Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.958
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Consumer Science Dinasti International Journal of Education Management and Social Science Jurnal Manajemen Pendidikan dan Ilmu Sosial (JMPIS) Automotive Experiences Jurnal Keselamatan Kesehatan Kerja dan Lingkungan JURNAL PABEAN : PERPAJAKAN BISNIS EKONOMI AKUNTANSI MANAJEMEN Amkop Management Accounting Review (AMAR) Sainteks: Jurnal Sain dan Teknik
Lestiani, Melia Eka
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Public Health Social Sciences

Published : 14 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 14 Documents
Search

 1   2 
ANALISIS RANTAI PASOK DAN NILAI TAMBAH PADA USAHA TANI TOMAT DI DESA SUNTENJAYA LEMBANG (STUDI KASUS: DESA SUNTENJAYA LEMBANG) Kusuma, Muhammad Nabil; Lestiani, Melia Eka; Siswanto, Budi Nur
JURNAL PABEAN : PERPAJAKAN BISNIS EKONOMI AKUNTANSI MANAJEMEN Vol 5, No 2 (2023): Jurnal Pabean Volume 5 No 2, Juli 2023
Publisher : Prodi Perpajakan Politeknik Bosowa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61141/pabean.v5i2.420

Abstract

Untuk memenuhi kebutuhan tomat sehari-hari, baik kuantitas maupun kualitasnya harus terjamin. Namun, aturan permintaanmenyatakan bahwa jika tomat yang tersedia lebih banyak daripada permintaan, harganya juga akan relatif lebihrendah. Meskipun produksi tomat lebih banyak dari kebutuhan, harus diakui bahwa tomat merupakan tanamanpertanian musiman dan mudah rusak. Hal ini mungkin menyulitkan tomat untuk tersedia pada periode tertentu, apalagioperasi pertanian yang sangat bergantung pada cuaca dan keadaan alam yang tidak dapat diprediksi. Untuk memenuhipermintaan ini dan menghindari melampaui tingkat output yang diizinkan, yang akan mengakibatkan jatuhnya hargatomat di pasar, sangat penting untuk membuat model untuk mengelola kapasitas produksi. Limbah pertanian, di sisilain, ialah salah satu masalah yang akan berkembang jika ada pengelolaan yang tidak tepat dan buruk. Pengomposansampah organik dan daur ulang sampah anorganik ialah dua cara yang efisien dan efektif untuk membuang sampah.Dengan membusukkan dan mendegradasi bahan organik di udara yang panas dan lembab, sampah organik kini dapatdiubah menjadi kompos berkat terobosan ilmu pengetahuan dan teknologi. Dalam studi kasus ini, pendekatan hayamidan uji kelayakan finansial akan digunakan untuk menentukan apakah nilai tambah bermanfaat untuk menjalankanusaha pertanian tomat.
Calibration of HDM-4 Model for Fuel Consumption in Heavy-Duty Trucks: Integration of Telematics, Engine Speed, and Aerodynamics Nariendra, Pradhana Wahyu; Lestiani, Melia Eka
Automotive Experiences Vol 8 No 1 (2025)
Publisher : Automotive Laboratory of Universitas Muhammadiyah Magelang in collaboration with Association of Indonesian Vocational Educators (AIVE)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31603/ae.12862

Abstract

Fuel efficiency in heavy-duty trucks in Indonesia faces significant challenges, while the current HDM-4 fuel consumption model has limitations in reflecting local conditions. This study calibrates the HDM-4 model using telematics data, engine speed modeling, aerodynamic simulations, and calibration factors. The novelty lies in updating parameters such as engine speed, vehicle frontal area, and calibration factors for engine power efficiency (Kpea) and rolling resistance (Kcr2) to account for tire-road interaction in Indonesian conditions. Data were collected from 5-axle trucks on the Tanjung Priok–Bandung toll road, analyzed using regression, Computational Fluid Dynamics (CFD) simulations, and non-parametric paired tests. Results show updated engine speed parameters (RPM_a0 = 680.11, RPM_a1 = -4.9031, RPM_a2 = 0.3858, RPM_a3 = -0.0028), a drag coefficient of 1.0556, and a frontal area of 8.2 m². Calibrating Kpea and Kcr2 (both 0.6) improved prediction accuracy, with no significant difference between predicted and observed data (p = 0.186). The enhanced HDM-4 model supports operational decisions, infrastructure planning, and sustainable transport policies, improving energy efficiency, reducing emissions, and boosting national logistics competitiveness.
Unraveling the Dynamics Between Advanced Technology, Logistics Customer Service, and Logistics Performance to Boost Customer Retention: Evidence from Shopee Express Nasrudin, Muhamad Faisal; Purnomo, Agus; Lestiani, Melia Eka
Journal of Consumer Sciences Vol. 10 No. 2 (2025): Journal of Consumer Sciences
Publisher : Department of Family and Consumer Sciences, Faculty of Human Ecology, IPB University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29244/jcs.10.2.343-375

Abstract

Background: In a competitive logistics industry, companies face mounting pressure to meet customer expectations while maintaining operational efficiency. The adoption of advanced technology and enhanced logistics customer service has become essential for achieving timely delivery and customer satisfaction, directly influencing logistics performance and sustainable customer retention. However, empirical studies examining these factor interactions within West Java's logistics sector remain limited. Purpose: This study investigates the direct influence of Advanced Technology (AT) and Logistics Customer Service (LCS) on Customer Retention (CR) and examines the mediating role of Logistics Performance (LP). Method: This quantitative research employed a cross-sectional survey using structured questionnaires distributed to 385 Shopee Express customers in West Java through non-probability sampling. Data were analyzed using Partial Least Squares Structural Equation Modeling (PLS-SEM) to assess both direct and indirect effects. Findings: The analysis reveals that both AT and LCS have a significant and positive impact on CR. LP partially mediates these relationships, highlighting that operational improvements reinforce direct effects of technological and service enhancements while serving as a critical pathway to strengthening customer loyalty. Conclusions: The study demonstrates that integrating advanced technological solutions with high-quality logistics customer service can significantly improve logistics performance, thereby strengthening customer retention. Research implication: Logistics providers in competitive e-commerce contexts should invest in digital innovations and robust service frameworks to secure a sustainable competitive advantage. Future research should employ longitudinal or mixed-methods designs with a broader geographic scope and explore additional factors, such as operational innovation and organizational culture.
Pengaruh Tarif Logistik, Last Mile Delivery dan Teknologi Informasi terhadap Kinerja Supply Chain Perusahaan Kurir di Bangkalan Serta Implikasinya terhadap Kepuasan Pelanggan Rosadi, Ahmad; Waskito, Saptono Kusdanu; Lestiani, Melia Eka
JURNAL MANAJEMEN PENDIDIKAN DAN ILMU SOSIAL Vol. 6 No. 4 (2025): Jurnal Manajemen Pendidikan dan Ilmu Sosial (Juni - Juli 2025)
Publisher : Dinasti Review

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/jmpis.v6i4.5406

Abstract

Penelitian ini dimaksudkan untuk mengkaji pengaruh tarif logistik, last mile delivery, dan teknologi informasi terhadap kinerja rantai pasok serta implikasinya terhadap kepuasan pelanggan perusahaan kurir di Bangkalan. Latar belakang penelitian didasarkan pada tingginya persaingan tarif, keluhan terhadap pengiriman, serta pemanfaatan teknologi informasi yang belum optimal. Pendekatan kuantitatif yang digunakan ini mengandalkan teknik analisis dengan PLS-SEM. Responden sebanyak 150 pelanggan lima perusahaan kurir besar di Bangkalan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tarif logistik, last mile delivery, dan teknologi informasi terhadap kinerja rantai pasok berpengaruh positif serta signifikan sebesar 87,70%. Selanjutnya, kinerja rantai pasok juga Memiliki dampak signifikan pada kepuasan pelanggan dengan kontribusi yang mencapai 96,6%. Di antara variabel bebas, tarif logistik memiliki pengaruh terbesar (? = 0,371), diikuti teknologi informasi (? = 0,220) dan last mile delivery (? = 0,144). Kesimpulan dari penelitian ini menegaskan pentingnya peningkatan kinerja rantai pasok untuk mendongkrak kepuasan pelanggan, dengan prioritas pada tarif yang kompetitif dan integrasi teknologi. Penelitian ini menawarkan rekomendasi penting yang dapat dijadikan acuan oleh perusahaan kurir dalam meningkatkan pelayanan.
Pengaruh Demand Imbalance dan Fleet Capacity terhadap Volume Empty Container Repositioning (ECR) serta Implikasinya pada Market Share Ramalia, Desima; Lestiani, Melia Eka; Waskito, Saptono Kusdanu
JURNAL MANAJEMEN PENDIDIKAN DAN ILMU SOSIAL Vol. 6 No. 5 (2025): Jurnal Manajemen Pendidikan dan Ilmu Sosial (Agustus-September 2025)
Publisher : Dinasti Review

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/jmpis.v6i5.5941

Abstract

Empty container repositioning (ECR) menjadi hal yang diperhatikan dalam pelayaran kontainer karena berkaitan dengan biaya perusahaan tanpa perolehan pendapatan komersial. Memperhatikan bahwa setiap wilayah memiliki perbedaan kapasitas produksi dan konsumsi, yang kemudian mempengaruhi terjadinya ketidakseimbangan permintaan pengiriman barang (demand imbalance) pada pelayaran. ECR menjadi action dalam memenuhi demand dari pelabuhan surplus ke pelabuhan defisit. Keterkaitan pemenuhan demand ini, sangat berhubungan dengan kapasitas armada (fleet capacity) yang dioperasikan pelayaran dalam optimalisasi strategi reposisi kontainer. Segala bentuk optimalisasi sangat diharapkan perusahaan agar mampu menjadi pemimpin market share rute pelayaran tersebut. Penelitian kuantitatif ini dengan studi kasus di rute Banjarmasin – Jakarta, menunjukkan secara partial demand imbalance berpengaruh signifikan terhadap volume ECR, namun fleet capacity tidak berpengaruh signifikan terhadap volume ECR. Pengaruh keduanya bersama-sama terhadap volume ECR yaitu 60,1%. Selanjutnya pengaruh volume ECR terhadap market share ternyata hanya 8,5% pada rute tersebut. Pada praktiknya ECR tetap harus dilakukan sebagai pemenuhan kebutuhan kontainer namun dengan jumlah yang efisien dan efektif melalui strategi seperti optimalisasi perencanaan jaringan permintaan, kolaborasi antar pelayaran, diversifikasi jenis muatan (lokal dan ekspor-impor) dan analisis pengoperasian kapal berdasarkan kapasitas dan market volume. Jika efisiensi dan efektivitas ECR tercapai maka perusahaan bisa fokus terhadap kebutuhan prioritas pelanggan dengan harapan meningkatkan market share perusahaan.
Integration of AHP and SAW Methods for Disaster Evacuation Location Selection in Cimahi City Shabrina, Fitriana Nur; Syafrianita, Syafrianita; Lestiani, Melia Eka
Sainteks: Jurnal Sain dan Teknik Vol 7 No 02 (2025): September
Publisher : Universitas Insan Cendekia Mandiri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37577/sainteks.v7i02.935

Abstract

This study was conducted in Cimahi City, West Java Province, and aims to determine suitable evacuation sites by identifying relevant criteria, evaluating existing sites, selecting the most appropriate locations, and assessing vehicle compatibility for emergency access. The research used the AHP and SAW methods. Data were collected through Focus Group Discussions, questionnaires, and field observations. The study identified four main criteria and eleven sub-criteria: land use: land ownership, land area, and land suitability; accessibility: proximity to evacuation routes and road networks; infrastructure availability: proximity to the cimahi bpbd office, security facilities, medical facilities, and clean water facilities; and environmental factors: secondary hazards and pollution sources. The results showed that the most suitable evacuation sites based on the combined weight of sub-criteria are: Alun-Alun Cimahi (Cimahi Tengah), Lapangan Dapenma Pamsi (Cimahi Selatan), Lapangan Arhanud (Cimahi Tengah), Lapangan Manunggal Brigif (Cimahi Selatan), Lapangan Bola P4TK BMTI/TTUC (Cimahi Utara), and Lapangan Cibaligo (Cimahi Utara). All evacuation sites can be accessed by all types of vehicles owned by the Cimahi City BPBD, such as ranger cars, trail motorcycles, water tank trailers, pickup trucks, and field kitchen trucks.
Analisis Efektivitas Pemanfaatan GPS Tracker dalam Pemantauan Ketepatan Waktu Armada Distribusi Damayanti, Mirza Azzahra; Lestiani, Melia Eka; Waskito, Saptono Kusdanu
JURNAL MANAJEMEN PENDIDIKAN DAN ILMU SOSIAL Vol. 6 No. 6 (2025): Jurnal Manajemen Pendidikan dan Ilmu Sosial (Oktober-November 2025)
Publisher : Dinasti Review

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/jmpis.v6i6.6026

Abstract

Perkembangan revolusi industri 4.0 yang semakin pesat turut mempengaruhi sektor transportasi logistik. . Saat ini, banyak perusahaan transportasi logistik yang mulai menerapkan digitalisasi dalam aktivitas operasionalnya. Global Positioning System (GPS) tracker merupakan salah satu teknologi yang paling banyak diadopsi oleh perusahaan transportasi logistik untuk mempermudah pelacakan posisi kendaraan dan barang real time. Metode Data Envelopment Analysis (DEA) digunakan untuk mengetahui efektivitas pemanfaatan GPS Tracker dalam mendukung ketepatan waktu pengiriman yang merupakan bagian dari pemantauan kinerja operasional terutama capaian Service Level Agreement (SLA). Dilihat dari efisiensi score, setiap rute mendapatkan score yang cukup tinggi, dengan capaian rata-rata efisiensi untuk keseluruhan DMU sebesar 0,953. Presentase rute efisien sebesar 40%, sedangkan rute yang tidak efisien sebesar 60%.
Pengaruh Agile Leadership dan Logistic Competency terhadap Transformasi Digital serta Implikasinya pada Kualitas layanan logistik (LSQ) PosInd Fikri, Fahmi Nurul; Maniah; Lestiani, Melia Eka
JURNAL MANAJEMEN PENDIDIKAN DAN ILMU SOSIAL Vol. 6 No. 6 (2025): Jurnal Manajemen Pendidikan dan Ilmu Sosial (Oktober-November 2025)
Publisher : Dinasti Review

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/jmpis.v6i6.6170

Abstract

Transformasi digital telah muncul sebagai elemen krusial dalam meningkatkan kualitas layanan logistik. Untuk mencapai keunggulan layanan, banyak bisnis masih kesulitan mengintegrasikan teknologi digital dengan sukses. Keberhasilan transformasi digital, yang berdampak pada kualitas layanan logistik, dipandang sangat dibantu oleh kepemimpinan yang tangkas dan kecakapan logistik. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengkaji bagaimana kepemimpinan yang tangkas dan keahlian logistik memengaruhi transformasi digital dan bagaimana hal tersebut memengaruhi kualitas layanan logistik. Kuesioner yang disebarkan kepada karyawan di industri jasa pengiriman digunakan untuk mengumpulkan data dalam studi kuantitatif dengan analisis regresi linier berganda. Temuan menunjukkan bahwa transformasi digital dipengaruhi secara positif dan signifikan oleh kepemimpinan yang tangkas dan kapabilitas logistik. Selain itu, transformasi digital terbukti sangat meningkatkan kualitas layanan logistik. Hasil ini sejalan dengan studi lain yang menyoroti pentingnya keterampilan digital dan kepemimpinan yang adaptif dalam mendorong inovasi dan efektivitas operasional. Kesimpulan studi ini menekankan bahwa untuk meningkatkan daya saing dan kinerja bisnis, organisasi harus meningkatkan kepemimpinan yang tangkas, memperkuat keterampilan logistik karyawan, dan memaksimalkan taktik transformasi digital.
Menavigasi Peran Green Logistics, Teknologi Inovasi, Efisiensi Organisasi Logistik Terhadap Kinerja Operasi PT Pelabuhan Indonesia di Tanjung Priok Melalui Kinerja Transportasi Laut Hamidin, Adryany; Waskito, Saptono Kudanu; Lestiani, Melia Eka
JURNAL MANAJEMEN PENDIDIKAN DAN ILMU SOSIAL Vol. 6 No. 6 (2025): Jurnal Manajemen Pendidikan dan Ilmu Sosial (Oktober-November 2025)
Publisher : Dinasti Review

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/jmpis.v6i6.6180

Abstract

Peran green logistics, inovasi teknologi, dan efisiensi organisasi logistik menjadi aspek krusial di tengah tekanan global terhadap keberlanjutan dan efisiensi operasional pelabuhan. Penelitian ini dilatarbelakangi oleh tingginya emisi karbon di Pelabuhan Tanjung Priok dan belum optimalnya efektivitas praktik logistik hijau dan digitalisasi terhadap kinerja operasional. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis bagaimana ketiga variabel tersebut memengaruhi kinerja operasional PT Pelabuhan Indonesia melalui kinerja transportasi laut sebagai variabel mediasi. Menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode Partial Least Squares Structural Equation Modeling (PLS-SEM), penelitian ini menguji hubungan antar variabel dengan sampel 200 responden dari manajer dan staf logistik di PT Pelabuhan Indonesia, Tanjung Priok. Hasil penelitian menunjukkan bahwa inovasi teknologi dan efisiensi organisasi logistik berpengaruh positif dan signifikan terhadap kinerja transportasi laut dan secara tidak langsung meningkatkan kinerja operasional. Namun, temuan pentingnya adalah green logistics tidak memiliki pengaruh signifikan terhadap kinerja transportasi laut. Kesimpulannya, peningkatan kinerja operasional pelabuhan utamanya didorong oleh inovasi teknologi dan efisiensi organisasi, sementara implementasi green logistics masih perlu diperkuat untuk memberikan dampak nyata.
The Influence of Digital Transformation, Logistics Transformation and Digital Literacy on Business Process Innovation and its Implications on Company Performance PT POS INDONESIA Sirait, Realyta; Waskito, Saptono Kusdanu; Lestiani, Melia Eka
Dinasti International Journal of Education Management And Social Science Vol. 7 No. 1 (2025): Dinasti International Journal of Education Management and Social Science (Octob
Publisher : Dinasti Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/dijemss.v7i1.5359

Abstract

Transformation is a fundamental and comprehensive change in an entity, be it an individual, organization, system, or even an object, which results in different conditions. Transformation has been described by various names, digital transformation, logistics transformation and some also call it leadership transformation. COVID-19, which hit the world, has brought many changes to various business landscapes. In several business sectors this has become the starting point for transformation and PT POS Indonesia is also not free from this. The purpose of this study is to determine and analyze the implementation of digital transformation and logistics transformation that have been implemented by PT POS Indonesia. This research was conducted at the Head Office of PT POS Indonesia located at Jln Cilaki No. 73. This study uses a descriptive quantitative method involving 140 employees with a total population of 215, samples were obtained using the Slovin method with an error rate of 5%, employees work in the logistics courier business directorate and the business development and portfolio management directorate. Data collection was carried out by distributing questionnaires via google form to respondents. The results showed that the average value of each indicator was below 3,400, meeting the requirements for research. Digital transformation with an average value of 3.01, Logistics transformation with an average value of 3.04, Digital Literacy with an average value of 3.05, Business Process Innovation with an average value of 2.95, Company Performance with an average value of 3.27. Research proves that Digital Transformation, Logistics Transformation, and Digital Literacy have a positive and significant effect on Business Process Innovation. Business Process Innovation also has a positive and significant effect on Company Performance. In addition, Digital Transformation, Logistics Transformation and Digital Literacy have been proven to have a positive and significant direct effect on Company Performance. By utilizing technology, work processes in the Logistics sector will be increasingly assisted
Co-Authors Agus Purnomo Ahmad Rosadi Anggi Widya Purnama Damayanti, Mirza Azzahra Fikri, Fahmi Nurul Hamidin, Adryany Kusuma, Muhammad Nabil Maniah Maniah, Maniah Marsita, Emay Nariendra, Pradhana Wahyu Nasrudin, Muhamad Faisal Ramalia, Desima Shabrina, Fitriana Nur Sirait, Realyta Siregar, Muhammad Raziq Hakim SISWANTO, BUDI NUR Syafrianita Syafrianita Waskito, Saptono Kudanu Waskito, Saptono Kusdanu Widodo, Erlangga Putragung Yunanto, Riki Achmad