Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

Analisis Potensi Pengembangan Pembangkit Listrik Tenaga Mikrohidro Di Kabupaten Bone Bolango Nurhayati Doda; Herdi Mohammad
Gorontalo Journal of Infrastructure and Science Engineering Vol 1, No 1 (2018): Gorontalo Journal Of Infrastructure And Science Engineering
Publisher : Universitas Gorontalo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (460.958 KB) | DOI: 10.32662/gojise.v1i1.134

Abstract

Energy is a major need in human life, but along with the population growth will be the availability of electrical energy especially that from fossil fuels are being reduced and insufficient for the needs of small-scale electric power listrik.Pembangkit potential as an alternative to fossil energy sources namely renewable micro hydro power plant availability of electricity in remote villages in the district of Bone Bolango is alarming, so it was done research on Analysis of Potential Development of micro hydro power plant (MHP) in Bone regency Bolango. This study aims to provide an overview and preliminary information on the potential of hydropower as a basis for planning and development of micro hydro power plant. In this research will be outlined potential sites for the development of MHP with power potential, specifications turbindan civilian buildings. Measurement of power was awakened by the amount of streamflow in Mongiilo Desa Ulu Subdistrict Bolango Bone Bolango District. Debit analyzed based on observation of the flow rate by using a current meter. From the analysis of the amount of power potential in getting aroused in the research area of 289,935Kw with ideal flow 12.14 m3 / sec, the average efficiency of 65% with the plan fell 3.75 m high. This power is sufficient magnitude elektrifitas needs of residents in the study area that is equal to 65kW.
Pengaruh gradasi agregat terhadap nilai karakteristik aspal beton (ac-bc) Beyzulnandar Jauhari; Nurhayati Doda
Gorontalo Journal of Infrastructure and Science Engineering Vol 2, No 1 (2019): Gorontalo Journal Of Infrastructure And Science Engineering
Publisher : Universitas Gorontalo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (512.737 KB) | DOI: 10.32662/gojise.v2i1.524

Abstract

Hasil penelitian gradasii menunjukkan bahwa Campuran AC-BC yang di gunakan di lapangan dengan masing masing titik/Sta pengambilan sample nilainya masih di atas dan kurang dar isyarat spesifikasi dan JMF(Job Mix Formula)  yaitu 5.75%.Pada hasil gradasi Agregat material Klas B dan Klas A masing  masing titik/Sta tidak memenuhi atau melebihi syarat spesifikasi dan JMD  (Job Mix Design).Dimana telah di tunjukkan dari hasil penelitian masing titik/sta   Material KlasB 95.40 % - 92.67%  Dan pada  Material Klas A 60.79% - 50.70%..       Pada hasil pengujian core drill menunjukkan bahwa ketebalan aspal pada masing masing titik/Sta pengambilan sample  yang di lapangan tidak sesuai dengan spesifikasi yaitu nilainya masih  di atas dan kurang dari ketentuan spesifikasi.Dilihat dari masing  masing titik/Sta pengambilan sample pengujian yaitu 5.75 % .Maka dapat di lihat nilai tersebut tidak memenuhi syarat. The gradation result showed that the mixing of AC-BC which used in this research with each point/Sta of collecting sample is still above and less from the specification requirements and JMF (Job Mix Formula) 5,75%In gradation result aggregate of material class B and class A, each point/Sta is not fulfill or more than the specification requirements and JMD (Job Mix Design). It showed that from the research result each point/Sta material class B 95,40% - 92,67% and on Material class A 60,79% - 50,70%.From core drill test result showed that the asphalt thickness in each point/sta of collecting samples in the field is not appropriate with specification which the value is above and less from the specification requirements. It can be seen from each point/Sta which the test is 5,75%. So the value is not appropriate with the requirements
Pelatihan Building Information Modeling (BIM) Bagi Pelaku Usaha Jasa Konstruksi Di Gorontalo Rifaldo Pido; Yohanes P. Erick A; Fendy Faizal Gobel; Wawan Rauf; Mohamad Rifal; Rahmad Hidayat Boli; Sahional Ishak; Novriyanti Talango; Rahman Abdul Djau; Sartan Nento; Eko Adityawan Tumenggung Zees; Nurhayati Doda
Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Vol. 4 No. 1 (2023): Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara (JPkMN)
Publisher : Cv. Utility Project Solution

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1010.374 KB)

Abstract

Perkembangan teknologi saat ini telah berkembang pesat, dimana perkembangannya sangat bermanfaat yang tidak terhingga bagi kehidupan manusia. Perkembangan teknologi tersebut telah mencakup di segala bidang aspek kehidupan siswa. Ilmu Pengetahuan dan Teknologi (IPTEK) merupakan salah satu perkembangan yang sangat pesat, di mana era ini membawa iklim yang semakin terbuka untuk saling bekerja sama dan saling melengkapi. Di sisi lain, era ini juga membawa persaingan yang sangat kompetitif. Proses Perancangan bangunan pada sebuah infrastruktur di Indonesia menggunakan beberapa metode, seperti metode berbasis konvensional dan metode berbasis Building Information Modelling (BIM). Kegiatan ini dilakukan selama 5 hari, yaitu pada tanggal 26 – 30 September 2022. Lokasi kegiatan di Auditorium Universitas Gorontalo. Peserta kegiatan sosialisasi Building Information Modelling (BIM) berasal dari perwakilan konsultan, alumni dan mahasiswa. Kegiatan Pengabdian kepada Masyarakat telah dilakukan oleh tim pengabdian dari Fakultas Teknik dalam bentuk sosialisasi dan pelatihan Building Information Modelling dengan Tekla Structures di Auditorium Universitas Gorontalo, yang dihadiri oleh 50 peserta. kegiatan ini telah memberikan pengenalan tentang Building Information Modelling (BIM) dan memberikan keterampilan dasar dalam penggunaan aplikasi teknologi BIM khususnya menggunakan aplikasi Tekla Structures
PERBANDINGAN KINERJA ASPAL CAMPURAN DINGIN DENGAN ASPAL PANAS PADA PEKERJAAN PENGASPALAN JALAN (AC-WC) Supriyanto S. Datungsolang; Nurhayati Doda; Ilyas Ichsan
SIPILART (Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur) Vol. 1 No. 1 (2025): Maret 2025
Publisher : Indiepress

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan merupakan salah satu unsur penting dalam prasarana transportasi yang memungkinkan orang dan barang dapat diangkut dari satu tempat ke tempat lain. Jalan dapat berupa lintasan yang secara tegas diperuntukkan bagi kendaraan bermotor, pejalan kaki, sepeda, atau gabungan keduanya. Perkerasan jalan merupakan lapisan perkerasan yang terletak di antara tanah dasar dan roda kendaraan, yang berfungsi memberikan pelayanan kepada sarana transportasi. Selama masa pelayanan tersebut diharapkan tidak terjadi kerusakan. Dalam penelitian ini, jenis penelitian yang akan dilakukan adalah penelitian kuantitatif karena penelitian ini dilakukan secara sistematis, terencana, dan terstruktur dengan jelas sejak awal sehingga dibuatlah rancangan penelitian. Dari hasil pemeriksaan yang dilakukan di Laboratorium Transportasi Jalan Raya dan Aspal Fakultas Teknik Universitas Gorontalo dan Laboratorium Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Gorontalo diperoleh data pemeriksaan. Berdasarkan hasil kajian pustaka dan analisis yang telah dilakukan, Hot Mix Asphalt (HMA) memiliki keunggulan dalam hal kekuatan struktur, stabilitas terhadap beban lalu lintas berat, ketahanan terhadap cuaca ekstrem, dan masa pakai yang panjang. Cold Mix Asphalt (CMA) memiliki keunggulan dalam hal efisiensi energi, kemudahan mobilisasi, dan biaya yang lebih rendah. Pemanfaatan HMA untuk proyek strategis dengan volume lalu lintas tinggi, area yang padat kendaraan, dan kondisi cuaca yang menantang, seperti jalan tol, jalan nasional, dan bandara. Pemanfaatan CMA untuk pekerjaan pemeliharaan rutin, penambalan, atau konstruksi jalan di daerah terpencil, terutama jika akses ke AMP terbatas atau anggaran proyek terbatas.
Studi Perencanaan Peningkatan Jalan Pada Ruas Jl. Jenderal Soedirman-Jl. R.S. Pontoh Di Kabupaten Bolaang Mongondow Utara Febrianto Harundja; Nurhayati Doda; Ilyas Ichsan; Wawan Rauf
SIPILART (Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur) Vol. 2 No. 1 (2026): Maret 2026
Publisher : Indiepress

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.66865/9m8aj465

Abstract

Peningkatan kualitas infrastruktur jalan menjadi salah satu upaya strategis dalam menunjang mobilitas masyarakat dan distribusi barang serta jasa, khususnya di wilayah yang memiliki pertumbuhan lalu lintas signifikan. Skripsi ini bertujuan untuk menganalisis kelayakan perencanaan peningkatan jalan pada ruas Jl. Jenderal Soedirman–Jl. R.S. Pontoh di Kabupaten Bolaang Mongondow Utara, dengan proyeksi pelayanan hingga 20 tahun mendatang. Metodologi penelitian mencakup survei lalu lintas selama 24 jam, pengukuran geometrik jalan menggunakan total station, serta pengujian kekuatan tanah dengan metode DCP (Dynamic Cone Penetrometer) untuk mendapatkan nilai CBR. Analisis dilakukan berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997), Pedoman Desain Geometrik Jalan (2021), dan Manual Desain Perkerasan Jalan (MDPJ 2017 Revisi 2). Hasil studi menunjukkan bahwa kapasitas eksisting ruas jalan tidak memadai untuk mengakomodasi volume lalu lintas masa depan, dengan nilai derajat kejenuhan melebihi ambang batas 0,75. Oleh karena itu, diperlukan peningkatan kapasitas dan perkerasan jalan, termasuk pelebaran lajur dan perbaikan geometrik tikungan, agar pelayanan lalu lintas dapat tetap optimal dan aman bagi pengguna jalan. Penelitian ini memberikan rekomendasi teknis untuk pengambilan kebijakan pembangunan infrastruktur yang berkelanjutan di wilayah tersebut.