cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
jmaif@its.ac.id
Editorial Address
Redaktur Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas, Gedung Teknik Sipil Lt.2, Ruang J-201, Kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur dan Fasilitas
Published by Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya
ISSN : 26151839     EISSN : 26151847     DOI : http://dx.doi.org/10.12962/j26151847.v4i3.7099
Core Subject : Economy, Science, Education, Social, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Environmental Science Library & Information Science Mathematics Social Sciences Transportation
Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas ditujukan untuk mengembangkan Ilmu Pengetahuan Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas di Indonesia. Jurnal ini menerima tulisan yang berisikan hasil penelitian atau hasil pengalaman profesional dalam bidang Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas dari mana saja. Jurnal ini diterbitkan secara berkala 4 kali setahun, pada setiap bulan Januari, April, Juli dan Oktober. Bila sangat diperlukan, jurnal ini juga bisa diterbitkan sebagai Edisi Suplemen dan Edisi Khusus. Makalah bisa ditulis dalam Bahasa Indonesia atau Bahasa Inggris. Panjang makalah dibatasi 8-16 halaman. Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas diterbitkan oleh Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) bersama dengan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (KemenPUPR), bekerja sama dengan FoMA-PT (Forum Manajemen Aset antar Perguruan Tinggi).
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 193 Documents
 14   15   16   17   18 
Analisa Kepuasan dan Prioritas Kebutuhan Fasilitas Hunian Sewa Mahasiswa Satria, Widi Dwi
Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 6, No 1 (2022): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j26151847.v6i1.20225

Abstract

Untuk penyediaan dan peningkatan kualitas fasilitas hunian sewa mahasiswa yang perlu dilakukan pengukuran terkait kepuasan dan prioritas pemenuhan kebutuhan fasilitas hunian sewa, apakah rancangan hunian yang dihuni telah memenuhi aspirasi dan dapat mengakomodasi segala kebutuhan. Terdapat 320 penghuni dari total kapasitas 600 atau sekitar 53% dari total keseluruhan penghuni Penelitian yang dilakukan meliputi evaluasi faktor-faktor fasilitas layanan hunian sewa berdasarkan pilihan penghuni dan mengetahui faktor-faktor fasilitas layanan yang menjadi prioritas dalam penanganan. Data yang diperoleh dinilai melalui selisish gap score antara nilai persepsi dan harapan. Nilai yang diperoleh dihitung dengan rumus servqual kemudian diintegrasikan kedalam kuadran IPA dan diurutkan berdasarkan rumus penilaian dengan Mean Item Scoring. Hasil analisis data menunjukan bahwa 9 dari 19 atribut fasilitas nilainya -0,44 sampai -2,74. Setelah dilakukan penyesuaian terkait gabungan metode analisa dihasilkan 9 fasilitas utama dalam penilaian mahasiswa. lokasi hunian dengan nilai 3,938 , lampu penerangan jalan dengan nilai 3,913, fasilitas perbelanjaan dan koneksi jaringan internet dengan nilai 3,938, fasilitas kesehatan dengan nilai 3,913, tempat pertemuan (ruang komunal) sebesar 3,813, ketersediaan transportasi dengan )nilai 3,800, ketersedian jalur pejalan kaki dengan nilai 3,795, dan jaringan instalasi air dengan nilai 3,775
Penggunaan Metode Cost Significant Model Untuk Memprediksi Biaya Pembangunan Jalan Baru Herlambang, Arjun; Kaming, Peter F.
Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 7, No 3 (2023): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j26151847.v7i3.21673

Abstract

Infrastruktur jalan merupakan salah satu aspek penunjang pertumbuhan ekonomi wilayah karena berkaitan secara langsung pada proses distribusi barang dan jasa. Pembangunan infrastruktur jalan membutuhkan proses perencanaan yang matang agar proyek dapat berjalan dengan optimal. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan model prediksi biaya pembangunan jalan baru di Provinsi D.I. Yogyakarta dengan fokus pada tahun 2017-2023. Penelitian ini menggunakan Metode Cost Significant Model yang berfokus pada sembilan proyek pembangunan jalan di Provinsi D.I. Yogyakarta. Data penelitian diperoleh dari harga penawaran proyek pembangunan jalan baru di Provinsi D.I. Yogyakarta tahun 2017-2023. Analisis data menggunakan pendekatan Regresi Linier Berganda yang kemudian dikembangkan menjadi dasar pemodelan dalam estimasi Cost Significant Model. Hasil penelitian menunjukan bahwa terdapat empat variabel yang memiliki pengaruh signifikan pada proyek pembangunan jalan baru yaitu: Pekerjaan Tanah (X3), Pekerjaan Aspal (X6), Pekerjaan Struktur (X7), dan Perkerasan Berbutir (X5). Model Estimasi yang terbentuk dari Cost Significant Model dalam penelitian ini yaitu; Y = 3.438,327 + 0,785X3 + 0,863X6 + 1,160X7 + 3,021X5. Tingkat keakuratan (persentage error estimate) hasil estimasi Cost Significant Model dalam penelitian ini berkisar antara -5,00% sampai +4,72%.
Perencanaan Pembangunan Angkutan Umum Massal Light Rail Transit (LRT) di Kota Semarang, Jawa Tengah Prasetya, Nanda Rian
Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 5, No 4 (2021): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j26151847.v5i4.21564

Abstract

Seperti yang tertuang pada Peraturan Daerah Kota Semarang No.6 Tahun 2016 tentang Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah (RPJMD) Kota Semarang Tahun 2016-2021 dengah arah kebijakan pengembangan sistem angkutan umum massal berbasis rel, demi terwujudnya pelayanan transportasi yang efektif dan efisien. Sehingga dibuat perencanaan pembangunan Light Rail Transit (LRT) Semarang untuk mengurangi kemacetan di Kota Semarang sekaligus untuk meningkatkan manajemen infrastruktur massal di Kota Semarang. Metodologi penelitian dalam penelitian ini menggunakan data sekunder untuk merencanakan trase dan perencanaan geometrik berupa alinemen horizontal dan alinemen vertikal kemudian menghitung besarnya Biaya Operasional Kendaraan (BOK) dengan tujuan untuk dapat menentukan besarnya tarif LRT Semarang. Perencanaan LRT Semarang untuk koridor 9 dengan trase Bandara Ahmad Yani – Madukoro – Pasar Bulu – Cokroaminoto – Simpang Lima dengan panjang lintas 8,1 km. Terdapat 6 lengkung horizontal dan dengan kecepatan maksimum 120 km/jam. Total biaya operasional LRT semarang adalah sebesar Rp 7.017.697,77 / lintas, kemudian besarnya tarif dasar lintas pelayanan sebesar Rp 1.784,68 pnp/km dan untuk tarif jarak sebesar Rp 14.455,93 / lintas.
Penutup Fasilitas, Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur &
Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 6, No 1 (2022): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j26151847.v6i1.20231

Abstract

Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & FasilitasVolume 6, Nomor 1, Juli 2022                                        (e) ISSN 2615-1847 (P) ISSN 2615-1839JMAIF, Vol. 6, Edisi Khusus 2, Juli 2022Analisa Parameter Geser Tanah Berdasarkan Pendekatan Cracked Soil Menggunakan Alat Uji Geser Modifikasi      Slamet R.B. Prasetyo & Indrasurya B. MochtarAnalisis Kinerja Aset Fasilitas Pendukung pada Dreamland Water Park Ajibarang, serta pengaruhnya terhadap Kepuasaan Pengunjung      Putri Dewi Purnama & Imelda Dwi MilaniaJMAIF, Vol. 6, Edisi Khusus 1, Januari 2022Penggunaan Fly Ash sebagai Agregat Buatan Pengganti Agregat Alami pada Campuran Beton       Adriyan Candra Purnama & Januarti Jaya EkaputriPreliminary Reflexion on Basic Components of Road Infrastructure Preservation   Work – a Review.       Ria Asih Aryani Soemitro & Hitapriya SuprayitnoStudi Alinyemen dan Perkerasan Jalan di Ruas Jalan Nasional Selat Lampa – Teluk Depih – Teluk Sekunyam, Kepulauan Natuna.       Fauzi Ahmad, Indrasurya B. Mochtar, Soendiarto & K. ZulkarnainAnalisis Penurunan Tanah dengan Perkuatan Water Cement Grouting pada Proyek Preservasi Jalan Ruas Tuban – Babat – Lamongan - Gresik         Intan Yuanita, Indarto, Ria Asih Aryani Soemitro & Nanang PermadiEvaluasi Alternatif Cross Drain di Ruas Jalan Nasional Selat Lampa – Teluk Depih –Teluk Sekunyam, Kepulauan Natuna        Farid Effendi, Indrasurya B. Mochtar, Soendiarto & K. ZulkarnainPengaruh Perkuatan Grouting Terhadap Beban Maksimum yang Dapat Diterima  Tanah Dasar pada Ruas Jalan Lamongan - Gresik        Eko Indrawati, Indarto, Ria Asih Aryani Soemitro & Nanang PermadiAnalisis Penyebab dan Mekanisme Keruntuhan Lereng Sungai Konaweha, Studi Kasus Ruas Batas Kab. Konawahe Utara/Kab. Konawahe – Pohara Km. 29+750        Sugiarto, Mahendra A. Maulana & Yuhanis Tulak Todingrara 
Analisis Numerik Perilaku Geser Sistem Sambungan pada Blok Batu Bangunan Bersejarah Hazhiyah, Amalia Ula; Purnama, Adhitya Yoga; Latif, Devi Oktaviana
Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 6, No 1 (2022): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j26151847.v6i1.20220

Abstract

Candi Borobudur merupakan salah satu Situs Warisan Dunia yang ditetapkan oleh UNESCO. Struktur candi yang terdiri dari batuan berundak disusun di atas bukit membentuk bangunan bertingkat yang menyerupai struktur dinding penahan tanah. Struktur batuan ini disusun dengan sistem sambungan unik antar blok batuan yang mampu menopang beban struktur di atasnya selama ratusan tahun. Berdasarkan keuntungan ini, teknologi serupa akan diterapkan untuk sistem sambungan pada dinding penahan tanah modular. Akan tetapi, belum banyak penelitian mengenai perilaku geser pada sistem sambungan blok batu ini. Metode penelitian untuk sistem sambungan blok batu ini adalah simulasi numerik perilaku geser menggunakan analisis elemen hingga tiga dimensi. Empat model yang disimulasikan meliputi blok batu tanpa sistem sambungan, blok batu dengan satu jenis sambungan, blok batu dengan dua jenis sambungan, dan blok batu dengan empat jenis sambungan untuk kemudian dibebani gaya geser satu arah yang menentukan tegangan dan regangan geser. Berdasarkan hasil analisis, sistem sambungan di blok batu secara signifikan meningkatkan ketahanan geser dibandingkan dengan blok tanpa sistem sambungan. Setiap jenis sambungan menunjukkan perilaku dan keuntungan yang berbeda saat menahan tegangan geser. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem sambungan blok batu dapat digunakan sebagai pengganti struktur sambungan pada dinding penahan tanah modular.
Tinjauan Kelayakan Teknis Metode Scoring dan Kelayakan Ekonomi-Finansial dalam Penentuan Lokasi Dermaga Wisata di Tepian Alur Sungai Mahakam Samarinda - Tenggarong Baharuddin, Faizal; Hutauruk, Thomas Robert
Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 5, No 4 (2021): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j26151847.v5i4.21569

Abstract

Sungai Mahakam merupakan salah satu sungai terpanjang di Indonesia, yang di kiri dan kanan sungai berdiri bangunan dengan berbagai aktifitas penduduk.  Sungai dengan panjang 920 km dan luas 149.277 Km2 ini membelah Kota Samarinda menjadi dua bagian.  Sungai Mahakam sendiri memiliki nilai manfaat yang cukup besar bagi masyarakat, yaitu sebagai alur lalu lintas air, sumber air bersih, dan juga air baku.  Bila dikelola dengan baik, maka alur Sungai Mahakam memiliki nilai penting sebagai sumber bangkitan wisata bahari.  Kepentingan dalam memanfaatkan Sungai Mahakam sebagai alur pelayaran yang tidak tertata rapi membuat penampilan sungai yang semrawut, kotor dan rawan kecelakaan.  Karena itu, dibutuhkan penataan dermaga-dermaga yang saat ini beroperasi menjadi Dermaga Wisata yang representative yang memanfaat alur Sungai Mahakam sebagai destinasi wisata yang dapat diunggulkan.  Penentuan kelayakan Dermaga Wisata mana yang akan dibangun di antara tiga dermaga yang ada, secara teknis menggunakan metode scoring; sedangkan kelayakan Ekonomi-Finansial menggunakan Net B/C dan IRR.  Hasil penelitian menunjukkan bahwa dari sisi kelayakan teknis (aspek tata ruang, aspek transportasi, aspek teknis dan aspek dukungan) diperoleh scoring tertinggi adalah Alternatif 2, mencapai 11,67.  Dari sisi kelayakan ekonomi, pembangunan Dermaga Wisata akan memberi kontribusi bagi PAD yang berasal dari retribusi sewa kios, parkir kendaraan, sandar kapal, karcis penumpang yang diprakirakan pada tahun ke-3 sampai dengan tahun ke-20 sebesar Rp. 5.574.000.000 per tahun.  Selanjutnya untuk kelayakan finansial, dari nilai investasi awal sebesar Rp. 7.801.749.000 dan umur ekonomis 20 tahun diperoleh Net B/C sebesar 5,3 dan IRR sebesar 56,42%
Evaluasi Kinerja Aset Gedung pada Balai Benih Hortikultura Margahayu Lembang Purnama, Putri Dewi; Adriansyah, Rd. Lutfi
Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 7, No 2 (2023): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j26151847.v7i2.20770

Abstract

Balai Benih Hortikultura Margahayu Lembang memiliki luas 46,250 m2 yang terdiri dari aset lahan pembibitan tanaman dan bangunan yang dimiliki oleh Dinas Tanaman dan Holtikultura Jawa Barat dan dikelola oleh Satuan Pelayanan Balai Benih Holtikultura Jawa Barat. Kondisi eksisting aset bangunan yang berada di kawasan tersebut mengalami beberapa kerusakan meliputi keretakan, pudar, pecah pada pondasi, kolom, balok, atap, dinding, jendela, kusen, lantai, finishing, dan kurang terpelihara. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja aset bangunan di Balai Benih Holtikultura Margahayu Lembang berdasarkan dimensi aspek fisik, aspek fungsi, aspek utilitas, dan aspek keuangan. Jenis pendekatan penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dan pendekatan kualitatif dengan metode deskriptif. Sedangkan jenis data dalam penelitian ini adalah data primer dan data sekunder. Evaluasi kinerja aset bangunan berdasarkan observasi aspek fisik dan penilaian kerusakan bangunan menghasilkan bahwa kantor administrasi dan musholla mengalami rusak ringan, gudang mengalami rusak sedang, serta laboratorium dan greenhouse mengalami rusak berat.
Pengembangan Strategi Aset Properti Dan Penganggaran Pada Co-Working Space Ruangduduk.Co Di Kota Bandung Anugerah, David; Priyatiningsih, Katharina
Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 7, No 1 (2023): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j26151847.v7i1.20691

Abstract

Ruangduduk.co adalah co-working space di Bandung yang mengintegrasikan ruang kerja dan suasana café. Namun, terdapat masalah dalam aset Ruangduduk.co karena beberapa ruangan belum memenuhi standar co-working space dan fasilitasnya belum sesuai dengan kebutuhan pengunjung. Proyek ini bertujuan untuk mengembangkan strategi aset properti Ruangduduk.co berdasarkan karakteristik socio-profesional, economics, dan space. Metode yang digunakan dalam proyek ini adalah deskriptif untuk menganalisis data kualitatif dan kuantitatif yang diperoleh melalui observasi, wawancara, studi dokumentasi, dan studi banding. Hasil proyek ini mencakup pengembangan strategi aset yang meliputi: (1) Pengembangan karakteristik socio-profesional melalui rancangan ruangan yang fleksibel dan mobile, termasuk pengembangan 9 ruangan dengan pencahayaan standar SNI, sistem akustik, dan luas ruang yang memenuhi standar; (2) Pengembangan karakteristik economics dengan menetapkan fasilitas yang wajib ada di setiap ruangan co-working space, seperti meja, proyektor, dan layar proyektor di ruangan meeting; (3) Pengembangan karakteristik space dengan memberikan informasi detail tentang lokasi Ruangduduk.co, termasuk peruntukan wilayah berdasarkan Rencana Detail Tata Ruang SWK Karees dan informasi aksesibilitas; (4) Rencana anggaran yang diperlukan untuk pengembangan Ruangduduk.co sebesar Rp11.709.038.280. Kesimpulan proyek ini adalah meningkatkan fleksibilitas dan mobilitas bagi pengunjung Ruangduduk.co, mempermudah akses fasilitas, meningkatkan aksesibilitas ke Ruangduduk.co, memberikan informasi anggaran proyek pengembangan aset.
Pemetaan Sebaran Jenis dan Kondisi Tanah berdasarkan data Sondir (CPT) menggunakan Sistem Informasi Geografis Gofar, Nurly; Ismail, Muhammad
Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 6, No 1 (2022): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j26151847.v6i1.20226

Abstract

Pesatnya pembangunan di Indonesia memberikan dampak pada meningkatnya kebutuhan informasi terhadap kondisi suatu daerah termasuk Kota Palembang. Pemetaan berbagai fasilitas telah tersedia melalui website kota Palembang. Namun pemetaan kondisi subsurface belum dilaksanakan hingga saat ini. Makalah ini menyajikan hasil penelitian berupa pemetaan daya dukung tanah untuk perencaan pondasi tiang. Data yang digunakan adalah hasil pengujian sondir dari 77 lokasi yang tersebar di kota Palembang. Pemetaan menggunakan Sistem Informasi Geografis (aplikasi ArcGis 10.3).  Hasil penelitian berupa sebaran titik sondir, peta permukaan tanah, elevasi muka air tanah, peta kedalaman tanah dengan daya dukung yang memadai, dan peta jenis tanah permukaan dan pada kedalaman 5, 10, dan 20 m.
Evaluasi Efektivitas Pelayanan Aset Terintegrasi di Stasiun Padalarang Adisti, Adellia Putri; Yusup, Moch.
Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 7, No 3 (2023): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j26151847.v7i3.21674

Abstract

Stasiun Padalarang adalah kompleks stasiun KA yang terletak di Kertajaya, Padalarang, Bandung Barat pada ketinggian +695m. Stasiun Padalarang merupakan kompleks yang melayani dua jenis layanan kereta api yaitu, KAI Commuter Line dan Kereta Cepat Whoosh dari KCJB. Hasil observasi pendahuluan, terdapat indikasi permasalahan diantaranya, terdapat fasiltias yang tidak tersedia seperti ruang tunggu di stasiun kereta komuter dan juga stasiun kereta cepat yang memiliki lahan parkir terbatas. Tujuan penelitian ini adalah mengevaluasi kinerja pelayanan aset Stasiun Padalarang terintegrasi berdasarkan perspektif kepuasan penumpang stasiun. Metode penelitian yang digunakan adalah metode deskriptif dengan pendekatan kualitatif dan kuantitatif. Hasil evaluasi diperoleh bahwa kinerja pelayanan aset Stasiun Padalarang belum sepenuhnya sesuai dengan SPM selain itu fasilitas yang sudah sesuai dengan SPM juga belum bisa memberikan pelayanan yang optimal kepada penumpang stasiun. Rekomendasi pemecahan masalah untuk menyelesaikan permasalahan ini adalah penambahan aset fasilitas aset stasiun.

Page 16 of 20 | Total Record : 193

 14   15   16   17   18 

Filter by Year

2017 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 9, No 4 (2025): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 7, No 3 (2023): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 7, No 2 (2023): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 7, No 1 (2023): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 6 (2022): Edisi Khusus 2 : Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 6, No 1 (2022): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 6 (2022): Edisi Khusus : Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 5, No 4 (2021): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 5, No 3 (2021): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 5, No 2 (2021): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 5, No 1 (2021): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 4, No 4 (2020): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 4, No 3 (2020): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 4, No 2 (2020): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 4, No 1 (2020): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 3, No 2 (2019): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 3 (2019): Edisi Khusus 2 : Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 3 (2019): Suplemen 2 : Jurnal Manajemen Aset Infrastructure & Fasilitas Vol 3 (2019): Suplemen 1 : Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 3 (2019): Edisi Khusus 1 : Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 3 (2019): Edisi Khusus 1 : JURNAL MANAJEMEN ASET INFRASTRUKTUR & FASILITAS Vol 3, No 1 (2019): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 3, No 1 (2019): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 2, No 2 (2018): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 2 (2018): Suplemen. 2 : Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 2 (2018): Suplemen 1 : Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 2, No 1 (2018): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 2 (2018): Edisi Khusus. : Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 1, No 1 (2017): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas More Issue