cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Setia Abikusna
Contact Email
setia.abikusna@polman.astra.ac.id
Phone
+6287881080722
Journal Mail Official
editor.technologic@polman.astra.ac.id
Editorial Address
Jalan Gaya Motor Raya No 8 Sunter II
Location
Unknown,
Unknown
INDONESIA
Technologic
Published by Politeknik Manufaktur Astra
ISSN : 20858507     EISSN : 27223280     DOI : http://dx.doi.org/10.52453/t.v12i1.306
Core Subject : Science, Engineering,
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering
TECHNOLOGIC adalah jurnal dengan p-ISSN 2085-8507 dan e-ISSN 2722-3280 yang diterbitkan oleh LPPM Politeknik Manufaktur Astra. Jurnal ini diterbitkan dua kali setahun pada bulan juni dan Desember. Publikasi berisi artikel yang berasal dari hasil penelitian terapan dan studi analisis di bidang ilmu pengetahuan dan teknologi, khususnya meliputi teknologi mekanik, litrik, elektronika, industri, informatika, sipil. Artikel yang masuk ke redaksi diseleksi dengan sistem blind peer-review untuk menjaga obyektivitas. Adapun fokus dan ruang lingkup dari Jurnal Technologic adalah sebagai berikut: Teknik Mesin Teknologi manufaktur, Disain mekanis, Otomotif, Robotika dan Otomasi, Mekatronika, Teknologi lingkungan, Konversi energi, Teknik Listrik, Elektronika, dan Informatika Sistem tenaga, system instrumentasi dan control, telekomunikasi dan teknologi informatika, Aplikasi Elektronika, Aplikasi sensor dan actuator, Kecerdasan artifisial, Sistem Informatika, Elektronika Daya, Energi Terbarukan, Jaringan Komputer, Sistem Komunikasi Multimedia, Teknik Komputer, Sistem Telekomunikasi, Sistem Komunikasi Nirkabel, Jaringan Sensor Nirkabel Teknik industry Sistem produksi, optimisasi system industry, Planning and Production Control, manajemen kualtas, ergonomic, Disain produk Teknik Sipil Teknik Konstruksi dan bangunan Gedung
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 230 Documents
 10   11   12   13   14 
MENINGKATKAN EFISIENSI LINE ASCD-01 DENGAN MENURUNKAN LOSS TIME PROSES GANTI MODEL PADA POS TORSIONAL CHARACTERISTIC DI PT AII Heri Sudarmaji; Gofar Julio Saputra
Technologic Vol 11, No 1 (2020): TECHNOLOGIC
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v11i1.278

Abstract

Abstrak—Dengan meningkatnya permintaan konsumen dan semakin ketatnya persaingan pasar menuntut PT AII untuk selalu membuat produk yang berkualitas tinggi, tidak terkecuali pada produk Clutch Disc. Untuk memenuhi kebutuhan tersebut, PT AII membuat kebijakan untuk meningkatkan efisiensi line produksi minimal 92%. Hal ini dimaksudkan agar tidak terjadi keterlambatan dalam pengiriman produk ke konsumen. Namun aktualnya efisiensi Line ASCD-01 Clutch Disc masih di angka 89,5%. Untuk mengatasi masalah tersebut, dilakukan analisa efisiensi Line ASCD-01 dan ditemukan masalah utama, yaitu line stop tinggi yang disebabkan karena proses ganti model. Selanjutnya dilakukan analisa menggunakan Failure Tree Analysis (FTA) dan metode why-why untuk menemukan akar masalahnya. Dari hasil analisa didapatkan akar masalah, yaitu waktu pergantian backing plate lama. Hal ini karena backing plate tidak bisa digunakan untuk semua model Clutch Disc di Line ASCD-01 sehingga perlu penggantian backing plate setiap kali ganti model. Dari akar masalah tersebut dilakukan perbaikan yang diharapkan dapat mengurangi waktu ganti model yang berakibat pada peningkatan efisiensi Line ASCD-01. Setelah dilakukan perbaikan dan pengujian, waktu ganti model di Line ASCD-01 menurun dari 150 detik menjadi 102 detik. Selain itu, efisiensi Line ASCCD-01 meningkat dari 89,5% menjadi 91,7%. Kata Kunci : Ganti model, Efisiensi, Backing plate, Clutch Disc, Line stop.
PERANCANGAN DAN PEMBUATAN SISTEM KONTROL MESIN CUTTER CHIP STEERING SHAFT TIPE 5D9 SEBAGAI PENGGANTI DEBURINGMANUAL DI PT. KAYABA INDONESIA Lin Prasetyani; Hery Sapto Wibowo
Technologic Vol 4, No 1 (2013): Technologic
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v4i1.124

Abstract

Mesin cutter chip steering shaft merupakan mesin yang digunakan untuk menghilangkan chip pada profil steering shaft tipe 5D9. Steering shaft adalah suatu komponen yang ada pada sepeda motor yang berfungsi untuk menghubungkan shock breaker dan stang kemudi pada sepeda motor. Salah satu proses pembuatan steering shaft yaitu proses deburing.Pada proses deburing masih menggunakan caramanual. Cara ini masih membutuhkan waktu lama maka dilakukanlah otomatisasi pada proses deburing yaitu dengan menggunakan mesin cutter chip steering shaft tipe5D9 sebagai pengganti deburing manual. Berdasarkan permasalahan tersebut, perlu dilakukanlah Perancangan dan Pembuatan Sistem KontrolMesin Cutter Chip Steering Shaft Tipe 5D9 sebagai Pengganti Deburing Manual di PT. Kayaba Indonesia. Tujuan dari proses mesin ini adalah untuk mendapatkan hasil produksi yang seragam, mengurangi cycle timepada proses deburingmanual, merealisasikan proses otomatisasi serta mengefektifkan kerja man power atau operator pada line machining steering shaft. Tujuan tersebut mendapatkan hasil yaitu cycle time pada proses deburing menjadi lebih rendah dengan selisih rata-rata proses 7 detik per pieces. Mesin cutter chip steering shaftyang dibuat pada tugas akhir ini akan dibahas pada bagian sistem kontrol. Sistem kontrol tersebut meliputi elektrik dan program PLC. PLC yang digunakan adalah Omron CPM 1A 20CDR.
MENURUNKAN KERUSAKAN YANG TIDAK TERJADWAL (UNSCHEDULE BREAKDOWN) SISTEM TRANSMISI MOTOR GRADER KOMATSU TIPE GD 825A-2 DI PT. PAMAPERSADA DISTRIC ADARO Vuko A T manurung; Khoerul Anam
Technologic Vol 9, No 1 (2018): Technologic
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v9i1.229

Abstract

Kerusakan yang tidak terjadwal (unschadule breakdown) unit Komatsu jenis GD825A-2 sejak bulan oktober 2017 sampai dengan desember tahun 2017 mengalami kenaikan yang cukup signifikan dari target yang telah ditetapkan. Dari data yang dikumpulkan, kerusakan yang tidak terjadwal tersebut tertinggi ada pada sistem transmisi (transmission system) dengan presentase 30% dari total kerusakanyang tidak terjadwal tersebut. Oleh karena itu dibuatlah suatu program maintenance excellent transmission, sehingga dapat menurunkan durasi kerusakan yang tidak terjadwal sampai dengan 79,1%. Untuk mendukung program tersebut dibuat juga alat pengaman (safety device) berupa peringatan bahwa ketinggiana level minyak pelumas (warning transmission oil level) telah mencapai batas minimal untuk mencegah kerusakan komponen transmisi akibat kehabisan minyak pelumas. Kata Kunci : transmission system, unschadule breakdown, safety device
PEMBUATAN PENGENDALI MANUAL NIRKABEL UNTUK AUTOMATED GUIDED VEHICLE (AGV) MENGGUNAKAN MODUL RADIO ZIG-BEE DI PT. ASTRA OTOPARTS DIVISI WINTEQ Mada Jimmy; Yulius Yudha Christianto
Technologic Vol 2, No 1 (2011): Technologic
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v2i1.78

Abstract

AGV (Automated Guided Vehicle) digunakan untuk distribusi material atau suku cadang pada proses manufaktur. Pada prinsipnya AGV bekerja secara otomatis yang berjalan mengikuti jalur berupa garis berwarna kontras terhadap lantai. Namun demikian kendali manual masih diperlukan untuk pengaturan awal atau jika pengoperasian AGV diluar jalur. . Panel kendali yang dihubungkan dengan AGV yang masih mengunakan kabel ini mengakibatkan operator kesulitan dalam mengambil kendali manual dari AGV karena terhalang kereta yang ditarik oleh AGV. Karena itu maka dibuatlah kendali manual nirkabel ini supaya dapat mempermudah operator dalam mengendalikan AGV. Kendali manual ini menggunakan mikrokontroller ATMEL AT89S51 sebagai masukan untuk PLC dalam mengendalikan AGV dan modul ZigBee sebagai modul komunikasi nirkabelnya. Pada kendali manual ini juga terdapat indikator yang akan menunjukan keterangan bahwa baterai yang terdapat pada AGV sudah hampir habis sehingga operator tidak terlambat dalam mengisi ulang baterai AGV, idikator ini berupa tampilan pada LCD.
PERANCANGAN DAN PEMBUATAN PROTOTIP SCARA (SELECTIVE COMPLIANCE ASSEMBLY ROBOT ARM) MENGGUNAKAN KARTU PENGENDALI GERAKAN ADLINK PCI-8164 Mada Jimmy Fonda Arifianto; Agung Kaswadi; Heru Suprapto; Ali Fahmi; Sri Devi; Rizky Irawan
Technologic Vol 2, No 2 (2011): Technologic
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v2i2.97

Abstract

Modul pembelajaran lengan robot diperlukan untuk membantu mempelajari bagaimana bekerjanya sebuah robot industri dan bagaimana membuat perancangan sistemnya untuk mendukung gerakan yang diinginkan. Ada banyak perangkat kendali robot yang ada di pasaran, salah satunya adalah kartu kendali gerakan dengan antarmuka (interface) PCI dengan sebuah komputer. Tulisan ini membahas penelitian tentang perancangan dan pembuatan lengan robot berjenis SCARA (Selective Compliance Assembly Robot Arm) yang dikendalikan oleh sebuah komputer dengan bantuan kartu kendali gerakan (motion control card) Adlink PCI-8164. Pemilihan piranti keras ini dilandasi oleh penelitian sebelumnya yang menggunakan kartu yang sama namun untuk perangkat mekanik yang berbeda. Setelah selesai perancangan dan pembuatan, selanjutnya sistem ini diharapkan dapat menjadi alat bantu proses belajar di bidang robot baik bidang mekanik, elektronik maupun pemrograman robot.
MODIFIKASI SISTEM ELEKTRIK SOLENOID BRAKE COOLING VALVE KOMATSU DUMP TRUCK HD 785-5 Vuko A. T. Manurung; Rizqi Fatulloh
Technologic Vol 3, No 2 (2012): Technologic
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v3i2.24

Abstract

Pengoperasian alat yang salah (miss operation) dapat mengakibatkan terjadinya kehilangan daya (power loss) pada unit dumptruck, berupa terbuangnya energi secara sia-sia. Miss operation tersebut tersebut terjadi karena operator lebih memilih menggunakan retarder dibandingkan menggunakan parking brake saat proses pengangkatan bak truk (dumping), yang seharusnya menggunakan parking brake. Untuk menghilangkan terjadinya power loss pada saat dumping, maka dilakukan memodifikasi pada sistem elektrik yaitu pada Brake Cooling Sytem.
MODIFIKASI MESIN TAPPING UNTUK PRODUK NUT INSERT DI PT. ERAN TEKNIKATAMA Muhamad Rizki Aditya; Djoko Subagio
Technologic Vol 4, No 2 (2013): Technologic
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v4i2.139

Abstract

Finishing process yang terjadi di line finishing PT. Eran Teknikatama masih menggunakan semi-otomatis terutama pada proses tapping, yaitu satu mesin tapping untuk satu operator. Penambahan beban produksi yang terjadi mengakibatkan penambahan mesin pada proses NC Lathe Type 32, sehingga perlu adanya penambahan operator untuk mengoperasikan penambahan NC Lathe tersebut. Untuk meningkatkan efisiensi produksi, pengotomasian proses finishing perlu dilakukan agar beberapa operator di line finishing, khususnya di proses tapping bisa dipindah-tugaskan ke proses NC Lathe atau sebagian lain tetap berada pada line finishing. Modifikasi mesin tapping dilakukan agar mesin tapping dapat berjalan secara otomatis dan menghasilkan kualitas yang sama seperti dilakukan oleh operator secara semi-otomatis. Agar kualitas tetap terjaga diperlukan perancangan jig and fixture dengan syarat mampu menahan produk saat proses tapping, agar produk tidak ikut berputar akibat torsi putar bor tapping. Hasil implementasi adalah berupa modifikasi mesin tapping yang mampu menahan bor tapping saat proses tapping, sehingga kualitas sama seperti dilakukan secara semi otomatis dan dapat menurunkan cycle time sebesar 45,1%, sehingga efisiensi proses meningkat.
PERANCANGAN PROSES FABRIKASI UNTUK MENINGKATKAN KAPASITAS PRODUKSI HD LV 785 #2 MENGGUNAKAN METODE VALUE STREAM MAPPING DI PT UNITED TRACTORS PANDU ENGINEERING Eduardus Dimas Arya Sadewa; Karnoyon Utomo
Technologic Vol 9, No 2 (2018): TECHNOLOGIC
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v9i2.242

Abstract

Abstrak--PT United Tractors Pandu Engineering (UTPE) atau yang dikenal dengan brand PATRiA merupakan perusahaan yang berbasis mass customization, atau transisi antara mass production dan make to order. Salah satu sektor untuk produk PATRiA adalah alat pengangkut hasil pertambangan. Kenaikan harga batubara mengakibatkan kenaikan permintaan peralatan penunjang. HD LV 785 #2 merupakan salah satu produk dari jenis big vessel yang mengalami peningkatan kapasitas produksi dari 30 unit/bulan menjadi 45 unit/bulan pada bulan juli 2018. Setiap peningkatan kapasitas membutuhkan perancangan alur produksi, layout dan total man power yang standar sebagai acuan proses produksi yang akan berlangsung. Metode value stream mapping digunakan untuk analisis current state map dan menentukan future state map dari proses produksi HD LV 785 #2. Hasil perbaikan berupa usulan keseimbangan lintas produksi dan modifikasi jib weld. Dari simulasi yang dilakukan setelah perbaikan didapat man hour turun sebesar 0,2 jam, peningkatan efisiensi line dari 77% menjadi 94% yang dihasilkan dari: penurunan idle time sebesar 16,3 jam, penurunan balance delay sebesar 1,8% dan penurunan smoothest indeks sebesar 2,46. Kata Kunci: Peningkatan Kapasitas, HD LV 785 #2, Mass Customization, Value Stream Mapping, Perhitungan Kapasitas.
MENINGKATKAN EFISIENSI DAN EFEKTIFITAS PICKING SPARE PART DENGAN PEMBUATAN SISTEM MASTER PACKAGING Henry Tobing; Fauzul A’ini
Technologic Vol 4, No 1 (2013): Technologic
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v4i1.109

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan efisiensi dan efektifitas picking (pengambilan) spare part di gudang. Penelitian dilakukan di gudang Parts Centre PT Isuzu Astra Motor Indonesia pada periode tahun 2011-2012. Proses picking spare part memerlukan waktu yang lama. Ditemukan banyak hal-hal yang menyebabkan lamanya proses picking. Hal inilah yang membuat penulis ingin melakukan sebuah improvement dalam proses picking. Dari observasi yang dilakukan, penulis membuat perbaikan yaitu dengan memperbaiki sistem yang berhubungan langsung dengan proses picking. Dengan penambahan SOP (Standart Operation Procedure) berkaitan dengan improvement yang dilakukan. Dengan adanya improvement proses picking ini didapat penghematan waktu sampai 9,67 jam/bulan atau 5,8%.
PENURUNAN LOSSES KERNEL PADA LIGHT TENERA DRY SEPARATING 1 (LTDS 1) DENGAN PENERAPAN METODE SIX SIGMA Agung Kaswadi; Edwar Rosyidi; Ilham Nur Aziz
Technologic Vol 7, No 2 (2016): Technologic
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v7i2.194

Abstract

Penelitian ini difokuskan untuk mengidentifikasi dan menurunkan sample point pada proses pengolahan tandan buah segar menjadi inti sawit yang memiliki losses kernel diatas standar. Penelitian ini dianalisis menggunakan metode six sigma dengan tahapan define, measure, analyze, improve dan control (DMAIC). Berdasarkan hasil analisa terdapat beberapa sample point yang memiliki losses kernel diatas standar, salah satu yang paling tinggi berdasarkan perhitungan absolute losses adalah light tenera dry separating 1 (LTDS 1) line 1. LTDS 1 adalah mesin yang berfungsi untuk memisahkan inti sawit dengan cangkang dengan bantuan hisapan udara dari fan. faktor penyebab utama tingginya losses kernel pada LTDS 1 line 1 adalah karena kecepatan udara pada expansion coloumn terlalu tinggi yaitu mencapai 11.40 m/s, sehingga menyebabkan luas losses kernel area pada expansion coloumn lebih dari 60%. Setelah dilakukan implementasi usulan perbaikan berdasarkan faktor penyebab utama masalah tersebut, yaitu dengan melakukan pemasangan payung pengarah, pengaturan separating coloumn dan pengaturan damper, losses kernel pada LTDS 1 line 1 mengalami penurunan sebesar 1.15% dari 1.63% menjadi 0.48%. Selain itu, kinerja proses pada LTDS 1 line 1 mengalami peningkatan sebesar 0.37 dari kapabilitas sigma 3.72 menjadi 4.09.

Page 12 of 23 | Total Record : 230

 10   11   12   13   14 

Filter by Year

2011 2022


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 13, No 1 (2022): TECHNOLOGIC Vol 12, No 2 (2021): TECHNOLOGIC Vol 12, No 1 (2021): TECHNOLOGIC Vol 11, No 2 (2020): TECHNOLOGIC Vol 11, No 1 (2020): TECHNOLOGIC Vol 10, No 2 (2019): TECHNOLOGIC Vol 10, No 1 (2019): TECHNOLOGIC Vol 9, No 2 (2018): TECHNOLOGIC Vol 9, No 1 (2018): Technologic Vol 8, No 2 (2017): Technologic Vol 8, No 1 (2017): Technologic Vol 7, No 2 (2016): Technologic Vol 7, No 1 (2016): Technologic Vol 6, No 2 (2015): Technologic Vol 6, No 1 (2015): Technologic Vol 5, No 2 (2014): Technologic Vol 5, No 1 (2014): Technologic Vol 4, No 2 (2013): Technologic Vol 4, No 1 (2013): Technologic Vol 3, No 2 (2012): Technologic Vol 3, No 1 (2012): Technologic Vol 2, No 2 (2011): Technologic Vol 2, No 1 (2011): Technologic More Issue