cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
NUR WIDYAWATI
Contact Email
bagian.penelitianstiamak@gmail.com
Phone
+6282244844143
Journal Mail Official
bagian.penelitianstiamak@gmail.com
Editorial Address
jalan perak barat nomor 173 surabaya
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
JURNAL BARUNA HORIZON
Published by STIA DAN MANAJEMEN KEPELABUHAN BARUNAWATI SURABAYA
ISSN : 26218399     EISSN : 27213129     DOI : https://doi.org/10.52310/jbhorizon
Core Subject : Economy, Humanities, Social,
Humanities Economics, Econometrics & Finance Environmental Science Social Sciences
Baruna Horizon : Journal of business administration with a concentration in ports.Jurnal baruna horizon merupakan jurnal ilmiah yang berbasis administrasi bisnis dengan konsentrasi kepelabuhan. Jurnal ini diterbitkan oleh STIA dan Manajemen Kepelabhan Barunawati” Surabaya. Jurnal ini terbit berkala setiap bulan Juni dan Desember
Arjuna Subject : Bisnis, Menejemen, dan Akutansi (semua kategori) - Bisnis, Menejemen, dan Akutansi (Lain-Lain)
Articles 95 Documents
 1   2   3   4   5 
KEBIJAKAN PEMANFAATAN ENERGI DAN SUMBERDAYA ENERGI MINERAL KELAUTAN INDONESIA Benny Hartanto; Sri Sartini
Jurnal Baruna Horizon Vol 2 No 2 (2019): Vol 2, No 2 (2019): JURNAL BARUNA HORIZON
Publisher : Sekolah TInggi Ilmu Administrasi dan Manajemen Kepelabuhan (STIAMAK) Barunawati Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kontribusi energi kelautan merupakan hasil konversi gaya mekanik, gaya potensial, dan perbedaantemperatur air laut. Potensi energi kelautan yang cukup tinggi diantaranya energi panas laut (ocean thermal), energipasang surut (tidal energy), energi gelombang (wind wave energy), dan energi arus laut (current energy). Menyikapikondisi tersebut, perlu diwujudkan suatu perumusan kebijakan tentang energi dan sumberdaya mineral kelautan, dalamupaya memanfaatkan energi baru, energi terbarukan, dan energi alternatif yang dapat menjadi prioritas dan dapattermanfaatkan secara optimal bagi sebesar-besarnya kemakmuran dan kesejahteraan rakyat Indonesia. Kebijakan Energi Nasional pemerintah memfokuskan pada pencapaian sasaran kebijakan energi nasional.Kebijakan ini mensyaratkan pemanfaatan minyak bumi menjadi kurang dari 20%, gas bumi lebih dari 30%,batubara lebih dari 33%, bahan bakar nabati (biofuel) menjadi lebih dari 5%, panas bumi menjadi lebih dari 5%.Sementara, energi baru dan energi terbarukan lainnya, khususnya biomassa, nuklir, tenaga air, tenaga surya, dantenaga angin menjadi lebih dari 5%, serta batubara yang dicairkan (liquefied coal) menjadi lebih dari 2%. Kebijakan strategis merupakan kebijakan portofolio yang bersifat baru maupun lebih me mf o k u s k a n p a d a meningkatkan pemakaian sumber energi baru dan terbarukan, terutama energi geothermal dan sumber energi darikelautan. Dan kebijakan yang akti f mengintensifkan pencarian, inventarisasi dan penelitian potensi gas biogenikyang banyak terdapat di perairan dangkal di wilayah pesisir dan muara sungai, agar prospek pemanfaatan danpengelolaan gas tersebut dapat dijadikan tumpuan dalam pembangunan ekonomi masyarakat pesisir kawasan pantaiterpencil di masa yang akan datang sejalan dengan konsepsi strategi pemerataan energi nasional.
KINERJA FOREMAN LAPANGAN TERHADAP PRODUKTIVITAS LOADING CONTAINER Kajanto .; Sunarto .
Jurnal Baruna Horizon Vol 2 No 2 (2019): Vol 2, No 2 (2019): JURNAL BARUNA HORIZON
Publisher : Sekolah TInggi Ilmu Administrasi dan Manajemen Kepelabuhan (STIAMAK) Barunawati Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pelabuhan merupakan salah satu faktor terpenting bagi pemerintah dalam menjalankan roda perekonomian negara.Salah satu fasilitas yang dimiliki oleh pelabuhan yaitu terminal peti kemas yang digunakan sebagai tempat keluarmasuknya barang khususnya container. Terminal petikemas dikatakan baik jika tingkat produktivitas tinggi. Analisapelayanan loading container yang erat kaitannya dengan sumber daya manusia (SDM) perlu dilakukan seiring denganmeningkat arus container yang ada. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh kinerja ( kualitas (X1), kuantitas (X) dan ketepatan waktu(X32) ) terhadap produktivitas loading container (Y) di PT. Nilam Port Terminal Indonesia. Metode penelitian yangdigunakan adalah kuantitatif dengan menggunakan analisis regresi linier berganda dengan uji asumsi klasik danpengujian hipotesis. Data yang digunakan menggunakan primer dan skunder. Data primer dikumpulkan dengan carawawancara, kuesioner (angket), observasi dan dokumentasi. Sedangkan data skunder diperoleh dari buku, data yangdiperoleh dari PT. Nilam Port Terminal Indonesia maupun sumber lain yang berkaitan dengan kinerja dan produktivitasloading container. Berdasarkan pada hasil analisis regresi linier berganda, didapat semua variabel dalam penelitian ini berpengaruhpositif. semakin baik kinerja (kualitas, kuantitas dan ketepatan waktu) foreman lapangan maka produktivitas LoadingContainer akan meningkat dan begitu pula sebaliknya, semakin buruk Kualitas kerja foreman maka produktivitasLoading Container akan menurun. Variabel kuantitas (X) merupakan faktor yang dominan dalam mempengaruhiproduktivitas loading container dibandingkan dengan variabel lainnya.
KUALITAS PЕLAYANAN TЕRHADAP KЕPUASAN PЕLANGGAN DALAM MЕMILIH LAYANAN JASA PЕTIKЕMAS RЕFЕЕR Soеdarmanto .; Sеnja Fеbi Wulandari
Jurnal Baruna Horizon Vol 2 No 2 (2019): Vol 2, No 2 (2019): JURNAL BARUNA HORIZON
Publisher : Sekolah TInggi Ilmu Administrasi dan Manajemen Kepelabuhan (STIAMAK) Barunawati Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pеnеlitian ini bеrtujuan untuk mеngеtahui dan mеnjеlaskan pеngaruh tangiblе atau bukti fisik, rеliability ataukеandalan, rеsponsivеnеss atau daya tanggap, assurancе atau jaminan, dan еmpathy atau еmpati tеrhadap kеpuasanpеlanggan pеngguna layanan jasa pеtikеmas rеfееr pada Tеrminal Nilam. Tеknik pеngambilan sampеl mеnggunakanmеtodе Random Sampling yang dihitung mеlalui rumus Slovin. Sampеl yang diambil sеbanyak 50 rеspondеn. Yangdijadikan rеspondеn adalah konsumеn yang sudah pеrnah mеlakukan layanan jasa pada Tеrminal Nilam khususnyalayanan pеtikеmas rеfееr. Pеngujian yang digunakan yaitu uji validitas, uji rеliabilitas, dan uji asumsi klasik dandianalisi mеnggunakan analisis rеgrеsi liniеr bеrganda. Hasil pеnеlitian ini mеnyatakan bahwa variabеl tangiblе ataubukti fisik, rеliability atau kеandalan, rеsponsivеnеss atau daya tanggap, assurancе atau jaminan, dan еmpathy atauеmpati sеcara simultan bеrpеngaruh positif signifikan tеrhadap kеpuasan pеlanggan dalam mеmilih layanan jasapеtikеmas rеfееr pada Tеrminal Nilam Surabaya. Sеcara parsial variabеl rеliability atau kеandalan dan еmpathy atauеmpati bеrpеngaruh signifikan tеrhadap kеpuasan pеlanggan dalam layanan jasa pеtikеmas rеfееr, sеdangkan variabеltangiblе atau bukti fisik, rеsponsivеnеss atau daya tanggap, dan assurancе atau jaminan tidak bеrpеngaruh signifikantеrhadap kеpuasan pеlanggan dalam layanan jasa pеtikеmas rеfееr. Hasil pеngujian ini mеnghasilkan koеfisiеndеtеrminasi sеbеsar 0,761.
FROM I HAVE TO I SERVE EASIER PERSPEKTIF MARKETING PELABUHAN PADA REVOLUSI INDUSTRI 4.0 Vivid Dekanawati; Cahya Purnomo
Jurnal Baruna Horizon Vol 2 No 2 (2019): Vol 2, No 2 (2019): JURNAL BARUNA HORIZON
Publisher : Sekolah TInggi Ilmu Administrasi dan Manajemen Kepelabuhan (STIAMAK) Barunawati Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tulisan ini bertujuan untuk mengisi kekosongan pemikiran marketing pelabuhan pada Revolusi Industri 4.0 karena masih belum dapat ditemukan atau masih sangat minim dengan me-review referensi-referensi relevan. Analisis paper ini dimulaidari penilaian jasa pelabuhan, model pengelolaan pelabuhan, kemudian penilaian pemasaran berdasarkan Revolusi Industri4.0.
ANALISIS INTERNET OF THINGS PADA SEKTOR MARITIM INDONESIA Zoelly’s Fix Nurfadholi
Jurnal Baruna Horizon Vol 2 No 2 (2019): Vol 2, No 2 (2019): JURNAL BARUNA HORIZON
Publisher : Sekolah TInggi Ilmu Administrasi dan Manajemen Kepelabuhan (STIAMAK) Barunawati Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Internet telah berkembang secara signifikan. Pada tahun 2019 tercatat jumlah pengguna internet di seluruh dunia telahmencapai 4,5 miliar lebih. Manfaat kehadiran internet dalam berbagai bidang telah banyak dirasakan. Lebih dari itu internet telah menjadi bagian dari kehidupan manusia sehari-hari. Munculnya konsep Internet of Things (IoT) telah mengubahparadigma tentang internet. Berbagai peralatan yang sebelumnya tidak terhubung daring cepat atau lambat akan terkoneksi.Pada sektor transportasi khususnya laut penerapan IoT sudah mulai dirasakan. Setiap kapal, pelabuhan dan stakeholderterkait terkoneksi ke dalam Automatic Identification System (AIS). Setiap aktivitas tercatat dalam Big Data sehinggapermasalahan transportasi laut seperti kecelakaan dan inefisiensi dapat diminimalkan. Penerapan IoT di sektor maritimIndonesia masih belum maksimal dibandingkan dengan negara Singapura. Namun kondisi geografis Indonesia sebagainegara kepulauan terbesar di dunia menjadi kekuatan, kelemahan, peluang, sekaligus ancaman. Dukungan kebijakanpemerintah melalui Tol Laut dan konsep IoT menjadi signal positif bagi pembangunan ekonomi khususnya dibidangmaritim di Indonesia.
ANALISIS FAKTOR - FAKTOR PENGHAMBAT KEDATANGAN KAPAL PELAYARAN DOMESTIK TERHADAP KINERJA PERUSAHAAN KEAGENAN PADA PT. DIAN SAMUDERA LINE – SURABAYA Nugroho Dwi Priyohadi; Rizky Alfiani Ardiansyah
Jurnal Baruna Horizon Vol 3 No 1 (2020): JURNAL BARUNA HORIZON
Publisher : Sekolah TInggi Ilmu Administrasi dan Manajemen Kepelabuhan (STIAMAK) Barunawati Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52310/jbhorizon.v3i1.34

Abstract

Kinerja Keagenan adalah salah satu aspek penilaian yang digunakan oleh perusahaan sebagai acuan untuk mengukur seberapa efektif sebuah perusahaan terutama agen pelayaran dalam melakukan tugasnya di lapangan maupun di dalam kantor, Hal ini sangat Important Mengingat lingkungan kerja Agen Pelayaran adalah di wilayah pelabuhan atau dermaga yang menjadi objek pendaratan kapal domestik maupun internasional, tidak lain banyak sekali faktor, sarana dan prasarana serta keadaan geografis alam yang mendukung jalanya kegiatan operasioanl Agen Pelayaran selama di pelabuhan, sangat memungkinkan dari beberapa faktor tersebut akan menurunkan kinerja Agen Pelayaran sehingga pelayanan yang diberikan tidak maksimal. Kondisi seperti ini akan menimbulkan masalah yaitu semakin tingginya waktu menuggu kapal, baik kapal yang sedang berlabuh atau sedang berada di Pelabuhan terutama pada saat kondisi sibuk. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui Seberapa besar Pengaruh dari variabel yang menjadi objek lamanya pelayanan kinerja Keagenen, diantaranya Pelayanan Kapal Pandu, Produktivitas Bongkar Muat di Dermaga, dan Waktu Kepengurusan dokumen serta mencari variabel yang paling dominan yang berpengaruh terhadap Kinerja Agen Pelayaran di PT. Dian Samudera Line - Surabaya. Jumlah sampel penelitian diambil dengan menggunakan Proportional random sampling yaitu dengan mengambil sampel sebanyak 64 kapal domestik yang terdiri dari : 17 kapal Tughboat Tongkang , 21 Kapal Tanker dan 26 Kapal General Cargo. Teknik Analisa Regresi Linier Berganda untuk menguji hipotesis digunakan uji F pada taraf nyata = 0,05, digunakan untuk mengetahui apakah secara bersama-sama variabel bebas (X) mempunyai pengaruh signifikan terhadap variabel terikat (Y). Nilai signifikan F pengujian hipotesis adalah sebesar 0,000 apabila dibandingkan dengan taraf nyata = 0,05 berarti nilai signifikan F lebih kecil dari taraf nyata = 0,05. Hal ini menunjukkan bahwa Ada beberapa variabel bebas yang mempunyai pengaruh signifikan terhadap variabel terikat yaitu Kinerja Perusahaan, berarti hipotesis penelitian ini dapat diterima.
ON HIRE DAN OFF HIRE TERHADAP BIAYA CARTER KAPAL TUNDA Nur Widyawati; Malidya Aries Tanti
Jurnal Baruna Horizon Vol 3 No 1 (2020): JURNAL BARUNA HORIZON
Publisher : Sekolah TInggi Ilmu Administrasi dan Manajemen Kepelabuhan (STIAMAK) Barunawati Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52310/jbhorizon.v3i1.36

Abstract

Dalam dunia pelayaran tidak hanya satu atau dua perusahaan yang terlibat tetapi banyak sekali perusahaan yang saling bekerjasama dengan instansi lain atau perusahaan lain di dalam maupun di luar negri, oleh karena itu dibutukan kerjasama yang saling menguntungkan antara lain usaha tersebut adalah carter kapal tunda yang dilakukan oleh PT. Pelindo Marine Service (shipowner) dengan Divisi Pelayanan Kapal Dinas Pemanduan dan Telekomunikasi Cabang Tanjung Perak Surabaya (pencarter) dalam carter kapal tunda yang dilakukan oleh kedua instansi tersebut menggunakan sistem carter yaitu sistem on hire yaitu hitungan carter saat kapal dapat digunakan dan off hire yaitu hitungan carter saat kapal tidak dapat digunakan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui harga sewa carter yang sebelumnya telah ditentukan akan berubah karena adanya off hire hal ini dilakukan agar pihak pencarter tidak mendapati kerugian selain itu sisa BBM dalam kapal saat terjadi off hire juga ikut diperhitungkan hal ini biasa dilakukan oleh bagian operasional pihak pencarter. Semua perhitungan tersebut dilakukan agar mendapati kesepakatan harga dan sisa BBM yang sesuai dengan hari dan waktu kapal dapat bekerja (on hire). Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kualitatif selain itu juga observasi langsung kepada pihak PT. Pelindo Marine Service. Hasil dari penelitian ini adalah sistem on dan off hire sangat tergantung pada kapal yang dapat beroperasi atau tidak karena hal ini sangat berpengaruh kepada harga sewa carter yang berubah dari harga semula yang diakibatkan kapal tidak dapat beroperasi. Bagian operasional pencarter sangat berpengaruh untuk menghitung ulang sewa carter dan melakukan sounding ulang BBM apabila off hire terjadi.
PEGARUH BAURAN PEMASARAN TERHADAP KEPUTUSAN PEMBELIAN TIKET PENUMPANG KAPAL DI TERMINAL PENUMPANG GAPURA SURYA NUSANTARA Kajanto .; Muhammad Ainul; Soedarmanto .
Jurnal Baruna Horizon Vol 3 No 1 (2020): JURNAL BARUNA HORIZON
Publisher : Sekolah TInggi Ilmu Administrasi dan Manajemen Kepelabuhan (STIAMAK) Barunawati Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52310/jbhorizon.v3i1.37

Abstract

Pertumbuhan ekonomi yang semakin baik dan pemerataan pembangunan yang semakin pesat menjadikan kebutuhan akan moda transportasi laut menjadi sangat tinggi, hal ini disebabkan karena wilayah jangkauannya yang cukup luas dan tarif yang cukup terjangkau. Distribusi atau persebaran barang biasanya juga diikuti dengan perpindahan orang, dimana mereka menjadi sumber daya manusia yang menyokong pertumbuhan suatu negara. Perhatian akan terminal penumpang laut menjadi sangat penting untuk mengakomodir kebutuhan terhadap terminal tersebut, hal ini ditujukan untuk membuat calon penumpang kapal semakin nyaman dalam melakukan perjalanan. Salah satu hal yang dapat diperhatikan adalah bauran pemasaran yang berpotensi mempengaruhi keputusan pembelian tiket kapal. Penelitian ini memiliki jenis kuantitatif, dengan sifat penelitian asosiatif dan ekslpanatori karena ingin melihat hubungan antara bauran pemasaran dengan keputusan pembelian dan mencoba untuk menjelaskan hubungan antara keduanya. Responden dalam penelitian ini adalah calon penumpang kapal yang berjumlah 100 orang, teknik pengambilan sampel menggunakan teknik accidental sampling. Teknik analisis data yang digunakan adalah analisis regresi berganda yang bertujuan untuk melihat pengaruh secara parsial, simultan dan uji faktor dominan. Dari hasil analisis data didapati hasil bahwa subvariabel bauran pemasaran secara parsial berpengaruh positif signifikan terhadap keputusan pembelian, diantaranya produk dengan tingkat signifikansi sebesar 0,026, harga dengan tingkat signifikansi sebesar 0,019, lokasi dengan tingkat signifikansi sebesar 0,006, promosi dengan tingkat signifikansi sebesar 0,036, bukti fisik dengan tingkat signifikansi sebesar 0,018, SDM/Orang dengan tingkat signifikansi sebesar 0,016, Proses dengan tingkat signifikansi sebesar 0,043. Secara simultan bauran pemasaran dalam penelitian ini berpengaruh positif signifikan terhadap keputusan pembelian dengan tingkat signifikansi sebesar 0,000. Dalam uji faktor dominan subvariabel bauran pemasaran yang berpengaruh dominan terhadap keputusan pembelian adalah subvariabel promosi dengan tingkat sumbangan efektif sebesar 8,6%.
PENGARUH PERILAKU INOVATIF DAN KETERLIBATAN KERJA TERHADAP KINERJA KARYAWAN Surjo Hadi; Arif Rachman Putra; Rahayu Mardikaningsih
Jurnal Baruna Horizon Vol 3 No 1 (2020): JURNAL BARUNA HORIZON
Publisher : Sekolah TInggi Ilmu Administrasi dan Manajemen Kepelabuhan (STIAMAK) Barunawati Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52310/jbhorizon.v3i1.38

Abstract

Keberhasilan suatu perusahaan tidak terlepas dari bagaimana kinerja karyawannya dan perusahaan saat ini juga semakin bergantung pada upaya karyawan untuk berinovasi. Tantangan yang akan dihadapi perusahaan yaitu bagaimana mempertahankan, menyesuaikan dan mengembangkan perilaku inovatif dari karyawannya serta diharapkan memiliki kemampuaan melibatkan karyawan terhadap pekerjannya dengan tepat. Penelitian ini akan mengkaji pengaruh variabel perilaku inovatif dan keterlibatan kerja terhadap kinerja karyawan. Pengamatan dilakukan dengan menggunakan teknik sampel random sampling terhadap 100 orang yang ditetapkan sebagai sampel penelitian. Setelah pengolahan data melalui analisis regresi dengan menggunakan SPSS 24 for windows, hasil penelitian ini menunjukan bahwa perilaku inovatif berpengaruh positif secara signifikan terhadap kinerja karyawan, dan keterlibatan kerja berpengaruh positif secara signifikan terhadap kinerja karyawan.
STUDI TENTANG PERSEPSI NILAI, KEPUASAN DAN RETENSI PELANGGAN KAPAL PENYEBERANGAN UJUNG - KAMAL Didit Darmawan; Samsul Arifin; Fajar Purwanto
Jurnal Baruna Horizon Vol 3 No 1 (2020): JURNAL BARUNA HORIZON
Publisher : Sekolah TInggi Ilmu Administrasi dan Manajemen Kepelabuhan (STIAMAK) Barunawati Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52310/jbhorizon.v3i1.39

Abstract

Kota Surabaya di Pulau Jawa telah terhubung dengan Pulau Madura di Kabupaten Bangkalan melalui Jembatan Suramadu. Setelah diberlakukannya pembebasan biaya penyeberangan menggunakan Jembatan Suramadu, perusahaan yang terlibat dengan bisnis penyeberangan Ujung – Kamal menggunakan kapal ferry semakin mengalami penurunan jumlah penumpang dan bila hal tersebut dapat mengarah kepada kebangkrutan. Identifikasi nilai bagi pelanggan sangat diperlukan beserta pengaruh kepuasan pelanggan terhadap retensi pelanggan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh dari persepsi nilai pelanggan dan kepuasan pelanggan terhadap retensi pelanggan jasa penyeberangan kapal ferry. Penelitian melibatkan 209 responden yang berasal dari kalangan anak muda. Alat analisis yang digunakan adalah analisis regresi linier berganda. Dari hasil penelitian ditemukan bahwa persepsi nilai pelanggan memiliki pengaruh signifikan terhadap retensi pelanggan. Kepuasan pelanggan memiliki pengaruh yang signifikan terhadap retensi pelanggan. Secara simultan, persepsi nilai pelanggan dan kepuasan pelanggan memiliki pengaruh yang signifikan terhadap retensi pelanggan.

Page 3 of 10 | Total Record : 95

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2018 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 8 No 1 (2025): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 7 No 2 (2024): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 7 No 1 (2024): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 6 No 2 (2023): Vol 6 No 2 (2023): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 6 No 1 (2023): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 5 No 2 (2022): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 5 No 1 (2022): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 4 No 2 (2021): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 4 No 1 (2021): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 3 No 2 (2020): Vol 3 No 2 (2020): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 3 No 1 (2020): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 2 No 2 (2019): Vol 2, No 2 (2019): JURNAL BARUNA HORIZON Vol 2 No 1 (2019) Vol 1 No 2 (2018) Vol 1 No 1 (2018) More Issue