cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Dr. Taufiq Rochman ST, MT
Contact Email
taufiq.rochman@polinema.ac.id
Phone
+6285735783419
Journal Mail Official
prokons@polinema.ac.id
Editorial Address
Jalan Soekarno-Hatta No. 09, PO BOX 04 Malang 65141
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Prokons: Jurnal Teknik Sipil
Published by Politeknik Negeri Malang
ISSN : 19781784     EISSN : 27148815     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Materials Science & Nanotechnology
Jurnal Teknik Sipil (PROKONS), Terbit dua kali dalam setahun. PROKONS menerbitkan artikel penelitian yaitu penelitian asli teoretis dan eksperimental yang mengeksplorasi atau mengeksploitasi ide-ide dan teknik baru di empat bidang utama: teknik struktural, geomekanik, manajemen proyek konstruksi dan teknik transportasi. Tujuan jurnal ini adalah untuk memajukan ilmu pengetahuan yang berkaitan dengan teknik sipil dan berfokus pada bangunan, infrastruktur, sistem jembatan serta pemasangannya atau konstruksi.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 202 Documents
 1   2   3   4   5 
OPTIMALISASI BIAYA DAN WAKTU PELAKSANAAN PEKERJAAN BEKISTING DENGAN SISTEM ZONING (STUDI KASUS PEMBANGUNAN GEDUNG PUSAT KEGIATAN MAHASISWA POLITEKNIK NEGERI MALANG TAHAP I) Desi Harjuni, Fadjar Purnomo, Adi Muljo
Prokons: Jurnal Teknik Sipil Vol. 7 No. 2 August 2013
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/prokons.v7i2.46

Abstract

Pada pelaksanaan pekerjaan bekisting untuk struktur gedung yang besar, biasanya area pekerjaan dibagi menjadi beberapa area atau zona kerja akibat faktor-faktor yang mempengaruhi seperti keterbatasan lahan untuk mobilisasi material dan alat, schedule pekerjaan, bentuk struktur yang dikerjakan, ketersediaan sumber daya dan sebagainya. Sehingga dengan pembagian zona yang berbeda pada suatu struktur yang sama akan mempengaruhi bentuk sirkulasi perpindahan bekisting.Penelitian ini memfokuskan tinjauan terhadap pengaruh pembagian zona dan waktu penyelesaian pekerjaan bekisting tiap lantai, dimana studi kasus yang diambil adalah Proyek Pembangunan Gedung Pusat Kegiatan Mahasiswa Politeknik Negeri Malang Tahap I. Jenis bekisting yang ditinjau adalah bekisting balok, plat dan kolom.Pendekatan yang dilakukan pada penelitian ini adalah dengan mensimulasikan berbagai metode pekerjaan dengan melakukan pembagian zona-zona pekerjaan dan waktu penyelesaian tiap lantai yang berbeda-beda. Adapun pembagian zona yang dibuat adalah 8 zona, 4 Zona, 3 zona, dan 1 zona pekerjaan tiap lantainya dengan waktu penyelesaian yang bervariasi, untuk pekerjaan bekisting balok dan plat waktu penyelesaian 48 hari, 34 hari, 29 hari dan 7 hari, sedangkan untuk bekisting kolom waktu penyelesaiannya 16 hari, 9 hari, 8 hari dan 3 hari. Dari masing-masing model yang dibuat, direncanakan schedule pekerjaan kemudian dilakukan perhitungan dan optimalisasi terhadap biaya dan waktu pekerjaan. Dan hasil pengolahan data dan analisa diperoleh bahwa untuk struktur bangunan seperti Pembangunan Gedung Pusat Kegiatan Mahasiswa Politeknik Negeri Malang Tahap I, untuk pekerjaan bekisting balok dan plat metode yang optimum adalah dengan pembagian 4 zona pekerjaan dengan 34 hari waktu penyelesaian tiap lantainya, dengan biaya total pelaksanaan Rp. 1.394.241.573 dan waktu pelaksanaan total 48 hari . Sedangkan untuk pekerjaan bekisting kolom metode yang optimum adalah dengan pembagian 4 zona 9 hari waktu penyelesaian tiap lantainya, dengan biaya total pelaksanaan Rp. 415.017.511 dan waktu pelaksanaan total 18 hari. Kata-kata kunci:  optimalisasi, bekisting, zona, biaya dan waktu
OPTIMALISASI CASHFLOW MENGGUNAKAN METODE PENJADWALAN EST DAN PENGATURAN SUMBERDAYA PADA PROYEK BANGUNAN GEDUNG Riskijah, Sitti Safiatus
Prokons: Jurnal Teknik Sipil Vol. 8 No. 1 Februari 2014
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

An appropriate and accurate management of financial source will be able to run activities of a project well and increases the contractor?s profit. This reasearch aims at determining the kind of optimum cashflow of a multi purpose construction project in Malang. Schedule, debits and credits, loan interest, installment plan, completed with the system of contract payment from the owner to the contractor were needed to make the cash flow. It was done by employing 20% and 0% down payment based on EST (Earlierst Start Time), 27 kinds of resource payment system varied in start, prorate, and end of cost, material, and work. Each Cash flow will not only determine the balance of payments and total credits of each period but also the profit. The findings the show that the kinds of Cash flow which gives maximum profit for contractors, are as follow: 1) the one based on EST with no down payment system at a difference profit of IDR 109.708.207,51 or 1,5%; 2) the one based on arrangement of cost, material, and work payment system which results in Start-End-End payment; 3) the application of the two Cash flow systems results in? Start-End-End system is able to give maximum profit of IDR 7.869.632.694,74.Keywords: Cash flow, debit, credit, payment system, maximum profit
STUDI EKSPERIMENTAL PERILAKU KAPASITAS LENTUR DAN TARIK PADA BAMBU PARRING SINJAI Abdul Nabi, Wennis Kombong, Jabair
Prokons: Jurnal Teknik Sipil Vol. 9 No. 1 February 2015
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/prokons.v9i1.80

Abstract

Bambu pada umumnya telah dikenal masyarakat luas dan dalam konstruksi tidak disadari masyarakat lebih memilih bambu, seperti  Rumah panggung sederhana, tiang-tiang perancah pembangunan gedung, jembatan dan lain-lain, karena mudah diperoleh, murah dan ukuran lebih panjang dengan kekuatan yang mampu menjamin kekokohan perancah. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perilaku kekuatan/kapasitas lentur dan tarik bambu parring pada saat menerima dan memikul beban, dan juga sebagai salah satu bahan alternatif pengganti kayu pada konstruksi. Penelitian ini menggunakan metode eksperimental dengan melakukan pengujian di laboratorium yaitu uji lentur dan uji tarik. Perilaku pengujian yang dilakukan adalah pada posisi bagian pangkal, tengah dan ujung atas dari batang bambu yang berumur sekitar 3 tahun. Hasil penelitian pengujian kuat lentur bambu parring menunjukkan bahwa perilaku kuat lentur memberikan nilai rata-rata terbesar pada bagian ujung atas sebesar 215,63 N/mm2, kemudian bagian tengah rata-rata sebesar 164,38 N/mm2 dan bagian pangkal sebesar 150,81 N/mm2. Dan hasil pengujian kuat tarik bambu parring menunjukkan bahwa kuar tarik rata-rata terbesar pada bagian pangkal dibandingkan dengan bagian tengah dan ujung atas, dengan nilai rata-rata sebesar 294.32 N/mm2.Kata kunci: bambu, kuat lentur.kuat tarik, bambu parring, Sinjai.
REFLEKTANSI SPEKTRUM TAMPAK DAN INFRA MERAH DARI VEGETASI CENGKEH DENGAN MENGGUNAKAN DATA CITRA LANDSAT 8 Yuliara, Antha K.
Prokons: Jurnal Teknik Sipil Vol. 10 No. 2 August 2016
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/prokons.v10i2.115

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik reflektansi spektral vegetasi cengkeh dalam spektrum tampak dan infra merah menggunakan data Landsat 8 di kabupaten Buleleng, Bali. Hasil penelitian menunjukkan bahwa, prosentase nilai reflektansispektral rata-rata tertingginya 66,08% terdapat pada band 5 (infra merah dekat, NIR) yang juga sebagai puncak major. Puncak minor berada pada band 3 (spektrum hijau), yaitu sebesar 24,90 %. Reflektansi spektral rata-rata terkecil 3, 49 % terdapat padaband 2 (spektrum biru). Pola-pola reflektansi spektral yang dihasilkan oleh ke-6 band citra Landsat 8 membentuk suatu pola yang khas yang dapat dibedakan dengan objek/ vegetasi lain. Nilai Normalized Difference Vegetation Index (NDVI) rata-rata yang diperoleh adalah  0,672964. Hasil ini menunjukkan bahwa, vegetasi cengkeh yang terdapat di kabupaten Buleleng, Bali, kondisinya cukup sehat dan subur dengan kerapatan sedang. Abstract This study aims to determine the characteristics of the spectral reflectance of vegetation cloves in the visible spectrum and the infrared using Landsat 8 in Buleleng district, Bali. The results showed that the percentage of the value of the spectral reflectance highest average 66.08% found in band 5 (near infrared, NIR), which is also a major peak. Minor peaks that are in band 3 (green spectrum), amounting to 24.90%. Spectral reflectance smallest average 3, 49% are in band 2 (blue spectrum). Spectral reflectance patterns produced by all six bands of Landsat 8 form a distinctive pattern that can be distinguished by the object / other vegetation. Value Normalized Difference Vegetation Index (NDVI) obtained average is 0.672964. These results indicate that, clove vegetation contained in Buleleng district, Bali, the condition is quite healthy and fertile medium densityKata kunci: reflektansi spektral, spektrum tampak, infra merah, vegetasi cengkeh, NDVI, Landsat 8
Studi Eksperimental Perilaku Mekanis dan Kekuatan Sambungan Pelat Dasar Kolom Baja Dengan Pembebanan Monotonik Riyanto, Suliyanto, Sugeng
Prokons: Jurnal Teknik Sipil Vol. 6 No. 1 Februari 2012
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

KINERJA MODEL PERKERASAN JALAN DENGAN BLOK PENGAKU Marjono ,
Prokons: Jurnal Teknik Sipil Vol. 12 No. 1 February 2018
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/prokons.v12i1.148

Abstract

One of the factors causing the cracking of rigid pavement surfaces for roadways is the occurrence of tensile stresses due to vehicle wheel loads that exceed the tensile stresses of the concrete, if not handled immediately will affect the service life of pavement construction.This research is conducted to get alternative solution from pavement construction problem, that is damage before end of service period. One of the efforts that can be done is to make a model of pavement construction that can reduce the tensile stress on the underside of the concrete plate by adding a stiffening block on the underside of the concrete plate for road pavement. The results of this study are expected to be one form of innovation from rigid pavement construction that can be applied in Indonesia.  On the basis of this then the researchers took the title "Performance Pavement Pavement Construction Model with the Confession Block".The purpose of this research is to know the effect of the addition of the stiffening block on the pavement construction model with the stiffening block, compared to the pavement model without the stiffening block, in terms of the number of load repetitions and the cracking patterns occurring on the surface of the concrete plate.Pursuant to result of research with experimental method on pavement model with size of width 50 cm, length 50 cm and thickness 3 cm. Data obtained that the performance of pavement model with the stiffening block, able to reduce crack width by 41.82%. Maximum load repetition on pavement model with Type I block 31.33% higher than the maximum load repetition on pavement model without stiff block (Type II). The damage patterns that occur in Type I pavement models, beginning with cracks in the corners, followed by cracking in the middle until the plate is split. For the Type II pavement model, the crack occurs at an angle, and immediately splits.Keywords: rigid pavement, loop load, surface crack, compressive strength
Pengembangan Wilayah Kabupaten Katingan Berdasarkan Daya Dukung Lahan dan Potensi Unggulan Fengki Teguh Saputra, Antariksa, M. Ruslin Anwar
Prokons: Jurnal Teknik Sipil Vol. 6 No. 2 August 2012
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/prokons.v6i2.24

Abstract

PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN PROYEK JALAN PENGHUBUNG PENYINGGAHAN–MUARA PAHU KUTAI BARAT PROVINSI KALIMANTAN TIMUR Yanuar Komarudi, Moch. Khamim, Joko Setiono
Prokons: Jurnal Teknik Sipil Vol. 12 No. 2 August 2018
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/prokons.v12i2.164

Abstract

7.8-km Penyinggahan - Muara Pahu Connecting Road Kutai Barat experienced delays. The purpose of this thesis is to anticipate the delays by making an alternative project planning consisting of a site layout, a cost estimate, an implementation method, a schedule, quality management, and safety, health and environment  (SHE) planning.The required data were of the existing site layout of the project, shop drawings, cost and estimate, work and material unit price of Kutai Barat 2016. MS Project 2007 was applied for scheduling, Autocad 2007 for drawing the site layout, MS Excel for estimating.The planning results in (1) an efficient site layout including a direction kit 3.5km from project location; (2) an implementation method by forwarding critical works like mobilization;(3) 240 calendar days; (4) at Rp._48,257,108,000.00 (5) a quality management system by inspection and testing each stage of work; (6) planning SHE referring to the aspects of SHE and identifying the risks referring to Risk Assessment Matrix (RAM) for each work . Keywords: site layout, implementation method, cost estimate, scheduling, quality  management,  SHE
KAJIAN PENGGUNAAN BETON PRACETAK PADA PROYEK PEMBANGUNAN RUSUNAWA (Studi Kasus Pembangunan Rusunawa POLDA JATIM-Surabaya) Sugiharti ,
Prokons: Jurnal Teknik Sipil Vol. 8 No. 1 February 2014
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/prokons.v8i1.59

Abstract

The use of precast concrete is planned on work structure tie beam, columns, beams, and slab for precast systems have the advantage in terms time and cost efficiency compared to conventional systems (cast in place) to reach the targets that have been planned by the government.The purpose is to find out the cost efficiency and time usage precast. The cost analysis was obtained from the multiplication of bill of quantity and the work volume. To find a network using the Precedence Diagram Method (PDM) which was processed through Microsoft Project 2007 software then arranged in Bar Chart. The Bar Chart was arranged in the S-Curve with Microsoft Excel 2007 software. From the calculations, total project cost is IDR 13,300,074,303.07 with the cost efficiency IDR 604,137,428.00 or 4.34% less than the conventional method and the duration is 214 days with the time efficiensy 86 workdays or 28.67% quicker than the conventional method.Keywords: pre-cast concrete, cost, time, efficiency
PERENCANAAN SUMUR RESAPAN DAN SALURAN DRAINASE PADA PERUMAHAN CHANDRA KIRANA REGENCY KECAMATAN SINGOSARI, KABUPATEN MALANG Ryan Wahyu Adi Zulfikar, Moch. Suaib Reiza, Suhartono
Prokons: Jurnal Teknik Sipil Vol. 9 No. 2 August 2015
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/prokons.v9i2.94

Abstract

Six hectares Chandra Kirana Regency comprises 223 units. It needs a proper 1854 m drainage system completed with run-off water tanks to avoid it from floods.The objective of the study is to design the drainage system and run-off water tanks able to control the rainwater completed with the implementation cost and time.Site plan, topographic map, and rainfall data were needed to design. Rainfall data from 3 nearby stations: Singosari, Jabung, and Blimbing from 1991-2010 were analyzed to find out the maximum rainfall data and average rainfall regions using Mean Algebra. Log Pearson III was employed to obtain the rainfall, Mononobe method was for the rainfall intensity.The addition of rain water to waste water results in 0,00004 m/sec. cumulative discharge. Based on the result, and 0,5 m diameter culvert rings are designed. 1 m diameter and 2 m deep run-off water tank is of precast concrete. 93 work days implementation time at IDR  1.061.479.450,00.Keywords: design, drainage system, proper, rainwater, water tank 

Page 3 of 21 | Total Record : 202

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2012 2022


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 16, No 2 (2022): Agustus 2022 Vol 16, No 1 (2022): Februari 2022 Vol 15, No 2 (2021): Agustus 2021 Vol 15, No 1 (2021): Februari 2021 Vol 14, No 2 (2020): Agustus 2020 Vol. 14 No. 1 February 2020 Vol. 13 No. 2 August 2019 Vol. 13 No. 1 February 2019 Vol. 12 No. 2 August 2018 Vol. 12 No. 1 February 2018 Vol. 12 No. 1 Februari 2018 Vol. 11 No. 2 August 2017 Vol. 11 No. 2 Agustus 2017 Vol. 11 No. 1 Februari 2017 Vol. 11 No. 1 February 2017 Vol. 10 No. 2 August 2016 Vol. 10 No. 1 February 2016 Vol. 9 No. 2 August 2015 Vol. 9 No. 2 Agustus 2015 Vol. 9 No. 1 Februari 2015 Vol. 9 No. 1 February 2015 Vol. 8 No. 2 Agustus 2014 Vol. 8 No. 2 August 2014 Vol. 8 No. 1 February 2014 Vol. 8 No. 1 Februari 2014 Vol. 7 No. 2 August 2013 Vol. 7 No. 1 February 2013 Vol. 6 No. 2 August 2012 Vol. 6 No. 2 Agustus 2012 Vol. 6 No. 1 Februari 2012 Vol. 6 No. 1 February 2012 More Issue