cover
Contact Name
Endang Susanti
Contact Email
endang@ft.unrika.ac.id
Phone
+6281277109009
Journal Mail Official
endang@ft.unrika.ac.id
Editorial Address
Jl. Batu Aji Baru No.99 Batu Aji Fakultas Teknik Universitas Riau Kepulauan Batam 0778 392752
Location
Kota batam,
Kepulauan riau
INDONESIA
SIGMA TEKNIKA
ISSN : 26145979     EISSN : 25990616     DOI : 10.33373
Core Subject : Engineering,
SigmaTeknika adalah jurnal Fakultas Teknik yang merupakan media publikasi ilmiah internal di lingkungan Fakultas Teknik Unrika dengan fokus pada karya ilmiah berupa tulisan dari hasil penelitian yang dilakukan oleh dosen atau mahasiswa yang meliputi disiplin ilmu teknik mesin, teknik industri, teknik elektro, teknik sipil dan teknik arsitektur atau ilmu yang relevan
Articles 310 Documents
PERANCANGAN PROTOTYPE SMART WAREHOUSE MENGGUNAKAN FIRE PROTECTION SYSTEM BERBASIS IoT (INTERNET OF THINGS) Panjaitan, Marulak; Gunoto, Pamor; Susanti, Endang
SIGMA TEKNIKA Vol 6, No 2 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 2, November 2023
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v6i2.5620

Abstract

Penggunaan media air pada sistem pengaman kebakaran warehouse dapat menyebabkan kerusakan terutama pada peralatan elektronik yang berakibat mengalami kerugian besar. Media air pada umumnya efektif memadamkan api akan tetapi memiliki kekurangan salah satunya dapat merusak peralatan terutama peralatan elektronik. Untuk mengurangi dampak kerusakan pada perangkat elektronik dan peninggalan bekas kotor maka dirancang alat yang dapat bekerja otomatis menggunakan menggunakan teknologi IoT pemadaman gas CO2. Menggunakan kontrol arduino mega dan NodeMCU serta sensor DHT-22, MQ-2, flame sensor, gas CO2 dan aplikasi monitoring menggunakan smartphone android. Metode yang digunakan yaitu perancangan desain, pembuatan dan pengujian alat. Hasil penelitian berupa kecepaatan rata-rata satu siklus kerja yaitu sumber api sebesar 54,96 detik, suhu sebesar 111,09 detik dan gas CO2 sebesar 56,38 detik. Kecepatan pengendalian pada aplikasi interface ialah dibawah 6 detik. Set point kerja flame yaitu > 50 nm, DHT-22 yaitu >= 40 oC serta MQ-2 yaitu > 10 ppm.
PERANCANGAN SISTEM MONITORING KEAMANAN MENGGUNAKAN ESP 32 CAM DENGAN NOTIFIKASI KE SMARTPHONE Frengky, Bincar Dedy; Gunoto, Pamor; Susanti, Endang
SIGMA TEKNIKA VOL 7, NO 1 (2024): SIGMATEKNIKA, VOL. 7, N0. 1, JUNI 2024
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v7i1.6198

Abstract

Sistem monitoring kemanan rumah dapat memberikan kenyamanan bagi orang yang memiliki mobilitas tinggi. Salah satu solusi sistem monitoring kemananan adalah dengan memberikan notifikasi ke pengguna smartphone. Tujuan dari penelitian adalah merancang sistem monitoring keamanan menggunakan sensor gerak PIR dan ESP32 Cam yang akan mengirimkan notifikasi ke pengguna smartphone dan selanjutnya akan menghidupkan buzzer apabila terjadi gerakan yang mencurigakan. Metode penelitian adalah perancangan alat monitoring keamanan dengan menggunakan sensor gerak PIR dan ESP32 Cam serta NodeMCU ESP8266 sebagai pengendali dan modul wifi sebagai pengirim video streaming ke pengguna smartphone melalui internet. Pengendali ini berfungsi untuk mangaktifkan buzzer sebagai alarm bahaya ke penghuni rumah. Sehingga pemantauan dapat dilakukan saat meninggalkan rumah dengan sistem keamanan yang dapat dikontrol melalui aplikasi web browser dan blynk. Dari pengujian yang telah dilakukan, sistem mampu mendeteksi, mengcapture gambar dan mengirim hasilnya ke pengguna smartphone. Waktu rata-rata yang dibutuhkan oleh sensor PIR saat mendeteksi dan mengirimkan notifikasi sebesar 3,6 detik dan pengaktifan buzzer melalui aplikasi blynk pada smartphone kurang dari 1 detik. Sedangkan tampilan video streaming dari ESP32 Cam pada web browser di smartphone dapat berjalan dengan baik.
EVALUASI DEFECT PRODUK SARUNG ATBM BERBASIS PENDEKATAN GREY FMEA DAN RCA Olivia, Vina Agustin; Mahbubah, Nina Aini
SIGMA TEKNIKA Vol 6, No 2 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 2, November 2023
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v6i2.5728

Abstract

Product quality is a crucial factor in maintaining business continuity by implementing essential processes. The traditional production process of a sarong involves non-machined looms (ATBM), which can lead to defects that reduce the quality of the sarongs. This research aims to evaluate the occurrence of defects throughout the ATBM sarong production process using the Grey-FMEA and RCA approaches. The results of the Grey FMEA method showed that defects occurred in woven sarongs due to the sheath-cutting error and color mixing score during the thread dyeing process. The factor causing the defect is the error in cutting long and short woven sarongs differently due to a mismatch in the pattern of the woven sarong. Therefore, the proposed improvement is that artisans should concentrate on making woven sarongs. Analysis of the causes of sheath defects in the color mixing process during the yarn dyeing process found that poor quality paint and yarn affected the process of dye absorption into the yarn. The proposed improvement includes quality dye and thread raw materials that should be provided so that quality products will be produced.
PENGARUH U-TURN TERHADAP KINERJA LALU LINTAS PADA RUAS JALAN GAJAH MADA DEPAN SIMPANG SEKOLAH KEMILAU BANGSA KOTA BATAM Kurniawan, Harry; Anwar, M. Khairi
SIGMA TEKNIKA Vol 6, No 2 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 2, November 2023
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v6i2.5642

Abstract

Peningkatan volume kendaraan pada ruas jalan gajah mada depan simpang Sekolah Kemilau Bangsa Kota Batam terjadi di pagi hari jam 07.00 – 09.00 dan pada sore dari jam 16.00 – 18.00. Ruas jalan Gajah Mada merupakan jalan utama di tiban ke pusat kota Batam. Kawasan ini merupakan kawasan sekolah, perkantoran, pertokoan, pom bensin dan Restaurant. pengguna jalan baik yang searah maupun berlawanan arah. Kendaraan yang melewati ruas jalan ini khususnya di titik persimpangan sekolah kemilau bangsa dan kawasan SPBU tiban tiga ini mengalami kecepatan relatif rendah. Berdasarkan observasi penulis pada ruas jalan ini terlihat adanya perlambatan bagi kendaraan yang melintas dikarenakan kendaraan yang melakukan putar balik arah tidak dapat melakukan gerakan dengan lancar yang menimbulkan hambatan lalu lintas pada ruas jalan Gajah Mada khususnya di depan persimpangan sekolah kemilau bangsa tiban. Berdasarkan permasalahan tersebut, maka penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja pelayanan ruas jalan dan mengetahui waktu tempuh rata–rata kecepatan kendaraan pada saat melakukan U-Turn, panjang antrian dan pengaruh U-Turn pada kinerja ruas jalan Gajah Mada depan sekolah kemilau bangsa kota Batam. hasil penelitian arus volume kendaraan tertinggi pada hari jumat dengan skr/jam 4781,1 kearah barat dan kearah timur 4498,7 dengan kategori tingkat pelayanan jalan (D). Penelitian pada lokasi studi diperoleh hasil kelas hambatan samping masuk dalam katagori sangat tinggi, kecepatan arus bebas sebesar 50,61 km/jam dan kapasitas sebesar 6072 skr/jam. Hasil pengaruh fasilitas U-Turn menujukan perubahan pada lokasi studi. Pada lokasi U-Turn ke arah Barat diperoleh perubahan derajat kejenuhan dari 0,79 menjadi 0,81 dan keaarah Timur diperoleh 0,74 menjadi 0,71 dan waktu tempuh rata-rata kendaran melakukan gerak U-Turn dari Baran sebesar 45,63 dtk/jam dan ke arah Timur 42,30 dtk/jam dengan antrian kendaraan sepanjang 54 meter.
HAND SOLDERING PROCESS TRAINING MATERIAL USING ADDIE APPROACH TO SUPPORT E-LEARNING IMPLEMENTATION IN XYZ COMPANY Afma, Vera Methalina; Arifin, Zaenal
SIGMA TEKNIKA VOL 7, NO 1 (2024): SIGMATEKNIKA, VOL. 7, N0. 1, JUNI 2024
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v7i1.6178

Abstract

Training is very important to increase the productivity of the company. Without the right training, worker will not understand and not know how to do right process. Worker with right process will be achieve good product. Sometimes, the problem of lack training is no proper training material availability for process. In this paper, author want to create training material for soldering process because soldering process is one of critical process, no proper soldering training material and support e-training as new implementation in XYZ company, and author is using ADDIE approach to create it. From ADDIE approach, author create 2 training phase and 2 types of assessment and training use multi – sensory learning which are visual, auditive, kinesthetic and tactile. In visual, using interactive video, participants watch the video, do the process as they see in the video, give the explanation, and they can ask the trainer if any question. Then worker will get training more about product especially for quality, output and ergonomic. After implementing it, workers is more understand and they can produce good product and right quantity, and trainer is more comfortable to give training for workers.
IMPLEMENTASI ERGONOMIC FUNCTION DEPLOYMENT (EFD) PADA PERANCANGAN ALAT BANTU PEMBUKA LEMPENGAN KOMSTIR SEPEDA MOTOR Bora, M. Ansyar; Herman, Herman; Prasetyo, Wahyu
SIGMA TEKNIKA Vol 6, No 2 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 2, November 2023
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v6i2.5174

Abstract

Servis kendaraan bermotor merupakan suatu kegiatan yang penting untuk memastikan kendaraan tetap berada dalam kondisi yang baik dan aman untuk digunakan. Namun dalam proses perbaikan kendaraan bermotor mekanik masih menemukan beberapa kendala salah satunya belum ada alat pembuka lempengan komstir motor, sehingga peralatan yang digunakan saat ini masih menggunakan alat seadanya seperti menggunakan palu dan obeng untuk membuka lempengan, sehingga waktu yang digunakan untuk membuka lempengan komstir motor masih membutuhkan waktu agak lama, selain dari itu juga pekerja mengalami cedera seperti tangan kena hantaman palu, kena ujung obeng sehingga mekanik dapat mengakibatkan kecelakaan kerja. Olehnya itu diperlukan rancangan alat bantu pembuka lempengan komstir motor dengan menggunakan metode Ergonomic Function Deployment (EFD), metode ini digunakan untuk mengidentifikasi dan memenuhi kebutuhan pengguna dalam perancangan produk, selain dari itu EFD juga dapat digunakan untuk memastikan bahwa alat tersebut dirancang agar efektif, nyaman, aman, sehat dan efesien digunakan oleh pengguna. Berdasarkan dari hasil korelasi antara customer needs dengan respon teknis maka yang menjadi prioritas utama dalam perancangan alat bantu adalah alat bantu pelepas komstir aman dan nyaman saat digunakan dengan total nilai 47 sedangkan prioritas terendah adalah proses perawatan mudah dilakukan dengan total nilai 9. Berdasarkan dari hasil pembahasan menggunakan metode EFD Menghasilkan rancangan alat bantu pembuka lempengan komstir motor yang  sesuai dengan spesifikasi keinginan pengguna dan menghasilkan rancangan alat bantu yang ergonomi
ANALISIS FAKTOR - FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN PROYEK JALAN DILINGKUNGAN PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN 2.3 PROVINSI SUMATERA BARAT Perdana, Eko; Wardi, Wardi; Anif, Bahrul
SIGMA TEKNIKA VOL 7, NO 1 (2024): SIGMATEKNIKA, VOL. 7, N0. 1, JUNI 2024
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v7i1.5923

Abstract

Beberapa tahun terakhir ini, berdasarkan Buku Informasi PPK 2.3 Provinsi Sumatera Barat Tahun 2018 sampai dengan 2020 pembangunan proyek Jalan dilingkunan Pejabat Pembuat Komitmen 2.3 Provinsi Sumatera Barat banyak mengalami keterlambatan. Proyek terlambat disebabkan oleh masalah material, keuangan, pembebasan lahan, dan lain-lain. Tujuan penelitian yaitu untuk mengidentifikasi faktor-faktor dan dan menganalisa faktor keterlambatan oleh kontraktor yang paling dominan yang menjadi penyebab keterlambatan pada proyek Jalan pada PPK 2.3 Provinsi Sumatera Barat dan memberikan solusi untuk meminimalisir keterlambatan oleh Kontraktor pada proyek Jalan PPK 2.3 Provinsi Sumatera Barat. Metoda penelitian yang digunakan yaitu metode penelitian secara kualitatif dan kuantitatif, metode penelitian dengan cara metode survey yang bersifat deskriptif-analisis, yaitu pengambilan sampel dari populasi dengan cara wawancara kepada informan dan penyebaran kuesioner kepada responden yang berkaitan dengan penelitian. Responden yang dipilih adalah owner, konsultan, dan kontraktor yang terlibat dalam proyek dilingkungan Pejabat Pembuat Komitmen 2.3 Provinsi Sumatera Barat. Informan yang diwawancara adalah 3 pakar ahli yang ada kaitannya sesuai dengan judul penelitian. Hasil penelitian yang dilakukan terdapat 8 faktor penyebab keterlambatan yang terjadi pada proyek konstruksi pada PPK 2.3 Provinsi Sumatera Barat yaitu faktor karakteristik tempat (site characteristic) sebesar 24.383 %, faktor bahan material dan peralatan (equipment) sebesar 11.738 %, faktor tenaga kerja sebesar 7.224 %, faktor keuangan (financial) sebesar 7.037 %, faktor komunikasi antar stakeholder sebesar 4.454 %, faktor manajerial (managerial) sebesar 4.086 %, faktor lingkungan sebesar 3.589 % dan faktor – faktor lainnya sebesar 3.211 %. Kata Kunci : Keterlambatan proyek, faktor-faktor, Jalan
ALAT MONITORING PENGUKURAN TEKANAN DARAH PORTABLE DENGAN OUTPUT SUARA BERBASIS IoT Wardhani, Aditya; Anggraini, Tisa; Yultrisna, Yultrisna; Hendri, Zulka; Nandika, Reza
SIGMA TEKNIKA Vol 6, No 2 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 2, November 2023
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v6i2.5676

Abstract

Telah dilakukan pembuatan alat monitoring pengukuran tekanan darah portable dengan output suara berbasis IoT yang didasarkan perawatan pasien dengan pendekatan berorientasi pasien. Dalam pendekatan ini pasien dilengkapi dengan pengetahuan dan informasi untuk lebih aktif dalam mendiagnosa penyakit dan melakukan tindakan pencegahan salah satunya pengukuran tekanan darah. Sasaran penelitian ini, yaitu (a) membuat sebuah prototipe sistem monitoring pengukuran tekanan darah portable dengan output suara berbasis IoT berbasis IoT, (b) mengukur kinerja sistem. Metode penelitian dimulai dari pembuatan prototipe, dan pengukuran kinerja sistem. Hasil pengukuran kinerja sistem, rata-rata erorr pada pembacaan nilai tekanan darah sebesar 2,49% untuk pembacaan tekanan darah sistolik dan 2,79% untuk pembacaan tekanan darah diastolic. Nilai erorr tersebut diperoleh dari 30 orang responden. Sistem dapat untuk pemantauan pembacaan data dari sensor MPX5050DP dengan penggunaan NodeMCU ESP8266 pada web server Thinkspeak melalui layar smartphone. Secara keseluruhan alat dapat berfungsi dengan baik.
EVALUASI RISIKO KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PADA PROYEK INSTALASI PIPANISASI DI PT EFE BERBASIS METODE JSA DAN HIRARC Wiryawan, Muhammad Ricky; Mahbubah, Nina Aini
SIGMA TEKNIKA VOL 7, NO 1 (2024): SIGMATEKNIKA, VOL. 7, N0. 1, JUNI 2024
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v7i1.6359

Abstract

Work accidents occur in the work environment, which can occur due to unsafe work environment conditions or human error. PT TKA is a construction services company located in the Gresik Regency, and its work specifications use fiberglass and HDPE materials. In the work activities carried out by PT TKA, several unsafe actions or unsafe conditions were found which caused accidents. This research aims to evaluate the dangers and causes of danger based on the conditions and activities of pipe installation projects based on the risk of unsafe actions and conditions. Job Safety Analysis, Hazard Identification, Risk Assessment, and Risk Control were used as research methods. The research respondents were five expert employees on pipeline projects. The research showed that eleven stages of pipe installation project work were identified, resulting in small, medium, and large-scale hazard risks. The research results show that unsafe conditions dominate the occurrence of danger and the risk of work accidents.
ANALISIS PENGARUH SUDUT KAMPUH DAN KUAT ARUS PENGELASAN TERHADAP KEKUATAN TARIK HASIL PENGELASAN SHIELDED ARC WELDING (SAW) Rahman Hakim, Arif; Hasibuan, Fardin
SIGMA TEKNIKA VOL 7, NO 1 (2024): SIGMATEKNIKA, VOL. 7, N0. 1, JUNI 2024
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v7i1.6161

Abstract

This research aims to study the effect of seam angle and welding current on the tensile strength, toughness, and hardness of the welding results. The material studied was low alloy steel containing levels of C = 0.098 %, Si = 0.228 %, Mn = 1.489 %, S = 0.007 %, P = 0.014 %, Ni = 0.151 %, Nb = 0.06, Cr = 0.085%, V=0.05%, W=0.05 %, Ti=0.01%. Welding is carried out with varying currents of 600A to 630A, using reverse polarity DC SAW welding, and alternating current AC with ESAB OK 12.32 electrodes with a diameter of 4.0 mm. DC current with reverse polarity, namely the electrode holder is connected to the positive pole and the parent metal is connected to the negative pole. The type of seam used is a single V seam with angles of 55o and 60o. Next, the specimens will be tested for tensile strength, toughness, hardness, and microphotography. The test results showed that the highest tensile strength of the welded joint occurred in the group of specimens welded with a current strength of 600A and a seam with an angle of 55o. The microstructure looks tighter compared to the microstructure of specimens welded with other variations of welding current. According to the results of this research, it can be concluded that with variations in the welding current, structural changes occur due to cooling, which affects the strength of the material, namely an increase in the raw materials