Technologic
TECHNOLOGIC adalah jurnal dengan p-ISSN 2085-8507 dan e-ISSN 2722-3280 yang diterbitkan oleh LPPM Politeknik Manufaktur Astra. Jurnal ini diterbitkan dua kali setahun pada bulan juni dan Desember. Publikasi berisi artikel yang berasal dari hasil penelitian terapan dan studi analisis di bidang ilmu pengetahuan dan teknologi, khususnya meliputi teknologi mekanik, litrik, elektronika, industri, informatika, sipil. Artikel yang masuk ke redaksi diseleksi dengan sistem blind peer-review untuk menjaga obyektivitas. Adapun fokus dan ruang lingkup dari Jurnal Technologic adalah sebagai berikut: Teknik Mesin Teknologi manufaktur, Disain mekanis, Otomotif, Robotika dan Otomasi, Mekatronika, Teknologi lingkungan, Konversi energi, Teknik Listrik, Elektronika, dan Informatika Sistem tenaga, system instrumentasi dan control, telekomunikasi dan teknologi informatika, Aplikasi Elektronika, Aplikasi sensor dan actuator, Kecerdasan artifisial, Sistem Informatika, Elektronika Daya, Energi Terbarukan, Jaringan Komputer, Sistem Komunikasi Multimedia, Teknik Komputer, Sistem Telekomunikasi, Sistem Komunikasi Nirkabel, Jaringan Sensor Nirkabel Teknik industry Sistem produksi, optimisasi system industry, Planning and Production Control, manajemen kualtas, ergonomic, Disain produk Teknik Sipil Teknik Konstruksi dan bangunan Gedung
Articles
15 Documents
Search results for
, issue
"Vol 4, No 2 (2013): Technologic"
:
15 Documents
clear
<![CDATA[PERANCANGAN DAN PEMBUATAN SISTEM KONTROL PROTOTYPE INDEXING TABLE DENGAN SERVO MOTOR 130ST – M05025 MENGGUNAKAN SISTEM KENDALI PLC PANASONIC FP – XC30T PADA MESIN PENGEMAS ]]>
<![CDATA[Syahril Ardi]]>;
<![CDATA[Nugroho Budi Rahardjo]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4, No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Manufaktur Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52453/t.v4i2.34
<![CDATA[Rencana peningkatan jumlah produksi pada perusahaan manufaktur berdampak pada penambahan waktu proses produksi. Perusahaan menargetkan penurunan waktu proses sebesar 36.6 % agar mampu mengimbangi jumlah produksi dengan jam kerja yang sama tanpa menambah jumlah operator. Berdasarkan permasalahan tersebut, diperlukan otomatisasi mesin pengemas produk pada jalur pengemasan. Langkah awal pembuatan mesin pengemas produk ini dengan membuat prototype mesin. Prototype ini dirancang dan dibuat untuk dapat merealisasikan ide-ide yang ada dengan ukuran yang sebenarnya. Mesin pengemas ini menggunakan sub mesin indexing table dengan servomotor sebagai aktuator dan sistem kendali Programmable Logic Controller (PLC). Mesin pengemas produk mampu mengemas produk secara konstan sesuai standar pengemasan dengan penurunan waktu proses sebesar 17.2 % dibanding proses manual dan menurunkan jumlah operator sebanyak 73,3 %.]]>
<![CDATA[MODIFIKASI SISTEM MOTOR STARTER COMPACTOR MERK BOMAG UNTUK MENCEGAH KERUSAKAN PREMATUR SAAT EMERGENCY STOP AKTIF ]]>
<![CDATA[Vuko A.T. Manurung]]>;
<![CDATA[Fransil Simanjuntak]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4, No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Manufaktur Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52453/t.v4i2.54
<![CDATA[PT United Tractors adalah salah satu distributor alat berat yang terkemuka di Indonesia. Salah satu produk yang dijualnya adalah alat berat compactor dengan merek dagang Bomag. Compactor tersebut memiliki permasalahan (trouble), yang salah satunya adalah rusaknya motor starter akibat panas yang berlebihan (Overheat). Overheat disebabkan tidak dilakukannya prosedur starting engine yang benar dan yang paling sering terjadi adalah tidak memposisikan emergency stop pada kondisi tidak aktif (unlock). Pada saat yang bersamaan karena mesin masih tidak mau hidup maka operator menghidupkan kembali mesin melebihi waktu yang di tentukan (sesuai dengan operating manual) sehingga mengakibatkan kerusakan sistem motor starter dari compactor tersebut. Setelah melakukan proses analisis dari permasalahan dan data yang ada, maka dibuatlah suatu inovasi yang bertujuan untuk mencegah terjadinya kerusakan prematur motor starter akibat emergency stop dan start melebihi batas waktu yang ditentukan. Proses modifikasi dilakukan dengan memanfaatkan negatif relay K05. Negatif tersebut dihubungkan menuju air bleeding switch, relay dan emergency stop. Setelah proses modifikasi dilakukan maka menghidupkan mesin Compactor tersebut tidak dapat dilakukan jika emergency stop dalam posisi aktif.]]>
<![CDATA[PEMBUATAN PROGRAM PLC OIL PAN SEALANT ROBOT DI MAIN ASSY LINE PT TOYOTA MOTOR MANUFACTURING INDONESIA SUNTER I PLANT ]]>
<![CDATA[Afianto Afianto]]>;
<![CDATA[Theresia Diah Kusumaningrum]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4, No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Manufaktur Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (2838.188 KB)
|
DOI: 10.52453/t.v4i2.49
<![CDATA[Mesin oil pan sealant tipe IZYL 001 merupakan mesin yang digunakan untuk memberikan sealant di oil pan 1 dan 2 untuk engine tipe HIACE,1TR,dan 2TR di main assy line. Mesin ini terdiri dari robot kartesian, komponen kontrol, dan perangkat sensor. Permasalahan yang terjadi pada mesin ini adalah seringnya terjadi control fault yang diakibatkan oleh masa pakai mesin yang sudah mencapai 9 tahun. Berdasarkan data produksi, control fault yang terjadi adalah 300 menit dalam periode Juli 2011 hingga Januari 2012. Oleh karena itu, pihak maintenance menyarankan untuk sistem kendali IZYL 001 . Namun suku cadang sistem kendali sudah mengalami discontinue produksi sehingga diputuskan untuk mengganti mesin baru. Mesin yang baru harus dapat melakukan pendeteksian empat varian oil pan yang diproduksi dan menghasilkan kualitas sesuai dengan standar perusahaan. Mesin pengganti dibuat terdiri dari robot kartesian sebagai aktuator. Sistem kontrol menggunakan PLC OMRON CJ1M CPU 13 untuk mengolah masukan dan keluaran dan X SEL controller sebagai kontrol robot yang diprogram dengan sistem koordinat. Mesin baru ini dapat menggantikan fungsi mesin IZYL 001, dan menghilangkan masalah control fault yang terjadi pada main assy line.]]>
<![CDATA[MODIFIKASI MESIN AUTOLATHE PADA PLC LG MASTER K200S DI PT FSCM MANUFACTURING INDONESIA ]]>
<![CDATA[Lin Prasetyani]]>;
<![CDATA[Nicodemus Okky]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4, No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Manufaktur Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52453/t.v4i2.55
<![CDATA[At PT FSCM Manufacturing Indonesia autolathe machine is a machine used for the production of joint pin. Joint pin is used as a component manufacturer that serves as a connecting link drive chain connector. The production capacity of the engine joint pin autolathe less of the total production in the PT FSCM Manufacturing Indonesia every month. This problem may be overcome by reducing process steps autolathe engine and reduce the time required for a single pin joint production cycle. Improvements made include the addition of reed switches, solenoid valve replacement, and modification of PLC program LG Master K200s. Autolathe engine capacity that previously could produce 11.970pcs/hari be 21,280 pcs / day.]]>
<![CDATA[MENINGKATKAN PRODUKTIVITAS MOLD PRODUK 5FM1980 DENGAN MEMODIFIKASI MOLD PRODUK 5FM1980 DI AREA PRESSING PT. INDOKARLO PERKASA ]]>
<![CDATA[Nensi Yuselin]]>;
<![CDATA[Fandi Purnama]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4, No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Manufaktur Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52453/t.v4i2.50
<![CDATA[Dengan adanya kebijakan productivity up sebagai salah satu Key Peformance Indicator (KPI) perusahaan pada tahun ini, membuat semua lini di PT. Indokarlo Perkasa diwajibkan untuk melakukan improvement dalam meningkatkan produktivitas, salah satunya adalah meningkatkan produktivitas untuk produk 5FM1980. Produk tersebut tidak berhasil mencapai forecast bulanannya dikarenakan output per bulan rendah yaitu 36.630 pcs/man month, sedangkan untuk mencapai forecast produk tersebut harus memiliki output 41.316 pcs/man month. Dengan dilakukannya peningkatan produktivitas dengan memodifikasi mold produk 5FM1980 telah terjadi peningkatan produktivitas sebesar 77,5% atau dari 36.630 pcs/man month menjadi 65.043 pcs/man month. Kata Kunci : Repair, Proses Handling, Defleksi, Waktu Produksi (Cycle time)]]>
<![CDATA[ROBOT PENGINTAI PENGONTROLAN WIRELESS MENGGUNAKAN ARDUINO MIKROKONTROLLER UNO R3 DAN ROUTER LINKSYS WRT54GL ]]>
<![CDATA[Selamat Muslimin]]>;
<![CDATA[Iskandar Iskandar]]>;
<![CDATA[Nurul Savitri]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4, No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Manufaktur Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52453/t.v4i2.56
<![CDATA[Robot adalah sebuah alat mekanik yang dapat melakukan tugas fisik, baik menggunakan pengawasan dan kontrol manusia, ataupun menggunakan program yang telah didefinisikan terlebih dahulu (kecerdasan buatan). Robot pengintai berbasis wireless ini menggunakan prinsip pengontrolan nirkable dengan jarak jangkau tertentu dari operatornya sesuai dengan tipe router yang digunakan. Dalam hal router tipe WRT54GL. dengan prinsip pengontrolan wireless tersebut maka operator ataupun penggunanya tidak perlu lagi terjun langsung melihat dengan jarak dekat suatu robot tersebut bekerja. Sebab robot ini dilengkapi dengan cam kamera yang dapat mengawasai keadaan sekitar robot. Prinsip pengoperasian dari robot pengintai ini menggunakan interface serial max 232, dimana ketika operator menggunakan komputer sebagai media untuk memberikan perintah ke robot, maka robot akan mengeksekusi tegangan perintah yang di kirimkan melalui wireless ke mikrokontroller arduino UNO R3. Kemudian data yang diterima oleh mikrokontroller arduino UNO R3 akan diolah dan mengerakkan motor dan rotasi kamera sesuai dengan perintah yang dikirmkan. Dengan adanya perkembangan robot pengintai ini dapat diaplikasikan untuk pengawasan di lapangan kerja yang tidak memungkinkan pekerja untuk terjun langsung ke lapangan mengingat bahaya yang akan di terima.]]>
<![CDATA[PEMBUATAN SISTEM DOKUMENTASI DIES HISTORY MENGGUNAKAN DATABASE MYSQL DAN APLIKASI PHP DI PT ADM DIVISI STAMPING PLANT BAGIAN DIES MAINTENANCE ]]>
<![CDATA[Djoko Subagio]]>;
<![CDATA[Rohmat Setiawan]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4, No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Manufaktur Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52453/t.v4i2.143
<![CDATA[PT. ADM divisi Stamping Plant merupakan salah satu plant dari PT. Astra Daihatsu Motor yang memproduksi single part dan door assy untuk body mobil. Untuk kelancaran proses produksi, jalur produksi mendapat support dari bagian Maintenance dan Dies Maintenance. Bagian Dies Maintenance dalam kesehariannya melaksanakan beberapa kegiatan diantaranya: preventive, repair, improvement dan ATPPM. Setiap kegiatan yang dilakukan oleh bagian dies maintenance akan dicatat pada dokumen berupa dies history card dan untuk biaya yang dikeluarkan akan dicatat di cost die maintenance. Kesulitan yang dialami saat ini adalah pencarian data dies history card membutuhkan waktu yang lama, karena sistem yang berjalan saat ini masih manual, serta lamanya waktu input dan pengolahan data cost die maintenance. Melihat kondisi yang ada saat ini, penulis melakukan improvement berupa pembuatan sistem dokumentasi dies history yang terkomputerisasi dengan menggunakan aplikasi PHP dan database MySQL, dan hasil waktu yang didapat setelah adanya sistem terkomputerisasi tersebut akan lebih cepat dibandingkan sistem sebelumnya dalam hal pencarian data dies history card, waktu input dan pengolahan data cost die maintenance.]]>
<![CDATA[DATABASE COPY TOOL FOR ASTRA DEALER MANAGEMENT SYSTEM (ADMS) PROJECT PT. ASTRA GRAPHIA INFORMATION TECHNOLOGY ]]>
<![CDATA[Wiwik Wijayanti]]>;
<![CDATA[Andy Chiarwanto Pranata]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4, No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Manufaktur Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52453/t.v4i2.51
<![CDATA[Makalah ini merupakan hasil ekstraksi dari tugas akhir mahasiswa diploma tiga yang bertema Database Copy Tool For Astra Dealer Management System (ADMS) Project PT. Astra Graphia Information Technology[1]. PT. Astra Graphia Information Technology (AGIT) merupakan anak perusahaan dari PT. Astra Graphia Tbk - bagian dari keluarga ASTRA - di bidang teknologi informasi. PT. AGIT banyak mendukung aspek industri Astra dalam pengembangan teknologi informasi dengan menyediakan sumber daya IT berkualitas dan melaksanakan proyek berbasis IT di perusahaan. Salah satu project yang sedang dilaksanakan oleh PT. AGIT adalah Astra Dealer Management System (ADMS) Project, yang merupakan implementasi aplikasi ADMS untuk dealer dari Daihatsu. Aplikasi ini merupakan aplikasi terpusat yang dibuat untuk mengatur seluruh kegiatan transaksi dealer otomotif roda empat. Selama implementasi, setiap dealer membutuhkan basis data baru untuk menampung data master dan transaksi masing-masing. Dalam proses persiapan basis data tersebut, waktu yang dibutuhkan Database Administrator untuk membuat sebuah basis data membutuhkan waktu yang cukup lama, dan sering terjadi kesalahan ketika mamasukkan data. Untuk mengatasi permasalahan tersebut, maka dibuat Database Copy Tool for ADMS Project yang merupakan desktop application dan digunakan untuk melakukan migrasi data untuk basis data dealer baru yang akan menggunakan ADMS dengan mengeksekusi package SSIS (SQL Server Integration Services). Data yang akan dimigrasi diambil dari basis data dealer pengguna ADMS yang sudah Go Live, yang kemudian diubah data utama perusahaan dan cabangnya sesuai dengan data dealer yang akan dimasukkan. Aplikasi Database Copy Tool for ADMS Project ini dikembangkan dengan menggunakan tahapan Structured Project Life Cyle menurut Edward Yourdon, bahasa pemrograman .NET dengan Framework 4.0, dan fitur SQL Server Integration Services milik Microsoft SQL Server 2008 R2. Dengan adanya aplikasi ini diharapkan dapat mempermudah Database Administrator dalam mengotomatisasi konversi basis data untuk dealer baru yang selama ini menggunakan cara manual melalui Microsoft Excel, mengurangi resiko human error dalam persiapan data, mengurangi effort Data Preparation dalam menyiapkan Master Data untuk dealer baru, dan mengurangi effort Database Administrator (DBA) dalam meng-upload data untuk basis data dealer baru. Aplikasi ini juga dapat mengurangi waktu pengerjaan migrasi data (mulai dari persiapan oleh Data Preparation sampai migrasi data oleh Database Administrator) yang memakan waktu ± 2 hari kerja (16 jam) menjadi ± 5 menit.]]>
<![CDATA[MODIFIKASI MESIN TAPPING UNTUK PRODUK NUT INSERT DI PT. ERAN TEKNIKATAMA ]]>
<![CDATA[Muhamad Rizki Aditya]]>;
<![CDATA[Djoko Subagio]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4, No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Manufaktur Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52453/t.v4i2.139
<![CDATA[Finishing process yang terjadi di line finishing PT. Eran Teknikatama masih menggunakan semi-otomatis terutama pada proses tapping, yaitu satu mesin tapping untuk satu operator. Penambahan beban produksi yang terjadi mengakibatkan penambahan mesin pada proses NC Lathe Type 32, sehingga perlu adanya penambahan operator untuk mengoperasikan penambahan NC Lathe tersebut. Untuk meningkatkan efisiensi produksi, pengotomasian proses finishing perlu dilakukan agar beberapa operator di line finishing, khususnya di proses tapping bisa dipindah-tugaskan ke proses NC Lathe atau sebagian lain tetap berada pada line finishing. Modifikasi mesin tapping dilakukan agar mesin tapping dapat berjalan secara otomatis dan menghasilkan kualitas yang sama seperti dilakukan oleh operator secara semi-otomatis. Agar kualitas tetap terjaga diperlukan perancangan jig and fixture dengan syarat mampu menahan produk saat proses tapping, agar produk tidak ikut berputar akibat torsi putar bor tapping. Hasil implementasi adalah berupa modifikasi mesin tapping yang mampu menahan bor tapping saat proses tapping, sehingga kualitas sama seperti dilakukan secara semi otomatis dan dapat menurunkan cycle time sebesar 45,1%, sehingga efisiensi proses meningkat.]]>
<![CDATA[INCOMING LOGISTIC INFORMATION SYSTEM PT. KOMATSU MARKETING AND SUPPORT INDONESIA ]]>
<![CDATA[Wiwik Wijayanti]]>;
<![CDATA[Imam Khamami]]>;
<![CDATA[Rangga Fadillah]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4, No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Manufaktur Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52453/t.v4i2.32
<![CDATA[PT. KMSI merupakan perusahaan yang bergerak di bidang penjualan spare part alat berat Komatsu yang diperjualbelikan di Indonesia. PT.KMSI memiliki banyak Master Parts Distribution Center (MPDC) atau vendor yang tersebar di seluruh dunia. PT.KMSI bekerjasama dengan forwarder dalam bidang logistik pengiriman spare part. Monitoring logistic berguna untuk memantau kedatangan part yang telah dibeli dari vendor ke PT.KMSI. Selain untuk memantau incoming logistic, PT.KMSI menggunakan data pengiriman part sebagai report dan penilaian terhadap kinerja forwader. Selama ini PT.KMSI melakukan monitoring secara manual dan belum adanya integrasi antar bagian di parts department. Dengan semakin bertambahnya data pengiriman, maka semakin sulit dalam melakukan monitoring pengiriman. Untuk mengatasi masalah ini, parts department PT.KMSI membuat sistem informasi incoming logistic dengan tujuan memudahkan dalam monitoring shipment, mengintegrasikan sistem monitoring parts di parts department dan automatisasi report shipment. Sistem ini dibuat menggunakan metode Object Oriented Analysis and Design (OOAD). Metodologi yang digunakan adalah Extreme Programming (XP) dengan menggunakan bahasa pemrograman PHP, basisdata Mysql 5.5.8, web server Apache 2.2.17 dan arsitektur yang digunakan adalah client–server. Dengan adanya sistem informasi incoming logistic, karyawan di parts department semakin mudah dalam melihat data shipment dan memudahkan bagian PDC & Logistics dalam membuat report shipment setiap bulan.]]>
