cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Arif Sumardiono
Contact Email
arifsumardiono@pnc.ac.id
Phone
+6282128702052
Journal Mail Official
ejoint.ejournal@pnc.ac.id
Editorial Address
Department of Electronica Engineering Politeknik Negeri Cilacap Jln. Dokter Soetomo No.1, Karangcengis Sidakaya Cilacap Jawa Tengah 53212
Location
Kab. cilacap,
Jawa tengah
INDONESIA
E-JOINT (Electronica and Electrical Journal Of Innovation Technology)
Published by Politeknik Negeri Cilacap
ISSN : -     EISSN : 27459292     DOI : https://doi.org/10.35970/e-joint
Core Subject : Science, Engineering,
Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering
Electronica and Electrical Journal Of Innovation Technology is a scientific journal in the field of science and technology published by the Department of Electronics Engineering, Cilacap State Polytechnic. E-JOINT accommodates research articles and scientific studies, critical with scientific disciplines which include: Embedded Systems, Instrumentation, control systems, electrical energy systems, Electricity Distribution
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Listrik dan Elektro
Articles 107 Documents
 5   6   7   8   9 
Pengaruh Kontaminasi Asap Kendaraan Terhadap Tegangan Flashover Isolator Porselen Menggunakan Metode Slow Rate of Rise Test Wanda Mulyaningsih Putri; Aripin; Nurdiansyah, Rian
E-JOINT (Electronica and Electrical Journal Of Innovation Technology) Vol. 5 No. 2 (2024): E-JOINT, Desember 2024
Publisher : Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/e-joint.v5i2.2498

Abstract

Isolator berperan penting dalam menjaga kestabilan dan keandalan sistem jaringan listrik. Pada kondisi lapangan kontaminasi polutan seperti asap kendaraan pada permukaan isolator dapat mengurangi kekuatan dielektrik dan meningkatkan resiko terjadinya flashover pada isolator, terlebih kondisi basah memperburuk kondisi ini. Karena itu, penelitian ini dilakukan untuk menganalisis pengaruh kontaminasi dan variasi massa polutan asap kendaraan terhadap tegangan flashover isolator. Isolator yang digunakan adalah isolator porselen jenis pasak, dengan polutan berupa jelaga asap kendaraan yang diambil dari knalpot sepeda motor dan variasi massa polutan yang diuji adalah 1, 2, 3, 5, 7, dan 9 g. Proses kontaminasi isolator oleh polutan menggunakan standar IEC 60815-1, dilakukan dengan cara mencampurkan polutan dan 50 ml air aquades lalu mengoleskannya pada permukaan isolator secara merata menggunakan kuas. Pengujian tegangan flashover dilakukan pada kondisi isolator basah dan kering menggunakan tegangan tinggi AC melalui metode Slow Rate of Rise Test. Isolator porselen bersih memiliki tegangan flashover 79,49 kV kondisi kering dan 58,84 kV kondisi basah, setelah dikontaminasi tegangan flashover menurun seiring dengan penambahan massa ploutan hingga mencapai 48,69 kV kondisi kering dan 28,54 kV kondisi basah pada massa polutan 9 g. Penelitian ini juga mengukur NSDD (Non-Soluble Deposit Density) untuk mengetahui tingkat deposit polutan pada isolator. Nilai NSDD meningkat seiring dengan penambahan massa polutan, mulai dari 0,6 mg/cm² untuk 1 g polutan hingga 5,53 mg/cm² untuk 9 g, yang berkontribusi pada penurunan tegangan flashover dan performa isolator porselen.
Pengembangan Transportasi Solo: Langkah Menuju Masa Depan Berkelanjutan Suryadi, FX; Ningsih, Ana
E-JOINT (Electronica and Electrical Journal Of Innovation Technology) Vol. 5 No. 2 (2024): E-JOINT, Desember 2024
Publisher : Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/e-joint.v5i2.2517

Abstract

Makalah ini mengeksplorasi sistem transportasi umum di Kota Surakarta dalam konteks Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (SDGs). Latar belakang penelitian ini berfokus pada peran transportasi dalam mengurangi emisi karbon dan meningkatkan kualitas hidup. Tujuannya adalah menganalisis kondisi transportasi saat ini, menilai kinerja energi, dan memberikan rekomendasi untuk pengembangan berkelanjutan. Metode penelitian menggunakan studi pustaka dengan analisis data sekunder dari jurnal, laporan, dan kebijakan terkini. Prosedur meliputi penelusuran dan analisis literatur untuk mengidentifikasi isu utama dan tren integrasi transportasi publik. Teknik analisis kualitatif diterapkan untuk mensintesis data dan menginterpretasikan temuan dalam konteks lokal Surakarta. Hasil penelitian menunjukkan bahwa meskipun terdapat inisiatif positif, seperti Batik Solo Trans (BST) dan feeder, tantangan signifikan masih ada, termasuk penggunaan bahan bakar fosil dan infrastruktur yang belum memadai. Kesimpulan menyoroti perlunya peningkatan efisiensi energi dan integrasi moda transportasi. Rekomendasi mencakup modernisasi armada, penggunaan energi terbarukan, dan peningkatan aksesibilitas untuk mendukung keberlanjutan. Penelitian ini menyarankan langkah strategis untuk meningkatkan transportasi berkelanjutan, termasuk kerjasama multistakeholder dan kebijakan insentif penggunaan transportasi umum.
Peningkatan Umur Baterai pada PLTS Off-grid menggunakan Penyimpanan Energi Hibrida Berbasis Superkapasitor-Baterai Ihsan, Boy; Sahidin, Dwi; Rachmildha, Tri Desmana; Hamdani, Deny
E-JOINT (Electronica and Electrical Journal Of Innovation Technology) Vol. 5 No. 2 (2024): E-JOINT, Desember 2024
Publisher : Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/e-joint.v5i2.2560

Abstract

Perubahan iklim akibat pemanasan global menuntut penggunaan teknologi pembangkit listrik yang ramah lingkungan. Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) merupakan salah satu pembangkit yang ramah lingkungan. Namun, pembangkit ini bersifat intermiten sehingga jika dioperasikan secara off-grid akan memerlukan perangkat penyimpanan energi. Paper ini merancang suatu sistem PV off-grid pada daerah 3T (tertinggal, terdepan, dan terluar) di Indonesia dengan menggunakan sistem penyimpan energi hibrida, yaitu baterai dan superkapasitor. Fluktuasi energi jangka pendek diutamakan ditangani oleh superkapasitor, sedangkan energi jangka panjang yang lebih stabil disuplai oleh baterai. Pendekatan ini bertujuan mengurangi stres dan siklus charge-discharge baterai, sehingga memperlambat degradasi baterai. Performa dari sistem ini diuji dengan melakukan pemodelan dan simulasi aliran energi pada MATLAB. Berdasarkan hasil simulasi, dilakukan prediksi umur baterai dengan menggunakan algoritma rain flow counting dan perhitungan Levelized Cost of Energy (LCOE) dari sistem pembangkit. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan superkapasitor pada sistem penyimpanan energi dapat menstabilkan transien daya dan mengurangi siklus charge-discharge baterai, sehingga memperpanjang umur baterai . Selain itu, LCOE pada sistem dengan superkapasitor lebih rendah daripada sistem tanpa superkapasitor.
Perancangan Prototipe Sistem Pemantauan Ketersediaan Lahan Parkir Mobil Otomatis Menggunakan Sensor Inframerah Denny Hardiyanto; Dyah Anggun Sartika; Nadhif Ardiansyah; Ahmad Faizal Akhwan; Azizah Rachma Nasya Aulia; Galih Muhammad Rizky; Khoirul Huda
E-JOINT (Electronica and Electrical Journal Of Innovation Technology) Vol. 5 No. 2 (2024): E-JOINT, Desember 2024
Publisher : Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/e-joint.v5i2.2568

Abstract

Penurunan kapasitas lahan parkir di kota-kota besar menjadi salah satu permasalahan utama dalam manajemen parkir. Banyak area parkir yang tidak terkelola dengan baik, menyebabkan kemacetan dan ketidakefisienan dalam penggunaan lahan. Sistem pemantauan parkir otomatis dapat menjadi solusi untuk meningkatkan efisiensi penggunaan lahan parkir dan mengurangi kemacetan. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengimplementasikan prototipe sistem pemantauan parkir otomatis menggunakan Arduino dan sensor inframerah untuk mendeteksi ketersediaan ruang parkir secara real-time. Metode yang digunakan meliputi perancangan perangkat keras berbasis Arduino dengan multi sensor inframerah sebagai alat deteksi kendaraan, motor servo sebagai aktuator untuk palang pintu otomatis dan led sebagai indikator/status ketersediaan lahan parkir. Sistem ini dirancang untuk memonitor status parkir di beberapa titik secara simultan dan mengirimkan informasi tersebut ke pengguna melalui layar atau tampilan led. Hasil yang diharapkan dari penelitian ini adalah terciptanya prototipe sistem pemantauan parkir yang dapat berfungsi secara efektif untuk mendeteksi ruang parkir yang kosong dan memberikan informasi tersebut kepada pengguna secara akurat. Dengan adanya sistem ini, diharapkan dapat meningkatkan efisiensi penggunaan lahan parkir dan mengurangi waktu yang dibutuhkan pengguna dalam mencari tempat parkir dan memudahkan petugas dalam memantau ketersediaan tempat parkir.
RANCANG BANGUN SISTEM SOLAR CHARGING STATION BERBASIS ARDUINO MEGA2560 DILENGKAPI PEMBATASAN DAYA BEBAN ., Zaenurrohman; Hazrina, Fadhillah; Mafaza Harris, Ridho Ihsan; Santoso, Agus
E-JOINT (Electronica and Electrical Journal Of Innovation Technology) Vol. 5 No. 2 (2024): E-JOINT, Desember 2024
Publisher : Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/e-joint.v5i2.2569

Abstract

The widespread use of smartphones in public places has driven the adoption of power banks as a solution for power needs. However, power banks have several drawbacks. To address these needs in public places, charger station systems have been widely implemented, including solar panel-based charger stations as their power source. These developments have also extended to commercial applications, allowing the use of charger station facilities in public places to be subject to specific charges. In this study, a solar charger station system with coin-operated payment for electricity was developed. Additionally, for system security, a feature was added to limit the current flow to the load to a specific amount. The charger station was built using several components, including solar panels, solar charge controllers, and batteries, which are integrated to produce electricity. An inverter is used to convert DC current into AC current, which is then connected to electrical terminals via a solid-state relay switch. Arduino Uno is used to control the electrical connection from the inverter to the terminal through the solid-state relay based on data from the coin acceptor and the PZEM-004T sensor. An LCD is also used to display information required by the users. The test results showed that the solar charger station system could successfully charge smartphones using 1,000-rupiah coins with a 100% success rate. With a rate of 1,000 rupiahs per 40Wh, the charger station system can disconnect the power supply to each load after consuming 40Wh of electricity. Additionally, the system is capable of disconnecting the load when the attached load exceeds 40W.
Desain Kendali Kecepatan Motor DC Pada Mobile Robot Mecanum Wheels Imam Taufiqurrahman; Andri ulus Rahayu; Moch Yuagga Permana; Ramdani R
E-JOINT (Electronica and Electrical Journal Of Innovation Technology) Vol. 5 No. 2 (2024): E-JOINT, Desember 2024
Publisher : Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/e-joint.v5i2.2571

Abstract

In an era of rapid technological development, the challenges facing the industrial sector in terms of automation continue to increase. Robotics is now present as one of the solutions and continues to be the focus of various studies. Mobile robots, with different numbers and types of wheels, are one of the types that are being widely researched to meet automation needs. One innovation that is attracting attention is the use of mecanum wheels, which provide omnidirectional motion capabilities that are far superior to conventional wheels. This research develops a control system for the DC motor used in the mecanum wheel mobile robot. This control design aims to provide precision in controlling the speed and direction of the robot's motion. By applying the PID (Proportional-Integral-Derivative) control technique, the system is able to optimally regulate the speed of each DC motor on all four wheels, allowing the robot to move smoothly in all directions. This research produces a PID controlled DC motor with a rise time of less than 15 seconds and PID parameters of Kp = 10, Ki = 0.5 and Kd = 2. The generated parameters can be used to control the speed of DC motors on mobile robots with mecanum wheels.
PEMBANGUNAN SISTEM ABSENSI DAN GAJI BERBASIS WEBSITE MENGGUNAKAN AGILE FRAMEWORK STUDI KASUS AKADEMI TEKNOLOGI BANDUNG Nadia Apriliani Hamidah
E-JOINT (Electronica and Electrical Journal Of Innovation Technology) Vol 4 No 2 (2023): E-JOINT, Desember 2023
Publisher : Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

In the era of continually advancing information technology, information systems have become a crucial element in the management of institutions, including higher education institutions such as the Bandung Institute of Technology (Akademi Teknologi Bandung). Attendance and employee payroll management are vital aspects of the institution's operations. In this context, the implementation of a web-based attendance and payroll system becomes a relevant solution. As a leading educational institution, the Bandung Institute of Technology needs to modernize its technological infrastructure to optimize attendance and payroll management. A case study on the development of a web-based attendance and payroll system at the Bandung Institute of Technology aims to explore the potential improvements and efficiencies that can be gained through the application of information technology in attendance and payroll management. The objective is to ensure more accurate attendance recording, timely salary payments, and transparency in salary calculations for employees. Additionally, this system is expected to reduce the risk of human errors in administrative processes, ultimately enhancing productivity and service quality within the institution. The research method employed is the Agile Framework, which is increasingly utilized because it helps developers create software according to consumer needs. The design used in building this system utilizes PHP as the programming language, MySQL as the database, and Visual Studio Code as the editor. The system has been tested using various methods such as Black Box Testing and User Acceptance Testing to verify that all features and functions are functioning correctly. User Acceptance Testing results in a highly satisfactory status, with scores ranging from 92% to 96% across 11 assessment criteria.
Monitoring Sistem Pembangkit DC 24 Volt Dengan Sensor PZEM-017 Dwi Hardika Satrio Pambudi
E-JOINT (Electronica and Electrical Journal Of Innovation Technology) Vol 4 No 2 (2023): E-JOINT, Desember 2023
Publisher : Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/e-joint.v4i2.2211

Abstract

Trainer merupakan alat peraga yang biasanya digunakan untuk kegiatan pembelajaran, alat peraga tersebut digunakan sebagai simulasi praktikum. Trainer digunakan untuk mejelaskan simulasi cara kerja suatu proses alat melalui sebuah prototype alat fisik yang dapat di uji coba langsung. Trainner ini dibutuhkan karena dalam proses pembelajaran membutuhkan simulasi situasi nyata agar dapat memahami situasi nyata dan juga bisa berinteraksi langsung dengan konsep yang diajarkan. Tujuan penelitian ini adalah untuk memonitoring tegangan, arus dan daya yang dihasilkan oleh simulasi pembangkit DC sistem 24 volt dengan menggunakan website google spreadsheet. Dari pengambilan data tersebut dapat dinyatakan bahwa tingkat ketelitian pembacaan sensor terdapat selisih berbeda dengan alat ukur. Namun untuk selisihnya yang dihasilnya masih dalam batas toleransi. Untuk perbandingan eror antara perhitungan sensor tegangan dan sensor arus dengan alat ukur mempunyai selisih rata rata eror untuk tegangan dengan beban lampu 200 watt sebesar 14,7 % dan rata-rata eror pada arus sebesar 1,75 %.
Sistem Monitoring Suhu Tubuh dan Volume Cairan Intravena Pada Pasien Rawat Inap affifah Millenia Putri
E-JOINT (Electronica and Electrical Journal Of Innovation Technology) Vol 4 No 2 (2023): E-JOINT, Desember 2023
Publisher : Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/e-joint.v4i2.2233

Abstract

Penggunaan terapi cairan intravena membutuhkan pengawasan yang ketat. Oleh sebab itu, proses penggantian cairan intravena yang telah mencapai batas minimum harus dilakukan secara tepat dan cepat, sehingga tidak mengakibatkan keterlambatan penggantian cairan intravena. Rentang rata-rata suhu normal pada tempat pengukuran suhu aksila adalah 34,7-37,3°C. Suhu tubuh yang meningkat dari rentang suhu normal disebut demam, yang mana harus memerlukan penanganan cepat dan selalu terpantau perubahan suhunya. Sistem ini menggunakan dua Panel Monitoring Pasien dan satu Panel Monitoring Perawat yang masing-masing menggunakan Arduino Mega 2560 sebagai mikrokontrolernya, sensor suhu DS18B20 dan sensor load cell, serta NRF24L01+ sebagai modul komunikasi nirkabel. Masing-masing panel monitoring terdapat LED sebagai indikator saat suhu tubuh pasien melebihi 37,3°C dan volume cairan intravena dibawah 30ml. Sensor load cell membaca nilai volume dengan akurat, sedangkan sensor suhu DS18B20 memiliki persentase error sebesar 0,47-0,52%. Panel monitoring pasien dapat memonitoring secara real time dan mengirim data suhu, dan volume cairan intravena pasien ke panel monitoring perawat. Panel monitoring perawat dilengkapi dengan buzzer untuk alarm setiap pukul 08.00, 12.00, 17.00 dan 21.00 serta LED indikator volume dan suhu. Komunikasi nirkabel antara node sensor dengan node master dapat berkomunikasi dengan optimal pada rentang jarak 1 sampai 12 meter dengan dinding tembok sebagai penghalang
Rancang Bangun Alat Pengemas Biji Kopi Otomatis Berbasis Arduino Uno ., Zaenurrohman; Julian Nurachman Wijaya; Sugeng Dwi Riyanto; Hera Susanti; Bahasa Indonesia
E-JOINT (Electronica and Electrical Journal Of Innovation Technology) Vol 5 No 1 (2024): E-JOINT, Juni 2024
Publisher : Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/e-joint.v5i1.2241

Abstract

Before coffee products are marketed, packaging is generally carried out first. Apart from protecting against damage, the packaging also aims to make it easier to carry while traveling. The conventional packaging process is quite time and energy consuming. This results in the packaging process being less efficient. With an automatic packaging system, it is hoped that it will make things easier and save time and energy. Automatic coffee bean packaging tools are built using several electronic devices. Arduino Uno is used as a controller, a load cell sensor to weigh the coffee packaging, a DS18B20 temperature sensor to measure the temperature of the packaging sealer and a proximity sensor to detect plastic packaging. In the actuator section, a servo motor is used to open the coffee bean reservoir valve (hopper tank), a DC motor is used to pull the packaging plastic and a stepper motor is used to press the packaging plastic. The plastic press is equipped with a heating mechanism using nickel wire so that the two layers of plastic can stick together. An LCD module is used to display information on the weight value of the coffee packaging, the temperature value of the sealer and the status of the packaging process. From the test results, it is known that the coffee bean packaging tool is capable of packaging coffee beans automatically. Coffee beans can be packaged in plastic with the weight and length of the packaging according to the design with a success rate of up to 87.5%

Page 7 of 11 | Total Record : 107

 5   6   7   8   9 

Filter by Year

2020 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 6 No 2 (2025): E-JOINT, Desember 2025 Vol 6 No 1 (2025): E-JOINT, Juni 2025 Vol. 5 No. 2 (2024): E-JOINT, Desember 2024 Vol 5 No 2 (2024): E-JOINT, Desember 2024 Vol 5 No 1 (2024): E-JOINT, Juni 2024 Vol. 5 No. 1 (2024): E-JOINT, Juni 2024 Vol. 4 No. 1 (2023): Vol. 4 No. 1 (2023): E-JOINT, Juni 2023 Vol 4 No 2 (2023): E-JOINT, Desember 2023 Vol. 4 No. 2 (2023): E-JOINT, Desember 2023 Vol 4 No 1 (2023): E-JOINT, Juni 2023 Vol. 3 No. 2 (2022): E-JOINT, Desember 2022 Vol. 3 No. 1 (2022): E-JOINT, Juni 2022 Vol 3 No 1 (2022): E-JOINT, Juni 2022 Vol 3, No 1: E-JOINT, Juni 2022 Vol. 2 No. 2: E-JOINT, Desember 2021 Vol. 2 No. 1: E-JOINT, Juni 2021 Vol. 1 No. 2: E-JOINT, Desember 2020 Vol. 1 No. 1: E-JOINT, Juni 2020 More Issue