Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.702
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Try Sugiyarto Soeparyanto
Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Halu Oleo
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
Kajian Dampak Pengembangan Infrastruktur Melalui Penataan Kawasan Kumuh (Studi Kasus : Segmen IV Puday-Lapulu) Annisa; Muh. Rafly Apriliansyah; Danu Dirhamsyah; Try Sugiyarto Soeparyanto; Ishak Kadir
MEDIA KONSTRUKSI Vol. 10 No. 1 (2025)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/jmk.v10i1.74

Abstract

Pertumbuhan kota yang pesat dan tidak terkendali, serta terbatasnya akses masyarakat terhadap perumahan layak huni, telah memicu maraknya permukiman kumuh di Indonesia. Dengan menggunakan metode analisis deskriptif, penelitian ini bertujuan untuk menganalisis secara mendalam dampak sosial ekonomi yang ditimbulkan oleh penataan kawasan kumuh terhadap warga yang terdampak proyek. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penataan kawasan kumuh Puday-Lapulu memberikan dampak pada 39 KK nelayan berpenghasilan rendah. Meskipun mayoritas setuju dengan relokasi, kekhawatiran terhadap mata pencaharian menjadi isu utama. Sebanyak 37 KK bersedia pindah setelah mendapat kompensasi dan mencari hunian baru secara mandiri. Pemerintah perlu menyediakan dukungan lebih lanjut, seperti penyediaan lahan usaha di sekitar RTP untuk memastikan keberlanjutan mata pencaharian warga.
Evaluasi Kinerja Proyek dengan Metode Earned Value pada Proyek Jalan Nasional Provinsi Sulawesi Tenggara (Ruas Jalan Wolo-Bts Kota Kolaka II) Widya Nyoman; Nasrul; Abdul Kadir; La Welendo; Siti Nurjannah Ahmad; La Ode Muhamad Nurrakhmad Arsyad; Try Sugiyarto Soeparyanto
MEDIA KONSTRUKSI Vol. 10 No. 1 (2025)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/jmk.v10i1.98

Abstract

Pekerjaan konstruksi berkembang pesat yang terlihat dari semakin banyaknya pembangunan infrastruktur yang dilaksanakan oleh Pemerintah Pusat hingga pemerintah daerah dengan tujuan dapat berimplikasi pada pertumbuhan ekonomi. Hal itu memberikan tuntutan kepada pelaksana pembangunan infrastruktur untuk terus menerus meningkatkan layanan mutu dan kualitas pekerjaan serta mengoptimalisasi biaya pelaksanaan dan waktu pelaksanaan agar sesuai dengan jadwal yang telah ditetapkan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja proyek pembangunan jalan nasional di Provinsi Sulawesi Tenggara. Objek penelitian dalam studi ini adalah proyek Preservasi Jalan Wolo – Bts. Kota Kolaka II, yang dilaksanakan mulai tanggal 9 November 2022 sampai 1 Mei 2024.Metode yang akan digunakan dalam mengevaluasi kinerja proyek jalan nasional di Provinsi Sulawesi Tenggara dalam penelitian adalah Earned Value Management (EVM). Hasil penelitian menunjukkan nilai varians jadwal (SV) bernilai Rp. 34.173.266.742,58 dan nilai indeks kinerja jadwal (SPI) = 0,59<1 yang berarti bahwa proyek mengalami keterlambatan dari jadwal rencana. Sedangkan dari aspek biaya menunjukkan bahwa pelaksanaan proyek pembangunan jalan memperoleh keuntungan, hal ini ditunjukkan dari nilai varians biaya (CV) bernilai Rp. 8.059.644.682,48 dengan nilai indeks kinerja biaya (CPI) = 1,11>1. 
Peran Kepuasan Pelanggan Dalam Memediasi Pengaruh Persepsi Harga dan Promosi Online Terhadap Loyalitas Pelanggan Grab Bike Di Kota Kendari Hado; Saiful Mustofa; La Ode Muhamad Nurrakhmad Arsyad; Fitriah; Try Sugiyarto Soeparyanto; Maudhy Satyadharma
MEDIA KONSTRUKSI Vol. 10 No. 1 (2025)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/jmk.v10i1.110

Abstract

Penelitian ini dilakukan untuk melihat pengaruh persepsi harga dan promosi online terhadap loyalitas pelanggan dengan dimediasi oleh kepuasan pelanggan Grab Bike di Kota Kendari. Populasi penelitian adalah seluruh pelanggan Grabbike di Kota Kendari sementara sampel penelitian adalah 130 pelanggan Grabbike di Kota Kendari. Pendekatan yang dupergunakan adalah dengan metode Structural Equation Modeling-Partial Least. Square (SEM-PLS). Hasil penelitian menyimpulkan a)Persepsi harga berpengaruh negative dan sigmifikan terhadap kepuasan pelanggan, b)Promosi online berpengaruh positif dan signifikan terhadap kepuasna pelanggan, c)Kepuasan pelanggan berpengaruh positif dan signifikan terhadap loyalitas pelanggan, d)Persepsi harga berpengaruh negative dan signifikan terhadap loyalitas pelanggan, e) Promosi online berpengaruh positif dan signifikan terhadap loyalitas pelanggan, f) Kepuasan Pelanggan memediasi hubungan antara perspsi harga terhadap loyalitas pelanggan Grabbike di Kota Kendari dan g) Kepuasan Pelanggan memediasi hubungan antara promosi online terhadap loyalitas pelanggan Grabbike di Kota Kendari.
Sistem Manajemen Rekayasa Lalu Lintas Akibat Pengembangan Bandara Betoambari di Bau-Bau Putri Ramadhani; Albert Rokky Palulungan; Try Sugiyarto Soeparyanto; La Ode Muhamad Nurrakhmad Arsyad; Nasrul
MEDIA KONSTRUKSI Vol. 10 No. 3 (2025)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/jmk.v10i3.159

Abstract

Sistem manajemen rekayasa lalu lintas merupakan suatu usaha atau kegiatan perencanaan, pengadaan, pemasangan, pengaturan, serta pemeliharaan fasilitas perlengkapan jalan yang dimana mempunyai fungsi untuk mewujudkan, mendukung, dan memelihara keamanan, keselamatan, ketertiban, dan kelancaran lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk memodelkan hubungan antara kapasitas dan volume terhadap bangkitan dan tarikan, serta cara mengatasi permasalahan lalu lintas yang terjadi pada ruas jalan di kawasan bandar udara akibat pengembangan Bandar Udara Betoambari di Bau-Bau. Metode pengumpulan data pada penelitian ini yaitu dilakukannya survey langsung ke lokasi penelitian selama tiga hari (Senin, Selasa, Sabtu). Hasil dari penelitian ini yaitu pemodelan kapasitas dan volume terhadap bangkitan menggunakan analisis regresi linear berganda, sehingga persamaan yang didapat yaitu Y = -1,403X1+4678,184X2 serta pemodelan kapasitas dan volume terhadap tarikan juga menggunakan analisis regresi linear berganda, dengan persamaan yang didapat yaitu Y = -1,331X1+4422,793X2. Dari adanya persamaan tersebut, dapat diketahui cara mengatasi permasalahan pada masa konstruksi yaitu menutup bak material, pembersihan jalan akses, penjagaan di lokasi keluar masuk, serta pengaturan waktu operasional, dan untuk mengatasi permasalahan pada masa operasi yaitu melengkapi rambu jalan, peremajaan marka, dan pengendalian hambatan samping.
Co-Authors Abdul Kadir Albert Rokky Palulungan Annisa Danu Dirhamsyah Fitriah Hado Ishak Kadir La Ode Muhamad Nurrakhmad Arsyad La Ode Muhamad Nurrakhmad Arsyad La Welendo Maudhy Satyadharma Muh. Rafly Apriliansyah Nasrul Nasrul Putri Ramadhani Saiful Mustofa Siti Nurjannah Ahmad Widya Nyoman