Articles
320 Documents
<![CDATA[Pengaruh Etos Kerja Terhadap Kinerja Pegawai Pada PT. Pelindo IV (Persero) Terminal Peti Kemas Bitung ]]>
<![CDATA[Mariani Loise]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Vol 4 (2021): Prosiding Seminar Nasional Ketiga Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknol ]]>
Publisher : <![CDATA[Yayasan Pendidikan dan Research Indonesia (YAPRI) ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Pada saat ini di PT. Pelindo IV (Persero) Cabang Terminal Petikemas Makassar melakukan inovasi dalam penanganan container reefer untuk meningkatkan efektivitas yaitu dengan menggunakan e-monitoring sistem reefer plug yang mampu mendeteksi suhu muatan melalui aplikasi sehingga dapat memungkinkan pengecekan suhu muatan dilaksanakan atau dimonitor dari jarak jauh serta memberikan data secara real time dan lebih akurat dan juga dengan inovasi ini dapat memberikan potensi peningkatan pendapatan di Terminal Petikemas Makassar. Namun belum adanya kajian tentang seberapa besar efektifitas penanganan container reefer pada PT. Pelindo IV (Persero) Cabang Terminal Petikemas Makassar. Metode yang di gunakan dalam penelitian ini yaitu metode penelitian kualitatif. Dimana data hasil penelitian diperoleh dari hasil observasi dan wawancara langsung terhadap pihak PT. Pelindo IV (Persero) Cabang Terminal Petikemas Makassar. Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa terkait penggunaan e-monitoring sistem reefer plug dalam pencapaian keberhasilan pendapatan sudah menunjukan hasil yang layak, Namun perlu adanya peningkatan inovasi yang lebih baik lagi agar pendapatan terus meningkat.]]>
<![CDATA[Optimalisasi Penanganan Pelashingan Container Di Kapal KM. Alexindo I ]]>
<![CDATA[Andi Herlina]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Vol 4 (2021): Prosiding Seminar Nasional Ketiga Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknol ]]>
Publisher : <![CDATA[Yayasan Pendidikan dan Research Indonesia (YAPRI) ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Kapal jenis container mempunyai caralashing yang berbeda dengan kapal-kapal lain pada umumnya. Lashingan harus kuat dan dapat menahan gerakan-gerakan serta geseran dari petikemas oleh karena itu pengecekan lashingharus dilakukan secara teratur selama pelayaran dan pada saat dipelabuhan sangat diperlukan demi keselamatan kapal dan muatannya, terutama saat meghadapi cuaca buruk dan ombak besar. Pada penelitian ini bertujuan untuk menganalisis optimalisasi penanganan pelashingan container di kapal KM. ALEXINDO I. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif sehingga data penelitian yang di peroleh dari hasil observasi, pengamatan lapangan, wawancara kemudian data direduksi dan disajikan secara naratif. Hasil penelitian menunjukkan masih kurang optimalnya penanganan pelashingan container di kapal KM. ALEXINDO I disebabkan karena terbatasnya alat-alat lashing container di kapal dan minimnya pengetahuan crew dalam melakukan pelashingan container sehingga penanganan pelashingan container kurang optimal.]]>
<![CDATA[Optimalisasi Pelaksanaan Bongkar Muat Oil Product Di Kapal MT. Martha Option ]]>
<![CDATA[Marzuki Marzuki]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Vol 4 (2021): Prosiding Seminar Nasional Ketiga Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknol ]]>
Publisher : <![CDATA[Yayasan Pendidikan dan Research Indonesia (YAPRI) ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Semakin meningkatnya dan bertambahnya produksi dari ladang minyak, kilang minyak, serta depot-depot minyak di Indonesia, maka kapal tanker dalam hal ini sangat berperan penting untuk sarana pengangkutan minyak dan gas bumi. Pada kapal-kapal tanker itu sendiri mengalami perubahan-perubahan dan perkembangan serta pembaharuan, terutama pada segi peralatan bongkar muat dikapal. Maka dalam pelaksanaan bongkar muat penting untuk memperhatikan segala aspek prosedur yang sesuai dengan aturan yang telah di tetapkan. Tujuan dalam penelitian ini ialah untuk menganalisis optimalisasi pelaksanaan bongkar muat oil product di kapal MT. Martha Option. Metode yang di gunakan dalam penelitian ini yaitu metode penelitian kualitatif. Hasil penelitian ini menunjukan terjadinya beberapa kendala dalam proses bongkar muat oil product di kapal MT. Martha Option sehingga dalam proses bongkar muat oil product di kapal MT. Martha Option masih kurang optimal.]]>
<![CDATA[Kesiapan PT. Pelindo IV (Persero) Cabang Parepare Sebagai Penyedia Jasa Pelabuhan ]]>
<![CDATA[Muhammad Syahrir]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Vol 4 (2021): Prosiding Seminar Nasional Ketiga Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknol ]]>
Publisher : <![CDATA[Yayasan Pendidikan dan Research Indonesia (YAPRI) ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[PT Pelabuhan Indonesia IV (Persero) Cabang Parepare merupakan pelabuhan cabang kelas III, dengan kegiatan utama adalah kegiatan dalam bidang jasa kepelabuhanan. Untuk melaksanakan kegiatan tersebut, PT Pelabuhan Indonesia IV (Persero) Cabang Parepare sehingga dibutuhkan fasilitas pelabuhan yang mendukung agar proses pelayanan di pelabuhan berjalan dengan efektif. Tujuan dari penelitian ini untuk menganalisi tentang kesiapan PT. Pelindo IV (Persero) Cabang Parepare sebagai penyedia jasa pelabuhan. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif. Penelitian ini juga menggunakan beberapa cara untu pengumpulan hasil data yaitu dengan cara observasi dan wawancara langsung di lapangan. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa dalam kesiapan PT. Pelindo IV (Persero) Cabang Parepare sudah sesuai dengan prosedur serta dalam hal tercapainya tujuan perusahaan, PT Pelindo IV (Persero) Cabang Parepare juga memperhatikan dan mempertimbangkan kepuasan pengguna jasa terhadap pelayanan yang telah diberikan.]]>
<![CDATA[Penyebab Keausan Pada Crank Pin Bearing Pada Diesel Generator (Auxiliary Engine) Di Kapal KM. Tonasa Line–X ]]>
<![CDATA[Dianita Veronica Lantang]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Vol 4 (2021): Prosiding Seminar Nasional Ketiga Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknol ]]>
Publisher : <![CDATA[Yayasan Pendidikan dan Research Indonesia (YAPRI) ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Keausan pada crank pin bearing pada diesel Diesel generator disebabkan oleh tidak berjalanya plan maintenance system (PMS) secara teratur, turunya tekanan minyak lumas disebabkan sirkulasi L.O menurun karena pendingin L.O system tidak bekerja normal. Kotornya air laut di sekitar kapal menyebabkan turunnya tekanan air laut pada system pendingin sehingga tidak lancar. Tujuan dalam penelitian iniuntuk menganalisis tentang penyebab keausan pada crank pin bearing pada diesel generator (auxiliary engine) di kapal KM Tonasa Line–X. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif. Penelitian ini juga menggunakan beberapa cara untu pengumpulan hasil data yaitu dengan cara observasi dan wawancara langsung di lapangan. Hasil penelitian menunjukkan dengan asumsi beban maksimal 130% dari daya keluaran mesin, Kerusakan crank pin bearing disebabkan oleh adanya kotoran berupa karbon sisa pembakaran yang masuk ke dalam karter pelumas. Dari hasil penelitian disimpulkan bahwa telah terjadi adanya keausan pada crank pin bearing, yang menyebabkan timbulnya getaran dan suara yang tidak normal dan turunnya tekanan minyak lumas. Perlu untuk diteliti penyebab atas kerusakan tersebut agar bisa dilakukan pencegahan secepat mungkin sehingga terhindar dari kerusakan yang lebih besar atau fatal.]]>
<![CDATA[Penyebab Kompresor Lambat Mengisi Udara Pada Botol Angin Di Mt. Althea VIII ]]>
<![CDATA[Kaharto Kaharto]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Vol 4 (2021): Prosiding Seminar Nasional Ketiga Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknol ]]>
Publisher : <![CDATA[Yayasan Pendidikan dan Research Indonesia (YAPRI) ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Salah satu penunjang untuk memulai beroperasinya mesin diesel ialah udara. Namun kurangnya angin di dalam botol dapat menyebabkan kerusakan pada salah satu komponen dari kompresor. Tujuan dalam penelitian ini untuk menganalisis penyebab lambatnya pengisian udara pada botol angin pada MT. Althea VII. Metode yang di gunakan dalam penelitian ini adalah metode analisis deskriptif. Metode deskriptif adalah teknik analisis yang digunakan untuk memaparkan suatu kejadian yang terjadi di atas kapal yang berhubungan dengan tekanan injector sehingga menjadi penyebab kompresor lambat mengisi udara pada botol angin Di MT. ALTHEA VIII. Hasil dalam penelitian ini menunjukan adanya kerak yang menempel pada katup isap serta adanya goresan pada permukaan katup isap sehingga memyebabkan udara yang akan masuk ke kompressor untuk digunakan sebagai udara awal produksi berkurang maka udara hasilnya akan berkurang dan menjadi salah satu faktor penyebab kompresor lambat mengisi pada botol angin.]]>
<![CDATA[Analisis Rusaknya Pompa Muatan Pada Saat Bongkar Muatan Di MT. Sharon ]]>
<![CDATA[Gusrah Gusrah]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Vol 4 (2021): Prosiding Seminar Nasional Ketiga Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknol ]]>
Publisher : <![CDATA[Yayasan Pendidikan dan Research Indonesia (YAPRI) ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Negara Indonesia merupakan Negara Maritim karena perairannya yang luas dan mendominasi sehingga Negara Indonesia membutuhkan sarana transportasi laut yang sangat besar. Pendistribusian kebutuhan pokok maupun bahan bakar di seluruh wilayah Indonesia. Pengangkutan bahan bakar minyak melalui laut dilakukan dengan menggunakan kapal laut yang dirancang khusus untuk membuat bahan bakar minyak yaitu kapal tanker, bongkar muatan pada kapal tanker menggunakan pompa muatan. Dalam proses bongkar sangat dibutuhkan keahlian dan kecermatan khusus guna menunjang kelancaran proses bongkar muatan, yang mana bahan bakar minyak adalah salah satu jenis muatan yang berbahaya. Namun telah kerusakan pompa saat bongkar muatan terjadi dikapal MT. SHARON saat berada di Dermaga Pertamina Plaju Palembang. Tujuan penelitian ini untuk menganalisis tentang rusaknya pompa muatan pada saat bongkar muatan di MT. Sharon. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode penelitian kualitatif. Penelitian ini juga menggunakan beberapa cara untuk pengumpulan hasil data yaitu dengan cara observasi dan wawancara langsung di lapangan. Dalam teknik observasi digunakan dengan maksud untuk mendapatkan atau mengumpulkan data secara langsung di kapal di MT. Sharon mengenai rusaknya pompa muatan pada saat bongkar muatan yang terjadi di Dermaga Pertamina Plaju Palembang. Hasil penelitian ini di ketahui bahwa Penyebab terjadinya kerusakan pompa muatan di kapal di MT. Sharon disebabkan karena kurangnya pemahaman kru kapal terhadap prosedur bongkar muatan, tidak tersedianya alat atau ( spare part ) yang cukup diatas kapal dan kurangnya perawatan pada pompa muatan sehingga terjadinya kerusakan pada saat bongkar muat di Dermaga Pertamina Plaju Palembang.]]>
<![CDATA[Penyebab Masuknya Udara Pada Sistem Pendingin Compressor Udara Di Kapal KM. Mitra Bersama I ]]>
<![CDATA[Kaharto Kaharto]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Vol 4 (2021): Prosiding Seminar Nasional Ketiga Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknol ]]>
Publisher : <![CDATA[Yayasan Pendidikan dan Research Indonesia (YAPRI) ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Kompresor udara yaitu permesinan bantu di atas kapal yang menghasilkan udara bertekanan di atas kapal. Udara bertekanan dimanfaatkan sebagai starting air pada mesin penggerak utama saat kapal melakukan olah gerak dan untuk starting air motor diesel bantu. Pada kapal KM. Mitra Bersama I telah terjadi kendala pada mesin kompresor udara, dimana tekanan udara dalam botol berkurang sedangkan kompresor udara bekerja secara terus menerus. Tujuan dalam penelitian ini untuk menganalisis penyebab masuknya udara pada sistem pendingin compressor udara di kapal KM. Mitra Bersama I. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif serta penganalisaan data secara deskriptif kualitatif yaitu penjabaran data dalam bentuk penjelasan sehingga dapat memberikan gambaran yang jelas dari penelitian yang dilakukan tentang penyebab masuknya udara pada sistem pendingin compressor udara di kapal KM. Mitra Bersama I. Hasil dalam penelitian ini di ketahui penyebab masuknya udara pada sistem pendingin compressor udara dikarenakan suhu kamar mesin dan pengaruh gesekan dari gerak torak, maka udara tersebut akan mengalami kenaikan suhu sehingga perlu didinginkan di dalam kompresor udara, yang dibantu menggunakan pendingin oleh air laut. Udara yang telah dihasilkan akan disimpan di dalam botol angin, yang akan digunakan untuk udara start dari mesin induk, generator listrik, serta juga digunakan untuk udara servis dianjungan berupa untuk angin suling di deck serta di kamar mesin. Kinerja kompresor udara yang optimal ditentukan oleh dari cara pengoperasian, perawatan dan perbaikan kompresor yang baik dan benar juga didukung dengan adanya komponen-komponen yang memiliki fungsi dan kinerja yang baik.]]>
<![CDATA[Perencanaan Perawatan Crane Di KM. Lintas Damai 5 ]]>
<![CDATA[Gusrah Gusrah]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Vol 4 (2021): Prosiding Seminar Nasional Ketiga Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknol ]]>
Publisher : <![CDATA[Yayasan Pendidikan dan Research Indonesia (YAPRI) ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Kapal memiliki berbagai macam peralatan yang menunjang kelancaran operasi kapal, dimana alat-alat tersebut memiliki fungsi masing-masing. Alat-alat tersebut memerlukan suatu perawatan rutin, supaya dapat menunjang kelancaran operasi kapal dan memenuhi ketentuan pemerintah tentang kelaik lautan kapal. Semakin tua kondisi kapal maka semakin butuh perawatan yang ekstra, termasuk kondisi crane kapal. Tujuan pada penelitian ini untuk menganalisis perencanaan perawatan crane di KM. Lintas Damai 5. Metode yang di gunakan dalam penelitian ini yaitu metode penelitian kualitatif serta penganalisaan data secara deskriptif kualitatif yaitu penjabaran data dalam bentuk penjelasan sehingga dapat memberikan gambaran yang jelas dari penelitian yang dilakukan tentang perencanaan perawatan crane di KM. Lintas Damai 5. Hasil pada penelitian ini diketahui bahwa dalam perawatan rutin crane di KM. Lintas Damai 5 dirancang untuk melakukan pekerjaan, perawatan, seperti menyetel dan melumasi, dengan tujuan memenuhi petunjuk perawatan pabrik. Perawatan rutin regular dapat membantu mengurangi keausan komponen dan penghentian yang tidak terencana, serta menjaga performa dan fungsi peralatan.]]>
<![CDATA[Pengaruh Perilaku 3M Plus Ibu Rumah Tangga Terhadap Keberadaan Jentik Aedes Aegypti di Wilayah Kerja Puskesmas Antang Perumnas Kota Makassar ]]>
<![CDATA[Rahman Rahman]]>;
<![CDATA[Mansur Sididi]]>
<![CDATA[ Prosiding Seminar Nasional Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Vol 4 (2021): Prosiding Seminar Nasional Ketiga Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknol ]]>
Publisher : <![CDATA[Yayasan Pendidikan dan Research Indonesia (YAPRI) ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Demam Berdarah Dengue (DBD) merupakan penyakit berbasis lingkungan yang banyak ditemukan di daerah tropis dan sub tropis yang penularannya melalui gigitan nyamuk spesies Aedes aegypti. Upaya untuk mencegah penularan penyakit ini dengan memutus rantai perkembangbiakan nyamuk itu sendiri yakni dengan melakukan kegiatan 3M plus dan menekan faktor penularan lainnya Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh Perilaku 3M Plus Ibu Rumah Tangga terhadap keberadaan jentik Aedes Aegypti di wilayah kerja Puskesmas Antang Perumnas Kota Makassar. Jenis penelitian ini merupakan observasional analitik dengan pendekatan Cross Sectional Study, Penelitian ini dilaksanakan di Kelurahan Manggala yang merupakan salah satu kelurahan yang ada wilayah kerja Puskesmas Antang Perumnas Kota dengan jumlah sampel sebanyak 96 orang. Metode pengambilan sampel dilakukan secara purposive sampling. Data diperoleh menggunakan kuesioner. Analisis statistik menggunakan univariat dan bivariat, dengan uji chi square. Hasil penelitian menunjukan bahwa tidak ada pengaruh pengetahuan 3M plus ( p = 0,582), sikap 3M plus (p = 0,641) dan tindakan 3M plus (p = 0,408) terhadap keberadaan jentik Aedes Aegypti di wilayah kerja Puskesmas Antang Perumnas Kota Makassar. Rekomendasi dari penelitian ini adalah kepada Dinas Kesehatan Kota Makassar untuk mengintensifkan kegiatan pemberantasan Vektor demam berdarah sehingga populasi nyamuk dapat diturunkan dan ditiadakan.]]>
