cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Wike Adhi Anggono
Contact Email
wike73@gmail.com
Phone
+6282329620776
Journal Mail Official
jmmt_pstm@yudharta.ac.id
Editorial Address
Program Studi Teknik Mesin, Universitas Yudharta, Jl. Yudharta 07 Pandean Sengonagung Purwosari Pasuruan
Location
Kab. pasuruan,
Jawa timur
INDONESIA
Journal mechanical and manufacture technology (JMMT)
Published by Universitas Yudharta Pasuruan
ISSN : -     EISSN : 27214664     DOI : https://doi.org/10.35891/jmmt
Core Subject : Science, Engineering,
Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering
Journal mechanical and manufacture technology adalah jurnal ilmiah yang diterbitkan oleh program studi Teknik Mesin Universitas Yudharta. Jurnal ini terbit 2 (dua) kali dalam setahun yaitu Bulan Maret dan September. Scope bidang jurnal ini meliputi : Mekanika dan rekayasa teknologi Fokus dan ruang lingkup - Konversi Energi - Proses Produksi - Teknologi Rekayasa - Mekanika Teknik - Perancangan Mesin
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Mesin
Articles 5 Documents
 1 
Search results for , issue "Vol 6 No 1 (2025)" : 5 Documents clear
KOMPARASI INTERPOLASI NEVILLE’S ALGORITHM, NEWTON FORM, DAN LINEAR REGRESSION PADA DATA FREON R-12. Zaman, Muhammad Badaruz; Maghfiroh, Rofila El
JMMT Vol 6 No 1 (2025)
Publisher : Prodi Teknik Mesin Universitas Yudharta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35891/jmmt.v6i1.6107

Abstract

Freon R-12 merupakan salah satu jenis dari fluida refrigerant yang sering digunakan dalam mesin pendingin. Kondisi jenuh (saturated state) atau kondisi super panas (superheated state) adalah dua kondisi yang terjadi pada Freon R-12. Kedua kondisi tersebut tergantung pada nilai volume spesifik uap Freon R-12 saat kondisi jenuh. Pada penelitian ini akan ditentukan kondisi Freon R-12 pada tekanan 400 kPa, dengan membandingkan volume spesifik v = 0,042 m3/kg dengan volume spesifik uap Freon R-12 saat kondisi jenuh vg. Volume spesifik uap Freon R-12 saat kondisi jenuh vg ditentukan dengan beberapa metode interpolasi, yaitu neville’s algorithm, newton form, dan linear regression. Ketiga metode memberikan kondisi super panas (superheated state) pada Freon R-12 di tekanan 400 kPa. Interpolasi neville’s algorithm dikatakan lebih efisien dengan nilai vg = 0,04319 m3/kg.
PERENCANAAN DAN ANALISIS PEMBUATAN MESIN PENYAYAT BAN BEKAS Santoso, Eko Budi; Achmad Syaichu; Agustin Sukarsono
JMMT Vol 6 No 1 (2025)
Publisher : Prodi Teknik Mesin Universitas Yudharta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35891/jmmt.v6i1.6129

Abstract

Ban bekas merupakan salah satu jenis limbah karet yang sulit diuraikan didalam tanah sehingga keberadaannya sangat mengganggu. Hal ini akan semakin parah jika tidak ada tindakan untuk pengolahan limbah ban bekas. Padahal ban bekas dapat diolah menjadi bahan dasar untuk produk kerajinan. Untuk merubah ban bekas menjadi produk kerajinan ban diperlukan proses penyayatan. Oleh karena itu diperlukan mesin yang mampu menyayat ban bekas. Pemanfaatan limbah ban bekas yang diformulasikan dalam bentuk belahan atau sayatan yang memanjang dapat digunakan sebagai bahan dasar pembuatan kerajinan bermacam-macam alat kebutuhan rumah tangga yang awet dan murah, diantaranya yaitu gladhak (tali timba), jok kursi dan lain-lain, sehingga akan berdampak pada peningkatan nilai ekonomi para pengrajin ban bekas oleh karena itu dilakukan perencanaan dan perbujutan dalam pembuatan mesin penyayat limbah ban bekas. Metode uji coba sangat penting dilaksanakan yaitu untuk mengetahui besarnya gaya yang diperlukan dalam proses penyayatn limbah ban bekas sehingga limbah ban bekas dapat dijadikan produk yang diformulasikan dalam bentuk sayatan memanjang sebagai bahan dasar pembuatan kerajinan alat rumah tangga dari ban bekas. Percobaan penyayatan ban bekas dilakukan dengan cara membelah awal ban bekas yang pada pangkal sayatan terdapat pisau vertikal kemudian ujung ban bekas ditarik menggunakan neraca pegas yang otomatis akan menyayat pangkal belahan ban bekas dengan gaya potong 27 kg pada penunjuk neraca pegas. Berdasarkan uji coba maka dapat di tentukan mesin penyayat ban bekas ini berpenggerak motor bensin 5,5 hp yang di konversikan dengan gearbox rasio 1:70 yang pada putaran 25 rpm dapat menyayat ban bekas sepanjang 6,751 meter dalam waktu 1 menit.
ANALISA VIBRASI SPEED MOTOR CONDENSATE EXTRACTION PUMP MENGGUNAKAN METODE ENVELOPE ANALYSIS Effendi, Mohammad
JMMT Vol 6 No 1 (2025)
Publisher : Prodi Teknik Mesin Universitas Yudharta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35891/jmmt.v6i1.6515

Abstract

Condensate Evacuation Pump (CEP) berfungsi sebagai pompa untuk mempompa kondensat dari kondensor melalui hotwell, melalui cartridge filter dan ground steam generator ke deaerator. Analisis getaran adalah salah satu teknologi pemeliharaan prediktif, khusus digunakan untuk mengidentifikasi penyebab gejala kerusakan. Penelitian ini di lakukan dengan metode envelope analysis, tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh perubahan speed motor condensate extraction pump terhadap vibrasi dengan satu buah sensor accelerometer arah horizontal sisi bearing motor NDE (Non drive End). Dari hasil pengujian data yang sudah diambil menghasilkan nilai minimum pada speed 1300 rpm dengan frekuensi 86,40 Hz nilai vibrasi sebesar 0,016 m/s2, nilai medium pada kecepatan 1200 rpm dengan frekuensi 60,99 Hz nilai vibrasi sebesar 0,099 m/s2 dan nilai maksimum pada kecepatan 1400 rpm dengan frekuensi 90,40 Hz nilai vibrasi sebesar 0,322 m/s2. Dapat disimpulkan bahwasannya perbedaan rpm berpengaruh pada amplitude envelope spectrum namun tidak berpengaruh pada pola spektrum, kenaikan rpm berbanding lurus dengan kenaikan amplitude spektrum envelope. Dari hasil perhitungan bahwa umur bearing motor condensate extraction pump (CEP) pada kecepatan 1200 rpm adalah 217013,89 jam operasi atau 25 tahun waktu operasi. Pada kecepatan 1300 rpm 1229517,94 jam operasi atau 26 tahun waktu operasi, pada kecepatan 1400 rpm 184891,66 jam operasi atau 21 tahun waktu operasi, maka dapat disimpulkan bahwa kondisi dikecepatan rpm 1400 rpm umur bearing lebih pendek. Dan pada kecepatan rpm 1300 umur bearing lebih lama, dengan ketentuan data di atas motor condensate extraction pump speed, pelumasan,beban harus tetap kondisi normal steady.
UJI EKSPERIMENTAL MINYAK HASIL PIROLISIS LDPE BERKATALIS CAO Nugroho, Arif Setyo; Rahayu, Aris Teguh; Lutfian, Aditya Arkhani; Aklish, Nur
JMMT Vol 6 No 1 (2025)
Publisher : Prodi Teknik Mesin Universitas Yudharta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35891/jmmt.v6i1.6516

Abstract

Penelitian ini adalah upaya untuk menjawab krisis limbah plastik. Permasalahan krusial saat ini adalah menipisnya sumber daya energi fosil dan akumulasi limbah yang kian menjadi. Konsumsi bahan bakar fosil yang masif, terutama oleh sektor industri dan transportasi, telah menggerus cadangan energi ini. Bersamaan dengan itu, limbah menjadi isu mendesak karena peningkatannya yang tak terkendali dan kurangnya solusi penanganan yang memadai. Plastik, khususnya, merupakan sumber masalah besar karena sifatnya yang sulit terurai dan ancaman pencemarannya terhadap lingkungan. Oleh karena itu, penelitian ini berfokus pada produksi bahan bakar cair melalui pirolisis limbah kantong plastik. Proses pirolisis dilakukan dengan memvariasikan suhu reaktor pada 300°C, 350°C, dan 400°C, serta mengaplikasikan katalis CaO untuk mengoptimalkan hasil minyak. Hasil dari studi ini diharapkan dapat memberikan wawasan baru tentang pirolisis limbah kantong plastik. Reaktor pirolisis menggubakan jenis fixed bad pendinginan air. Data mengenai pirolisis LDPE tanpa penambahan CaO pada berbagai suhu reaktor menunjukkan: Pada 200°C: 14% gas, 51% padatan, 35% cairan/minyak. Pada 250°C: 24% gas, 34% padatan, 42% cairan/minyak. Pada 300°C: 26% gas, 29% padatan, 45% cairan/minyak. Perlu dicatat bahwa kekentalan minyak, baik dari LDPE tanpa maupun dengan CaO, berkorelasi dengan suhu proses.
MODIFIKASI ASSEMBLY JIG DENGAN PENDEKATAN POKA-YOKE GUNA MENINGKATKAN EFISIENSI PERAKITAN KOMPONEN INTERIOR OTOMOTIF (STUDI KASUS DI PT. AMJ) Wahid, Abdul; Munir, Misbah; Nuriyanto
JMMT Vol 6 No 1 (2025)
Publisher : Prodi Teknik Mesin Universitas Yudharta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35891/jmmt.v6i1.6570

Abstract

Industri komponen otomotif dituntut untuk memenuhi standar kualitas dan efisiensi yang sangat tinggi untuk menjaga daya saing. PT. Astra Mandiri Jaya (AMJ), sebagai pemasok komponen interior, menghadapi tantangan berupa bottleneck pada salah satu lini perakitan manual. Masalah utama teridentifikasi pada stasiun kerja perakitan panel pintu, di mana proses pemasangan klip dan sekrup secara manual memakan waktu lama dan rentan terhadap kesalahan, seperti komponen yang hilang atau tidak terpasang sempurna. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengimplementasikan modifikasi pada assembly jig (alat bantu perakitan) dengan pendekatan Poka-Yoke untuk meningkatkan efisiensi dan keandalan proses. Metode penelitian yang digunakan adalah DMAIC (Define, Measure, Analyze, Improve, Control). Hasil penelitian menunjukkan bahwa modifikasi jig dengan penambahan sensor deteksi dan aktuator pneumatik berhasil menurunkan waktu baku perakitan secara drastis. Waktu baku sebelum perbaikan adalah 5,54 detik/komponen, dan setelah perbaikan turun menjadi 2,57 detik/komponen. Hal ini menghasilkan peningkatan efisiensi waktu sebesar 53,61% serta eliminasi potensi cacat produk lolos ke proses selanjutnya.

Page 1 of 1 | Total Record : 5

 1 

Filter by Year

2025 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 6 No 2 (2025) Vol 6 No 1 (2025) Vol 5 No 2 (2024) Vol 5 No 1 (2024) Vol 4 No 2 (2023)