menjadi rujukan bagi kebijakan transportasi daerah yang efisien, ekonomis, dan berkelanjutan.
Analisis Penyelidikan Tanah Pada Proyek Pembangunan Service Center Rawa Buaya, Jakarta Barat Rendi Agustiawan; Alizar Alizar
Cerdika: Jurnal Ilmiah Indonesia Vol. 5 No. 6 (2025): Cerdika: Jurnal Ilmiah Indonesia
Publisher : Publikasi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59141/cerdika.v5i6.2696

Abstract

Soil investigation is an important step in construction planning to determine soil characteristics and bearing capacity. This study aims to analyze soil conditions at the Rawa Buaya Service Center Building Development Project site, West Jakarta. The study uses soil data based on the results of the Cone Penetration Test (CPT), and Standard Penetration Test (SPT). The data obtained are used to evaluate the soil profile, soil bearing capacity, and other geotechnical parameters relevant to the needs of the foundation design. The methodology used involves collecting primary data through field testing and taking soil samples for laboratory analysis. In addition, secondary data from previous geotechnical reports and geological maps are also used to support the results of the analysis. The results of the study indicate that the soil at the study site consists of layers of clay, silt, and sand with varying bearing capacity values depending on the depth. Based on the study, the results of the comparison of the bearing capacity values of the pile foundation permit for CPT data with a depth of 6m obtained from the Sondir1 (S1) point with the Bagemann method of 52.09 tons, and the Wesley method of 43.68 tons. For Sondir2 (S2) point, the Bagemann method is 54.5 tons, and the Wesley method is 51.95 tons. For Sondir3 (S3) point, the Bagemann method is 61.95 tons, and the Wesley method is 58.2 tons. The bearing capacity value of the pile foundation permit for SPT with the Meyerhof method is 66.98 tons.
Co-Authors Ali Bahroni Ayie Maulana Ikhsan Era Agita Kabdiyono Heri Permana Mohamad Kamyah Muslim Untung Nabiyanka Ardhiansyah Norfi Janoko Sakti Panca setiawan Rachmat Mudiyono Rendi Agustiawan Rialdi Hikmahtiar Rifaldi Adi Saputra Slamet Imam Wahyudi Wisnu Akbar Wulan Muchidayat Yudhi Setyarahman Yuli Sulistiyohadi