Garuda - Garba Rujukan Digital

Article Per Year (5 Year)

All

Transmisi: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro

transmisi
Website

Published by Universitas Diponegoro

ISSN : - EISSN : 24076422 DOI : -

Core Subject : Education,

Education

Arjuna Subject : -

Articles 497 Documents

3 4 5 6 7

PEMANFAATAN TEKNOLOGI RFID UNTUK SISTEM MULTI AKSES MAHASISWA P, Arief Anthadi; S, Wahyul Amien; Darjat, Darjat
Transmisi Vol 15, No 1 (2013): TRANSMISI
Publisher : Departemen Teknik Elektro, Universitas Diponegoro

Abstrak Â Akses kontrol dapat dilakukan oleh personil seperti penjaga perbatasan, penjaga pintu, pemeriksa tiket, atau dengan perangkat seperti sebuah kunci (Lock). Namun ketika akses kontrol berupa seorang penjaga atau kunci manual mempunyai banyak keterbatasan, kontrol akses elektronik menggunakan sistem komputerisasi atau mirokontroler memecahkan keterbatasan tersebut. Sistem akses kontrol pintuÂ secara sederhana dipadukan dengan kunci (lock) saat ini telah dikembangkan seperti dipadu dengan sistem kartu (card) sepertiÂ magnetic card, Smart Card, barcode card, dan RFID. RFID (Radio-Frequency IDentification). Dalam Penelitian ini akan dibahas mengenai pemafaatan dari teknologi RFID yang dipergunakan untuk sistem multi akses mahasiswa. RFID diaplikasikan pada kartu mahasiswa. Dengan menggunakan satu kartu,Â mahasiswaÂ bisa mengakses tempat parkir, ruang laboratorium, dan atau melakukan absensi mahasiswa. Semua prosesÂ divisualisasikan dengan tampilan simulasi. Kata kunci: : multi akses, RFID,tag,Reader Â Â Abstract Access control can be done by personnel such as border guards, doormen, ticket checker, or with a device such as a lock. However, when the access control in the form of a guard or a manual lock has limitations, electronic access control using a computerized system or microcontroler solve these limitations. Access control system combined with a simple door lock (lock) has now developed such systems combined with the card (card) such as magnetic cards, Smart cards, barcode cards, and RFID, and then use a system such as fingerprint biometric (fingerprint), face (face), or the retina. RFID (Radio-Frequency Identification) is a wireless technology that favored compact to transform the commercial world. As the successor of the barcode, RFID can perform automatic control for a lot of things In this research will be discussed on pemafaatan of RFID technology used to access multiple systems students. RFID is applied to the student card. By using the card, students can access the parking, laboratory, and student attendance. All processes are visualized with a view simulations. Keywords: multi akses, RFID,tag,Reader

KINERJA KONTROLER INTERNAL MODEL KONTROL (IMC) PADA PLANT FIRST ORDE PLUS DEAD TIME (FOPDT) Wahyudi Wahyudi; Bayu Bagas Wara; Budi Setiyono
Transmisi: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 19, No 2 April (2017): TRANSMISI
Publisher : Departemen Teknik Elektro, Universitas Diponegoro

Sistem dengan waktu mati sering kita jumpai dalam dunia industri salah satunya sistem kolom distilasi biner yang biasa diwakili dengan fungsi alih First Orde Plus Dead Time (FOPDT). Adanya waktu mati akan membuat sistem menjadi tidak stabil.Intrnal Model Control (IMC) adalah salah satu metode kontrol untuk proses dengan waktu mati. Hal yang penting dalam mendesain kontrol IMC adalah pemilihan tuning filter IMC karena parameter filter IMC akan membuat sistem kontrol menjadi robust dan stabil. Dalam perancangan IMC pada proses FOPDT terdapat lima tuntunan tuning parameter filter IMC yaitu Rivera, Chien & Fruchaut, Lee et al, Skogestad, dan RC. Panda. Pada penelitian ini variabel yang dikontrol dalam kolom distilasi adalah konsentrasi produk atas (XD) dan produk bawah (XB) dengan memanipulasi variabel laju aliran reflux (L) dan laju steam pada reboiler (Qr).Variabel gangguan yang mempengaruhi proses adalah laju aliran umpan (F) dan konsentrasi umpan (XF). Struktur kontrol MIMO yang digunakan adalah struktur multivariabel terdesentralisasi dengan pemilihan konfigurasi kontroler menggunakan metode Relative Gain Array (RGA). Model proses pada perancangan IMC 1 DOF menggunakan asumsi model sempurna dan mengikuti aturan perancangan MIMO IMC. Perbandingan performasi metode tuning filter IMC didasarkan pada nilai Integaral Absolut Error (IAE).Analisis perbandingan kinerja lima metode empiris tuning filter IMC menunjukkan metode Chien & Fruehaut dengan dan memperoleh nilai IAE terkecil pada semua pengujian yang dilakukan kecuali pada pengujian dengan sinyal uji band limited white noise variabel gangguan F.

Analisis Kinerja Kombinasi Sistem CDMA-OFDM dengan MIMO Awirya, Valen; Sukiswo, Sukiswo; Zahra, Ajub Ajulian
Transmisi Vol 12, No 2 (2010): TRANSMISI
Publisher : Departemen Teknik Elektro, Universitas Diponegoro

Wireless transmission system is hampered by a condition that causes multipath channel fading at the receiver. It required transmission technologies that are resistant to multipath channel conditions. One is multiple access technology combination of OFDM and CDMA. To further increase the interference immunity of signal channel is carried out in combination with the MIMO antenna diversity technology. Â This final project is to make simulation of multiple access technologies CDMA-OFDM combined with MIMO. The parameters varied are the number of the receiving antenna and the speed of the user. Channel used is the Rayleigh channel and Additive White Gaussian Noise (AWGN). The performance of the system can be measured Bit Error Rate (BER) compared to the value of Eb / No. Performance of 2x5 MIMO system with the speed of the user 5 km/h produces Eb/No 3 dB lower than 2x3 MIMO and 1,5 dB lower than 2x4 MIMO to achieve the target BER 10-3. Performance of 2x5 MIMO system with the speed of the user 40 km/h produces Eb / No 4 dB lower than 2x3 MIMO and 1 dB lower than 2x4 MIMO to achieve the target BER 10-3. At speeds of 80 km /h, the performance of MIMOÂ CDMA -OFDM system worst found on 2x3 MIMO scheme, the target BER 10-3 can not be fulfilled on the value of Eb/No = 30. 2x4 and 2x5 schemes provide better performance with a value of Eb/No of 8 dB and 4 dB to achieve the target BER.The increase in user speed degrade the performance of MIMO CDMA -OFDM system. With 2x5 MIMO scheme on the user speed 5 km / h, the target BER 10-3 is reached on the value of Eb/No of about 1 dB. While at the speed of 40 km / h and 80 km/h achieved at Eb/No value of about 2 dB and 4 dB.Â Keyword :Â Â CDMA, OFDM, MIMO, Rayleigh, AWGN

PERANCANGAN KONTROL OPTIMAL LINEAR QUADRATIC REGULATOR (LQR) DENGAN GLOWWORM SWARM OPTIMIZATION (GSO) UNTUK SISTEM SUSPENSI AKTIF MODEL KENDARAAN SEPEREMPAT Taini, Susdarminasari; Sumardi, Sumardi; Triwiyatno, Aris
Transmisi Vol 16, No 1 (2014): TRANSMISI
Publisher : Departemen Teknik Elektro, Universitas Diponegoro

Abstrak Sistem suspensi pada kendaraan merupakan salah satu komponen penting. Sistem suspensi yang ideal dapat meminimalkan defleksi dan percepatan vertikal badan kendaraan yang menjamin kenyamanan dan ketahanan dalam berkendara untuk variasi kondisi permukaan jalan. Pada penelitian ini menggunakan kendali Â untuk menganalisis sistem suspensi aktif pada model kendaraan seperempat. Metode merupakan sebuah mekanisme untuk menentukan nilai gain LQR optimal dimana nilai variabel diagonal matriks bobot Q dan R pada LQR dihitung menggunakan GSO. Sistem suspensi aktif diuji dengan beberapa model gangguan yang diwakilkan oleh sinyal gundukan, random, dan sinusoidal. Hasil simulasi yang diperoleh yaitu perbandingan antara respon suspensi aktif yang menggunakan kontrol , LQR, dan suspensi pasif. Berdasarkan pengujian yang dilakukan, suspensi aktif dengan Â memiliki faktor kenyamanan dan ketahanan yang relatif lebih baik pada frekuensi 2-25 Hz[14]. Pada gangguan gundukan memberikan defleksi badan kendaraan sebesar 10,27 cm untuk , 12,22 cm untuk LQR, dan 13,68 cm untuk suspensi pasif. Saat gangguan random, suspensi aktif dengan Â memiliki performansi yang lebih baik dengan rata-rata percepatan sebesar 7,976 m/s2, dibandingkan dengan LQR sebesar 8,413 m/s2, dan suspensi pasif sebesar 8,803 m/s2. Kata kunci: Suspensi Aktif,Â kendaraan seperempat, LQR, GSO. Â Â Abstract The suspension system on the vehicle is one of the important components. An ideal suspension system can minimize deflection and vertical acceleration of the vehicleâ€™s body that ensures the comfort and endurance of driving on every surface condition in road. This study uses control system to analyze an active suspension system in a quarter carÂ model. Â method is a mechanism to determine the optimal LQR gain valueâ€‹â€‹, while the diagonal matrix value of Q and R weight in LQR have been calculated by GSO. Active suspension system was tested by several models of interference which are represented by bump, random and sinusoidal signal. The simulation show the comparison result among active suspension responses which used , LQR, and passive suspension. Based on the test, active suspension system using Â has better comfort and endurance are better at a frequency of 2-25 Hz[14]. On bump disturbance, it causes the deflection of the vehicle body of 10,27 cm for , 12,22 cm for LQR and 13,68 cm for passive suspension. On random disturbances, active suspension using Â has better performance with an average acceleration of 7,976 m/s2, compared to LQR ofÂ 8,413 m/s2, and passive suspension of 8,803 m/s2. Keywords: Active Suspension, Quarter-Car, LQR, GSO

SIMULASI KENDALI TEKANAN KOMPRESOR PADA ELECTRICALLY ASSISTED TURBOCHARGER DENGAN METODE PI-GAIN SCHEDULING Arsyahadij, Miftahuddin; Setiawan, Iwan; Christyono, Yuli
Transmisi Vol 20, No 2 April (2018): TRANSMISI
Publisher : Departemen Teknik Elektro, Universitas Diponegoro

Mayoritas dari mobil-mobil berpenumpang didesain sehingga memiliki performa yang handal, hemat bahan bakar, dan rendah emisi gas buang. Dalam hal kemampuan sebuah mobil mampu mengatasi berbagai medan jalan yang ada maka performa yang handal menjadi fokus dari pengembangan mobil-mobil saat ini. Beberapa cara untuk meningkatkan performa dari SI engine adalah variasi pemilihan bahan bakar, mengubah rasio kompresi mesin, mengubah nilai air to fuel ratio (AFR), dan menggunakan turbocharger. Turbocharger merupakan salah satu cara yang terbaik. Turbocharger juga memiliki kelemahan apabila diterapkan di SI engine yaitu terjadinya kondisi turbo lag. Penelitian ini merancang sistem kendali yang pada EAT untuk meminimalkan turbo lag pada turbocharger. Metode sistem kendali yang digunakan ada PI-Adaptif. Kendali PI akan mengendalikan agar sistem memiliki respon yang cepat dan stabil. Kendali adaptif akan mengatasi parameter atau variabel sistem yang berubah berdasarkan waktu (time varying).

SIMULASI KINERJA MODULATOR OPTIK TIPE MACH-ZEHNDER BERDASARKAN RAGAM FORMAT MODULASI Wildand Angesti; Imam Santoso; Ajub Ajulian Zahra
Transmisi: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 17, No 1 Januari (2015): TRANSMISI
Publisher : Departemen Teknik Elektro, Universitas Diponegoro

Abstrak Modulator optik berfungsi untuk menumpangkan sinyal-sinyal informasi berupa pulsa-pulsa cahaya ke dalam sinyal pembawa (carrier) agar dapat ditransmisikan ke tujuan. Modulator yang kini sering digunakan adalah modulator Mach-Zehnder. Pada peneilitan ini dilakukan analisis terhadap kinerja dari modulator Mach-Zehnder dengan ragam format modulasi, khususnya Non Return to Zero (NRZ), Return to Zero (RZ), Carrier Surpressed Return to Zero (CSRZ), Return to Zero-Differential Phase Shift Keying (RZ-DPSK) dan Return to Zero-Differential Quadrature Phase Shift Keying (RZ-DQPSK). Analisis kinerja modulator optik berupa nilai BER, Q factor, toleransi dispersi, toleransi nonlinearitas dan sensitivitas penerima optik. Dengan bantuan perangkat lunak Optisystem 7.0 dilakukan simulasi kinerja modulator Mach-Zehnder sesuai ragam format modulasi tersebut. Dari hasil simulasi, RZ-DPSK merupakan jenis format modulasi dengan kinerja paling optimal untuk sistem komunikasi serat optik kanal tunggal 40Gb/s. Kata kunci: Sistem komunikasi serat optik, modulator optik, format modulasi, single-mode fiber Abstract Optical modulator is used to interlay information signals in the form of light beam into carrier signal in order to be able to be transmitted to the destination. Modulator that is now frequently used is Mach-Zehnder modulator. In this research, analysis in the performance of Mach-Zehnder modulator with various modulation formats was conducted, especially Non Return to Zero (NRZ), Return to Zero (RZ), Carrier Surpressed Return to Zero (CSRZ), Return to Zero-Differential Phase Shift Keying (RZ-DPSK) and Return to Zero-Differential Quadrature Phase Shift Keying (RZ-DQPSK). The performance analysis was done in terms of BER value, Q factor, dispersion tolerance, nonlinearity tolerance and optical receiver sensitivity. By using Optisystem 7.0 software, simulation of Mach-Zehnder modulator perfomance with those of modulation formats was carried out. Based on simulation, RZ-DPSK had the most optimal performance for optical fiber communicaiton system 40Gb/s single chanel. Keywords: Optical Fiber Communication System, optical modulator, modulation formats, single-mode fiber

STUDI SISTEM KOMUNIKASI NIRKABEL UNTUK PENSINYALAN KERETA CEPAT INDONESIA Anwar, Khoirul; Rangkuti, Ikhfan Ammar; Sambas, Muhammad Hendra Maulana; Ridwanuddin, Abdul Khamid
Transmisi Vol 21, No 3 Juli (2019): TRANSMISI
Publisher : Departemen Teknik Elektro, Universitas Diponegoro

Perkembangan teknologi sistem komunikasi yang sangat cepat juga berdampak kepada perkembangan sistem pensinyalan kereta cepat di seluruh dunia, termasuk Indonesia. Beragamnya sistem pensinyalan kereta cepat dunia sampai saat ini membuat Indonesia harus menentukan dengan cermat teknologi mana yang paling sesuai dengan kondisi alam Indonesia.Pada jurnal ini, kami menyampaikan analisis dan hasil evaluasi performansi teknologi pensinyalan kereta cepat, sehingga membantu berbagai pihak dalam menentukan teknologi terbaik bagi Indonesia. Kami melakukan evaluasi pada tiga teknologi komunikasi nirkabel untuk kereta cepat yaitu global system for mobile communication-railway (GSM-R), terrestrial trunked radio-railway (TETRA), dan long-term evolution-railway (LTE-R) di dunia terkait dengan data teknis, kelebihan, kekurangan, potensi interferensi, dan keandalan teknologi terhadap kecapatan kereta. Beberapa referensi yang kami sadur berasal dari buku railway, paper, jurnal, hasil studi International Telecommunication Union (ITU), International Union of Railways (UIC), dan Asia Pacific Wireless Group (AWG). Seluruh hasil numerik kami dapatkan melalui simulasi komputer.Hasil jurnal ini adalah diharapkan dapat menjadi salah satu referensi dalam pengambilan teknologi yang digunakan pada pengimplementasian layanan kereta cepat di masa kini dan masa depan.

Pemodelan dan Simulasi Mobile Robot - 3 Trailers dengan Kendali PID Sinuraya, Enda Wista
Transmisi Vol 14, No 2 (2012): TRANSMISI
Publisher : Departemen Teknik Elektro, Universitas Diponegoro

The mobile robot and trailer model presents a classic challenge in the field of control theory. Trailers, on the other hand, have been developed and widely used in the industry. The main focus of industrial design is set on reducing tracking error from a reference trajectory. We develop a design theory of trailer systems with passive steering and the steering wheelâ€™s angle . From simulation result, The mobile robot with proportional controller shows good result in following the required trajectory. Keywords : mobile robot and trailer, trajectory, passive steering, proportional controller

PERANCANGAN JARINGAN KOMPUTER DI PT. DIRGANTARA INDONESIA DENGAN TEKNIK VARIABLE LENGTH SUBNET MASK (VLSM) DAN VIRTUAL LOCAL AREA NETWORK (VLAN) Sinuraya, Enda Wista; Sembiring, Justina Keriahen
Transmisi Vol 17, No 3 Juli (2015): TRANSMISI
Publisher : Departemen Teknik Elektro, Universitas Diponegoro

Abstrak Â Terdapat kendala yang sedang dialami PT. Dirgantara Indonesia pada tahun 2014, yaitu mengalami fase peralihan dan regenerasi pegawai. Rancangan regenerasi topologi jaringan dan subnetting IP Address diperlukan dalam fase peralihan dan regenerasi Pegawai ini. Perancangan topologi dan subnetting jaringan komputer internal gedung fixed dan rotary wing menjadi kunci dari permasalahan yang ada dan harus dilakukan demi terciptanya suatu topologi dan subnettingÂ jaringan komputer internal yang tepat dan efisien. untuk mengefisiensikan alokasi IP Address digunakan teknik variable length subnet mask (VLSM). Untuk menghemat penggunaan perangkat keras jaringan computer yang relatif mahal, digunakan teknik Virtual Local Area Network (VLAN) untuk membedakan Subnet. Â Kata Kunci : Jaringan Komputer, Topologi, Subnetting, VLSM, VLAN. Â Â Abstract Â There is a constraints being experienced by PT. Dirgantara Indonesia in 2014, namely through a phase of transition and regeneration employees. The design of the network topology regeneration and subnetting IP Address is a matter that deserves to be studied more in depth. Topology design and subnetting internal computer network of fixed and rotary wing building is the key of the existing problems and should be done in order to create a topology and internal computer network subnetting precise and efficient. to streamline the allocation of IP addresses used technique of variable length subnet mask (VLSM). To save the use of computer network hardware is relatively expensive, used the technique of Virtual Local Area Network (VLAN) to distinguish Subnet. . Keywords: Computer Networks, Topology, subnetting, VLSM, VLAN

SISTEM PROTEKSI PENANGKAL PETIR PADA GEDUNG WIDYA PURAYA Syakur, Abdul; Yuningtyastuti, Yuningtyastuti
Transmisi Vol 8, No 1 (2006): TRANSMISI
Publisher : Departemen Teknik Elektro, Universitas Diponegoro

Makalah ini menjelaskan mengenai sistem proteksi penangkal petir pada Gedung Widya Puraya, kampus UNDIP Tembalang. Sistem proteksi ini diperlukan mengingat gedung tersebut berada pada posisi yang paling tinggi diantara gedung-gedung sekitar dan berada pada lokasi dengan tingkat hari guruh yang tinggi sekitar 128 hari guruh tiap tahun. Dengan menggunakan konsep ruang proteksi menurut model elektrogeometri, akan dihitung dan ditentukan jarak ruang proteksi dari penangkal petir yang digunakan dan tingkat proteksi yang dibutuhkan. Hasil perhitungan menunjukkan bahwa penangkal petir yang dipasang di atas gedung perpustakaan belum mampu melindungi secara keseluruhan gedung-gedung yang ada disekitarnya yang mencakup keseluruhan gedung widya puraya.Kata kunci : petir, ruang proteksi, elektrogeometri

Page 5 of 50 | Total Record : 497

3 4 5 6 7

Filter by Year

2003 2025

Filter By Issues

All Issue Vol 27, No 4 Oktober (2025): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 27, No 3 Juli (2025): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 27, No 2 April (2025): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 27, No 1 Januari (2025): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 26, No 4 Oktober (2024): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 26, No 3 Juli (2024): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 26, No 2 April (2024): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 26, No 1 Januari (2024): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 25, No 4 Oktober (2023): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 25, No 3 Juli (2023): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 25, No 2 April (2023): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 25, No 1 Januari (2023): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 24, No 4 Oktober (2022): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 24, No 3 Juli (2022): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 24, No 2 April (2022): TRANSMISI: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Vol 24, No 1 Januari (2022): TRANSMISI Vol 23, No 4 Oktober (2021): TRANSMISI Vol 23, No 3 Juli (2021): TRANSMISI Vol 23, No 2 April (2021): TRANSMISI Vol 23, No 1 Januari (2021): TRANSMISI Vol 22, No 4 Oktober (2020): TRANSMISI Vol 22, No 3 Juli (2020): TRANSMISI Vol 22, No 2 April (2020): TRANSMISI Vol 22, No 1 Januari (2020): TRANSMISI Vol 21, No 4 Oktober (2019): TRANSMISI Vol 21, No 3 Juli (2019): TRANSMISI Vol 21, No 2 April (2019): TRANSMISI Vol 21, No 1 Januari (2019): TRANSMISI Vol 20, No 4 Oktober (2018): TRANSMISI Vol 20, No 3 Juli (2018): TRANSMISI Vol 20, No 2 April (2018): TRANSMISI Vol 20, No 1 Januari (2018): TRANSMISI Vol 19, No 4 Oktober (2017): TRANSMISI Vol 19, No 3 Juli (2017): TRANSMISI Vol 19, No 2 April (2017): TRANSMISI Vol 19, No 1 Januari (2017): TRANSMISI Vol 18, No 4 Oktober (2016): TRANSMISI Vol 18, No 3 Juli (2016): TRANSMISI Vol 18, No 2 April (2016): TRANSMISI Vol 18, No 1 Januari (2016): TRANSMISI Vol 17, No 4 Oktober (2015): TRANSMISI Vol 17, No 3 Juli (2015): TRANSMISI Vol 17, No 2 April (2015): TRANSMISI Vol 17, No 1 Januari (2015): TRANSMISI Vol 16, No 4 (2014): TRANSMISI Vol 16, No 3 (2014): TRANSMISI Vol 16, No 2 (2014): TRANSMISI Vol 16, No 1 (2014): TRANSMISI Vol 15, No 4 (2013): TRANSMISI Vol 15, No 3 (2013): TRANSMISI Vol 15, No 2 (2013): TRANSMISI Vol 15, No 1 (2013): TRANSMISI Vol 14, No 4 (2012): TRANSMISI Vol 14, No 3 (2012): TRANSMISI Vol 14, No 2 (2012): TRANSMISI Vol 14, No 1 (2012): TRANSMISI Vol 13, No 3 (2011): TRANSMISI Vol 12, No 3 (2010): TRANSMISI Vol 12, No 1 (2010): TRANSMISI Vol 11, No 3 (2009): TRANSMISI Vol 7, No 2 (2005): TRANSMISI Vol 13, No 4 (2011): TRANSMISI Vol 13, No 2 (2011): TRANSMISI Vol 13, No 1 (2011): TRANSMISI Vol 12, No 4 (2010): TRANSMISI Vol 12, No 2 (2010): TRANSMISI Vol 11, No 4 (2009): TRANSMISI Vol 11, No 2 (2009): TRANSMISI Vol 11, No 1 (2009): TRANSMISI VOL 10, NO 4 (2008): TRANSMISI Vol 10, No 3 (2008): TRANSMISI Vol 10, No 2 (2008): TRANSMISI Vol 10, No 1 (2008): TRANSMISI Vol 9, No 2 (2007): TRANSMISI Vol 9, No 1 (2007): TRANSMISI Vol 8, No 2 (2006): TRANSMISI Vol 8, No 1 (2006): TRANSMISI Vol 7, No 1 (2005): TRANSMISI Vol 8, No 2 (2004): TRANSMISI Vol 6, No 2 (2003): TRANSMISI More Issue

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
-

Contact Email
-

Phone
-

Journal Mail Official
-

Editorial Address
-

Location
Kota semarang,

Jawa tengah

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name -

Contact Email -

Phone -

Journal Mail Official -

Editorial Address -

Location Kota semarang, Jawa tengah INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
-

Contact Email
-

Phone
-

Journal Mail Official
-

Editorial Address
-

Location
Kota semarang,

Jawa tengah

INDONESIA