cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Yos Nofendri
Contact Email
yosnofendri@gmail.com
Phone
-
Journal Mail Official
yosnofendri@gmail.com
Editorial Address
-
Location
Kota adm. jakarta utara,
Dki jakarta
INDONESIA
JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN
Published by Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta
ISSN : 2502843X     EISSN : 24069671     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Aerospace Engineering Automotive Engineering Control & Systems Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering
Jurnal yang berhubungan dengan Teknik Mesin khususnya bidang ilmu : 1. Konversi Energi 2. Proses Manufaktur 3. Perencangan 4. Material Engineering
Arjuna Subject : -
Articles 7 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 10, No 1 (2025): Jurnal Kajian Teknik Mesin" : 7 Documents clear
Desain Dan Analisis Kekuatan Chasssis Pada Rancang Bangun Prototipe Mobil Listrik BLDC 1000 Watt Dengan Konsep Shuttle Golf Menggunakan Software Autodesk Inventor Professional 2018 Suharno, Suharno; Amir, Amir
JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Vol 10, No 1 (2025): Jurnal Kajian Teknik Mesin
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jktm.v10i1.8531

Abstract

Chassis merupakan salah satu bagian penting pada mobil yang harus mempunyai kontruksi kuat untuk menahan atau memikul beban kendaraan. Semua beban dalam kendaraan baik itu penumpang, mesin, sistem kemudi, dan segala peralatan kenyamanan semuanya diletakan di atas rangka. Merancang sebuah chassis juga perlu dilakukan analisis untuk mengetahui kekuatan pada desain chassis. Tujuan dari penelitian ini adalah menghasilkan desain chassis, mengetahuibhasil analisis kekuatan, dan mengetahui keamanan ladder frame chassis dalam menopang beban pada kendaraan Prototype Mobil Listrik BLDC 1000 Watt dengan Konsep Shuttle Golf menggunakan software Autodesk Inventor Professional 2018. Metode yang digunakan adalah simulasi menggunakan software Autodesk Inventor Professional 2018. Mendesain chassis dimulai dari studi literatur, melakukan permodelan rangka dan penyesuaian dimensi. Desain chassis dianalisis dengan memberikan pembebanan statis yang dilakukan dengan langkah penentuan jenis material, constraints, contacts, beban, mesh, dan melakukan run untuk mengetahui hasil stress analysis, kemudian dilakukan validasi apakah chassis dinyatakan aman. Pada penelitian yang dilakukan menggunakan software Autodesk Inventor Professional 2018 menunjukkan bahwa desain chassis yang dibuat berjenis ladder frame yang dinilai kuat serta dapat digunakan untuk kendaraan umum di area kampus. Chassis menggunakan material baja ISO 10799. Nilai von Mises stress pada material baja steel mild ISO 10799 adalah sebesar 29,48 MPa pada default mesh. Nilai displacement pada material baja steel mild ISO 10799 adalah sebesar 0,03224 mm pada default mesh. Nilai safety factor pada material baja steel mild ISO Chassis 10799 adalah sebesar 7,02 pada default mesh. Desain chassis yang dibuat aman dengan pertimbangan bahwa material baja baja ISO 10799 mudah dicari di pasaran serta memiliki bobot yang ringan tetapi kuat. dinyatakan aman karena erorr dari hitungan safety factor antara software dan perhitungan manual tidak berselisih lebih dari 5%.
PEMANFAATAN EKSTRAK DAUN GAMAL SEBAGAI INHIBITOR KOROSI BAJA KARBON PADA LINGKUNGAN AIR LAUT BUATAN Wardhana, Hendy Roesma; Shaleh, Mansyur Abdul; Setyani, Atik; Mafruhah, Annida Justisia; Sari, Meirinda Anggrita
JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Vol 10, No 1 (2025): Jurnal Kajian Teknik Mesin
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jktm.v10i1.8426

Abstract

Kegagalan akibat korosi di air laut telah menjadi penyebab kerugian besar pada kegiatan kelautan. Potensi korosi air laut dapat dicegah melalui berbagai cara yaitu coating maupun proteksi katodik. Pada beberapa kasus, metode coating lebih dipilih karena berbagai keunggulan, namun pemakaian zat anorganik coating dipercaya dapat merusak ekosistem laut. Organik inhibitor coating seperti ekstrak daun gamal menjadi kandidat yang cukup tepat untuk menggantikan anorganik coating, karena kandungan gugus kimia yang mendukung sifat corrosion barrier. Studi lebih lanjut dilakukan dengan melapisi ekstrak daun gamal pada baja ST-37 dengan variasi sejumlah 100 ppm, 200 ppm, dan 300 ppm. Proses korosi berlangung pada air laut buatan dengan perendaman selama 14 hari. Pengaruh konsentrasi ekstrak daun gamal menunjukan hasil positif yang siginifikan dan layak untuk dikembangkan.
Analisis Komparatif Open Feedwater Heater dan Closed Feedwater Heater dalam Upaya Optimasi Siklus Rankine Febrianto, Mukti Andika; Fathurahman, Maman
JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Vol 10, No 1 (2025): Jurnal Kajian Teknik Mesin
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jktm.v10i1.8163

Abstract

Peningkatan kebutuhan energi listrik menuntut efisiensi termal yang lebih baik pada pembangkit listrik agar pasokan energi tetap stabil dan berkelanjutan. Salah satu cara meningkatkan efisiensi siklus Rankine adalah dengan memanfaatkan feedwater heater, yang menggunakan panas sisa untuk memanaskan air umpan sebelum masuk ke boiler. Artikel ini membahas perbedaan antara Open Feedwater Heater (OFWH) dan Closed Feedwater Heater (CFWH) serta dampaknya terhadap kinerja siklus Rankine. Hasil analisis menunjukkan bahwa penggunaan feedwater heater dapat meningkatkan efisiensi termal hingga 2%, meskipun ada penurunan daya bersih akibat ekstraksi uap dari turbin. Studi ini merekomendasikan kombinasi OFWH dan CFWH untuk memaksimalkan efisiensi dan mengurangi konsumsi energi. Penelitian lebih lanjut diperlukan untuk mengintegrasikan teknologi ini dengan pembangkit berbasis energi terbarukan serta mengembangkan sistem pemantauan yang lebih canggih guna meningkatkan keandalan operasional.
Analisis Pengaruh Suhu Pendingin Terhadap Daya Serap Panas Dan Kinerja Mesin Diesel Saidah, Andi; Kasiono, Roy; Nurdin, Muhammad; Suparman, Suparman; Arwanto, Arwanto
JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Vol 10, No 1 (2025): Jurnal Kajian Teknik Mesin
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jktm.v10i1.8529

Abstract

Mesin diesel merupakan sebuah mesin konversi energi yang mengubah energi thermal hasil reaksi kimia antara bahan bakar dan udara menjadi energi mekanik, berupa Torsi pada poros engkol (crankshaft), kemudian daya yang dihasilkan oleh mesin diesel ditentukan oleh jumlah bahan bakar yang dapat terbakar dengan sempurna di dalam ruang bakar, tujuan dalam penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh suhu pendingin terhadap daya serap kalor mesin pendingin dan kinerja yang dihasilkan oleh mesin diesel.dan dari hasil penelitian ini ada beberapa hal yang penting diantaranya adalah dengan peningkatan putaran mesin umumnya dapat meningkatkan daya mesin, selama tekanan efektif tetap stabil. Namun, jika kecepatan terlalu tinggi tanpa pembakaran yang sempurna, tekanan efektif bisa turun dan efisiensi berkurang, semakin tinggi putaran mesin, semakin banyak panas yang harus diserap oleh sistem pendingin air tawar. Sehingga sistem harus dirancang untuk menjaga suhu tetap stabil meskipun pada beban dan putaran tinggi, dan semakin tinggi putaran mesin, semakin besar panas yang dialirkan ke sistem pendingin, sehingga sistem pendingin air laut harus mampu mengimbangi panas tersebut agar suhu air tawar tetap terjaga dan mesin tidak mengalami overheating
Rancang Bangun Coilgun Induksi Satu Tingkat Dengan Optimasi Dimensi Permata, Ariyo Nurachman Satiya
JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Vol 10, No 1 (2025): Jurnal Kajian Teknik Mesin
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jktm.v10i1.8253

Abstract

Senjata api merupakan alat penting untuk mendukung berbagai operasi militer. Namun, suara keras dan residu kotor yang dihasilkan senjata api tradisional dapat menghambat efektivitas personel militer. Senjata modern alternatif, coilgun, salah satu solusi terhadap kelemahan ini. Senjata inovatif ini menggunakan energi listrik dan elektromagnet untuk mendorong proyektil tanpa mengeluarkan suara. Keunggulannya dalam hal pengurangan suara, efektivitas biaya, dan kebersihan menjadikannya ideal untuk operasi tempur perkotaan. Penelitian ini menggunakan simulasi Ansys Maxwell dan eksperimen. Penelitian menunjukkan medan magnet kumparan ditemukan berpusat pada titik tengah induktor kumparan, dengan efektivitas 5-20%.. Selain itu, kapasitas kapasitor berpengaruh langsung terhadap gaya kinetik yang dihasilkan oleh coilgun. Panjang induktor yang lebih pendek dengan belitan yang lebih banyak juga menghasilkan energi kinetik yang jauh lebih besar untuk coilgun. Hal ini menjanjikan kemajuan menarik dalam pengembangan teknologi militer inovatif.
Perancangan dan Simulasi Distribusi Temperatur dan Kecepatan Udara pada Mesin Pemanggang Ayam Ridwan, Ridwan; Al - Farid, Ahlan Husaini; Irawan, Rudi
JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Vol 10, No 1 (2025): Jurnal Kajian Teknik Mesin
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jktm.v10i1.8530

Abstract

Pemanggang ayam (rotisserie) merupakan alat yang digunakan untuk memasak atau memanggang ayam secara merata dengan sistem pemanasan berputar. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan menganalisis distribusi temperatur dan udara dalam ruang pemanggang dengan berbasis simulasi Computational Fluid Dynamics (CFD) menggunakan perangkat lunak SolidWorks/flow simulation. Perancangan alat pemanggang dilakukan dengan mempertimbangkan aspek distribusi temperatur, distribusi kecepatan udara, dan ketahanan material untuk memastikan hasil pemanggangan yang optimal. Ruang pemanggang yang dirancang memiliki dimensi 950 mm × 493 mm × 996 mm dengan ketebalan plat 2 mm dan menggunakan material Stainless Steel AISI 304 yang memiliki ketahanan terhadap panas dan korosi yang baik. Sumber panas utama berasal dari gas burner infrared yang dirancang untuk menghasilkan distribusi temperatur dan kecepatan udara panas yang merata di dalam ruang pemanggang. Simulasi CFD dilakukan dengan tiga variasi kecepatan aliran udara, yaitu 0.5 m/det, 1 m/det, dan 1.5 m/det, untuk menganalisis distribusi temperatur dan distribusi aliran udara di dalam ruang pemanggang. Hasil simulasi menunjukkan bahwa variasi kecepatan aliran udara berpengaruh signifikan terhadap distribusi temperatur dalam ruang pemanggang. Pada kecepatan aliran udara 1.5 m/det, distribusi temperatur lebih merata dibandingkan dengan variasi lainnya, dengan suhu maksimum yang mendekati suhu optimal pemanggangan sebesar 175°C. Selain itu, kecepatan udara yang lebih tinggi membantu mempercepat proses pemanggangan dan tetap mempertahankan kestabilan suhu dalam ruang pemanggang
Peningkatan Sifat Mekanik Material PLA+ Skin Karbon Menggunakan Proses Fused Deposition Modeling Rahmah, Afifanisa Aulia
JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Vol 10, No 1 (2025): Jurnal Kajian Teknik Mesin
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52447/jktm.v10i1.8262

Abstract

PLA+ banyak digunakan dalam proses Fused Deposition Modeling (FDM), tetapi memiliki beberapa keterbatasan terkait mechanical properties seperti kekuatan, keuletan, dan elastisitas. Untuk mengatasi kekurangan ini, ada kebutuhan untuk mengeksplorasi solusi berkelanjutan untuk meningkatkan kinerja material PLA+. Penelitian ini bertujuan untuk menyelidiki dampak karbon skin pada PLA+ untuk meningkatkan mechanical propertiesnya dalam aplikasi FDM. Pendekatan eksperimental melibatkan variasi penerapan komposit karbon pada PLA+ dengan membuat dua jenis spesimen: PLA+ karbon non skin dan PLA+ karbon skin. Spesimen dicetak menggunakan printer 3D Creality K1C dengan kepadatan pengisi 100%, sementara parameter proses lainnya, seperti kecepatan kipas, suhu pelat, dan kecepatan pencetakan, dijaga konstan. Setelah pencetakan, karbon skin diaplikasikan ke permukaan spesimen PLA+. Setiap variasi diuji dengan standar ASTM D638 tipe I. Hasil penelitian menunjukkan bahwa spesimen karbon skin PLA+ menunjukkan kekuatan dan kekakuan yang jauh lebih tinggi tetapi perpanjangan yang lebih rendah, menunjukkan perilaku yang lebih rapuh dibandingkan dengan karbon non skin PLA+. Temuan ini menunjukkan bahwa penggunaan komposit karbon dalam PLA+ dapat secara signifikan mempengaruhi mechanical propertiesnya, terutama meningkatkan kekuatan dan kekakuan sekaligus mengurangi keuletan.

Page 1 of 1 | Total Record : 7

 1 

Filter by Year

2025 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 10, No 1 (2025): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 9, No 2 (2024): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 9, No 1 (2024): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 8, No 2 (2023): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 8, No 1 (2023): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 7, No 2 (2022): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 7, No 1 (2022): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 6, No 3 (2021): JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Vol 6, No 2 (2021): JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Vol 6, No 1 (2021): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 5, No 2 (2020): JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Vol 5, No 1 (2020): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 4, No 2 (2019): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 4, No 1 (2019): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 3, No 2 (2018): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 3, No 1 (2018): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 3, No 1 (2018): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 2, No 2 (2017): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 2, No 1 (2017): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 1, No 2 (2016): Jurnal Kajian Teknik Mesin Vol 1, No 1 (2016): Jurnal Kajian Teknik Mesin More Issue