Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

Efektivitas Sosialisasi Sistem Keselamatan Konstruksi Pada Pembangunan Stadion BJ. Habibie Risman Firman; Mohammad Mochsen Sir; Ahmad Tamsil Yunus; Yanny Febry Fitriani Sofyan; Joey Limbongan; Syahrul Satar; Munadrah Munadrah; Andi Widiasari Maruddani; M. Uliah Shafar; Muhammad Rusdin Jumurdin; Inriyani Inriyani; Erfin Kurniawan; Zulkifli Anshari; Ni'mah Natsir; M. Ali Taufan; Agung Nugroho AS
Vokatek: Jurnal Pengabdian Masyarakat Volume 3: Issue 1 (Februari 2025)
Publisher : Sakura Digital Nusantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61255/vokatekjpm.v3i1.569

Abstract

Penerapan Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi (SMKK) merupakan langkah strategis dalam menciptakan lingkungan kerja yang aman dan efisien di sektor konstruksi. Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan untuk mengevaluasi efektivitas kegiatan sosialisasi penerapan SMKK pada proyek pembangunan Stadion B.J. Habibie di Kota Parepare. Sosialisasi dilaksanakan melalui pendekatan multimodal, yaitu kombinasi antara teori, media visual, dan praktik lapangan yang melibatkan 32 peserta dari pihak kontraktor dan konsultan proyek. Pengukuran dilakukan dengan metode pre-test dan post-test menggunakan instrumen kuesioner berbasis skala Gutman. Hasil analisis statistik menggunakan uji Wilcoxon menunjukkan nilai signifikansi sebesar 0,000 (p < 0,005), yang menandakan adanya perubahan sikap yang signifikan pada peserta terhadap keselamatan kerja setelah mengikuti sosialisasi. Temuan ini memperkuat bukti bahwa kegiatan edukatif berbasis proyek nyata mampu meningkatkan kesadaran dan kepatuhan terhadap prinsip-prinsip SMKK. Edukasi yang dirancang secara kontekstual dan partisipatif tidak hanya berdampak pada peningkatan sikap, tetapi juga membentuk budaya kerja yang lebih aman dan bertanggung jawab di lapangan. Oleh karena itu, kegiatan sosialisasi serupa direkomendasikan untuk diimplementasikan secara berkelanjutan pada proyek-proyek konstruksi lainnya, terutama yang berskala besar dan melibatkan banyak tenaga kerja.
Bearing Capacity and Deformation of Timber Pile-Raft Foundation on Soft Soil Deposits Muhammad Yunus; Risman Firman
EPI International Journal of Engineering Vol 7 No 2 (2024): Volume 7 Number 2, August 2024
Publisher : Center of Techonolgy (COT), Engineering Faculty, Hasanuddin University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25042/epi-ije.082024.04

Abstract

A pile-raft foundation is a type of foundation that combines two different types of foundations, a raft base and a pile foundation. These raft bases are one of the most practical economic solutions for buildings because both the support capacity of the raft and the support capability of the pile both work. The paper presents results of the test bearing capacity of piled-raft foundations made from timber in the laboratory and analyzes numerically the deformations that occur in piled raft foundations made of timber. The results of the loading test on the Bakau piled raft foundations in the laboratory obtained the maximum load that can be held by the foundation before experiencing a failure of 85.00 kN with a deformation value of 21.50 mm. Whereas from the load vs. deformation curve, the ultimate bearing capacity is obtained by the Bakau piled raft foundations at 59.00 kN with an ultimate settlement of 6.00 mm. From the results of the validation between the loading test results of the foundation model in the laboratory and the results of numerical analysis, which compared the results of laboratory tests and the results of plaque analysis, the soil with reinforcement of Timber piled raft foundations gave results that were not much different.
PENINGKATAN KESIAPSIAGAAN SISWA SMK NEGERI 1 PAREPARE MELALUI EDUKASI MITAGASI BANJIR Yanny Febry Fitriani Sofyan; Risman Firman; Mohammad Mochsen Sir; Ahmad Tamsil Yunus; Joey Limbongan; Syahrul Satar; Munadrah Munadrah; Andi Widiasari Maruddani; Muhammad Ihsan; Multasam Multasam; Muhammad Puja Fathurrachman; Jumardi Bin Lely; Suci Ramadani
BHAKTI NAGORI (Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat) Vol. 5 No. 2 (2025): BHAKTI NAGORI (Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat) Desember 2025
Publisher : LPPM UNIKS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36378/bhakti_nagori.v5i2.4762

Abstract

Wilayah Kota Parepare merupakan salah satu daerah rawan banjir akibat kombinasi topografi dataran rendah, curah hujan tinggi, dan sistem drainase yang belum optimal. SMK Negeri 1 Parepare menjadi salah satu sekolah yang terdampak banjir, namun belum memiliki program edukasi kebencanaan yang terstruktur. Kegiatan pengabdian ini bertujuan untuk meningkatkan pemahaman dan kesiapsiagaan siswa terhadap risiko banjir melalui edukasi mitigasi berbasis ceramah, diskusi interaktif, dan pemutaran video simulasi. Metode pelaksanaan terdiri dari empat tahapan: perencanaan, persiapan, pelaksanaan, dan evaluasi. Sebanyak 71 siswa terlibat dalam kegiatan yang diselenggarakan di aula sekolah. Penilaian pemahaman dilakukan dengan metode pretest dan post-test menggunakan soal pilihan ganda yang relevan dengan materi mitigasi banjir. Hasil pretest menunjukkan rata-rata pemahaman awal sebesar 70,49%, dengan sebagian besar siswa berada pada kategori sedang hingga rendah. Setelah kegiatan edukasi, rata-rata nilai post-test meningkat signifikan menjadi 90,14%, menunjukkan adanya peningkatan pemahaman sebesar 30,47%. Peningkatan ini mengindikasikan bahwa pendekatan edukatif yang digunakan efektif dalam meningkatkan literasi kebencanaan di kalangan siswa. Dengan demikian, kegiatan pengabdian ini dinilai berhasil dalam membekali siswa dengan pengetahuan dasar dan kesiapsiagaan menghadapi bencana banjir di lingkungan sekolah.
Plastic Waste-Based Paving Blocks: Towards A Sustainable Circular Construction Material Joey Limbongan; Risman Firman; Muhammad Ali Taufan
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 11 No 1 (2026): MARET
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v11i1.1615

Abstract

This study introduces a method using layered plastic blending technology to combine three primary types of plastic waste (PET, PP, and LDPE) with sand. The objective is to analyze the effects of plastic-sand composition variations on the mechanical properties of paving blocks, including water absorption, compressive strength, and abrasion resistance. The research was conducted experimentally through a plastic melting and hot-mixing process with sand using four composition ratios: 100% plastic: 0% sand, 75% plastic: 25% sand, 50% plastic: 50% sand, and 25% plastic: 75% sand. Results indicate that the 75% plastic: 25% sand mixture has the highest compressive strength of 11.64 MPa. The 100% plastic: 0% sand mixture exhibited the lowest absorption (<3%) and the best abrasion resistance (<0.062 mm/min). Increasing sand content generally reduced mechanical performance due to the inadequate distribution of plastic in coating the aggregate particles. Overall, plastic waste-based paving blocks demonstrate strong potential as an alternative construction material. Nevertheless, long-term environmental durability testing is recommended to ensure their applicability under real field conditions.
Evaluasi Daktilitas Balok Kastella Akibat Variasi Geometri Dogbone Pada Sambungan RBS Dengan Pembebanan Siklik Risman Firman
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 14 No 1 (2026): JTT (Jurnal Terpadu Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v14i1.2892

Abstract

Penelitian ini mengkaji kinerja struktural balok baja kastella dengan konfigurasi Reduced Beam Section (RBS) tipe dogbone di bawah pembebanan siklik. Kajian ini berangkat dari kebutuhan meningkatkan daktilitas sambungan balok–kolom pada wilayah rawan gempa, merespons berbagai kegagalan prematur seperti pada gempa Northridge 1994. Dua parameter geometri dogbone diuji, yaitu kedalaman dan lebar, untuk menilai pengaruhnya terhadap respons siklik. Empat spesimen diuji: dua dengan variasi kedalaman (RBSCa-1 dan RBSCa-2) dan dua dengan variasi lebar (RBSCa-3 dan RBSCa-4). Pengujian eksperimental dilakukan pada sub-asemblis balok–kolom dengan sambungan end-plate, menggunakan pembebanan siklik terkontrol berdasarkan nilai perpindahan leleh Δy = 20 mm, dimulai dari 0,25Δy hingga degradasi kapasitas menuju keruntuhan. Selama pengujian, parameter seperti beban leleh, beban maksimum, kapasitas perpindahan, penurunan kekakuan, dan rasio daktilitas (μ) dicatat menggunakan LVDT dan dianalisis melalui kurva backbone. Hasil menunjukkan bahwa variasi kedalaman dogbone memberikan peningkatan daktilitas yang lebih signifikan dibandingkan variasi lebar. Spesimen RBSCa-1 dan RBSCa-2 menghasilkan rasio daktilitas 3,97 dan 4,01, lebih tinggi daripada RBSCa-3 (3,13) dan RBSCa-4 (3,16). Kedalaman dogbone yang lebih besar terbukti memfasilitasi pembentukan sendi plastis yang lebih efektif, meningkatkan rotasi inelastis dan disipasi energi. Sebaliknya, peningkatan lebar dogbone cenderung membatasi deformasi plastis dan menaikkan kekakuan awal. Secara keseluruhan, penelitian ini menegaskan bahwa kedalaman dogbone lebih dominan dalam meningkatkan performa siklik balok kastella berbasis RBS, serta mendukung penerapan desain RBS dengan kedalaman teroptimasi untuk meningkatkan ketahanan seismik sistem rangka momen baja.
Sosialisasi Smart Coastal Design sebagai Upaya Peningkatan Pemahaman Masyarakat dalam Penataan Kawasan Pesisir Kota Parepare Risman Firman; Muhammad Uliah Shafar; Zulkifli Anshari; Muhammad Rusdin Jumurdin; Erfin Kurniawan; Inriyani; Ni'mah Natsir
Jurnal Pengabdian Masyarakat Teknik Vol. 8 No. 2 (2026): Jurnal Pengabdian Masyarakat Teknik (JPMT)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24853/jpmt.8.2.63-70

Abstract

Kawasan pesisir Kota Parepare memiliki peran strategis sebagai ruang hidup dan aktivitas masyarakat, namun menghadapi tingkat kerentanan yang tinggi terhadap banjir rob, abrasi, dan degradasi lingkungan. Kondisi ini diperparah oleh karakter topografi rendah, paparan langsung gelombang laut, serta keterbatasan infrastruktur adaptif. Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan meningkatkan pemahaman masyarakat dan pemangku kepentingan lokal terhadap konsep Smart Coastal Design sebagai pendekatan penataan pesisir yang adaptif dan berkelanjutan. Metode pelaksanaan menggunakan pendekatan partisipatif dan berbasis data lapangan yang meliputi tahap persiapan, sosialisasi, serta evaluasi. Sosialisasi dilaksanakan di Kecamatan Ujung, Kota Parepare, dengan melibatkan perwakilan masyarakat dari enam kelurahan. Materi yang disampaikan mencakup karakteristik pesisir, perubahan lingkungan pesisir, peran vegetasi, peran masyarakat, serta dampak yang diharapkan dari penerapan Smart Coastal Design. Evaluasi dilakukan melalui pre-test dan post-test untuk mengukur peningkatan pemahaman peserta. Hasil kegiatan menunjukkan adanya peningkatan signifikan nilai rata-rata peserta dari 69,62 % pada pre-test menjadi 98,08 % pada post-test. Hasil ini menunjukkan bahwa kegiatan sosialisasi efektif dalam meningkatkan pemahaman masyarakat mengenai penataan pesisir adaptif. Kegiatan ini dapat disimpulkan berhasil dan berpotensi untuk dikembangkan serta direplikasi sebagai upaya mendukung pengelolaan kawasan pesisir yang berkelanjutan.
PROGRAM KESADARAN MITIGASI BENCANA BANJIR BAGI SISWA SMA NEGERI 5 PAREPARE Muhammad Ihsan; Jabaluddin Hamud; Yusri Prayitna; Erfin Kurniawan; Risman Firman; Nur Afifah Zhafirah; Hariyati Hariyati; Eksanti Rahmi Ramadhani; Nurma Diyanni Mulya
Jurnal Akademik Pengabdian Masyarakat Ichsan Sidrap Vol 3 No 1 (2026): Hal,
Publisher : Universitas Ichsan Sidenreng Rappang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61912/japmis.v3i1.495

Abstract

Flooding is one of the most frequent hydrometeorological disasters in Indonesia and has substantial impacts on communities, including the education sector. Strengthening disaster literacy among school-aged students is an essential strategy for disaster risk reduction. This community engagement program aimed to improve the knowledge, awareness, and preparedness of students at SMA Negeri 5 Parepare regarding flood disaster mitigation through an educational outreach program. The program employed lectures, interactive discussions, educational videos, and learning evaluations using pre-test and post-test assessments. The activity was conducted on January 21, 2025, involving 35 students. Program effectiveness was evaluated using post-test scores and the normalized gain (N-Gain) index. The results showed that the average post-test score reached 89.06, with the highest score of 100 and the lowest score of 70. The average N-Gain score was 0.75 (75.67%), indicating a high level of learning improvement. Furthermore, 25% of participants achieved high improvement, 72% moderate improvement, and only 3% showed no improvement. These findings demonstrate that the outreach program effectively enhanced students’ understanding of flood causes, impacts, mitigation measures, and disaster preparedness.