Garuda - Garba Rujukan Digital

All

Rang Teknik Journal

RANGTEKNIKJOURNAL
Website

Published by Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

ISSN : 25992081 EISSN : 25992090 DOI : -

Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Engineering

RANG TEKNIK JOURNAL, merupakan Jurnal Penelitian dan Kajian Ilmiah yang diterbitkan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat yang terbit 2 (dua) kali dalam setahun.

Arjuna Subject : -

Articles 519 Documents

37 38 39 40 41

EVALUASI STRUKTUR GEDUNG SENTRA RENDANG TERHADAP BEBAN GEMPA DAN TSUNAMI SEBAGAI SHELTER Deded Eka Sahputra; Rita Nasmirayanti; Rafki Imani; Fakhru Rozi
Rang Teknik Journal Vol 6, No 1 (2023): Vol. 6 No. 1 Januari 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Kota Padang di Sumatera Barat merupakan salah satu wilayah di Indonesia dengan risiko gempa bumi dan tsunami yang tinggi. Persisir pantai Kota padang berapa di bagian barat yang berhadapan dengan zona sumber gempa bumi Megathrust. berdasarkan hal tersebut, bangunan publik yang berada di kawasan pesisir pantai harus dirancang kuat terhadap beban gempa dan tsunami. Selain dari fungsi bangunan dirancang sebagai tempat pelayanan publik juga bisa dijadikan tempat perlindungan bencana. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kekuatan elemen struktur gedung terhadap beban gempa dan tsunami, serta kinerja struktur ditinjau dari displacement dan story drift. Pendekatan yang digunakan untuk memperhitungkan beban lateral yang bekerja pada struktur bangunan, yaitu analisis secara statik ekuivalen dan analisis dinamik respon spektrum dengan menggunakan program ETABS. Hasil dari penelitian ini adalah struktur kolom tidak kuat terhadap beban yang bekerja baik beban gempa maupun beban tsunami. Sedangkan pada struktur balok, balok induk tipe B1 dan tipe B1-2 pada posisi lantai 1 tidak kuat terhadap beban gempa yang bekerja. Berdasarkan tinjauan kinerja struktur displacement pada arah X dan arah Y akibat beban gempa tidak memenuhi syarat SNI-1726-2019 Pasal 7.12.1.1. Gedung sentra rendang tidak aman dijadikan tempat perlindungan bencana.

ANALISIS TERENDAMNYA PERKERASAN ASPAL OLEH AIR LAUT YANG DI TINJAU TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL Heru Heru; Farlin Rosyad
Rang Teknik Journal Vol 6, No 1 (2023): Vol. 6 No. 1 Januari 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Abstrak: Penelitian ini dimasukan untuk menganalisis pengaruhrendaman air hujan terhadap tingkat kekuatan dan keawetan campuran Laston (AC-WC). Hasil persiapan dan pengujian bahan baik agregat dan aspal serta penentuan gradasi campuran AC-WC menunjukan hasil sesuai persyaratan. Selanjutnya dilakukan untuk menentukan kadar aspal optimum (KAO) dengan menggunakan metode Marshall. Selanjutnya pengajuan untuk mencari perbandingan nilai stabiliti setelah melakukan perendaman dalam air asin setelah dilakukan variasi waktu perendaman. Pengujian tahap I memperoleh kadar aspal optimum 5,75%. Dari hasil penambahan kadar aspal sampai 6%, nilai flow,VMA,VFB,MQ semakin meningkat seiring dengan penambahan kadar aspal sedangkan nilai VIM semakin menurun dengan penambahan kadar aspal. Pengujian tahap II perendaman modifikasi waktu menghasilkan nilai stabilitas mengalami penurunan kekuatan dan keawatan campuran laston sering dengan penambahan durasi waktu perendaman terhadap sampel penelitian. Kata kunci: Asphalt concrete Wearing Course (AC-WC), Marshall Tests

ANALISIS ABILITY TO PAY DAN WILLINGNESS TO PAY TARIF BUS RAPID TRANSIT TRANS JATENG Arif Rahman; Rachmat Mudiyono; Kartono Wibowo
Rang Teknik Journal Vol 6, No 1 (2023): Vol. 6 No. 1 Januari 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Kawasan perkotaan merupakan daya tarik dalam segala bidang bagi wilayah sekitar. Fenomena kepadatan dan kemacetan lalu lintas menuju kawasan perkotaan merupakan masalah serius dalam sistem transportasi. Pengembangan transportasi perkotaan aglomerasi menjadi upaya memecahkan permasalahan tersebut. Bus Rapid Transit (BRT) merupakan konsep pengembangan transportasi pada kawasan perkotaan aglomerasi dengan penerapan sistem pelayanan yang cepat, jalur tetap dan jadwal teratur. Tarif merupakan daya tarik utama dalam sistem transportasi. Selain penetapan tarif atas dasar biaya operasional kendaraan, perlu juga dikaji kemampuan daya beli masyarakat pengguna transportasi agar nilai tarif yang ditetapkan dapat diterima masyarakat. Desain dalam penelitian ini adalah penelitian kuantitatif dengan fokus studi kasus transportasi. Data penelitian diambil dengan metode kuesioner dengan tujuan untuk mendapatkan nilai kemampuan bayar dan kesediaan bayar pengguna transportasi. Sampel yang digunakan dalam penelitian ini adalah pengguna Bus Rapid Transit (BRT) Trans Jateng koridor Semarang-Gubug yang berusia 15-65 tahun dengan pendidikan minimal Sekolah Menengah Pertama. Dari hasil penelitian diperoleh nilai tarif kemampuan daya beli pengguna jasa transportasi, untuk kategori pelajar/buruh/veteran nilai ATP sebesar Rp. 4.626,00 dan nilai WTP Rp. 2.976,00; kategori umum, nilai ATP Rp. 9.981,00; dan nilai WTP Rp. 4.061,00. Hasil penelitian ini diharapkan dapat digunakan sebagai bahan pertimbangan pengelola dalam penetapan tarif operasional Bus Rapid Transit (BRT) Trans Jateng sehingga terjadi keseimbangan antara kepentingan penyedia dan pengguna jasa transportasi.

OPTIMALISASI PEMBANGKIT LISTRIK MATAHARI DENGAN SOLAR TRACKING SYSTEM 4 ARAH Sitti Amalia; Ikhlassul Amal; Andi M Nur Putra; Sitti Amalia; Asnal Effendi
Rang Teknik Journal Vol 6, No 1 (2023): Vol. 6 No. 1 Januari 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Penelitian ini membahas tentang optimalsasi penyerapan intensitas cahaya matahari, untuk mendapatkan penyarapan yang optimal maka pengujian dilakukan dengan membandingkan tegangan yang dihasilkan oleh dua sistem gerak pada solar tracker ini dengan tingkat optimal sistem gerak menggunakan sensor LDR di peroleh paling tinggi 1,15% dengan selisih tegangan paling tinggi 2,2 volt, sehingga pada pengujian didapatkan hasil tingkat ke optimalan dari dua sistem yaitu sistem gerak menggunakan sensor LDR lebih baik dalam menyerap intensitas cahaya dibandingkan sistem gerak menggunakan sistem penundaan waktu.

PENERAPAN LEAN MANUFACTURING UNTUK MEMINIMALKAN PEMBOROSAN Muhammad Ilham Adelino; Meldia Fitri; Atika Yulanda Putri; Mohammad Farid
Rang Teknik Journal Vol 6, No 1 (2023): Vol. 6 No. 1 Januari 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Lean Manufacturing merupakan sistem untuk memaksimalkan nilai produk bagi pelanggan dan meminimalkan pemborosan yang diakibat oleh beberapa faktor seperti waktu menunggu selama proses produksi. Permasalahannya pada aktivitas tersebut terdapat beberapa aktivitas yang tidak memiliki nilai tambah (non-value added) sehingga memiliki potensi sebagai faktor penyebab terjadinya pemborosan waktu di IKM Honesly, meminimalkan limbah produksi. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi aktivitas pemborosan. Metode yang digunakan adalah Value Stream Mapping (VSM) untuk identifikasi pemborosan dan Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) untuk menentukan penyebab terjadinya pemborosan dan mengatasinya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pemborosan waktu menunggu yang dapat diminimalkan dengan metode VSM adalah 1.452 detik. Pengurangan pemborosan terjadi setelah penerapan perbaikan dari total waktu produksi sebesar 6.466 detik menjadi 5.014 detik. Mode kegagalan yang terjadi setelah diterapkan metode FMEA terdapat pada elemen kerja mengambil bahan baku digudang. Dampak dari mode kegagalan ini adalah keterlambatan waktu produksi yang disebabkan oleh human error karna kurangnya pengawasan. Usulan perbaikan yang disarankan adalah dengan mengeleminasi kegiatan yang bersifat non-value added

ANALISIS DAYA TAMPUNG IPAL KOMUNAL DENGAN PENAMBAHAN JUMLAH SAMBUNGAN RUMAH DARI TAHUN 2017 SAMPAI DENGAN TAHUN 2022 DI KECAMATAN LIUBUKLINGGAU TIMUR II KOTA LUBUKLINGGAU Muhamad Belly; Firdaus Firdaus
Rang Teknik Journal Vol 6, No 1 (2023): Vol. 6 No. 1 Januari 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Abstrak: Penelitian ini bertujuan menganalisis daya tampung IPAL komunal dengan penambahan jumlah sumbungan rumah dari tahun 2017 sampai dengan tahun 2022 di Kecamatan Lubuklinggau Timur II Kota Lubuklinggau. Setelah dilakukan penelitian dan perhitungan didapat bahwa volume atau daya tampung limbah pada bak IPAL konvensional yang ada di RT 01 kelurahan Wirakarya hanya dapat menampung limbah sebesar 72,7m3 sedangkan pemakaian air limbah terhitung sebesar 65.25 m3 per harinya (Tertampung dengan Kapasitas IPAL). Setelah dilakukan penelitian dan perhitungan didapat bahwa volume atau daya tampung limbah pada bak IPAL pabrikasi yang ada di RT 03 kelurahan Wirakarya hanya dapat menampung limbah sebesar 32,40 m3 sedangkan pemakaian air limbah terhitung sebesar 48.25 m3 per harinya (Melebihi Kapasitas IPAL). RT 08 kelurahan Wirakarya hanya dapat menampung limbah sebesar 72,70 m3 sedangkan pemakaian air limbah terhitung sebesar 46.50 m3 per harinya (Tertampung dengan Kapasitas IPAL). RT 02 kelurahan Mesat Seni hanya dapat menampung limbah sebesar 32,40 m3 sedangkan pemakaian air limbah terhitung sebesar 62.70 m3 per harinya ( Melebihi Kapasitas IPAL). RT 02 kelurahan Mesat Seni hanya dapat menampung limbah sebesar 72,7 m3 sedangkan pemakaian air limbah terhitung sebesar 63.00 m3 per harinya (Tertampung dengan Kapasitas IPAL).

ANALISIS DAMPAK BANJIR ROB TERHADAP KERUSAKAN BANGUNAN DI KELURAHAN BANDENGAN KECAMATAN KABUPATEN KENDAL Sunarna Sunarna; Henny Pratiwi Adi; Moh. Faiqun Ni’am
Rang Teknik Journal Vol 6, No 1 (2023): Vol. 6 No. 1 Januari 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Kabupaten Kendal merupakan daerah dataran rendah yang berada di pesisir pantai utara Laut Jawa yang sering dilanda bencana banjir rob. Fenomena banjir rob dapat menimbulkan kerugian, pada penelitian menyebutkan bahwa ada beberapa kerugian yang dialami warga masyarakat yang terkena banjir genangan akibat air laut pasang, baik yang berupa kerusakan prasarana/sarana lingkungan, bangunan/perabot rumah maupun ketidaknyamanan. Metode penelitian pada jurnal ini menggunakan metode quantitatif. Data penelitian ini diperoleh dari observasi langsung ke lapangan, wawancara dan menggunakan kuisioner dengan responden yang diambil sebanyak 150responden dari seluruh populasi Kelurahan Bandengan 1.280 kepala keluarga. penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi tingkat kerusakan pada komponen bangunan, yaitu struktur bangunan, arsitektur dan utilitas. kerusakan komponen bangunan rumah tinggal akibat banjir rob dari hasil Analisa penelitian di dapat kerusakan struktur 28,22% (Sedang) sedangkan kerusakan komponen arsitektur sebesar 47,18 % (Sedang), dan kerusakan komponen utilitas bangunan rumah tinggal 51,37 % (Berat). Prosentase kehilangan fungsi komponen bangunan rumah tinggal yang didapat dari hasil analisa penelitian di Kelurahan Bandengan Kabupaten Kendal adalah sebesar 16,37% (Ringan) untuk aspek struktur, sedangkan untuk aspek arsitektur sebesar 2,36% (Ringan), serta dari aspek utilitas nilai kehilangan fungsinya sebesar 17,98% (Ringan).

KAJIAN PENANGANAN LONGSORAN TEBING SUNGAI PEDES DI KABUPATEN BREBES Imam Shuyuti Abdul Karim; Sri Prabandiyani Retno Wardani; Pranoto Samto Atmojo
Rang Teknik Journal Vol 6, No 1 (2023): Vol. 6 No. 1 Januari 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Longsoran tebing Sungai Pedes di Desa Kutamendala, Kecamatan Tonjong, Kabupaten Brebes telah mengancam keamanan jalur rel kereta api Tegal-Purwokerto sehingga diperlukan penanganan, yaitu berupa perkuatan tebing dan konstruksi pengaman sungai. Pemasangan Pile atau Soil Nailing telah meningkatkan angka keamanan lereng dari 0.85 menjadi 1.203 dan 1.178. Selain perkuatan tebing untuk memperkuat lereng dari gerusan lokal maka diusulkan penggunaan laydam bronjong atau rip rap dengan kedalaman minimal 2.103 m.

STUDI KETAHANAN ELEMEN STRUKTUR KOLOM GEDUNG PERKANTORAN DENGAN USIA LAYAN 40 TAHUN Asiya Nurhasanah Habirun
Rang Teknik Journal Vol 6, No 1 (2023): Vol. 6 No. 1 Januari 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

The service life of the structure and the addition of additional dead loads on the floor slabs have caused a decrease in the capacity of the slab and beam structural elements. The study on the column section was carried out to analyze the capacity under these conditions. Inspection and field testing are carried out to obtain the suitability of the column reinforcement installed on the as built drawings and the quality of the concrete surface with a hammer test. Field test results show that 80% of the columns have low concrete quality below 21 MPa. The column structure experienced a decrease in the bearing capacity of the structural elements based on the results of the analysis where the axial and flexural forces were outside the cross-sectional capacity in the interaction diagram.

ANALISIS KINERJA RUAS JALAN AKIBAT PEMBANGUNAN SALURAN U DITCH DAN PRESERVASI JALAN PADA KAWASAN JALAN SOEKARNO-HATTA KOTA PALEMBANG Farolan Suganda; Farlin Rosyad
Rang Teknik Journal Vol 6, No 1 (2023): Vol. 6 No. 1 Januari 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Abstrak: Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana kinerja ruas jalan Soekarno-Hatta Palembang setelah kontruksi preservasi jalan dan pembangunan saluran U Ditch. Penelitian ini penting dilakukan untuk membantu perkembangan pemahaman terhadap faktor-faktor yang mempengaruhi lalu lintas terutama preservasi jalan di Soekarno-Hatta dari pemerintah. Proses pengambil data dalam penelitian menggunakan motode survey selama 12 jam perhari untuk satu minggu. Survey dilakukan secara langsung pada lokasi pembangunan. Analisis data yang dilakukan meliputi analisis kinerja ruas jalan tersebut yaitu kapasitas ruas jalan, Analisis hambatan samping, Analisis derajat kejenuhan (DJ). Hasil analisis bangkitan dalam satu hari di jam sibuk pada segmen3 yang diakibatkan preservasi jalan tersebut sebesar 18.550 kend/jam dan 15.030,7 skr/jam. Nilai derajat kejenuhan (DJ) yang diperoleh berdasarkan pengamatan pada jalan Soekarno-Hatta sebesar 0,77. Sehingga dapat disimpulkan bawha kontruksi preservasi jalan dan pembangunan saluran U Ditch pada jalan Soekarno-Hatta mempengaruhi volume lalu lintas menjadi tinggi. Kata kunci: Preservasi jalan dan saluran U Ditch, Ruas jalan, Volume lalu lintas

Page 39 of 52 | Total Record : 519

37 38 39 40 41

Filter by Year

2018 2025

Filter By Issues

All Issue Vol 8, No 2 (2025): Vol. 8 No. 2 Juni 2025 Vol 8, No 1 (2025): Vol. 8 No. 1 Januari 2025 Vol 7, No 2 (2024): Vol. 7 No. 2 Juni 2024 Vol 7, No 1 (2024): Vol. 7 No. 1 Januari 2024 Vol 6, No 2 (2023): Vol. 6 No. 2 Juni 2023 Vol 6, No 1 (2023): Vol. 6 No. 1 Januari 2023 Vol 5, No 2 (2022): Vol. 5 No. 2 Juni 2022 Vol 5, No 1 (2022): Vol. 5 No. 1 Januari 2022 Vol 4, No 2 (2021): Vol. 4 No. 2 Juni 2021 Vol 4, No 1 (2021): Vol. 4 No.1 Januari 2021 Vol 4, No 1 (2021): Vol. 4 No. 1 Januari 2021 Vol 3, No 2 (2020): Vol. 3 No. 2 Juni 2020 Vol 3, No 1 (2020): Vol. 3 No.1 Januari 2020 Vol 3, No 1 (2020): Vol. 3 No. 1 Januari 2020 Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni 2019 Rang Teknik Journal Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni 2019 Rang Teknik Journal Vol 2, No 2 (2019): Volume 2 No 2 Juni2019 Vol 2, No 2 (2019): Vol. 2 No. 2 Juni 2019 Vol 2, No 1 (2019): Vol. 2 No. 1 Januari 2019 Vol 2, No 1 (2019): Volume 2 No 1 Januari 2019 Rang Teknik Journal Vol 2, No 1 (2019): Volume 2 No 1 Januari 2019 Vol 1, No 2 (2018): VOLUME 1 NO 2 JUNI 2018 Rang Teknik Journal Vol 1, No 2 (2018): Vol. 1 No. 2 Juni 2018 Vol 1, No 2 (2018): VOLUME 1 NO 2 JUNI 2018 Vol 1, No 1 (2018): Volume 1 No 1 Januari 2018 Vol 1, No 1 (2018): Vol. 1 No. 1 Januari 2018 Vol 1, No 1 (2018): Volume 1 No 1 Januari 2018 Rang Teknik Journal More Issue

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
Hariyadi

Contact Email
Hariyadi

Phone
-

Journal Mail Official
hariefamily@yahoo.co.id

Editorial Address
-

Location
Kota padang,

Sumatera barat

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name Hariyadi

Contact Email Hariyadi

Phone -

Journal Mail Official hariefamily@yahoo.co.id

Editorial Address -

Location Kota padang, Sumatera barat INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
Hariyadi

Contact Email
Hariyadi

Phone
-

Journal Mail Official
hariefamily@yahoo.co.id

Editorial Address
-

Location
Kota padang,

Sumatera barat

INDONESIA