Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin
Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin merupakan media publikasi makalah hasil penelitian dalam bidang teknik dan permesinan yang mencakup mesin otomotif, mesin industri, dan Teknologi Tepat guna. Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin dikelola oleh Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan, terbit secara berkala, dua kali dalam satu tahun yaitu pada bulan Oktober dan April
Articles
32 Documents
<![CDATA[PEMBUATAN STAND KELISTRIKAN SISTEM MIRROR KACA SPION PADA MOBIL ]]>
<![CDATA[Pujiono, Akhmad]]>
<![CDATA[ Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 2 No. 1 April 2018 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (433.714 KB)
<![CDATA[ABSTRACT This final project aims to find anything what mirror electrical system components and how the electrical system of mirrors. The components I use different brands allowing the trouble of having to manually search for the terminal itself may even be improved so that these components can be applied in an electrical system, switch mirror used to use switch-owned Daihatsu xenia and rearview mirrors using mirror-owned suzuki APV. Electric current from the batteries in order not to standardize through fuse surge occurs when a short-circuit. In making the stand carried out gradually from the beginning to the welding welding end, to painting and installation of components required in the manufacture of electrical stand this mirror. Tests performed after all the electrical components mounted on a stand assembled using wired and assembled one by one, requiring 10 red wire and cable 2 negative / black. Keywords : Stand, mirrors and electrical components]]>
<![CDATA[ANALISA KEAUSAN DINDING SILINDER DAN KEOLENGAN POROS ENGKOL PADA MESIN DIESEL MITSUBISHI PS 100 ]]>
<![CDATA[Prasetyo, Imam]]>;
<![CDATA[Anam, Khoirul]]>
<![CDATA[ Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 4. No. 1 April 2019 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (320.705 KB)
<![CDATA[Abstrak Silinder adalah bagian dari ruang bakar mesin yang penting karena silinder merupakan tempat terjadinya pembakaran bahan bakar dengan udara dan juga alur gerak bolak balik piston. Akibat gerakan tersebut akan terjadi gesekan antara silinder dan cincin piston yang menyebabkan keausan pada dinding silinder dan mengakibatkan ukuran silinder menjadi besar sehingga penyekatan ruang bakar menjadi kurang bahkan menjadi bocor. Hal ini akan menyebabkan mesin tidak bertenaga atau tidak jalan sama sekali. Kondisi poros engkol pada mesin juga perlu diperhatikan. Poros engkol adalah komponen dalam mesin yang berfungsi untuk mengubah gerak naik turun piston menjadi gerak putar. Tekanan tiba-tiba dari piston yang terus menerus akan menyebabkan poros engkol menjadi bengkok dan aus. Tujuan dalam penelitian ini menganalisa keausan dinding silinder dan kelolengan poros engkol mesin diesel mitshubisi PS 100. Dari hasil penelitian didapat keausan dinding silinder dan keolengan poros engkol dalam kondisi baik masih dalam batas toleransi, hanya perlu dilakukan sedikit pembersihan kerak hasil pembakaran pada bagian bibir atas silinder. Kata Kunci : Silinder, Poros Engkol, Keausan dan Keolengan.]]>
<![CDATA[PERANCANGAN DAN PEMBUATAN MESIN PENGIRIS TEMPE DENGAN SISTEM PISAU BERPUTAR ]]>
<![CDATA[Pujiono, Akhmad]]>
<![CDATA[ Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 1 No. 1 Oktober 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (885.148 KB)
<![CDATA[ABSTRAK Laporan ini bertujuan untuk : (1) Untuk mendapatkan mekanisme pengiris tempe sebagai dari proses produksikripik tempe, yang dapat menggantikan pekerjaan manual, (2) Untuk meningkatkan produksi kripik tempe, (3) Untuk mengetahui prinsip kerja mesin pengiris kripik tempe, (4) Untuk mengetahui efesiensi mesin pengiris tempe, (5) Mengetahui kinerja mesin pengiris kripik tempe. Proses perancangan mesin pengiris kripik tempedilakukan dengan tahapan yaitu pembuatan gambar kerja, pemilihan komponen, analisis teknik meliputi analisa daya, torsi yang terjadi pada komponen mesin. Daya penggerak mesin pengiris tempe direncanakan menggunakan motor listrik yang disesuaikan dengan kemampuan daya listrik untuk UKM yaitu 250 watt. Hasil perancangan menghasilkan mesin pengiris tempe dengan spesifikasi ukuran panjang 600 mm, lebar 400 mm, tinggi 500 mm. Analisis terhadap hasil irisan secara manual adalah 12 irisan/menit dengan ukuran tidak seragam, sedangkan menggunakan mesin semi otomatis menghasilkan 30 irisan/menit. Sumber penggerak mesin adalah motor listrik ¼ HP dengan putaran 1400 rpm. Sistem transmisi menggunakan V-belt dengan poros penggerak berdiameter 20 mm. Kontruksi rangka terbuat dari besi holo 40 x 20 mm. Kata kunci : Pembuatan, mesin pengiris tempe]]>
<![CDATA[PENGARUH LAPISAN CHROMIUM PADA LOGAM BESI DENGAN PROSES ELECTROPLATING DALAM KETAHANAN TERHADAP KOROSI ]]>
<![CDATA[Feriansah, Arif]]>;
<![CDATA[Achmad, Ali]]>
<![CDATA[ Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 2 No. 1 April 2018 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (399.684 KB)
<![CDATA[Abstraction Influence of chromium in ferro with electroplating process using chromium for layer metal iron assisted positive eletric current and negative current in chemistry fluid. Automotif industry usually apply for out layer automotif component to hamper corrosion. Researching at augustus until september 2016 in technic enginering laboratory politeknik muhammadiyah pekalongan with chromic acid and sulfuric acid 500 gram and 5 gram and mix with 5 liter clear water. Iron metal received negative current and chromium received positive current electrik for 60 minute to layer three metal iron and next, testing concentration chromium layer in metal iron with spectrometer testing to knowing concentration before and after get corrosion and showing reduction concentration on 5V,8A down 3,21%, 6V,7A down 3,06%, and 6V,8A down 0,40% it?s proving that chromium have influence to holding corrosion before hit the metal iron. Keywords: iron, electroplating, corrosion.]]>
<![CDATA[ANALISA GANGGUAN SISTEM PELUMASAN PADA MESIN TOYOTA AVANZA 1300 CC ]]>
<![CDATA[Faizi, Ahmad Nur]]>;
<![CDATA[Anam, Khoirul]]>;
<![CDATA[Prasetyo, Imam]]>
<![CDATA[ Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 4. No. 1 April 2019 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (629.833 KB)
<![CDATA[ABSTRAK Pembuatan tugas akhir ini dilatar belakangi karena pentingnya kelengkapan sarana yang terdapat di Laboratorium Teknik Mesin Otomotif. Oleh karena itu penulis memiliki suatu gagasan untuk menambah sarana praktikum. Tujuan dari tugas akhir ini guna penambahan media praktikum ini untuk menunjang ilmu yang dimiliki oleh mahasiswa khususnya pada ilmu sistem pelumasan yaitu untuk mengetahui konstruksi dan prinsip kerja sistem pelumasan serta dapat menganalisa yang terjadi pada sistem pelumasan mesin Toyota Avanza 1300cc. Pelaksanaan tugas akhir ini dibagi menjadi beberapa proses diantaranya , pembongkaran, pemeriksaan dan pemasangan. Pembongkaran dilaksanakan selama 1 bulan yaitu bulan Juni. Pembongkaran dilakukan terhadap komponen ? komponen dalam sistem pelumasan. Dalam analisa ditemukan beberapa masalah yaitu adanya kebocoran pada karter oli dan cover head cylinder. Kemudian pada proses pemasangan dilakukan beserta penanganan masalah yang dapat dilakukan terhadap masalah yang terjadi pada mesin Toyota Avanza 1300cc tersebut. Hasil dari penambahan media belajar ini yaitu mahasiswa mendapat ilmu dalam pengidentifikasian tentang analisa sistem pelumasan yang dapat menjadi ilmu tambahan untuk mahasiswa Teknik Mesin Otomotif Politeknik Muhammadiyah Pekalongan di masa depan setelah lulus nanti. Kata Kunci : Sistem Pelumasan, Toyota, Avanza]]>
<![CDATA[ANALISA GANGGUAN SISTEM PENDINGIN PADA MESIN AVANZA 1300 CC ]]>
<![CDATA[Musa, Musa]]>;
<![CDATA[Budiyono, Budiyono]]>;
<![CDATA[Feriansah, Arif]]>
<![CDATA[ Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 4. No. 1 April 2019 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (362.872 KB)
<![CDATA[ABSTRAK Transportasi adalah sarana bagi manusia untuk memindahkan sesuatu, baik manusia atau benda dari satu tempat ke tempat lain, dengan ataupun tanpa mempergunakan alat bantu. Mobil dapat bergerak karena mempunyai tenaga. Sumbernya berasal dari tenaga panas hasil pembakaran bahan bakar di dalam silinder yang diubah menjadi kerja mekanik. Apabila keadaan ini tidak mendapatkan pendinginan yang baik, maka suhu pembakaran ini akan mempengaruhi suhu kerja mesin secara keseluruhan. Tujuan Tugas Akhir agar mahasiswa dapat mengetahui cara mengidentifikasi, melakukan langkah perbaikan dan mengetahui cara kerja sistem pendingin Toyota Avanza. Pada sistem pendingin mesin Toyota Avanza beberapa komponen yang bekerja antara lain: radiator, water pump, tutup radiator, thermostat, kipas elektrik, selang - selang karet dan penjepit, serta reservoir tank. Dari hasil pemeriksaan komponen pada sistem pendingin Toyota Avanza dalam kondisi baik.]]>
<![CDATA[PERAWATAN DAN PERBAIKAN SISTEM PENGISIAN HONDA ACCORD TAHUN 1979 ]]>
<![CDATA[Widiyanto, Asep]]>;
<![CDATA[Arifin, Zaenal]]>
<![CDATA[ Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 1 No. 1 Oktober 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (947.06 KB)
<![CDATA[ABSTRACTDalam Proyek Akhir ini dapat merawat dan memperbaiki sebuah sistem pengisian yang ada pada HONDA ACCORD Tahun 1979.,Sehingga dapatlah sebuah sistem pengisian yang normal dan sesuai dengan spek yang di inginkan.Sebelum melakukan kegiatan/perbaikan langkah awal pengecekan kondisi sistem pengisian terlebih dahulu.Dalam pengecekan di temukan sebuah sistem pengisian yang tidak dapat bekerja di karenakan komponen sistem pengisian yang kurang. Diantaranya refulator yang tidak ada, wiring tidak ada.hanya ada satu komponen yaitu alternator. Setelah diketahui barulah komponen di lengkapi dan diperiksa kelayakannya dengan sesuai dengan spek yang diinginkan barulah perakitan di mulai.Setelah semua komponen sistem pengisian HONDA ACCORD Tahun 1979 telah ada dan di rakit sesuai dengan speknya. Sistem pengisian dapat bekerja dengan normal. Kesimpulannya sistem pengisian yang ada pada HONDA ACCORD Th 1979 dapat beroperasi dengan baik.Kata kunci : sistem pengisian, Honda accord th 1979, alternator, voltage.]]>
<![CDATA[TROUBLE SHOOTING SISTEM AIR CONDITIONER (AC) PADA TRAINER AC MOBIL ]]>
<![CDATA[Hermawan, Setiyo]]>;
<![CDATA[Novianto, Rizki]]>
<![CDATA[ Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 1 No. 1 Oktober 2017 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (526.522 KB)
<![CDATA[ABSTRACTAir Conditioner (AC) adalah suatu alat yang digunakan untuk mengatur atau mengkondisikan kualitas udara yang meliputi sirkulasi udara, mengatur kelembaban udara, mengatur kebersihan udara dan untuk memurnikan udara.Air Conditioner Sudah menjadi kebutuhan yang tergolong penting bagi pengguna kendaraan, baik bagi pengendara mobil angkutan umum maupun mobil pribadi. Dengan menggunakan Air Conditioning di samping memperoleh kenyamanan, keamanan penumpang pun akan lebih terjamin karena pintu dan jendela mobil harus tertutup pada saat Air Conditioner (AC) di hidupkan. Itulah sebabnya pemasangan-pemasangan Air Conditioner (AC) pada mobil-mobil sekarang ini semakin banyak. Apalagi sekarang Perguruan Tinggi serta sekolah-sekolah kejuruan khususnya dalam bidang teknik mesin, sudah ada mata pelajaran tentang Air Conditioner (AC) Mobil, tetapi masih kurangnya alat praktek tentang Air Conditioner (AC) Mobil, sehingga sangatlah perlu adanya alat praktik/Trainer Air Conditioner (AC) Mobil untuk menunjang proses pembelajaran khususnya tentang Air Conditioner (AC) Mobil.Dalam Tugas Akhir pembuatan Trainer Sistem Air Conditioner ini adalah agar dapat dimanfaatkan sebagai media pembelajaran, serta supaya mengetahui apa saja komponen-komponen dan Trobleshooting pada Sistem Air Conditioner (AC) Mobil serta dapat merawat dan memperbaikinya.Kata kunci : Trouble shooting Air Conditioner (AC)]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN MESIN PENCACAH NANGKA MUDA SEBAGAI BAHAN DASAR UNTUK MEMBUAT MEGONO ]]>
<![CDATA[Anam, Khoirul]]>;
<![CDATA[Supriyanto, Eriq]]>
<![CDATA[ Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 2 No. 1 April 2018 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (427.763 KB)
<![CDATA[ABSTRACT This plan aims to (1) resulted in the design and construction working drawings thrasher young jackfruit strong, sturdy, safe, and efficient. (2) Getting the results of a performance test Counting Machines young jackfruit better. (3) Getting the calculation analysis Counting Machines Nangka Muda. Three formulation of the problem posed and the third related to planning purposes. The process of designing thrasher young jackfruit is conducted in stages, namely planning and calculation. Analysis techniques include the analysis of power, torque occurring on the shaft and frame construction. Propulsion thrasher young jackfruit is planned to use two electric motors that are tailored to the ability of the electrical power for SMEs which is estimated to average about 900 to 1300 watts. The results of the design produces thrasher young jackfruit with the specifications of length 460 mm, width 360 mm and height 460 mm weight 25 kg. The production capacity thrasher young jackfruit 12 kg / hour. Source of propulsion engine is air-power electric motor of 120 watts and 135 watts with a round of 7500 rpm and 1400 rpm. The power transfer system using a V-belt with a shaft diameter of 12 mm. Frame construction made of angled profiles 30x30mmx2 mm with material St 42 and casing using eyser plate with a thickness of 0.8 mm. Cost is issued to make thrasher young jackfruit is Rp 803,000. Indications of damage that can happen to a thrasher, among others: (1) The chopper blades were in direct contact with the workpiece to be blunt it is necessary to re-sharpening. (2) bearings are subjected to loads on the shaft rotation can occur hilarity. (3) electric motor which imposed exceeds the ability to work, will experience the heat, (4) the belt is experiencing gravity and friction will be loosened and wear. Keywords: Power Analysis, Production Capacity, Construction Frame, Economic Efficiency]]>
<![CDATA[TROUBLE SHOOTING SISTEM PENGISIAN PADA MESIN GRANDMAX DAN CARA MENGATASINYA ]]>
<![CDATA[Wicaksono, Bayu]]>;
<![CDATA[Budiyono, Budiyono]]>;
<![CDATA[Prasetyo, Imam]]>
<![CDATA[ Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 4. No. 1 April 2019 ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (437.917 KB)
<![CDATA[Abstrak Kendaraan merupakan alat transportasi yang paling sering digunakan oleh masyarakat. Dalam sebuah kendaraan terdapat beberapa sistem penunjang sebagai pendukung kerja dari kendaraan tersebut. Sistem penunjang tersebut diantaranya adalah sistem pengisian. Penulisan laporan tugas akhir ini bertujuan untuk mengetahui komponen dan fungsi komponen, mengetahui spesifikasi dan dapat memahami cara kerja dari sistem pengisian mesin Daihatsu Grandmax. Dalam Pelaksanaan tugas akhir ini dibagi menjadi beberapa proses diantaranya : pembongkaran, pemeriksaan, dan pemasangan. Dalam proses pembongakaran komponen sistem pengisian ini dilakukan dengan cara melepaskan bagian-bagian alternator terlebih dahulu, kemudian lepaskan komponen-komponen alternator seperti rotor, stator, IC regulator, dioda, sikat arang, drive belt dan pully tersebut. Jika sudah terlepas semua komponen dari alternator kita lanjutkan ke pemeriksaan semua komponen dan mengidentifikasi terhadap troubleshooting yang mungkin terjadi pada komponen sistem pengisian. Dan satu lagi perawatan dalam sistem pengisian ini jangan disepelekan karena hal ini dapat memicu terjadinya sistem pengisian gagal berkerja. Hasil dari identifikasi troubleshooting yang saya lakukan tidak terdapat kerusakaan di dalam sistem pengisian, semua komponen masih bagus dan masih layak untuk di pakai didalam sistem pengisian. Dan lakukanlah perawatan untuk mencegah kerusakan sistem pengisian. Kata kunci : Troubleshooting, Sistem Pengisian, Daihatsu GrandMax]]>
