cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
Transmisi: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro
Published by Universitas Diponegoro
ISSN : -     EISSN : 24076422     DOI : -
Core Subject : Education,
Education
Arjuna Subject : -
Articles 9 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 16, No 1 (2014): TRANSMISI" : 9 Documents clear
PERANCANGAN KONTROL OPTIMAL LINEAR QUADRATIC REGULATOR (LQR) DENGAN GLOWWORM SWARM OPTIMIZATION (GSO) UNTUK SISTEM SUSPENSI AKTIF MODEL KENDARAAN SEPEREMPAT Taini, Susdarminasari; Sumardi, Sumardi; Triwiyatno, Aris
Transmisi Vol 16, No 1 (2014): TRANSMISI
Publisher : Departemen Teknik Elektro, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (818.929 KB) | DOI: 10.12777/transmisi.16.1.13-19

Abstract

Abstrak Sistem suspensi pada kendaraan merupakan salah satu komponen penting. Sistem suspensi yang ideal dapat meminimalkan defleksi dan percepatan vertikal badan kendaraan yang menjamin kenyamanan dan ketahanan dalam berkendara untuk variasi kondisi permukaan jalan. Pada penelitian ini menggunakan kendali  untuk menganalisis sistem suspensi aktif pada model kendaraan seperempat. Metode merupakan sebuah mekanisme untuk menentukan nilai gain LQR optimal dimana nilai variabel diagonal matriks bobot Q dan R pada LQR dihitung menggunakan GSO. Sistem suspensi aktif diuji dengan beberapa model gangguan yang diwakilkan oleh sinyal gundukan, random, dan sinusoidal. Hasil simulasi yang diperoleh yaitu perbandingan antara respon suspensi aktif yang menggunakan kontrol , LQR, dan suspensi pasif. Berdasarkan pengujian yang dilakukan, suspensi aktif dengan  memiliki faktor kenyamanan dan ketahanan yang relatif lebih baik pada frekuensi 2-25 Hz[14]. Pada gangguan gundukan memberikan defleksi badan kendaraan sebesar 10,27 cm untuk , 12,22 cm untuk LQR, dan 13,68 cm untuk suspensi pasif. Saat gangguan random, suspensi aktif dengan  memiliki performansi yang lebih baik dengan rata-rata percepatan sebesar 7,976 m/s2, dibandingkan dengan LQR sebesar 8,413 m/s2, dan suspensi pasif sebesar 8,803 m/s2. Kata kunci: Suspensi Aktif,  kendaraan seperempat, LQR, GSO.     Abstract The suspension system on the vehicle is one of the important components. An ideal suspension system can minimize deflection and vertical acceleration of the vehicle’s body that ensures the comfort and endurance of driving on every surface condition in road. This study uses control system to analyze an active suspension system in a quarter car  model.  method is a mechanism to determine the optimal LQR gain value​​, while the diagonal matrix value of Q and R weight in LQR have been calculated by GSO. Active suspension system was tested by several models of interference which are represented by bump, random and sinusoidal signal. The simulation show the comparison result among active suspension responses which used , LQR, and passive suspension. Based on the test, active suspension system using  has better comfort and endurance are better at a frequency of 2-25 Hz[14]. On bump disturbance, it causes the deflection of the vehicle body of 10,27 cm for , 12,22 cm for LQR and 13,68 cm for passive suspension. On random disturbances, active suspension using  has better performance with an average acceleration of 7,976 m/s2, compared to LQR of  8,413 m/s2, and passive suspension of 8,803 m/s2. Keywords: Active Suspension, Quarter-Car, LQR, GSO
PENINGKATAN KUALITAS PRODUK PERALATAN DAPUR DENGAN ELEKTROPLATING Sumardi, Sumardi; Sriatun, Sriatun
Transmisi Vol 16, No 1 (2014): TRANSMISI
Publisher : Departemen Teknik Elektro, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (181.982 KB) | DOI: 10.12777/transmisi.16.1.43-48

Abstract

Abstrak Ipteks bagi masyarakat ini bekerjasama dengan pengrajin parut industry kecil di daerah Pundungan juwiring, Klaten Jawa Tengah.  Sebelum ada kegiatan ini para pengrajin parut di daerah tersebut untuk menghasilkan parut dan peralatan dapur lainnya masih menggunakan cara tradisional, yaitu tanpa pelapisan bahan anti korosi. Pada jangka waktu lama produk-produk peralatan tersebut akan berkarat dan penampilan jadi kurang menarik. Oleh karena itu pada kegiatan ipteks bagi masyarakat ini dibuat alat elektroplating untuk melapisi parut dan produk lainnya dengan bahan anti korosi. Bahan anti korosi menngandung logam Sn dan beberapa larutan kimia seperti ZnCl2, KCl, zylite additive dan zylite brigh. Peralatan elektroplating dibuat di Laboratorium Teknik Elektro, sedangkan unjuk kerjanya diujikan pada beberapa sampel untuk mendapatkan kondisi optimal. Selanjutnya alat ini diserahkan kepada pengrajin parut Selain itu juga dilaksanakan pelatihan tentang bagaimana menggunakan dan merawat peralatan tersebut. Dari kegiatan ini diharapkan para pengrajin parut dapat mengoperasikan peralatan dengan baik, merawat dan memperbaiki jika terjadi kerusakan. Kata kunci: parut, elektroplating, pelapisan     Abstract   This IbM devotion was organized with the craftsman of grate of small industry at Pundungan, Juwiring, Klaten of Central Java (as a partner). Before this devotion the craftsman of grate of small industry at Pundungan, Juwiring, Klaten of Central Java, to produce the grate and other equipment still used traditional methode. This mean, the grate and other tools without coating by  anti-corrosive agent. For the longer time the product become rusted and  the performance to be ugly. Therefore in IbM devotion had made an electroplating equipment to coated the grate by anti-corosive agent. Anti-corrosive agent consist of Sn metal and some chemicals liquid like ZnCl2, KCl, zylite additive, zylite bright etc. Electroplating equipment was constrtucted at laboratorium of Electrical Engineering, then the performance was tested to some samples to obtained optimal conditions. Finally the electroplating equipment was submitted to the craftsman of grate.  In addition to administering the equipment, also implemented training on how to use and care it. From this activity was expected the craftsman of grate of small industry could operated the equipment properly, maintained and improved when the damage occurs.   Key words: grate, electroplating, coating
DESAIN DAN SIMULASI INTERNAL BORDER GATEWAY PROTOCOL (IBGP) MENGGUNAKAN GRAPHICAL NETWORK SIMULATOR (STUDI KASUS PADA JARINGAN UNIVERSITAS DIPONEGORO) Yasa W, I Gede Putra; Rochim, Adian Fatchur; Christiyono, Yuli
Transmisi Vol 16, No 1 (2014): TRANSMISI
Publisher : Departemen Teknik Elektro, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (651.929 KB) | DOI: 10.12777/transmisi.16.1.20-25

Abstract

Abstrak   iBGP merupakan routing protokol yang digunakan untuk melakukan routing pada jaringan iGP. iBGP memiliki banyak policy yang dapat digunakan untuk memanipulasi routing information yang akan dikirimkan atau diterima router BGP. Policy ini antara lain multipath, confederation, router reflector, next hop dan route map. Hasil pengujian yang diperoleh adalah router fakultas dan router core dapat melakukan routing menggunakan protokol iBGP. Pada iBGP dapat diimplementasikan redundancy, load sharing, confederation, router reflector dan route map. Hubungan router fakultas dengan router core  menggunakan metode redundancy, load sharing, confederation next hop dan router reflector. Hubungan core dengan edge menggunakan metode metode redundancy, load sharing, confederation, dan route map. Route map digunakan agar router edge tidak mengirimkan prefix length antara core dengan router fakultas menuju router dengan nomor AS berbeda. Pada pengujian router EDGE1 dan EDGE2 memiliki masing-masing 64 buah prefix length sedangkan pada router ISP1 dan ISP2 hanya mendapatkan 18 buah prefix length. Hal ini menunjukkan manipulasi informasi pada tabel bgp berhasil dilakukan.   Kata Kunci : Jaringan, BGP, iBGP, GNS3 Abstract   iBGP is a routing protocol used to perform routing on the network IGP. iBGP has a lot of policies that can be used to manipulate the routing information to be transmitted or received BGP routers. Policy include multipath, confederation, router reflector, next hop and route map. The test results obtained are faculty routers and core routers to perform routing using iBGP protocol. In iBGP can be implemented redundancy, load sharing, confederation,  router reflector and route map. Relationships between faculty router and core routers using redundancy, load sharing, confederation next hop and router reflector. Relationship between core and edge methods using redundancy, load sharing, confederation, and route map. Route map is used so that the edge router does not send prefix length between core router to the router faculty with different AS numbers. In testing routers and EDGE2 EDGE1 have 64 prefix length while the router ISP1 and ISP2 only get 18 prefix length. This suggests the manipulation of information in BGP tables successfully performed.   Kata Kunci : Jaringan, BGP, iBGP, GNS3
PERANCANGAN PERANGKAT LUNAK PENDETEKSI SUDUT DAN POSISI MENGGUNAKAN MIKROKONTROLER ATMEGA 32 M. Antisto Akbar; Wahyudi Wahyudi; Achmad Hidayatno
Transmisi: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 16, No 1 (2014): TRANSMISI
Publisher : Departemen Teknik Elektro, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (637.576 KB) | DOI: 10.12777/transmisi.16.1.49-53

Abstract

Abstrak Sistem navigasi telah berkembang sangat pesat saat ini. Sistem navigasi merupakan sistem yang banyak digunakan pada kendaraan di udara, air, luar angkasa serta pada roket. Salah satu sistem navigasi yang sering digunakan adalah sistem navigasi inersia. Kemajuan dari sensor elektronik berukuran mikro dan kemampuan komputasi yang lebih, telah merangsang berkembangnya berbagai macam aplikasi. Kemajuan teknologi sensor dan kemampuan komputer yang tinggi, sebagai kemajuan seni komputasi telah diaplikasikan terhadap piranti tradisional untuk memberikan peningkatan kerja pada sistem yang ringkas. Sistem navigasi menggunakan metode Inertial Navigation System (INS) dengan memanfaatkan sensor Inertial Measurement Unit (IMU). IMU merupakan perangkat elektronik yang mengukur dan melaporkan data percepatan linier, percepatan sudut. Sensor IMU terdiri dari tiga sumbu accelerometer dan tiga sumbu gyroscope yang dipasang dalam satu papan oleh sparkfun. Data dari accelerometer dan gyroscope digunakan untuk menentukan attitude body dengan menggabungkan kedua data tersebut menggunakan metode complementary filter. Keselurahan metode untuk mendapatkan posisi dan sudut dengan memanfaatkan inersia dari sensor, merupakan bagian dari sistem navigasi dengan menggunakan metode INS. Berdasarkan hasil yang telah dilakukan dengan menggunakan metode INS, belum bekerja akurat pada sensor IMU.   Kata kunci: Sensor inersia, IMU, INS, RMSE.     Abstract The development of navigation systems have growth rapidly at this time. The navigation system is a system that is widely used on transportation system such as flight system, vessel system and rocket system. One of the navigation system that ussually used is inertial navigation system. The advancement of micro-sized electronic sensor and computing capabilities have stimulated several applications. Advances in sensor technology and high computer skills which are the progress of the art of computation have been applied to the traditional tools to provide increased employment in compact systems. The design of navigation systems used the Inertial Navigation System (INS) by utilizing the sensor Inertial Measurement Unit (IMU). The IMU is an electronic device that measures and reports the data linear acceleration and angular acceleration. IMU sensor consists of a three axis accelerometer and three axis gyroscope mounted on a board by sparkfun. Data from accelerometer and gyroscope is used to determine the body attitude by combining those two data by by using complementary filters method. All methods to get the data about position and angle by utilizing the inertia of the sensors, is the part of the navigation system using INS. Based on the tests results that have been done by using INS method was used not yet accurately worked at IMU sensors.   Keywords: Inertial sensors , IMU , INS, RMSE
KONFIGURASI OTOMATISASI SHUTDOWN DAN MONITORING POWER PADA SERVER MENGGUNAKAN SMART CARD UPS-APC Nugroho, Siswo; Sudjadi, Sudjadi; Rochim, Adian Fatchur
Transmisi Vol 16, No 1 (2014): TRANSMISI
Publisher : Departemen Teknik Elektro, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (575.748 KB) | DOI: 10.12777/transmisi.16.1.1-6

Abstract

Abstrak   Seiring dengan berkembangnya teknologi informasi, maka kebutuhan informasi manusia pun meningkat. Teknologi Informasi saat ini sedang berkembang pesat, dan pada dasarnya manusia membutuhkan segala sesuatunya yang semakin mudah dah praktis tanpa harus banyak membuang tenaga serta biaya namun dapat memberikan hasil yg maksimal secara cepat dan akurat. Salah satu layanan yang dapat diimplementasikan dengan teknologi IT adalah Konfigurasi Otomatisasi Shutdown Dan Monitoring Power Pada Server Menggunakan Smart Card UPS-APC. Pada Tugas Akhir ini menggunakan perangkat keras berupa UPS-APC sebagai backup power untuk server dan sistem operasi ubuntu server untuk konfigurasi monitoring dan otomatisasi pematian server. UPS-APC mempunyai banyak fitur yang dapat digunakan untuk pengembangan Tugas Akhir ini, khususnya pemanfaatan fitur Smart Signaling pasokan daya dan tegangan yang di suplai untuk power server. Hasil yang didapatkan dari proyek tugas akhir ini adalah monitoring dan otomatisasi ketika power untuk server mengalami kegagalan sehingga server memiliki tindakan untuk mematikan dirinya sendiri dan memudahkan untuk menentukan power yang sehat untuk server.   Kata Kunci : monitoring, otomatisasi, UPS-APC,Smart Card.     Abstract   As Along as with the development of information technology, it needs people to increased. The Information technology is now being developed rapidly, and basically the people need everything practical that easier without having to waste a lot of effort and cost but can deliver maximum result are quickly and accurate. One of the services that can be implemented with IT technology are Shutdown And Automation Configuration Monitoring Power on the Server Using Smart cards UPS-APC. On this final project uses hardware in form of ups-apc as backups power for server, an operating system of ubuntu server to the configuration of monitoring, and shutdown server automatitation. The ups-apc have many features that can be used for development the final project, specially utilization of smart signaling features the supply of power and a voltage in supply for the power server. The results obtained from this final project are monitoring and automatitation when the power to the server so that the server has experienced a failure action to turn off itself and makes it easier to determine the power of a good for servers.   Key words: monitoring, automatitation , the UPS-APC, the Smart Card.
PEMBUATAN CATU DAYA ARUS DC MENGGUNAKAN TOPOLOGI INVERTER JEMBATAN PENUH DAN PENYEARAH Ilmanda, Hermawan; Facta, Mochammad; Karnoto, Karnoto
Transmisi Vol 16, No 1 (2014): TRANSMISI
Publisher : Departemen Teknik Elektro, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (653.063 KB) | DOI: 10.12777/transmisi.16.1.26-33

Abstract

Abstrak   Sumber arus DC umumnya dibuat dengan penyearahan dari jala-jala AC melalui regulator linier. Regulator Linier mempunyai keluaran dengan tegangan riak yang kecil namun mempunyai efisiensi yang rendah. Pada umumnya nilai arus yang besar, membutuhkan transformator dan komponen penyearahan yang mampu pada daya besar. Pada aplikasi tertentu, seperti pada sistem eksitasi generator, arus dibutuhkan pada nilai yang tetap. Maka perlu dirancang catu daya arus DC yang memiliki keluaran arus DC tetap Penelitian ini, membuat catu daya arus DC menggunakan topologi jembatan penuh dengan penyearah dioda. Menggunakan sistem pengontrolan arus konstan, untuk menjaga arus pada nilai yang diinginkan sebagai pengendalian lebar pulsa oleh IC CMOS TL494. Sensor arus berupa toroida inti ferrit. Perbandingan transformator penurun tegangan digunakan sebagai penaik arus  pada sisi sekunder. Pengujian dilakukan pada beban resistif lampu halogen untuk mendapatkan pengaruh lebar duty cycle terhadap keluaran dan efisiensi alat. Berdasarkan hasil pengujian efisiensi dan keluaran arus DC, duty cycle minimal menyebabkan efisiensi sebesar 53,32 %, sedangkan pada duty cycle maksimal, efisiensi meningkat yaitu sebesar 88,66 %. Pada sisi keluaran, arus minimal yang terukur  sebesar 4 Ampere dan arus maksimal terukur sebesar 17,20 Ampere pada tegangan 30 Volt. Arus DC yang terukur bersifat stabil pada nilai tertentu sesuai yang diinginkan.   Kata Kunci: kontrol arus, ICTL494, umpan balik, duty cycle     Abstract DC current sources are generally made ​​with the rectification of the AC grid through a linear regulator . Linear regulators have the small output voltage ripple but has a low efficiency . In general, the high value of the current flowing required transformers and components of rectification are capable of in large power. In certain applications , such as generator excitation systems , required current at a fixed rate. So that the power supply needs to be made ​​while have constant current output. This research, create a DC current power supply used  full bridge topology with a diode rectifier. Used a constant current control system, to keep the current at the desired value Control of the pulse width modulations by TL494 CMOS IC. A toroidal ferrite cored as current sensing.  The comparison of the step-down transformer is used as a current enhancer on the secondary side. Performed tests on a resistive load of halogen lamps to get the effect of the duty cycle width at the output and efficiency of appliance. Based on the results of testing the efficiency and output DC current, the minimal duty cycle causes efficiency of 53.32 %, whereas the maximum duty cycle  efficiency be increased in the amount of 88.66%. On the output site the minimum current measured  is 4 Ampere and maximum current measured is 17,20 Ampere  on the output voltage amount 30 Volt. Measured of DC current is stable at a certain value as desired.   Keywords : flow control , ICTL494 , feedback , duty cycle
IMPLEMENTASI LAYANAN INSTANT MESSAGING BERBASIS IP MULTIMEDIA SUBSYSTEM MENGGUNAKAN VIRTUAL SERVER Radhian, Fakkar Robbi; Christyono, Yuli; Sukiswo, Sukiswo
Transmisi Vol 16, No 1 (2014): TRANSMISI
Publisher : Departemen Teknik Elektro, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (489.89 KB) | DOI: 10.12777/transmisi.16.1.7-12

Abstract

Abstrak IMS (IP Multimedia Subsystem) didefinisikan oleh 3GPP (3rd Generation Partnership Project) Sebagai subsistem baru yaitu suatu teknologi jaringan  yang memungkinkan pemusatan data, suara, dan gambar melalui suatu infrastruktur berbasis IP. IM(Instant Messaging) adalah teknologi yang memungkinkan para pengguna dalam jaringan untuk mengirimkan pesan singkat secara langsung pada saat yang bersamaan menggunakan teks, gambar, atau pengiriman berkas kepada pengguna lainnya yang sedang terhubung ke jaringan yang sama. Pada tugas akhir ini akan di implementasikan dan dianalisis layanan Instant Messaging berbasis IMS menggunakan virtual server.Dari implementasi ini akan dianalisis dari tinjauan Quality of service yaitu delay, packet loss, jitter dan throughput diharapkan mampu memberikan informasi tentang parameter kelayakan QoS pada jaringan IMS untuk layanan Instant Messaging. Dari hasil pengujian dan analisis dapat diketahui bahwa IMS dapat di implementasikan pada jaringan lokal menggunakan server virtual. Nilai delay, jitter, throughput, dan packet loss sudah sesuai dengan standar dari ITU-T G.1010.Selain itu diketahui pula bahwa kualitas layanan IMS tergantung penggunaan jaringan yang digunakan.   Kata Kunci :IMS, Instant Messaging, dan QoS.     Abstract IMS (IP Multimedia Subsystem) defined by 3GPP (3rd Generation Partnership Project) As the new subsystem is network technology that enables the centralization of data, sound and images via an IPbased infrastructure.IM (Instant Messaging) is a technology that allows the users of the network to send brief messages directly at the same time using text, images or sending files to other users who are connected to the same network. The final project will be implemented and analyzed the IMS-based Instant Messaging service using virtual server. The implementation will be analyzed from the review Quality of service among others his delay, packet loss, jitter and throughput is expected to provide information about the QoS parameters on the network requirements of IMS  for the Instant Messaging service. Testing and analysis of the results can be known that IMS can be implemented on a local network using a virtual server. The value of delay, jitter, packet loss, and throughput is in compliance with the standard of ITU-T G.1010. Additionally note that IMS service quality depends on the use of network load used.   Keyword:IMS, Instant Messaging, and QoS.
OBSERVASI ALIRAN SUNGAI UNTUK PERINGATAN DINI BANJIR LAHAR DINGIN MEMANFAATKAN JARINGAN SENSOR NIRKABEL PLATFORM IQRF Priyanto, Agung; Widyawan, Widyawan; Sujoko, Sujoko
Transmisi Vol 16, No 1 (2014): TRANSMISI
Publisher : Departemen Teknik Elektro, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (203.187 KB) | DOI: 10.12777/transmisi.16.1.34-37

Abstract

Abstrak   Banjir lahar dingin merupakan bencana yang biasanya menyertai letusan atau erupsi gunung berapi. Ini terjadi ketika material vulkanik hasil erupsi yang menumpuk di lereng dan kaki gunung berapi terbawa air hujan melewati sungai-sungai yang berhulu di gunung tersebut. Air yang bercampur dengan material vulkanik ini memiliki massa jenis yang besar sehingga gelombang suara yang dihasilkan ketika mengalir berbeda dengan aliran yang terdiri dari air saja. Parameter inilah yang akan diteliti perbedaanya melalui percobaan yang akan dilakukan. Sinyal suara aliran sungai diperoleh menggunakan serangkaian sensor suara yang disusun secara array. Masing-masing sensor terhubung  dengan sebuah node jaringan sensor nirkabel IQRF. Data yang diperoleh masing-masing node dikumpulkan dan dikirimkan ke pusat pengolah data berupa sebuah PC. Pengolahan data suara ini dilakukan menggunakan signal processing MATLAB untuk memperoleh informasi apakah aliran air sungai tercampur material vulkanik seperti abu dan pasir hasil erupsi. Informasi yang diperoleh dapat membantu untuk pengembangan sistem peringatan dini banjir lahar dingin.   Kata kunci : gelombang suara, sensor suara, array sensor, jaringan sensor nirkabel IQRF, signal processing MATLAB     Abstract Lahars or volcanic mudflows commonly occur following volcanic eruption. Lahars inititation is led by heavy rainfall in the slopes of volcano where deposits of volcanic material sit. Lahars flow down through the river valleys originating at the volcano. Lahars have greater density than that of water, so they make different sound waves when flowing. This parameter will be examined through experiments. Sound signal or acoustic of flowing lahars taken by an array of  sound sensors. Each sensor has its own transceiver that acts as a node in a wireless sensor network (WSN). Data collected and transmitted to the PC via sink attached to its USB port. Data are then analyzed and processed by using MATLAB to obtain information of flowing material, lahars or water. This information can be useful to the development of lahars early warning system.   Keywords:           sound wave, sound sensors, array sensor, IQRF platform wireless sensor network,  MATLAB signal processing
DESAIN DAN KAJIAN TAPIS DAYA AKTIF SHUNT MELALUI PENDEKATAN PWM BOOST RECTIFIER Riyadi, Slamet
Transmisi Vol 16, No 1 (2014): TRANSMISI
Publisher : Departemen Teknik Elektro, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (247.818 KB) | DOI: 10.12777/transmisi.16.1.38-42

Abstract

Abstrak   Teknologi elektronika daya banyak diterapkan dalam berbagai sektor baik industri, perkantoran dan rumah tangga. Penggunaan konverter statis, kendali berbasis digital dan lampu hemat energi sangat dominan dalam aplikasi. Beban jenis ini selalu menimbulkan harmonik yang berdampak pada menurunnya kualitas daya listrik. Kandungan harmonik menyebabkan dampak negatif yang sangat serius sehingga perlu dilakukan mitigasi. Tapis daya aktif merupakan suatu solusi untuk melakukan reduksi harmonik. Untuk merancang skema kendali tapis daya aktif banyak kerumitan dijumpai. Pada makalah ini dipaparkan suatu pendekatan desain dan kajian dari tapis daya aktif shunt satu fasa melalui PWM boost rectifier. Analisis arus, tegangan dan daya dilakukan untuk mendekati desain. Akhirnya simulasi dan pengujian laboratorium dilakukan untuk verifikasi hasil analisis.   Kata kunci: tapis daya aktif, harmonik, boost rectifier, beban tak linier     Abstract Power electronics technologies are widely applied in various sectors such as industrial, office and household fields. The use of static converters, digital-based control and saving-energy lamps are very dominant in the recent applications. Such loads are always cause harmonics that result in declining the electric power quality. Harmonic contents have very serious negative impacts so they must be mitigated. Active power filtering is a solution to the harmonic reduction. Designing a control scheme of an active power filter encountered a lot of complexities. This paper describes a design approach and study of a shunt active power filter through a PWM boost rectifier. Analysis of current, voltage and power are taken  to approach the design. Finally, simulation and laboratory testing conducted to verify the results of the analysis.   Keywords: active power filter, harmonics, boost rectifier, nonlinear loads

Page 1 of 1 | Total Record : 9

 1 

Filter by Year

2014 2014


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 27, No 4 Oktober (2025): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 27, No 3 Juli (2025): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 27, No 2 April (2025): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 27, No 1 Januari (2025): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 26, No 4 Oktober (2024): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 26, No 3 Juli (2024): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 26, No 2 April (2024): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 26, No 1 Januari (2024): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 25, No 4 Oktober (2023): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 25, No 3 Juli (2023): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 25, No 2 April (2023): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 25, No 1 Januari (2023): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 24, No 4 Oktober (2022): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 24, No 3 Juli (2022): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 24, No 2 April (2022): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 24, No 1 Januari (2022): TRANSMISI Vol 23, No 4 Oktober (2021): TRANSMISI Vol 23, No 3 Juli (2021): TRANSMISI Vol 23, No 2 April (2021): TRANSMISI Vol 23, No 1 Januari (2021): TRANSMISI Vol 22, No 4 Oktober (2020): TRANSMISI Vol 22, No 3 Juli (2020): TRANSMISI Vol 22, No 2 April (2020): TRANSMISI Vol 22, No 1 Januari (2020): TRANSMISI Vol 21, No 4 Oktober (2019): TRANSMISI Vol 21, No 3 Juli (2019): TRANSMISI Vol 21, No 2 April (2019): TRANSMISI Vol 21, No 1 Januari (2019): TRANSMISI Vol 20, No 4 Oktober (2018): TRANSMISI Vol 20, No 3 Juli (2018): TRANSMISI Vol 20, No 2 April (2018): TRANSMISI Vol 20, No 1 Januari (2018): TRANSMISI Vol 19, No 4 Oktober (2017): TRANSMISI Vol 19, No 3 Juli (2017): TRANSMISI Vol 19, No 2 April (2017): TRANSMISI Vol 19, No 1 Januari (2017): TRANSMISI Vol 18, No 4 Oktober (2016): TRANSMISI Vol 18, No 3 Juli (2016): TRANSMISI Vol 18, No 2 April (2016): TRANSMISI Vol 18, No 1 Januari (2016): TRANSMISI Vol 17, No 4 Oktober (2015): TRANSMISI Vol 17, No 3 Juli (2015): TRANSMISI Vol 17, No 2 April (2015): TRANSMISI Vol 17, No 1 Januari (2015): TRANSMISI Vol 16, No 4 (2014): TRANSMISI Vol 16, No 3 (2014): TRANSMISI Vol 16, No 2 (2014): TRANSMISI Vol 16, No 1 (2014): TRANSMISI Vol 15, No 4 (2013): TRANSMISI Vol 15, No 3 (2013): TRANSMISI Vol 15, No 2 (2013): TRANSMISI Vol 15, No 1 (2013): TRANSMISI Vol 14, No 4 (2012): TRANSMISI Vol 14, No 3 (2012): TRANSMISI Vol 14, No 2 (2012): TRANSMISI Vol 14, No 1 (2012): TRANSMISI Vol 13, No 3 (2011): TRANSMISI Vol 12, No 3 (2010): TRANSMISI Vol 12, No 1 (2010): TRANSMISI Vol 11, No 3 (2009): TRANSMISI Vol 7, No 2 (2005): TRANSMISI Vol 13, No 4 (2011): TRANSMISI Vol 13, No 2 (2011): TRANSMISI Vol 13, No 1 (2011): TRANSMISI Vol 12, No 4 (2010): TRANSMISI Vol 12, No 2 (2010): TRANSMISI Vol 11, No 4 (2009): TRANSMISI Vol 11, No 2 (2009): TRANSMISI Vol 11, No 1 (2009): TRANSMISI VOL 10, NO 4 (2008): TRANSMISI Vol 10, No 3 (2008): TRANSMISI Vol 10, No 2 (2008): TRANSMISI Vol 10, No 1 (2008): TRANSMISI Vol 9, No 2 (2007): TRANSMISI Vol 9, No 1 (2007): TRANSMISI Vol 8, No 2 (2006): TRANSMISI Vol 8, No 1 (2006): TRANSMISI Vol 7, No 1 (2005): TRANSMISI Vol 8, No 2 (2004): TRANSMISI Vol 6, No 2 (2003): TRANSMISI More Issue