cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
syah alam
Contact Email
alam.elo15@gmail.com
Phone
-
Journal Mail Official
jkte.uta45@gmail.com
Editorial Address
-
Location
Kota adm. jakarta utara,
Dki jakarta
INDONESIA
JURNAL KAJIAN TEKNIK ELEKTRO
Published by Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta
ISSN : 24069655     EISSN : 25026484     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering
JKTE adalah jurnal Open Akses dengan pelibatan mitra bestari. JKTE terbit setiap bulan Maret dan bulan September.
Arjuna Subject : -
Articles 141 Documents
 11   12   13   14   15 
SISTEM MONITORING Ph DAN TEMPERATUR PADA PROTOTYPE IPA BERBASIS BERBASIS PROGRAMMABLE LOGIC CONTROLLER OUTSEAL Maknunah, Jauharotul; Karsid, Karsid; Aminoto, Cokro; Sufyani, Siti Rachel
Jurnal Kajian Teknik Elektro Vol 10, No 1 (2025): JKTE VOL 10 NO 1 (MARET 2025)
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jkte.v10i1.7855

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengimplementasikan sistem monitoring suhu dan pH pada Instalasi Pengolahan Air (IPA) menggunakan Programmable Logic Controller (PLC) Outseal dan Supervisory Control and Data Acquisition (SCADA). Sistem ini dirancang untuk memantau secara real-time parameter suhu dan pH air, serta memberikan peringatan saat parameter berada di luar batas yang ditentukan. Pengujian dilakukan melalui proses kalibrasi dan pengukuran dengan membandingkan hasil pembacaan sensor pH dan suhu dengan alat ukur digital. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem memiliki akurasi yang tinggi, dengan tingkat akurasi 94,99% untuk sensor pH dan 98,32% untuk sensor suhu, serta waktu respon yang cepat, kurang dari 2 detik. Sistem ini juga mampu mengintegrasikan data sensor dengan perangkat lunak SCADA untuk penyimpanan dan analisis data secara real-time. Dibandingkan dengan penelitian sebelumnya yang menggunakan platform berbeda seperti Arduino dan Raspberry Pi, sistem berbasis PLC Outseal ini menunjukkan kinerja yang lebih unggul dalam hal akurasi, stabilitas, dan efisiensi. Penelitian ini diharapkan dapat berkontribusi dalam pengembangan teknologi pengolahan air yang lebih canggih dan dapat diterapkan pada skala industri. Saran untuk penelitian selanjutnya adalah pengembangan sistem dengan penambahan sensor kualitas air lainnya, serta integrasi teknologi Internet of Things (IoT) untuk pemantauan jarak jauh dan analisis data yang lebih mendalam.
DEVELOPMENT OF SMART PARKING SYSTEM DESIGN AT PT. SI Asrar, Leni Devera
Jurnal Kajian Teknik Elektro Vol 10, No 1 (2025): JKTE VOL 10 NO 1 (MARET 2025)
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jkte.v10i1.7867

Abstract

Parking area problems generally still rely on traditional systems, while the automatic smart parking system utilizes RFID (Radio Frequency Identification) technology to manage vehicle access in and out of the parking area. This smart parking system is designed using RFID integrated with the Arduino Uno microcontroller, and system programming is carried out using the Arduino IDE (Integrated Development Environment) software. A survey of parking facilities at PT. SI conducted on 50 employees showed that 82.80% of them did not get a parking space and had to park their vehicles elsewhere because the parking area was full and it was difficult to find an empty parking lot. In addition, 67.20% of respondents stated that the parking area was poorly lit. This article discusses the design of an RFID-based smart parking system implemented using Arduino Uno, which makes it easier for drivers to find available parking spaces with the help of LED lights. The Research & Development method is used in this study to produce and test the effectiveness of the product prototype. The results of the study show that the prototype of the RFID-based smart parking system and RFID cards has been successfully developed, with information on parking availability displayed on the LCD screen. This prototype is also equipped with LED lights that make it easier for drivers to find empty parking areas. Furthermore, a more sophisticated RFID system is being developed to improve RFID reading response, as well as being equipped with CCTV and other security support sensors to improve the security of the smart parking system.
ANALISIS REDUKSI HARMONISA (STUDI KASUS POWER QUALITY DI PDS LINE 1 STASIUN ASEAN MRT JAKARTA) Nugraha, Alfikri Raihan; Suryanto, Agus
Jurnal Kajian Teknik Elektro Vol 10, No 1 (2025): JKTE VOL 10 NO 1 (MARET 2025)
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jkte.v10i1.7992

Abstract

This research is taken as a case study related to harmonic reduction at the ASEAN Station MRT Jakarta. ASEAN Station has a non-traction substation or PDS (power distribution system) which functions as a power supply for electrical and signaling purposes. PDS line 1 ASEAN Station has a THDi value that is not in accordance with the safe standard of IEEE 519-2014 which is 8%. Therefore, an analysis is needed to reduce harmonics by using a single tuned passive filter in ETAP software, considering that currently there is no harmonic filter installed. From power quality data in the field for 3 days, it was found that the highest harmonic disturbance was in phase R on Tuesday (2/7/2024). The average THDi is 39.90% and THDv is 1.16% with negative or leading power factor characteristics. The results showed that the single tuned passive filter was able to reduce harmonics at the highest contributing orders (orders 5, 7, and 11) in the ETAP simulation with THDi reduction effectiveness of 91.81% on Tuesday (2/7/2024), 91.62% on Wednesday (3/7/2024), and 90.01% on Thursday (4/7/2024). As for THDv, it was 76.16% on Tuesday (2/7/2024), 75.85% on Wednesday (3/7/2024), and 74.77% on Thursday (4/7/2024). However, the installation of this filter is less effective or not recommended in the characteristics of capacitive loading (leading) in PDS line 1 ASEAN Station because it results in a decrease in power factor to 0.48 (leading).
RANCANG BANGUN ALAT OTOMATISASI SISTEM CONTROL SHUTDOWN DIESEL START PLTG PESANGGARAN BALI Yasa, I Wayan Sugara
Jurnal Kajian Teknik Elektro Vol 10, No 1 (2025): JKTE VOL 10 NO 1 (MARET 2025)
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jkte.v10i1.6744

Abstract

Salah satu pembangkit yang terdapat di PT Indonesia          .  Power Bali Power Generation Unit yaitu PLTG 4 Pesanggaran, pada sistem start PLTG 4 Pesanggaran menggunakan mesin diesel yang digunakan untuk start awal  turbin berputar, dalam pemanfaatan otomatisasi ini sangat berpengaruh terhadap keselamatan, keamanan pekerja, pembangkit, dan kehandalan system pembangkit listrik di Jawa – Bali.Sebuah rancang bangun alat otomatisasi shutdown diesel start pada PLTG 4 Pesanggaran, dengan menggunakan sensor tachometer, relay, motor servo, dan arduino nano sebagai mikrokontroller. Cara kerja alat ini yaitu saat operator control room mengaktifkan squence start PLTG maka secara otomatis diesel start engine akan running dan idle selama 5 menit, pada putaran 2250 rpm sensor tachometer akan mendeteksi sinyal yang akan diproses oleh mikrokontroller, kemudian mikrokontroller akan memberikan sinyal untuk mengaktifkan motor servo menggerakan coupling antara poros diesel engine dan poros turbin. Untuk mencegah terjadinya kegagalan start dan rusaknya diesel engine akibat terbawa oleh putaran turbin sebesar 3580 rpm,  diperlukan sistem otomatis untuk stop diesel engine dan lepasnya coupling poros diesel dan turbin, yang bertujuan untuk keandalan unit dan mencegah kegagalan start unit.Kata kunci: Energi Listrik, PLTG, Arduino Nano
OPTIMIZATION OF ROOFTOP SOLAR POWER PLANT DESIGN AT THE BAPENDA BILDING, WEST JAVA Alfiandito, Denaro; Faridah, Linda; Usrah, Ifkar
Jurnal Kajian Teknik Elektro Vol 10, No 1 (2025): JKTE VOL 10 NO 1 (MARET 2025)
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jkte.v10i1.8085

Abstract

Dependence on fossil fuels as the primary source of electricity has led to various environmental emissions and long-term energy security concerns, especially as electricity demand continues to rise. Transitioning to renewable energy sources is a crucial step in addressing these issues. One strategic solution is the implementation of rooftop Solar Power Plants (PLTS), in line with the Indonesian government's target to increase the share of renewable energy to at least 23% by 2025 and 31% by 2050. The solar irradiation potential in the Buahbatu area of Bandung City reaches 5.19 kWh/m²/day, offering significant potential for solar energy utilization. This study focuses on the design of a rooftop PLTS for the BAPENDA building in West Java using PVsyst software to determine the system configuration, component selection, and energy production simulation. The available rooftop area of 228 m² is utilized for the installation of the PLTS. Simulation results indicate that the system can accommodate 110 photovoltaic (PV) modules with a capacity of 380 Wp, covering an area of 218 m². The system is supported by 10 inverters, each with a capacity of 4 kW. The total annual energy production from the PLTS reaches 67,198 kWh, compared to the building’s annual energy consumption of 353,011 kWh. Additionally, approximately 23 kWh of surplus energy is exported back to the PLN grid. The findings demonstrate that the implementation of a rooftop PLTS can significantly reduce dependence on conventional energy sources, contribute to carbon emission reductions, and support national renewable energy targets
ANALISIS RANGKAIAN JEMBATAN WHEATSTONE DENGAN PENDEKATAN TEORETIS DAN SIMULASI Wisdawati, Desiana Fajar; Fuada, Syifaul; Hasugian, Leonardi Paris
Jurnal Kajian Teknik Elektro Vol 10, No 1 (2025): JKTE VOL 10 NO 1 (MARET 2025)
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jkte.v10i1.7693

Abstract

Hukum Kirchhoff merupakan dasar analisis rangkaian listrik kompleks yang mencakup prinsip kekekalan arus (Hukum I) dan tegangan (Hukum II). Penelitian ini mengkaji penerapannya dalam rangkaian jembatan Wheatstone melalui metode teoretis dan simulasi. Hukum Kirchhoff I menyatakan total arus masuk-cabang sama dengan arus keluar, sementara Hukum II menegaskan jumlah aljabar tegangan dalam loop tertutup bernilai nol. Kedua aturan ini menjadi kunci dalam analisis rangkaian listrik tak-seimbang yang tidak dapat diselesaikan dengan kombinasi seri-paralel sederhana. Studi ini melibatkan empat simulator yang berbeda: Circuit Simulator Applet, Circuit Lab (C-Lab), Circuit Wizard, PhET, TinkerCAD membuktikan konsistensi hasil terhadap perhitungan manual (teoretis). Hasilnya penerapan rangkaian jembatan wheatstone memiliki dua kategori yang bersifat balance dan tidak balance dimana perbedaannya terletak pada nilai VAB & IAB -nya. Semakin besar nilai VAB maka laju VAB akan semakin cepat dan semakin tidak stabil. Experimen sederhana ini mengkonfirmasi Hukum Kirchhoff sebagai alat analisis rangkaian jembatan Wheatstone sekaligus mengungkap keterbatasan praktis dalam implementasi fisik melalui pendekatan simulasi.
DISAIN MONITORING DAN PENGENDALI BEBAN PADA PANEL LISTRIK BERBASIS IOT MENGGUNAKAN WEB SERVER Aditya, Lukman; Prayitno, Hedy; Naibaho, Nurhabibah
Jurnal Kajian Teknik Elektro Vol 10, No 1 (2025): JKTE VOL 10 NO 1 (MARET 2025)
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jkte.v10i1.8089

Abstract

Electrical energy efficiency can be realized with monitored and controlled use. By adding that an internet of Things (IoT) based monitoring and control system on the electrical panel can be used to regulate electrical loads and monitor electrical energy usage in real time. In this research, a load monitoring and control system was designed using 4 load sharing channels, each with a 4 A MCB and a 10 A main line MCB. Each load channel is designed to have a capacity of 900 watts, and the total load for 4 channels is 2200 watts. The PZEM-004T module is used to read power consumption values, which is connected to the ESP32 to send data via WiFi internet which can be accessed via a browser on a PC or mobile device. The IoT-based control system allows users to select the load on the channel by selecting on or off on the browser display. There are four load channel options and one channel option to activate or deactivate all loads. Tests were carried out on the load channel using five 500 watts halogen lamps, obtained a maximum power of 1994.30 watts, a maximum current of 9.01 A and an average voltage of 226.56 Volts. Testing on one of the load channels obtained a maximum power of 841.50 watts, maximum current of 3.66 A. This test can be a reference for other load channels, because it has the same design characteristics
Implementasi Fuzzy Control System Untuk Manuver Robot Susur Dinding. Saputra, Aldy Surya
Jurnal Kajian Teknik Elektro Vol 10, No 1 (2025): JKTE VOL 10 NO 1 (MARET 2025)
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jkte.v10i1.7761

Abstract

Salah satu inovasi baru dalam sistem kendali yaitu menggunakan mobile robot yang menggunakan Fuzzy Logic Controller (FLC) untuk mengikuti dinding secara efektif dengan menangani ketidakpastian dan variasi lingkungan menggunakan berbagai sensor dan metode pengendalian. Penelitian ini bertujuan untuk merancang, mengimplementasikan, mengukur dan mengevaluasi keefektifan dan keefisienan penggunaan metode fuzzy logic controller. Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimen yang dilakukan di ruang Laboratorium Teknik Elektro Fakultas Teknik dan Informatika Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta pada bulan Maret-Agustus 2024. Hasil Penelitian menunjukkan bahwa penerapan Fuzzy Logic Controller (FLC) pada mobile robot mampu meningkatkan keefektifan dan efisiensi dalam mengikuti dinding dengan akurasi yang tinggi. Robot mampu beradaptasi dengan berbagai variasi lingkungan dan mengatasi ketidakpastian dengan cepat dan andal. Pengujian di laboratorium menunjukkan bahwa robot dapat mempertahankan jarak optimal dari dinding dengan tingkat kesalahan minimal, serta menunjukkan performa yang konsisten dalam berbagai kondisi yang berbeda. Implementasi ini membuktikan bahwa FLC merupakan metode yang sangat efektif untuk navigasi robot dalam skenario yang dinamis.
IMPLEMENTASI PENGISIAN BATERAI KENDARAAN LISTRIK AC DAN DC DENGAN SUMBER ENERGI HYBRID Dionova, Brainvendra Widi
Jurnal Kajian Teknik Elektro Vol 10, No 1 (2025): JKTE VOL 10 NO 1 (MARET 2025)
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jkte.v10i1.7824

Abstract

Saat ini permasalahan lingkungan selalu terkait dengan permasalahan teknologi transportasi khususnya teknologi kendaraan yang masih menggunakan bahan bakar minyak yang berasal dari fosil. Yang menyebabkan peningkatan konsentrasi gas rumah kaca akibat aktivitas manusia sendiri. Sektor transportasi memberikan andil yang besar dalam pengurangan emisi gas rumah kaca. Salah satu implementasi pengurangan CO2 pada sektor transportasi adalah penggunaan kendaraan listrik. Saat ini kendaraan listrik mulai berkembang dan didukung oleh teknologi baterai yang semakin baik seperti berukuran kecil dan mampu menyimpan energi yang besar. Salah satu jenis kendaraan listrik sederhana adalah sepeda listrik. maka dibuatkan penelitian tentang “Implementasi Pengisian Baterai kendaraan listrik AC Dan DC Dengan Sumber Energi Hybrid” Pada penelitian ini menggunakan system control hybrid, Cara kerja dari control hybrid yakni dengan memakai dua sumber energy listrik yaitu sumber energy dari panel surya sebagai sumber utama dan sumber energy PLN sebagai sumber energy cadangan. Hasil pada pengujian hybrid dengan menggunakan baterai 72v20ah tegangan dari baterai input sebesar 12.54v(80%) dengan posisi relay 1 dan relay 2 on, pengisian baterai motor listrik menggunakan sumber energi dari baterai sampai keadaan baterai turun sejauh 11.91v(40%) selama 50 menit pengisian. Ketika tegangan baterai input sudah mencapai 40% pengisian otomatis beralih menggunakan sumber energi dari PLN. Sumber energi PLN aktif dan mengeluarkan tegangan sebesar 227.7v dengan posisi relay 3 dan relay 4 on, pengisian baterai motor listrik menggunakan sumber energi dari PLN sampai keadaan baterai full menjadi 71.3(100%) selama 90 menit pengisian.
Rancang Bangun Robot Wall Follower Dengan Kendali PID Berbasis Sensor Ultrasonik Sobirin, Muhammad; Hidayat, Aditiya Sahrul
Jurnal Kajian Teknik Elektro Vol 10, No 1 (2025): JKTE VOL 10 NO 1 (MARET 2025)
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jkte.v10i1.7839

Abstract

Robot Wall Follower merupakan salah satu jenis robot yang dirancang untuk mengikuti dinding dengan memanfaatkan sensor jarak. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan membangun robot Wall Follower yang menggunakan kontroler PID (Proportional-Integral-Derivative) berbasis sensor ultrasonik HC-SR04 untuk menjaga jarak tetap konstan antara robot dan dinding. Sistem kendali PID dipilih karena kemampuannya dalam menghasilkan gerakan yang halus, responsif, dan stabil. Metode Ziegler-Nichols digunakan untuk menyetel parameter PID, dengan mengimplementasikan kontrol pada robot yang mengikuti dinding sebelah kanan. Hasil pengujian menunjukkan bahwa sistem kendali yang diterapkan dapat menjaga jarak robot dengan dinding secara optimal dengan error yang kecil. Robot ini diharapkan dapat digunakan dalam aplikasi seperti navigasi di dalam ruangan, pemetaan, atau pencarian dan penyelamatan.

Page 14 of 15 | Total Record : 141

 11   12   13   14   15 

Filter by Year

2016 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 10, No 1 (2025): JKTE VOL 10 NO 1 (MARET 2025) Vol 9, No 2 (2024): JKTE VOL 9 NO 2 (SEPTEMBER 2024) Vol 9, No 1 (2024): JKTE VOL 9 NO 1 (MARET 2024) Vol 8, No 2 (2023): JKTE VOL 8 NO 2 (SEPTEMBER 2023) Vol 8, No 1 (2023): JKTE VOL 8 NO 1 (MARET 2023) Vol 7, No 2 (2022): JKTE VOL 7 NO 2 (SEPTEMBER 2022) Vol 7, No 1 (2022): JKTE VOL 7 NO 1 (MARET 2022) Vol 6, No 2 (2021): JKTE VOL 6 NO 2 (SEPTEMBER 2021) Vol 6, No 1 (2021): JKTE VOL 6 NO 1 (MARET 2021) Vol 5, No 2 (2020): JKTE VOL 5 NO 2 (SEPTEMBER 2020) Vol 5, No 1 (2020): JKTE VOL 5 NO 1 (MARET 2020) Vol 4, No 2 (2019): JKTE VOL 4 NO 2 (SEPTEMBER-FEBRUARI 2020) Vol 4, No 2 (2019): JURNAL KAJIAN TEKNIK ELEKTRO Vol.4 No.2 (September - Februari ) 2019 Vol 4, No 1 (2019): JKTE Vol 4 No 1 (Maret-Agustus 2019) Vol 4, No 1 (2019): JKTE Vol 4 No 1 (Maret-Agustus 2019) Vol 3, No 2 (2018): JKTE Vol 3 No 2 (September-Februari 2019) Vol 3, No 1 (2018): JKTE Vol 3 No 1 (Maret-Agustus 2018) Vol 2, No 2 (2017): JKTE Vol 2 No 2 (September - Februari 2018) Vol 2, No 1 (2017): JKTE Vol 2 No 1 (Maret-Agustus 2017) Vol 1, No 2 (2016): JKTE Vol 1 No 2 (September - Februari 2017) Vol 1, No 1 (2016): JKTE Vol 1 No 1 (Maret-Agustus 2016) More Issue