cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
APPROACH: Jurnal Teknologi Penerbangan
Published by Politeknik Penerbangan Surabaya
ISSN : 25488090     EISSN : 25488104     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Aerospace Engineering Electrical & Electronics Engineering
Approach-Jurnal Teknologi Penerbangan diharapkan mampu memberikan pendidikan dan pengetahuan bagi masyarakat terutama khususnya taruna dan civitas akademika Politeknik Penerbangan Surabaya serta masyarakat umum, sehingga lebih melek teknologi dan kritis dalam menyikapi perkembangan dunia penerbangan saat ini.
Arjuna Subject : -
Articles 8 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol. 5 No. 1 (2021): April 2021" : 8 Documents clear
RANCANGAN PROTOTYPE MONITOR POSISI KENDARAAN OPERASIONAL PADA PARKING STAND DENGAN MENGGUNAKAN COMPUTER VISION Ilwas Dwi Priambodo; Ade Irfansyah; Bambang Bagus Harianto
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 5 No. 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Rancangan prototype monitor monitor posisi kendaraan operasional pada parking stand dengan menggunakan computer vision bertujuan untuk membuat prototype monitor posisi kendaraan yang dapat menginformasikan kendaraan apa saja yang ada pada daerah parking stand dan akan menunjukan kendaraan apa saja yang melanggar peraturan, namun perancangan ini hanya ada beberapa kendaraan saja yang akan dijadikan objek deteksi. Pada perancangan ini memiliki beberapa bagian umum yang digunakan, yaitu maket parking stand, miniatur pesawat, miniatur kendaraan operasional, kamera webcam dan laptop. Penelitian menunjukan laptop akan digunakan sebagai processing dan penampilan hasil deteksi kamera. Miniatur pesawat dan miniatur kendaraan ditempatkan diatas maket parking stand kemudian webcam akan menangkap objek dari maket tersebut yang kemudian akan diteruskan dan diproses oleh laptop. Didalam sistem laptop akan deteksi kendaraan apa saja yang ada pada daerah parking stand, dan akan menampilkan alarm monitor jika ada kendaraan operasional yang melanggar peraturan contohnya jika ada kendaraan yang tidak diijinkan masuk ke dalam area parking stand dan ada kendaraan parkir pada area perlintasan garbarata.
RANCANGAN KONTROL DAN MONITORING CHARGING BATERAI PADA PEMBANGKIT LISTRIK BERTENAGA SURYA BERBASIS INTERNET OF THINGS Mohamad Wildan; Rifdian IS; Hartono Hartono
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 5 No. 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pembangkit listrik tenaga surya merupakan salah satu energi alternatif di Indonesia yang terletak dekat dengan garis khatulistiwa. Dalam pengisian beterai untuk mencapai penuh masih membutuhkan waktu yang lama dan waktu maksimal penyerapan energi matahari sekitar 4 jam. Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan pengisian baterai pada pembangkit listrik tenaga surya berbasis arduino uno yang dapat mengendalikan penggunaan jumlah baterai sekaligus memantau kondisi kelistrikan sehingga peningkatan efisiensi penggunaan baterai pada PLTS dapat dicapai.Sistem dirancang menggunakan Arduino Nano sebagai pengendali penyesuaian pemakaian jumlah baterai berdasarkan keadaan daya beban serta mengendalikan suplai panel surya ke beban selain untuk mengisi ulang baterai. Hasil uji pada prototipe yang telah dibuat menunjukkan pengaturan kapasitas aki menggunakan konfigurasi relay berdasarkan daya output dari panel surya mampu meningkatkan kapasitas pengisian baterai. Pengaturan tersebut juga dapat melindungi baterai dari arus berlebih pada proses pengisian.
RANCANG BANGUN SOLAR TRACKING SYSTEM SEBAGAI MEDIA PENGOPTIMALAN PENYERAPAN ENERGI MATAHARI BERBASIS INTERNET OF THINGS DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Wira Ardanna; Slamet Hariyadi; Wasito Utomo
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 5 No. 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Solar cell merupakan sebuah pembangkit energi alternatif yang bersumber dari cahaya matahari sebagai sumber utamanya. Diberbagai bandara di Indonesia pemasangan solar cell masih bersifat statis atau hanya menghadap pada sumbu yang sama. Sehingga penyerapan energi di solar cell tersebut masih belum maksimal. Dari permasalahan tersebut maka di dalam penelitian ini akan dibuat sebuah sistem otomatis solar tracking system berbasis internet of thing yang nantinya solar cell tersebut dapat mengikuti arah cahaya matahari dan dapat dimonitoring dari jarak jauh baik itu arus dan tegangan yang dihasilkan pada solar cell tersebut. Didalam penelitian ini Arduino merupakan sebagai kontrol dari pergerakan solar cell. Sensor yang digunakan untuk menangkap cahaya mengunakan sensor LDR yang nantinya akan menangkap arah cahaya yang diterima. Metode untuk tampilan hasil monitoring menggunakan visual basic yang akan ditampilkan di komputer atau personal computer Dari penelitian yang dilakukan, solar cell yang menggunakan pengerak menunjukkan hasil yang lebih maksimal daripada solar cell tanpa pengerak. Dari hasil penelitian yang dilakukan menunjukkan peningkatan arus sebesar 0,53 V dan peningkatan tegangan sebesar 5,45 Ma dari sebelum menggunakan penggerak pada solar cell.
ANALISIS KEBUTUHAN LUAS DAN DESAIN PERKERASAN AREA PARKIR KENDARAAN DI BANDAR UDARA BETOAMBARI BAUBAU Asfuad Dwi Putra
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 5 No. 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bandar Udara Betoambari Baubau merupakan Bandar Udara yang dikelola oleh UPBU (Unit Penyelenggara Bandar Udara) dibawah naungan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara. Bandar Udara Betoambari memegang peranan yang sangat penting dalam pergerakan dan pertumbuhan ekonomi masyarakat setempat karena merupakan satu-satunya Bandar Udara yang ada di pulau Buton, Sulawesi Tenggara.Selama 5 tahun terakhir jumlah penumpang dari tahun 2014 sampai tahun 2018 juga meningkat dari 94.955 ribu penumpang pada tahun 2014 menjadi 268.331 ribu penumpang pada tahun 2018. Penelitian ini menggunakan analisa regresi liner bertujuan untuk mengetahui perkembangan jumlah penumpang pada tahun 2030 di Bandar Udara Betoambari Baubau dan mengetahui kebutuhan luas pelataran parkir kendaraan pada tahun rencana berdasarkan data jumlah pergerakan penumpang. Dari data diperoleh kapasitas pelataran area parkir kendaraan eksisting dan dilakukan perhitungan kebutuhan luas dan desain perkerasan area parkir kendaraan hingga 10 tahun ke depan (forecasting).Hasil dari penelitian ini adalah kebutuhan luas dan desain perkerasan area parkir kendaraan pada tahun rencana (2030) didapatkan luas 20.650 m2 untuk pelataran area parkir kendaraan dengan kapasitas 803 kendaraan roda 4 dan 66 kendaraan roda 2, dan juga desain perkerasan serta desain layout area parkir kendaraan.
PERENCANAAN PERKERASAN JALAN INSPEKSI DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL JUWATA TARAKAN – KALIMANTAN UTARA Fadi Risman
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 5 No. 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bandar Udara Internasional Juwata terletak di kota Tarakan, Provinsi Kalimantan Utara. Bandar Udara ini dikelola oleh Kementrian Perhubungan. Bandar Udara Juwata di Kategorikan Sebagai Bandar Udara Internasional dan diklasifikasikan sebagia Bandar Udara Kelas I Utama, memiliki panjang landas pacu berdimensi 2250 meter x 45 meter. Frekuensi penerbangan Bandar Udara Juwata ± 60 pergerakan pesawat udara, hal ini dianggap perlu dilakukan peningkata keamanan dan keselamatan penerbangan pada Bandar Udara Juwata. Saat ini, Bandar Udara Juwata belum memiliki Jalan Inspeksi (inspection road) yang sangat berperan penting dalam pengecekan keadaan fasilitas bandar udara. Oleh karena itu, perlunya pembangunan jalan inspeksi pada Bandar Udara Juwata. Tugas akhir ini disusun guna menyampaikan bagaimana merencanakan Jalan Inspeksi (inspection road), struktur perkerasan, desain geometri jalan, dan rencana anggaran biaya pelaksanaan dengan mengacu pada regulasi nasional yang dikeluarkan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, dan Kementrian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Dalam menentukan struktur perkerasan dibuat menggunakan metode analisa komponen, dalam perancangan analisa pekerjaan dan analisa harga satuan menggunakan harga satuan pokok kegiatan bidang ke PU an Provinsi Kalimantan Utara tahun anggaran 2019. Dari hasil analisa dan perhitungan yang telah dilakukan, diperoleh panjang jalan inspeksi 1,9 km, tebal total perkerasan jalan inspeksi sebesar 35 cm, dengan tebal lapisan sub base course 10 cm, base course 20 cm, dan surface course 5 cm.
ANALISA AREA KAWASAN KESELAMATAN OPERASI PENERBANGAN (KKOP) AKIBAT PERUBAHAN PANJANG RUNWAY PADA BANDAR UDARA SULTAN MUHAMMAD KAHARUDDIN SUMBAWA BESAR Monicha Saraswati; Linda Winiasri; Safitri Nur Wulandari
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 5 No. 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kawasan Keselamatan Operasi Penerbangan (KKOP) di Bandar Udara Sultan Muhammad Kaharuddin dengan klasifikasi Bandar Udara Non Instrument 3C dimana peraturan yang harus dijalankan adalah bangunan pada radius 4 kilometer dari landasan pacu tinggi maksimal 45 meter dan di radius 15 kilometer tinggi maksimal 150 meter. Penerapan Kawasan Keselamatan Operasi Penerbangan (KKOP) tidak berarti melarang pembagunan pendirian bangunan, namun hanya membatasi ketinggian sebuah bangunan. Berdasarkan peraturan Kawasan Keselamatan Operasi Penerbangan (KKOP) Undang-Undang Nomor.1 Tahun 2009 tentang penerbangan, Kawasan Keselamatan Operasi Penerbangan (KKOP) di wilayah tersebut kurang memenuhi syarat dikarenakan terdapat 67 titik penghalang dengan klasifikasi yang berbeda serta penambahan 4 titik penghalang dengan berbeda klasifikasi akibat perubahan panjang landas pacu 150 m dan menjadi 71 titik obstacle. Oleh sebab itu kawasan ini perlu dilakukan analisa yakni dengan pemotongan penghalang. Pengerjaan penelitian ini dilaksanakan dengan metode kualitatif dengan deskirptif, dan diskusi. Penulis menyusun tugas akhir untuk memberi informasi dan solusi mengenai evaluasi Kawasan keselamatan operasi penerbangan (KKOP) mengacu pada mengacu pada metode yang digunakan dalam standar Annex 14, Volume 1, Aerodrome Design and Operations Second Condition, July 1995 dan KP 326 Tahun 2019 Tentang Standar Teknis dan Operasional Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil – Bagian 139 (Manual Of Standard CASR-PART 139) Volume 1 Bandar Udara (AERODROME). Penulis telah membuat gambar kkop pada autocad serta perhitungan penghalang tersebut.
PERENCANAAN PERPANJANGAN LANDASAN PACU UNTUK OPTIMALISASI PESAWAT TIPE B 737 – 800 DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL SUPADIO PONTIANAK Mohamad Irsyad Abrori; Linda Winiasri; Safitri Nur Wulandari
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 5 No. 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bandar Udara Internasional Supadio Pontianak memiliki landasan pacu dengan panjang 2.250 meter dan lebar 45 meter dengan perkerasan lentur, dengan panjang landasan pacu eksisting, pesawat B 737-800 tidak dapat beroperasi dengan beban maksimal, sehingga harus mengurangi beban pesawat agar dapat beroperasi di landasan pacu tersebut. Penelitian ini disusun agar dapat mengetahui dan merencanakan kebutuhan panjang landasan optimal, merencanakan ketebalan dan kekuatan serta rencana anggaran biaya yang digunakan dalam pekerjaan perpanjangan landasan pacu di bandara tersebut. Metode yang digunakan dalam tugas akhir ini mengacu pada regulasi nasional maupun internasional dan telah ditetapkan oleh International Civil Aviation Organization (ICAO) maupun FAA (Federation Aviation Administation), sedangkan untuk menentukan rencana anggaran biaya digunakan pedoman analisa harga satuan yang dikeluarkan oleh pemerintah daerah setempat. Hasil dari perencanaan ini diperoleh bahwa kebutuhan penjang landas pacu adalah sepanjang 2.600 m, ketebalan struktur landas pacu yang direncanakan adalah 142 cm dengan nilai kekuatan PCN sebesar 75, dan biaya pelaksanaan yang diperoleh dari perhitungan RAB untuk perpanjangan landas pacu sebesar Rp 37,842,657,000.00.
RANCANGAN MONITORING SISTEM DETEKSI DAN PERINGATAN NYALA API TERPADU BERBASIS IoT PADA EQUIPMENT ROOM DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL JUANDA SURABAYA Aninda Nurita Afrianti; Achmad Setiyo Prabowo; Supriyanto Supriyanto
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 5 No. 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam tugas akhir ini, prototipe pendeteksi kebakaran akan didesain dengan hasil output yang dihasilkan berupa notifikasi pesan yang masuk melalui aplikasi Telegram. Hasil tersebut diperoleh dari proses pengambilan gambar melalui webcam dan di deeteksi oleh ketiga sensor yaitu sensor api, sensor suhu, sensor asap kemudian diolah menggunakan Arduino uno. Dengan begitu notifikasi akan masuk melalui Telegram berupa teks dan gambar. Data yang di tangkap oleh Webcam dan sensor dikirim melalui aplikasi IoT dan user harus terhubung dengan internet dengan begitu user dapat menerima data tersebut melalui aplikasi Telegram.

Page 1 of 1 | Total Record : 8

 1 

Filter by Year

2021 2021


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 5 No. 2 (2021): Oktober 2021 Vol. 5 No. 1 (2021): April 2021 Vol. 4 No. 2 (2020): Oktober 2020 Vol. 4 No. 1 (2020): April 2020 Vol. 3 No. 2 (2019): Oktober 2019 Vol. 3 No. 1 (2019): April 2019 Vol. 2 No. 2 (2018): Oktober 2018 Vol. 2 No. 1 (2018): April 2018 Vol. 1 No. 2 (2017): Oktober 2017 Vol. 1 No. 1 (2017): April 2017 103-111 More Issue