Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.244
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Akbis: Media Riset Akuntansi dan Bisnis Jurnal Nuansa: Publikasi Ilmu Manajemen dan Ekonomi Syariah Land Journal Competitive Sainteks: Jurnal Sain dan Teknik
Syafrianita Syafrianita
Unknown Affiliation
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Transportation

Published : 8 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 8 Documents
Search

 1 
ANALISIS BIAYA RISIKO PROSES PRODUKSI TEH : MITIGASI DENGAN METODE FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS DAN FAULT TREE ANALYSIS Purnomo, Agus; Syafrianita, Syafrianita; Pratama, Muhammad Fikri
LAND JOURNAL Vol. 5 No. 1 (2024): Januari 2024
Publisher : Universitas Logistik dan Bisnis Internasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47491/landjournal.v5i1.3398

Abstract

Meningkatnya persentase teh yang gagal uji quality control pada kurun empat bulan terakhir tahun 2023 di PTPN VIII menyebabkan kerugian Perusahaan yang signifikan baik material maupun citra perusahaan. Dengan demikian permasalahan penelitian ini yaitu apa yang menjadi risiko dalam memproduksi teh dan bagaimana memitigasi risiko dalam kegiatan produksi teh di PTPN VIII. Sedangkan tujuan penelitian ini adalah mengidentifikasi risiko-risiko yang timbul pada kegiatan manufaktur teh dan merancang tindakan mitigasi untuk perbaikan terhadap risiko guna meminimasi biaya kerugian Perusahaan akibat produksi yang gagal quality control. Nilai Risk Priority Number menunjukkan terdapat14 risiko dalam memproduksi teh di PTPN VIII, namun berdasarkan analisis Pareto dapat didentifikasi 7 risiko utama yang menjadi fokus penelitian untuk dilakukan upaya mitigasi. Penggunaan metode Fault Tree Analysis berhasil mencari akar penyebab risiko utama ini yaitu asap masuk ke withering trough, asap masuk ke mesin pengering, overfired, hasil gilingan terlalu halus, over oksidasi, bubuk teh terkontaminasi, dan hasil gilingan terlalu kasar. Selanjutnya analisis perbaikan berdasarkan akar penyebab masalah ini diestimasi dapat mereduksi biaya total kerugian Perusahaan akibat teh yang gagal quality control selama 4 bulan sebesar Rp. 11.827.120.069,-
INVESTIGASI HUBUNGAN ANTARA ADVANCED TECHNOLOGY, LOGISTICS SERVICE COST, DAN LOGISTICS PERFORMANCE DI SHOPEE EXPRESS BANDUNG RAYA Syafrianita, Syafrianita; Purnomo, Agus; Faisal Nasrudin, Muhamad
LAND JOURNAL Vol. 6 No. 1 (2025): Januari 2025
Publisher : Universitas Logistik dan Bisnis Internasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47491/landjournal.v6i1.4038

Abstract

Seiring dengan pesatnya pertumbuhan e-commerce di Indonesia, peningkatan Logistics Performance menjadi salah satu tantangan utama yang dihadapi perusahaan logistik. Advanced Technology seperti Internet of Things (IoT), Artificial Intelligence (AI), dan blockchain telah diakui sebagai faktor penting dalam meningkatkan efisiensi operasional dan kualitas layanan logistik. Namun, penelitian yang mengkaji hubungan antara Advanced Technology, biaya layanan logistik, dan Logistics Performance masih terbatas, terutama dalam konteks sektor e-commerce Indonesia. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh Advanced Technology dan Logistics Service Cost terhadap Logistics Performance di Shopee Express Bandung Raya, untuk memberikan wawasan strategis bagi perusahaan e-commerce. Penelitian ini menggunakan metode survei eksplanatori dengan desain cross-sectional. Data dikumpulkan dari 96 responden melalui kuesioner berbasis skala semantic differential lima poin, kemudian dianalisis menggunakan Partial Least Squares Structural Equation Modeling (PLS-SEM) dengan perangkat lunak SmartPLS 3.0. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Advanced Technology memiliki pengaruh positif yang signifikan terhadap Logistics Performance dengan meningkatkan efisiensi operasional, mengurangi biaya, dan memperbaiki kualitas layanan. Selain itu, pengelolaan Logistics Service Cost yang efektif terbukti meningkatkan kecepatan pengiriman dan kepuasan pelanggan. Temuan ini mendukung teori Logistics 4.0 dan memberikan kontribusi teoretis dengan memperluas literatur terkait integrasi Advanced Technology dan pengelolaan biaya dalam sektor logistik. Secara praktis, penelitian ini menyarankan perusahaan e-commerce untuk berinvestasi dalam Advanced Technology dan strategi pengendalian biaya guna meningkatkan daya saing di pasar yang kompetitif.
INVESTIGASI HUBUNGAN ANTARA ADVANCED TECHNOLOGY, LOGISTICS SERVICE COST, DAN LOGISTICS PERFORMANCE DI SHOPEE EXPRESS BANDUNG RAYA Syafrianita, Syafrianita; Purnomo, Agus; Faisal Nasrudin, Muhamad
LAND JOURNAL Vol. 6 No. 1 (2025): Januari 2025
Publisher : Universitas Logistik dan Bisnis Internasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47491/landjournal.v6i1.4038

Abstract

Seiring dengan pesatnya pertumbuhan e-commerce di Indonesia, peningkatan Logistics Performance menjadi salah satu tantangan utama yang dihadapi perusahaan logistik. Advanced Technology seperti Internet of Things (IoT), Artificial Intelligence (AI), dan blockchain telah diakui sebagai faktor penting dalam meningkatkan efisiensi operasional dan kualitas layanan logistik. Namun, penelitian yang mengkaji hubungan antara Advanced Technology, biaya layanan logistik, dan Logistics Performance masih terbatas, terutama dalam konteks sektor e-commerce Indonesia. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh Advanced Technology dan Logistics Service Cost terhadap Logistics Performance di Shopee Express Bandung Raya, untuk memberikan wawasan strategis bagi perusahaan e-commerce. Penelitian ini menggunakan metode survei eksplanatori dengan desain cross-sectional. Data dikumpulkan dari 96 responden melalui kuesioner berbasis skala semantic differential lima poin, kemudian dianalisis menggunakan Partial Least Squares Structural Equation Modeling (PLS-SEM) dengan perangkat lunak SmartPLS 3.0. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Advanced Technology memiliki pengaruh positif yang signifikan terhadap Logistics Performance dengan meningkatkan efisiensi operasional, mengurangi biaya, dan memperbaiki kualitas layanan. Selain itu, pengelolaan Logistics Service Cost yang efektif terbukti meningkatkan kecepatan pengiriman dan kepuasan pelanggan. Temuan ini mendukung teori Logistics 4.0 dan memberikan kontribusi teoretis dengan memperluas literatur terkait integrasi Advanced Technology dan pengelolaan biaya dalam sektor logistik. Secara praktis, penelitian ini menyarankan perusahaan e-commerce untuk berinvestasi dalam Advanced Technology dan strategi pengendalian biaya guna meningkatkan daya saing di pasar yang kompetitif.
Penentuan Tarif Pengiriman Barang Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan Pada PT Madang Trans Logistik Zahrayni, Hafizhah; Syafrianita, Syafrianita; Pakpahan, Hartati Mediyanti
Akbis: Media Riset Akuntansi dan Bisnis JURNAL AKBIS VOLUME 9 NOMOR 1 TAHUN 2025
Publisher : Universitas Teuku Umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35308/akbis.v0i0.11503

Abstract

Tariff determination can assist companies in generating profits, thus requiring appropriate policies to attract many consumers. This study aims to determine the ideal freight rate based on the calculation of vehicle operating costs and to determine when the Break-Even Point occurs based on the ideal rate. PT Madang Trans Logistik is a transportation service company that handles freight delivery. The delivery of construction materials on the Cileungsi-Jambi route is the route with the highest volume of transportation. The research results obtained vehicle operating costs for credit vehicle purchases of Rp 598,735,217/Year. The ideal freight rate based on vehicle operating costs at a margin of 18% is Rp 15,889,512/Truck-Trip and at a margin of 23% is Rp 16,465,218/Truck-Trip. And it reaches the break-even point (BEP) on the 42nd trip at an 18% margin and on the 39th trip at a 23% margin.
Inovasi Sistem Informasi Partisipasi Lelang Berbasis Web Dengan Pendekatan User-Centered Design: Studi Empiris Di Pt Pos Indonesia Purnomo, Agus; Handoko, Kokoh; Syafrianita, Syafrianita
Competitive Vol. 20 No. 1 (2025): Jurnal Competitive
Publisher : PPM Universitas Logistik dan Bisnis Internasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36618/competitive.v20i1.4202

Abstract

Pengelolaan partisipasi tender di PT Pos Indonesia selama ini masih dilakukan secara manual, yang menyebabkan berbagai permasalahan seperti kesalahan pencatatan, keterlambatan pengumpulan dokumen, dan rendahnya akurasi informasi. Kondisi ini berdampak pada efisiensi operasional dan menurunkan daya saing perusahaan dalam memenangkan tender dari sektor pemerintah maupun swasta. Penelitian ini penting dilakukan untuk menjawab kebutuhan akan transformasi digital dalam proses pengadaan, baik dari sisi praktis perusahaan maupun kontribusi teoritis dalam pengembangan sistem berbasis pendekatan pengguna. Penelitian ini bertujuan mengembangkan sistem informasi partisipasi lelang berbasis web yang mampu meningkatkan efisiensi dan akurasi pengelolaan tender. Pendekatan yang digunakan adalah User-Centered Design (UCD), dengan melibatkan pengguna dalam setiap tahap perancangan sistem. Evaluasi dilakukan menggunakan System Usability Scale (SUS) terhadap sejumlah pengguna internal PT Pos Indonesia. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem memperoleh skor SUS sebesar 82,40%, yang dikategorikan sebagai “Excellent” dalam adjektif rating dan “Acceptable” secara keseluruhan. Hal ini menunjukkan sistem yang dikembangkan dapat diterima dengan sangat baik oleh pengguna, mudah digunakan, dan relevan dengan kebutuhan operasional. Penelitian ini memberikan kontribusi dalam ranah teoritis terkait penerapan UCD pada sistem informasi pengadaan, sekaligus kontribusi praktis dalam mendukung digitalisasi dan peningkatan daya saing BUMN.
MENGEKSPLORASI DAMPAK KEPEMIMPINAN AGILE DAN LOGISTIK BERBASIS AGEN TERHADAP EFISIENSI BIAYA PENGIRIMAN LAST-MILE: WAWASAN DARI J&T EXPRESS Syafrianita, Syafrianita; Purnomo, Agus; Fachmi Rachmat Chaidar, Diar
LAND JOURNAL Vol. 6 No. 2 (2025): Juli 2025
Publisher : Universitas Logistik dan Bisnis Internasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47491/landjournal.v6i2.4226

Abstract

The logistics industry has experienced substantial transformation due to the rapid expansion of e-commerce and advancements in digital technology, necessitating enhanced efficiency in last-mile delivery (LMD) processes. In the context of increasingly intense global competition and intricate infrastructure challenges, J&T Express confronts the imperative of sustaining its competitive edge. To address this challenge, two approaches currently perceived as promising are Agile Leadership and Agent-Based Logistics, both of which can augment operational flexibility and distribution efficiency. However, the empirical exploration of the relationship between these two concepts within the framework of LMD remains limited. This study seeks to investigate the impact of Agile Leadership on LMD efficiency at J&T Express and to assess the extent to which Agent-Based Logistics contributes to improved distribution effectiveness. Employing a quantitative methodology, this research gathers data through surveys administered to managers and operational personnel at J&T Express, with data analysis conducted utilizing PLS-SEM techniques. The findings indicate that Agile Leadership significantly enhances LMD efficiency by fostering responsiveness and operational flexibility. Furthermore, Agent-Based Logistics has demonstrated efficacy in expediting deliveries and reducing distribution costs through the engagement of community participation. The synergy between these two approaches further fortifies J&T Express's competitiveness in navigating complex logistics challenges. This research provides both theoretical and practical implications, offering recommendations for logistics firms to adopt more adaptive and community-oriented strategies.
Analisis Komparatif Biaya Angkutan Milik Sendiri dengan Sewa pada Pengiriman Beras Bulog Oleh PT Pos Logistik Indonesia – Branch Bandung Suryo Mukti Rury, Febrianbaqi; Syafrianita Syafrianita; Nurlaela Kumala, Dewi
Jurnal Nuansa : Publikasi Ilmu Manajemen dan Ekonomi Syariah Vol. 3 No. 4 (2025): Desember: Jurnal Nuansa : Publikasi Ilmu Manajemen dan Ekonomi Syariah
Publisher : Asosiasi Riset Ilmu Manajemen Kewirausahaan dan Bisnis Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61132/nuansa.v3i4.2075

Abstract

PT Pos Logistik Indonesia (POSLOG) is a company that provides integrated logistics services across various sectors. One of the main commodities delivered regularly each year is rice from Bulog, which has a significant distribution volume. At present, PT Pos Logistik Indonesia – Branch Bandung still relies on third-party (vendor) transportation services, which leads to suboptimal company revenue and creates dependency on external parties. This study aims to conduct a comparative analysis of operational cost efficiency between the use of company-owned vehicles and rented vehicles. The analytical methods applied include Vehicle Operating Costs (VOC), Net Present Value (NPV), Internal Rate of Return (IRR), and Payback Period (PP). The analysis results show that the cost of using vendor services amounts to IDR 710 per kilogram, while the cost of using company-owned vehicles is only IDR 284 per kilogram. Furthermore, the NPV value reached IDR 2,732,364,981, the IRR was 129.94%, and the Payback Period was 1 year and 9 months. Based on these findings, investing in company-owned vehicles is proven to be more efficient, economical, and feasible to improve profitability and ensure business sustainability.
Integration of AHP and SAW Methods for Disaster Evacuation Location Selection in Cimahi City Shabrina, Fitriana Nur; Syafrianita, Syafrianita; Lestiani, Melia Eka
Sainteks: Jurnal Sain dan Teknik Vol 7 No 02 (2025): September
Publisher : Universitas Insan Cendekia Mandiri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37577/sainteks.v7i02.935

Abstract

This study was conducted in Cimahi City, West Java Province, and aims to determine suitable evacuation sites by identifying relevant criteria, evaluating existing sites, selecting the most appropriate locations, and assessing vehicle compatibility for emergency access. The research used the AHP and SAW methods. Data were collected through Focus Group Discussions, questionnaires, and field observations. The study identified four main criteria and eleven sub-criteria: land use: land ownership, land area, and land suitability; accessibility: proximity to evacuation routes and road networks; infrastructure availability: proximity to the cimahi bpbd office, security facilities, medical facilities, and clean water facilities; and environmental factors: secondary hazards and pollution sources. The results showed that the most suitable evacuation sites based on the combined weight of sub-criteria are: Alun-Alun Cimahi (Cimahi Tengah), Lapangan Dapenma Pamsi (Cimahi Selatan), Lapangan Arhanud (Cimahi Tengah), Lapangan Manunggal Brigif (Cimahi Selatan), Lapangan Bola P4TK BMTI/TTUC (Cimahi Utara), and Lapangan Cibaligo (Cimahi Utara). All evacuation sites can be accessed by all types of vehicles owned by the Cimahi City BPBD, such as ranger cars, trail motorcycles, water tank trailers, pickup trucks, and field kitchen trucks.
Co-Authors Agus Purnomo Agus Purnomo Fachmi Rachmat Chaidar, Diar Handoko, Kokoh Lestiani, Melia Eka Nurlaela Kumala, Dewi Pakpahan, Hartati Mediyanti Pratama, Muhammad Fikri Shabrina, Fitriana Nur Suryo Mukti Rury, Febrianbaqi Zahrayni, Hafizhah