Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Sains Bangunan
Zihni Ihkamuddin
Universitas Maritim AMNI Semarang
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Environmental Science Transportation Other

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Analisis Kecukupan Pandu dalam Meningkatkan Pelayanan Kapal PT. Pelabuhan Indonesia (Persero) Tanjung Perak Surabaya Muhammad Andhara Alam Pasha; Sunu Arsy Pratomo; Zihni Ihkamuddin
Jurnal Sains Bangunan Vol 2 No 1 (2025): Jurnal Sains Bangunan Edisi Maret 2025
Publisher : FAKULTAS TEKNIK ITBADLA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya sangat penting bagi sistem transportasi Indonesia namun menghadapi tantangan dalam meningkatkan kapasitas dan efisiensi. Studi ini mengevaluasi bagaimana layanan pemanduan berdampak pada operasional kapal, dengan fokus pada pergerakan kapal, jam layanan pilot, dan jam kerja. Tingkat aktivitas bervariasi: dari rendah-sedang (2884-2972 pergerakan) pada bulan Januari-April hingga tinggi (6759 pada bulan September) pada bulan Mei-September, kemudian menurun (2975-3666) pada bulan Oktober-Desember. Kecukupan layanan percontohan berfluktuasi, mencapai puncaknya pada 10,84 pada bulan Agustus dan turun menjadi 5,92 pada bulan Juni. Meskipun secara keseluruhan stabil, jam kerja pilot yang berlebihan dapat menurunkan kualitas layanan karena kelelahan. Studi ini menemukan bahwa meningkatkan pergerakan kapal dan mengoptimalkan jam pilot dapat meningkatkan efisiensi dan mengurangi waktu tunggu. Penelitian ini bertujuan untuk memandu manajemen pelabuhan dan menginformasikan penelitian masa depan.
Analisis Efisiensi Quay Container Crane terhadap Waktu Bongkar Muat Petikemas pada PT. Pelindo Terminal Petikemas Semarang Said Maskuri; Purwanto; Zihni Ihkamuddin
Jurnal Sains Bangunan Vol 1 No 1 (2024): Jurnal Sains Bangunan Edisi September 2024
Publisher : FAKULTAS TEKNIK ITBADLA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh quay container crane terhadap efisiensi bongkar muat peti kemas di Terminal Petikemas Semarang. Fokus utama adalah mengidentifikasi faktor-faktor kunci yang mempengaruhi efisiensi dan merumuskan strategi optimal penggunaan crane. Analisis waktu bongkar muat digunakan untuk mengevaluasi efisiensi operasional dan mengidentifikasi peluang peningkatan. Metode yang digunakan mencakup Data Envelopment Analysis (DEA), Box Ship Hour (BSH), dan rumus efisiensi bongkar muat. Hasil penelitian menunjukkan bahwa crane nomor 6 dan 9 di terminal tersebut sudah efisien, sedangkan crane nomor 4, 5, 7, dan 8 masih memerlukan perbaikan. Rata-rata BSH tahunan untuk tahun 2023 adalah 49,825 jam, dengan variasi bulanan yang signifikan; tertinggi pada Agustus (63,95 jam) dan terendah pada April (39,89 jam). Fluktuasi ini dipengaruhi oleh volume bongkar muat, kondisi cuaca, dan kinerja crane. Secara keseluruhan, efisiensi bongkar muat berkisar antara 67,1% hingga 78,2%, dengan rata-rata 73,78%. Meskipun terdapat peningkatan efisiensi di bulan-bulan seperti Mei hingga September, terdapat ruang untuk perbaikan terutama di bulan-bulan seperti Februari dan Oktober.
Analisis Kinerja Bongkar Muat General Cargo di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang Ahmad Jayadi; Dedy Rusmiyanto; Zihni Ihkamuddin; Mu’izzaddin Wa’addulloh
Jurnal Sains Bangunan Vol 2 No 2 (2025): Jurnal Sains Bangunan Edisi September 2025
Publisher : FAKULTAS TEKNIK ITBADLA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini berfokus pada analisis kinerja bongkar muat general cargo sebagai bagian dari proses bongkar muat di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang. Sebagai pelabuhan besar yang melayani angkutan, peti kemas, dan curah kering. Penggunaan general cargo tidak hanya memungkinkan penggabungan barang, tetapi juga peningkatan efisiensi. Jenis penelitian yang digunakan ialah penelitian deskriptif kuantitatif yang menggambarkan variabel secara apa adanya didukung dengan data yang berupa angka yang diperoleh dari situasi sebenarnya. Adapun temuan penelitian, antara lain Kinerja Bongkar Muat General Cargo Di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang 2023 setiap bulan mengalami kenaikan dan penurunan pada nilai rata-rata T/G/J. Nilai rata-rata T/G/J tertinggi terjadi pada bulan Februari sebesar 159.43 Ton/Gang/Jam, dan nilai terendah terjadi pada bulan Juli sebesar 76,72 Ton/Gang/Jam, serta Kinerja Bongkar Muat General Cargo Di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang Tahun 2023 setiap bulan mengalami kenaikan dan penurunan pada nilai rata-rata T/S/H. Nilai rata-rata T/S/H tertinggi terjadi pada bulan Februari sebesar 159.43 Ton/Gang/Jam dan nilai terendah terjadi pada bulan Juli sebesar 59 Ton/Gang/Jam, yang artinya kinerja bongkar muat general cargo pelabuhan tanjung emas semarang sudah memenuhi standar nilai yang telah ditentukan Dirjen Perhubungan Laut Nomor: UM.002/38/18/DJPL Tahun 2011 sebesar 100.
Co-Authors Ahmad Jayadi Dedy Rusmiyanto Muhammad Andhara Alam Pasha Mu’izzaddin Wa’addulloh Purwanto Said Maskuri Sunu Arsy Pratomo