cover
Contact Name
Muhammad Subchan
Contact Email
-
Phone
+6285266237892
Journal Mail Official
civronlit.unbari@gmail.com
Editorial Address
Jl. Slamet Ryadi, Broni-Jambi, Kodepos: 36122
Location
Kota jambi,
Jambi
INDONESIA
Jurnal Civronlit Unbari
ISSN : -     EISSN : 25487302     DOI : http://dx.doi.org/10.33087/civronlit
Core Subject : Engineering,
Jurnal Civronlit Unbari is a scientific journal published regularly twice a year in April and October by Fakultas Teknik Universitas Batanghari (Faculty of Engineering, Batanghari University). Jurnal Civronlit Unbari is published media for research results of engineering field. These results are published in such an original scientific article and a review. Submitted manuscript must be original, no plagiarism and unpublished. Manuscript is submitted online via Open Journal System (OJS), must follow author guideline and writting template. All submission will be blind reviewed by qualified reviewers in their field.
Articles 6 Documents
Search results for , issue "Vol 5, No 1 (2020): April" : 6 Documents clear
Kajian Kapasitas Tampungan Penyimpanan Air di Catchment Area Danau Sipin Azwarman Azwarman
Jurnal Civronlit Unbari Vol 5, No 1 (2020): April
Publisher : Universitas Batanghari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/civronlit.v5i1.62

Abstract

Keberadaan Danau Sipin sangat penting sebagai penampung air hujan yang berada di Catchment Area danau Sipin khususnya Kota Jambi. Posisi Letak danau Sipin tepatnya di wilayah Kec.Telanaipura  Kecamatan Danau Sipin. Kalau dilahat dari atas atau dari udara Danau Sipin ini berbentuk seperti tapal kuda (oxbow Lake) dengan luas  114 Ha. Sumber air yang masuk ke Danau Sipin terdiri dari Sei Kambang, Sei.Putri, Sei.Buluran Kenali, serta luapan Sei.Batanghari di musim banjir. Pemerintah daerah sedang giat giatnya membangun pengendalian banjir danau Sipin dengan dibangunnya beberapa pintu air yang bagus dan permanen yang terbuat dari struktur beton dan baja. Catchment Area Danau Sipin  lebih kurang 11.749.320,6 m2 .Pemanfaatan Danau ini sangat besar selain sebagai penangkap banjir dengan menampung beberapa aliran sungai seperti tersebut di atas , juga dipakai sebagai tempat rekreasi  masyarakat Kota Jambi.
Simulasi Dengan Program EPA SWMM Versi 5.1 Untuk Mengendalikan Banjir pada Jaringan Drainase Kawasan Jati Yolla Fransiska; Junaidi Junaidi; Bambang Istijono
Jurnal Civronlit Unbari Vol 5, No 1 (2020): April
Publisher : Universitas Batanghari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/civronlit.v5i1.56

Abstract

Salah satu wilayah di Kota Padang yang dilanda banjir adalah kawasan Jati Kota Padang. Berdasarkan data banjir 22 Maret 2016, indikasi permasalahan yang ada di kawasan Jati yaitu kurangnya kapasitas saluran drainase. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mensimulasikan kemampuan Jaringan Drainase Kawasan Jati dengan menggunakan program EPA SWMM versi 5.1 dan menentukan alternatif penanganan masalah banjir yang tepat di kawasan tersebut. Model EPA SWMM 5.1 ini mampu  menghitung kuantitas dan kualitas limpasan permukaan dari setiap daerah tangkapan hujan, debit aliran, kedalaman aliran, dan kualitas air di setiap pipa dan saluran selama periode simulasi. Data-data yang digunakan pada penelitian ini adalah peta tata guna lahan untuk penentuan persentase impervious area, data hujan dan data dimensi saluran drainase pada kawasan Jati. Seri data hujan yang digunakan merupakan data hujan jam-jaman, karena tidak adanya data hujan jam-jaman pada stasiun hujan di lokasi penelitian, maka penentuan distribusi hujan jam-jaman dilakukan dengan mengubah lengkung Intensitas-Durasi-Frekuensi (IDF) untuk periode ulang 5 tahun menjadi Hyetograph hujan rencana dengan menggunakan Alternating Block Method (ABM). Setelah semua parameter input EPA SWMM 5.1 ditentukan dan diinputkan, simulasi dapat dilakukan. Simulasi yang dilakukan untuk mengatasi banjir di kawasan ini yaitu dengan 3 (tiga) skenario yaitu dengan mengubah dimensi saluran, perencanaan sumur resapan, dan mengubah arah aliran ke kanal banjir Jati. Dari 3 skenario simulasi yang dilakukan masih terdapat saluran yang meluap, tetapi dari 3 skenario ini, skenario yang lebih berpengaruh dalam mengatasi banjir di kawasan Jati adalah skenario 3.
Analisa Perubahan Garis Pantai di Wilayah Pantai Antara Muara Batang Air Dingin dan Muara Batang Anai Provinsi Sumatera Barat Boy Setiawan; Junaidi Junaidi; Ahmad Junaidi
Jurnal Civronlit Unbari Vol 5, No 1 (2020): April
Publisher : Universitas Batanghari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/civronlit.v5i1.61

Abstract

Garis pantai antara Muara Batang Air Dingin dengan Muara Batang Anai terletak sebagian di kota padang dan sebagian di Kabupaten Padang Pariaman, Propinsi Sumatera Barat. Sebelum tahun 2012 terjadi abrasi, hempasan ombak pada saat terjadi badai, dapat mencapai rumah-rumah penduduk. Pada tahun 2012, Balai Wilayah Sungai Sumatera V (BWSS V) dan Dinas Pengelolaan Sumber Daya Air (PSDA) Propinsi Sumatera Barat membangun groin untuk menanggulangi abrasi. Untuk mengetahui dampak dibangun groin ini, penulis tertarik untuk meneliti dan menganalisa perubahan garis pantai di wilayah pantai antara muara Batang Air Dingin dan muara Batang Anai. Tujuan utama dari penelitian ini adalah mengetahui posisi akresi dan abrasi sepanjang garis pantai di tempat penelitian serta membuat simulasi arah gelombang  sehingga dapat diketahui arah laju partikel (sedimen) akibat adanya bangunan  pengaman pantai. Untuk membuat simulasi perubahan garis pantai, penulis menggunakan software GENESIS. Dari penelitian ini diketahui bahwa pada lokasi yang telah dibangun groin, terjadi akresi di sepanjang lokasi pantai tempat penelitian. Pertambahan garis pantai mencapai 25 m dan laju akresi mencapai 4,2 meter/tahun. Pada daerah yang belum dibangun groin, terjadi abrasi akibat pengaruh berkurangnya pasokan sedimen karena telah ditangkap oleh groin yang berada pada sisi kirinya. Laju abrasi pertahun adalah 1,2 m/thn yang berada di lokasi pasie jambak Kota Padang. Berdasarkan simulasi Genesis 10 tahun kedepan dari tahun 2017.  Terjadi pergerakan sedimen yang bergerak dari kiri kekanan saat pengamat menghadap kelaut. Pemasangan groin yang efektif dalam memajukan garis pantai, namun berdampak negatif pada daerah yang belum dibangun groin seperti mundurnya garis pantai akibat berkurangnya pasokan sedimen.
Kajian Efisiensi Produktifitas Alat Berat pada Proyek Jalan (Studi kasus: Ruas Jalan Mendalo Darat (Sp.Tiga)-Bts.Kota Jambi) Elvira Handayani; Firman Akbar
Jurnal Civronlit Unbari Vol 5, No 1 (2020): April
Publisher : Universitas Batanghari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/civronlit.v5i1.63

Abstract

Produktifitas dan waktu kerja suatu alat berat merupakan salah satu faktor yang sangat penting dalam menentukan keberhasilan suatu proyek kontruksi agar dapat mengurangi keterlambatan kerja yang menyebabkan pemborosan biaya.Tujuan penelitian ini untuk mengetahui nilai produktifitas dan waktu kerja alat berat pada proyek jalan di ruas jalan Mendalo Darat (Sp.Tiga) – Bts. Kota Jambi. Alat berat yang akan dianalisa dalam penelitian ini adalah tandem roller merk Jumma, pneumatic tyred roller merk Sakai, pneumatic tyred roller merk Dynapac dan asphalt sprayer. Penelitian ini menggunakan metode perhitungan kapasitas produksi alat berat secara actual, yaitu perhitungan kecepatan alat berat, passing alat berat faktor efisiensi alat dan kapasitas produksi alat berat yang digunakan sesuai dengan yang terjadi di lapangan. Hasil analisis produktifitas alat berat dan waktu kerja yang diperoleh dari penelitian ini adalah tandem roller merk Jumma produktifitas sebesar 21,87 m3/jam dan waktu kerjanya 4 hari, pneumatic tyred roller merk Sakai sebesar 19,51 m3/jam dan waktu kerjanya 4 hari, pneumatic tyred roller merk Dynapac sebesar 17,58 m3/jam dan waktu kerjanya 4 hari, dan asphalt sprayer sebesar 19,51 m3/jam dan waktu kerjanya 4 hari.
Tingkat Kepuasan Masyarakat terhadap Konstruksi Pengendali Banjir di Kawasan Sungai Bungus Kecamatan Bungus Teluk Kabung M Arifin; Taufika Ophiyandri; Bambang Istijono
Jurnal Civronlit Unbari Vol 5, No 1 (2020): April
Publisher : Universitas Batanghari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/civronlit.v5i1.55

Abstract

Banjir adalah suatu kondisi dimana tidak tertampungnya air dalam saluran pembuang (palung sungai) atau terhambatnya aliran air di dalam saluran pembuang, sehingga meluap menggenangi daerah (dataran banjir) sekitarnya. Langkah yang dilakukan pemerintah adalah dengan pengadaan konstruksi pengendali banjir dengan tujuan mengurangi bahkan menghilangkan ancaman banjir tersebut. Konstruksi pengendali banjir yang sudah ada di sungai tersebut adalah normalisasi dan checkdam. Penelitian ini membahas tentang kepuasan masyarakat terhadap pengadaan konstruksi pengendali banjir di Sungai Bungus tepatnya pada Kecamatan Bungus Teluk Kabung, Kota Padang. Jenis penelitian ini adalah penelitian deskriptif kuantitatif dengan metode survey. Hasil studi menyimpulkan bahwa manfaat dan kepuasan yang dirasakan masyarakat berbeda dari kedua konstruksi pengendali banjir yang ada di Sungai Bungus tersebut. Masyarakat merasa tidak puas dengan konstruksi normalisasi dan dirasakan belum bermanfaat. Namun, setelah adanya konstruksi checkdam masyarakat menjadi puas dan masyarakat secara keseluruhan sudah merasakan adanya manfaat dari konstruksi tersebut.
Pemanfaatan Panas Sisa Pembakaran Bata Merah di Daerah Setiti Kab. Muaro Jambi Myson Myson; Venny Yusiana
Jurnal Civronlit Unbari Vol 5, No 1 (2020): April
Publisher : Universitas Batanghari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/civronlit.v5i1.64

Abstract

Pada proses pembakaran bata merah di desa Setiti Kecamatan Jaluko Kabupaten Muaro Jambi terdapat suhu yang akan dilepaskan ke lingkungan yang cukup tinggi yaitu 300 0C. Panas yang tinggi ini dapat dimanfaatkan untuk proses pengeringan bata merah mentah yang masih basah dengan dibuatkan saluran pengering dengan menekan udara dingin menuju tungku pembakaran sebanyak 2,586 kg/dt dengan asumsi efisiensi 80% dan kecepatan aliran udara dingin 2 m/dt yang mana udara panas yang akan dilepas ke lingkungan nantinya adalah sebesar 70 0C. Proses ini dapat terjadi dengan menahan temperatur tersebut selama 10,16 jam.

Page 1 of 1 | Total Record : 6